Feld- und Grubenbahn- Museum Fortuna
Feld- und Grubenbahn- Museum Fortuna
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Das <strong>Museum</strong><br />
Das Kerngelände des <strong>Feld</strong>- <strong>und</strong><br />
<strong>Grubenbahn</strong>museums <strong>Fortuna</strong> befindet sich auf dem<br />
ehemaligen Zechengelände des früheren<br />
Eisenerzbergwerks Grube <strong>Fortuna</strong>. In zwei<br />
<strong>Museum</strong>shallen werden die Lokomotiven <strong>und</strong> die<br />
Wagen des <strong>Museum</strong>s sowohl präsentiert als auch<br />
gewartet <strong>und</strong> restauriert.<br />
Die Fahrzeugsammlung<br />
Bemerkenswert ist nicht nur der Umfang, sondern<br />
auch die Vielfalt der Sammlung. Unsere Krauss-<br />
Dampflok Nr. 4 wurde schon 1912 gebaut, während<br />
die Ruhrthaler Trio-Lok, die den modernen<br />
Steinkohlenbergbau repräsentiert, erst 1996 ausgeliefert<br />
wurde. Der<br />
Verein besitzt eine<br />
Sammlung von etwa<br />
100 Klein-, <strong>Feld</strong>- <strong>und</strong><br />
<strong>Grubenbahn</strong>wagen.<br />
Besonders wichtig in<br />
der Sammlung sind<br />
die acht Kleinbahnwagen.<br />
Sieben von<br />
ihnen wurden früher als Güterwagen bei polnischen<br />
Schmalspurbahnen eingesetzt. Nach ihrer Ankunft<br />
auf der Grube <strong>Fortuna</strong> in den 1990er Jahren wurden<br />
fünf davon zu Personenwagen umgebaut. Ein ehe-<br />
maliger Werkstattwagen wurde zu einem Gastronomiewagen<br />
umgebaut, ein Hochbordwagen dient<br />
heute mit einem Wassertank <strong>und</strong> einer Feuerwehrspritze<br />
als Löschwagen.<br />
Außerdem besitzen<br />
wir den letzten erhaltenenPersonenwagen<br />
der ehemaligen<br />
Braunfelser<br />
Ernstbahn, die bis<br />
1963 zwischen dem Lahnbahnhof <strong>und</strong> Philippstein<br />
verkehrte.<br />
Die Fahrstrecke<br />
Zum <strong>Museum</strong> gehört<br />
eine Fahrstrecke, die<br />
über 2,5 Kilometer<br />
durch das obere<br />
Gr<strong>und</strong>bachtal führt.<br />
Eine Fahrt mit dem<br />
Kleinbahn- oder<br />
Grubenzug beginnt<br />
auf dem Kerngelände<br />
<strong>und</strong> dauert etwa 20 Minuten.<br />
Während der Fahrt passiert der Zug den Haltepunkt<br />
"Buche" am oberen Talende, nach einer langgezogenen<br />
Rechtskurve erreicht er den Weg auf der anderen<br />
Talseite <strong>und</strong> befährt dort die Gefällstrecke durch<br />
den Wald.<br />
A n s c h l i e ß e n d<br />
führt die Fahrt<br />
entweder über<br />
eine lange<br />
Rechtskurve am<br />
unteren Talende<br />
auf eine weitere<br />
Talumr<strong>und</strong>ung,<br />
oder gleich zum<br />
H a l t e p u n k t<br />
"Parkplatz". Von dort führt nach Umsetzen der<br />
Lokomotive der Weg über die Haltepunkte "Buche"<br />
<strong>und</strong> "Weißdorn" zurück auf das Kerngelände.<br />
(C) Förderverein Besucherbergwerk <strong>Fortuna</strong> e.V.; Gestaltung: John Flick<br />
Fahrtage &<br />
Öffnungszeiten 2012<br />
09. April<br />
Ostereiersuche<br />
01. Mai<br />
Maifeiertag<br />
27./28. Mai<br />
Pfingsten<br />
08. Juli<br />
Diesellok-Fahrtag<br />
12. August<br />
Teddybärenfahrtag<br />
09. September<br />
Oldtimertreffen<br />
03. Oktober<br />
Oktoberfest & 100 Jahre Krauss-Dampflok<br />
04. November<br />
Lampion-Fahrtag<br />
06. Dezember<br />
Nikolaus-Veranstaltung<br />
Eintritt + Bahnfahrt im Kleinbahnzug<br />
Erwachsene 4,00 €<br />
Kinder 2,00 €<br />
Eintritt + Bahnfahrt im Grubenzug<br />
Erwachsene 3,00 €<br />
Kinder 1,50 €<br />
Nur Eintritt<br />
Erwachsene 1,50 €<br />
Kinder 1,00 €
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