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Hinweis:WR19 gilt nicht an einer Bahnmarke, es sei denn dieBahnmarke ist ein ausgedehntes Hindernis (z.B. eineInselküste), bei der dann die Ausnahme der Regel(WR19.2(c)) ebenso gilt.Es gilt dabei ebenso die Verpflichtung des Voraussehenswie bei Bahnmarken.Definitionen: überlappt; klar voraus; klar achterausNeu: Diese Begriffe gelten immer für Boote mit Wind vonder gleichen Seite. Sie gelten nicht für Boote mit Windvon entgegengesetzter Seite, außer es gilt Regel 18,oder beide Boote segeln mit einem Winkel zum wahrenWind von > 90°
BeispieleRaum zum Passieren von Hindernissen(WR19)A verletzt Regel 19.2(b)Keine Entlastung für BKeineRegelverletzungB ist nichtinnenliegendesBoot
Seite 5: Regeln Teil 2 - Begegnung von Boote
Seite 9 und 10: Was ist neu in Abschnitt C, Bahnmar
Seite 11 und 12: Neuer Abschnitt C: ZieleZeigt wie m
Seite 13 und 14: Struktur von Abschnitt CAbschnitt C
Seite 15 und 16: Wann gilt Bahnmarken-Raum(WR18.1)
Seite 17 und 18: Bahnmarken-Raum: Grundlegende Anwen
Seite 21 und 22: Andere Bahnmarken-Raum Regeln: 18.2
Seite 23 und 24: Zusätzliche Regel “Halsen an ein
Seite 25: Entlastung unter Regel 18 (WR18.5)E
Seite 31 und 32: Entlastungen unter Regeln 18 & 19Re
Seite 33 und 34: Raum zum Wenden an Hindernissen (WR
Seite 35: Was bedeutet das alles für den Seg

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