150 Jahre Mammut» Gratis Partieexemplare und ... - AS Verlag
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«Als jüngstes Mitglied des<br />
Zürcher Stadtrats freue ich mich,<br />
dass auf der Offenen Rennbahn<br />
Oerlikon von Mai bis September<br />
erneut hochklassiger Radsport<br />
zu sehen sein wird.»<br />
Gerold Lauber, Stadtrat<br />
Vorwort Programmheft Offene Rennbahn Oerlikon 2006<br />
Die am 29. August 1892 eröffnete Radrennbahn<br />
Hardau war am 9. November 1911 zum<br />
letzten Mal Austragungsort eines Rennens,<br />
sie musste einer Kiesgrube weichen. Schon<br />
ein Jahr später, am 25. August 1912, fand das<br />
Eröffnungsmeeting auf der Rennbahn Oerlikon<br />
statt. Sie ist nach Cresta Run <strong>und</strong> Bobbahn<br />
St. Moritz die älteste noch in Betrieb<br />
stehende Sportanlage der Schweiz.<br />
Mit der weltweit ersten Spannbetonkonstruktion<br />
war sie damals ein architektonisches<br />
Meisterwerk. Die Bahn hat eine Länge von 333<br />
Metern <strong>und</strong> eine Kurvenneigung von 44,5 Grad.<br />
In der Rekordzeit von fünf Monaten war dieses<br />
beeindruckende Bauwerk erstellt worden!<br />
Die Rennbahn hat in den vergangenen<br />
100 <strong>Jahre</strong>n eine wechselvolle Geschichte erlebt,<br />
das ständige Auf <strong>und</strong> Ab zeigt sich im<br />
häufigen Besitzerwechsel: 1921 kaufte ein<br />
Davoser Ringer-Weltmeister die Bahn, 1923<br />
ein Juwelier, 1942 ein Liegenschaftshändler,<br />
anschliessend ein Spekulant. Seit 1951 ist die<br />
Stadt Zürich Besitzerin. Zwanzig <strong>Jahre</strong> später<br />
drohte der Abbruch, <strong>und</strong> zwar im Zusammenhang<br />
mit Plänen für Olympische Winterspiele<br />
<strong>und</strong> eine U-Bahn. 1972 übernahm Hans Maag<br />
die Leitung <strong>und</strong> nach seinem Tod 1983 der<br />
bekannte Tour-de-Suisse- <strong>und</strong> Hallenstadion-<br />
Direktor Sepp Voegeli. Es folgten 1990 Werner<br />
Benz <strong>und</strong> 1998 für fünf <strong>Jahre</strong> der zehnfache<br />
Rad-Weltmeister Urs Freuler. Seit 2003 ist der<br />
Rennbetrieb in den Händen der IGOR (Interessengemeinschaft<br />
offene Rennbahn).<br />
Martin Born, geboren 1947, ist freier Journalist mit den<br />
Schwerpunkten Ski <strong>und</strong> Radsport. Er ist Herausgeber des<br />
2004 im <strong>AS</strong> <strong>Verlag</strong> erschienenen Jubiläumsbuches «Lauberhorn<br />
– Die Geschichte eines Mythos».<br />
Sepp Renggli, geboren 1924, war als Reporter an 16 Olympischen<br />
Spielen sowie an vielen Radweltmeisterschaften vor<br />
Ort, berichtete 42-mal von der Tour de Suisse <strong>und</strong> erlebte<br />
zahlreiche Etappen des Giro d’Italia <strong>und</strong> der Tour de France.<br />
Er ist Autor von 25 Sportbüchern.<br />
Peter Schnyder, geboren 1943, ist gelernter Schriftsetzer<br />
<strong>und</strong> seit 38 <strong>Jahre</strong>n in der <strong>Verlag</strong>sbranche tätig, seit 1991 als<br />
Verleger <strong>und</strong> Mitinhaber des <strong>AS</strong> <strong>Verlag</strong>es. Seit seiner Jugend<br />
ein begeisterter Radsportfan <strong>und</strong> aktiver Hobby-Radrennfahrer<br />
auf der Strasse <strong>und</strong> auf der Bahn, verfügt er über ein<br />
breites Wissen auf diesem Gebiet.