CO2 - Ammann

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10 ExPErt Abkühlung lassen rascher wieder einen flüssigen Strassenverkehr zu. Ausserdem werden die Emissionen (Gase und Rauch) auf der Anlage und auf der Baustelle reduziert, was eine signifikante Verbesserung der Arbeitsbedingungen für die Arbeiter, das Maschinenpersonal und die Nachbarn mit sich bringt. Für die Produktion von Niedertemperatur- Asphalt stehen unterschiedliche Verfahren zur Verfügung, wie beispielsweise die Verwendung von Zuschlagstoffen, Schäumen, speziellen Bindemitteln oder einer Kombination dieser CO 2 CO 2 CO 2 CO 2 Indirekte Emissionen Vorleistungen: Produktion Indirekte von – Bitumen Emissionen – Mineral – Elektrizität Vorleistungen: kg C02 pro Tonne Asphalt Produktion von – Bitumen – Mineral – Elektrizität 30 20 10 kg C02 pro Tonne Asphalt 22 kg CO2 Indirekte > Asphalt-Recycling Emissionen Vorleistungen: Direkte Emissionen Asphalt- Mischanlage: Thermalöl Thermalöl Recycling-Trommel Neumaterial- Trommel Logistik Neumaterial- Trommel 24 kg CO2 Direkte > tiefere Emissionen Temperaturen > trockenes Mineral Asphalt-Mischanlage: 30 0 Mineral > Asphalt-Recycling Bitumen Elektrizität Bitumen- > tiefere Temperaturen Logistik Trommel 20 Lagerung > trockenes Mineral > Bitumen-Lager Modellrechnung, Transport nicht berücksichtigt (5–15 > Optimaler kg CO2/t Asphalt) Brennstoff 10 0 Indirekte Emissionen Vorleistungen: 22 kg CO2 Direkte Emissionen Asphalt- Mischanlage: Methoden. In der Regel lässt sich die Mischtemperatur um mindestens 20°C und bis zu 70°C senken. Je nach Anlagenbetreiber und Bedingungen auf der Baustelle werden am Markt unterschiedliche Technologien eingesetzt. Ammann bietet eine Reihe von Lösungen zur Produktion von Asphalt bei niedrigeren Temperaturen an, wie die Beigabe von Zuschlagstoffen oder den Einsatz der WAM-Schaumtechnologie (vgl. Kasten). Die Lösungen reichen von Spezialmodulen im Anlagensteuerungssystem bis zu zusätzlichen Anlagenkomponenten. Logistik Recycling-Trommel Direkte Emissionen Asphalt-Mischanlage: > Bitumen-Lager > Optimaler Brennstoff 24 kg CO2 Mineral Bitumen Elektrizität Bitumen- Logistik Trommel Lagerung Asphalt-recycling mittels Parallel- trommel-technologie Die Produktion von neuem Bitumen trägt gemäss Studien ungefähr 13 kg an indirekten CO 2-Emissionen pro Tonne neuem Asphalt bei. Die Erhöhung des Asphalt-Recyclinganteils bedeutet folglich eine direkte Senkung der Gesamt-CO 2-Emissionen der Strassenbauindustrie. Heute wird noch immer viel Asphalt einfach deponiert oder für geringwertige Anwendungen verwendet. Zur Schonung unserer Ressourcen wäre es aber angebracht, den verfügbaren wiedergewonnenen Asphalt, der aus hochwertigem Bitumen und bereits präparierten Mineralien besteht, in Hochleistungsanwendungen für den Bau neuer, dauerhafter Strassen wiederzuverwenden. Ammann hat die Relevanz des Asphalt-Recyclings schon sehr früh erkannt. Vor über 20 Jahren führte Ammann die Paralleltrommel- Technologie ein, die inzwischen zum Standard für Qualitäts-Asphalt-Recycling geworden ist. Im Jahr 2008 setzte Ammann den innovativen Kurs mit den ersten Trommeln im Gegenstromverfahren fort, die der Asphaltindustrie die Verwendung von 100% an Ausbauasphalt ermöglicht (vgl. Kasten). Der Weg zur grüneren Strasse ist damit vorgegeben. Quellen der Co 2-emissionen in der asphaltproduktion Je nach geografischer Region generiert die Produktion einer Tonne Heissmischasphalt ca. 46 kg CO 2 (ohne Materialtransport). Die Hälfte dieser Emissionen fallen indirekt an und werden vor der Verarbeitung in der Mischanlage produziert. Die zweite Hälfte dieser Emissionen entsteht direkt am Standort der Mischanlage im Zuge der Asphaltproduktion. Die indirekten CO 2-Emissionen kommen hauptsächlich aus der Produktion von Bitumen, der Verarbeitung der Mineralien und der Stromerzeugung. Unabhängig davon, ob frisches Ausgangsmaterial oder Ausbauasphalt verwendet wird, kommt der überwiegende Anteil der direkten Emissionen auf der Mischanlage durch das Trocknen und Erhitzen zustande, das in den Trockentrommeln stattfindet. Im Vergleich zu den CO 2-Emissionen der Trommeln sind die Beiträge des Radladers für die Anlagenlogistik und des ölbeheizten Bitumentanks vernachlässigbar.
