Klein Autoteile Alles rund um den Reifen PL

RICHTLINIEN ZUR BEURTEILUNG VON REIFENREPARATUREN
2.4 Reifenquerschnitt
1 = Profilgummi
2 = Dekorstreifen
3 = Grundgummi
4 = Schutzlage
5 = Gürtellage / Karkasse
6 = Zentrierlinie
7 = Innenliner
Profilgummi
Äußere Gummischicht Profilgummi im Laufflächenbereich
Äußere Gummischicht im Laufflächenbereich
Grundgummi
Grundgummi
Gummischicht zwischen Profilgrund und den
Festigkeitsträgern (Gürtellagen / Karkasse)
Schutzlage
Schutzlage
Kord, der zwischen Gürtellagen Gürtellage / Karkasse und (Festigkeitsträger)
Grundgummi
liegt und dem Schutz des Festigkeitsträgers dient.
Angabe zur Querschnittsbreite des Reifens, die
den Abstand zwischen den Außenseiten der
Seitenwände des aufgepumpten Reifens nach
Abzug der Erhöhungen für die Beschriftungen,
Verzierungen, Scheuerleisten oder Scheuerrippen
Gummischicht zwischen Profilgrund und den Festigkeitsträgern (Gürtellagen / Karkasse)
beinhaltet.
Kord, der zwischen Gürtellage und Grundgummi liegt Lauffläche
und dem Schutz des Festigkeitsträgers dient.
Teil des Reifens, der mit dem Boden in Berührung
Kord, bestehend aus Strängen (Fäden, Seile), die die Gewebelagen kommt. des Gürtels / der Reifenkarkasse bilden.
Innerliner
Gürtellagen/Karkasse
Laufflächenbereich
Gummilage, die die Gasdichtigkeit des Reifens Sicherstellt
(Festigkeitsträger)
Bereich des Reifens, der mit dem Boden in
Kord, bestehend Nenn-Querschnittsbreite
aus Strängen (Fäden, Seile), Berührung kommt, zuzüglich des Teils des
die die In Gewebelagen der Größenbezeichnung des Gürtels des Reifens / enthaltene der Reifens, Angabe zur der Querschnittsbreite sich von der des Lauffläche Reifens, die bis den zum
Abstand zwischen den Außenseiten der Seitenwände des aufgepumpten Reifens nach Abzug der Erhöhungen
bilden. für die Beschriftungen, Verzierungen, Scheuerleisten Dekorstreifen oder Scheuerrippen erstreckt. Reifenkarkasse beinhaltet.
Innerliner Lauffläche
Seitenwandbereich
Teil des Reifens, der mit dem Boden in Berührung kommt.
Gummilage, die die Gasdichtigkeit des Reifens Bereich des Reifens zwischen Dekorstreifen und
SicherstelltLaufflächenbereich
Zentrierlinie.
Bereich des Reifens, der mit dem Boden in Berührung kommt, zuzüglich des Teils des Reifens, der sich
Nenn-Querschnittsbreite
von der Lauffläche bis zum Dekorstreifen erstreckt. Wulstzone
In der Größenbezeichnung des Reifens enthaltene Bereich des Reifens unterhalb der Zentrierlinie.
Seitenwandbereich
Bereich des Reifens zwischen Dekorstreifen und Zentrierlinie.
Wulstzone
3 Beurteilung Bereich des von Reifens Reifenschäden
unterhalb der Zentrierlinie.
3.1 Oberflächige Reifenschäden
Oberflächige 3 Beurteilung Reifenschäden von Reifenschäden an Luftreifen im Laufflächen- und Seitenbereich, die ausschließlich das
Gummi betreffen und bei denen keine Kordfäden des Festigkeitsträgers sichtbar sind, können unter
Zugrundelegung 3.1 Oberflächige folgender Reifenschäden Abgrenzungskriterien für die Betriebssicherheit des Reifens als unbedenklich
Oberflächige Reifenschäden an Luftreifen im Laufflächen- und Seitenbereich, die ausschließlich das Gummi
betreffen und bei denen keine Kordfäden des Festigkeitsträgers sichtbar sind, können unter Zugrunde-
eingestuft werden:
legung folgender Abgrenzungskriterien für die Betriebssicherheit des Reifens als unbedenklich eingestuft
Kraftradreifen werden:
- Geringfügige Riss- oder Schnittverletzungen, die nicht über den gesamten Reifenumfang laufen
Kraftradreifen
- Alterungsrisse, - Geringfügige die nicht Riss- tiefer oder als Schnittverletzungen, 1 mm sind die nicht über den gesamten Reifenumfang laufen
- Alterungsrisse, die nicht tiefer als 1 mm sind
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