Magazin der aMMann gruppe, oktober 2009 optimierter WaM Foam® senkt asphalttemperatur auf 115°C Zusammen mit Shell und Kolo Veidekke hat Ammann eine Niedrigtemperatur-Asphalt- Technologie industrialisiert, die mit geringen Investitionen in die Anlagenadaptierung umzusetzen ist. Die Produktionstemperatur des WAM-Foam®-Asphalts (Schaum-Asphalt) ist auf etwa 115°C herabgesetzt. Um dieses Ziel zu erreichen, werden zunächst alle Zuschlagstoffe mit einem Durchmesser von über 4 mm in den Mischer gegeben. Danach wird Weichbitumen zur Beschichtung der Grobzuschläge hinzugefügt. Im dritten und wichtigsten Verfahrensschritt wird das harte Bitumen geschäumt. Anschliessend werden Sand und der sehr feine Füllstoff zugemischt. Die Schäumung des Bitumens erfolgt mit Hilfe der Schaumbitumenrampe, welche eine präzise und homogene Schäumung ermöglicht, die allen Qualitätsanforderungen gerecht wird. Der daraus entstehende Warmmischasphalt gleicht in seiner Leistung dem herkömmlichen, bei höheren Temperaturen produzierten Heissmischasphalt. Langjährige Feldversuche haben ausgezeichnete Strasseneigenschaften ergeben. Anhand dieser Technologie sind Asphaltproduzenten jetzt in der Lage, ihre CO 2- Emissionen zu reduzieren, ohne Kompromisse bei der hohen Qualität ihrer Produkte eingehen zu müssen. Wir beraten Sie gerne. hartes Bitumen ra 100 – aus 100% aufbruchasphalt werden neue Strassen Wasseranschluss In Norddeutschland ging die erste Asphalt-Mischanlage in Betrieb, die mit Hilfe einer speziellen Paralleltrommel aus 100% RA (reclaimed asphalt) Qualitätsmischgut herstellen kann. Durch den verbesserten Trocknungs- und Erhitzungsprozess erhöht sich der Wirkungsgrad im Vergleich zu herkömmlichen Paralleltrommeln und ermöglicht dadurch ca. 10% Brennstoffeinsparung. Die 100% RA Paralleltrommel arbeitet im für diesen Trommeltypen unüblichen Gegenstromprinzip und die Auslauftemperaturen entsprechen denen von einbaufähigem Mischgut. Der Startschuss des ehrgeizigen Projekts war im August 2006, denn die Forderung nach gesteigerten RA-Anteilen wurde vor allem in europäischen Märkten wie in Deutschland, den Niederlanden und der Schweiz immer konkreter. Das einstige Abfallprodukt wird zunehmend ein wertvoller Rohstoff, der mittlerweile in Qualitätsasphalt aller Rezepturen Zugang findet. weiches Bitumen Wasser Begleitheizung Isolation Mineralwaage Mischer Zement AG-Waage ExPErt 11 AG-Doseur BS-Doseur Ausgezeichnete Asphaltqualität liefert die Schaumbitumenrampe. Dies ist nur eine Möglichkeit, Niedertemperatur-Asphalt herzustellen. Die weltweit erste Asphalt- Mischanlage, die aus 100% RA-Material qualitativ hochwertiges Mischgut herstellen kann. Sie produziert seit 2008 in Norddeutschland.
Seite 1 und 2: 10 / 2009 Magazin der aMMann gruppe
Seite 3 und 4: Magazin der aMMann gruppe, oktober
Seite 9: Magazin der aMMann gruppe, oktober

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