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DESIGN UND TECHNOLOGIE<br />
TRAIL GEOMETRIE<br />
Für das perfekte <strong>Trail</strong>-Erlebnis braucht es ein bisschen von allem, aber auf hohem Level:<br />
tolle Klettereigenschaften, Bergab-Kapazität und die Fähigkeit, leicht über Wurzeln oder<br />
felsige Passagen zu rollen. Unsere <strong>Trail</strong>-Geometrie wurde vor diesem Hintergrund<br />
entwickelt und Jahr für Jahr verfeinert. Natürlich geht es vorrangig um ein hervorragendes<br />
Handling, weswegen du längere Frontrahmen mit kurzen Kettenstreben und flache<br />
Steuerwinkel vorfindest, die dir mehr Selbstvertrauen durch ein stabiles Fahrverhalten<br />
geben.<br />
FACT FSR KARBONRAHMEN<br />
Dass Leichtigkeit gleichbedeutend mit Schnelligkeit und Agilität ist, ist kein Geheimnis.<br />
Aus diesem Grund setzen unsere Entwickler alles daran, unsere Karbonrahmen immer<br />
wieder zu überarbeiten und jedes überflüssige Gramm ausfindig zu machen.<br />
Gleichzeitig wird jede Form und Platzierung der Rohre genau überprüft. Dies schlägt<br />
sich in einem schlanken, robusten und vor allem praxistauglichen Design nieder. Die<br />
Rahmen sind für eine interne Kabelführung vorbereitet, verfügen über oversized<br />
Tretlagergehäuse, die Specialized-spezifische 142+ Hinterbaubreite und ein konisches<br />
Steuerrohr für maximale Effizienz und Fahrpräzision. Die FACT IS Karbonrahmen sind<br />
mit einer FSR 6-Pack- oder einer konzentrischen Dämpferanlenkung versehen.<br />
Dadurch kann der Drehpunkt perfekt platziert werden und eine optimale, lineare<br />
Anlenkung des Dämpfers wird ermöglicht. Effektiv heißt das: geschmeidigeres und<br />
reaktionsfreudigeres Dämpferverhalten für ein unvergleichliches Fahrgefühl.<br />
SWAT RAHMEN<br />
Ist es nicht seltsam, wenn Schläuche und Riegel achtlos mit Tape an einen teuren<br />
Karbonrahmen geklebt werden? Mit unserem Verständnis von Funktion und Design ist<br />
das nicht vereinbar, weswegen wir das SWAT-System entwickelt haben. Unsere<br />
SWAT-kompatiblen Rahmen revolutionieren den Transport wichtiger <strong>Trail</strong>-Utensilien.<br />
Hier findet alles Platz, was du unterwegs brauchst, um eine kleine Panne zu beheben:<br />
ein im Steuerkopf integrierter Kettennieter und ein smart platziertes Multi-Tool im<br />
Oberrohr. Die neue SWAT Door im Unterrohr bietet dir Zugang zu einem”Geheimfach”,<br />
in dem ein Schlauch, eine Pumpe, ein Tool und was immer du sonst noch gerne<br />
mitführen willst verstaut werden können. Neopren-Taschen sorgen für sicheren Sitz und<br />
schützen den Inhalt. Rucksack war gestern!<br />
FSR FEDERUNG<br />
Bereits seit über 20 Jahren überarbeiten wir unser FSR-Dämpfungssystem stetig, um<br />
maximalen Komfort, top Kontrolle und optimale Effizienz sicherzustellen. Die FSR-<br />
Technologie impliziert strategisch platzierte Umlenkungen, die die Dämpferelemente<br />
effektiv von Kräften, die auf Kette und Bremse wirken, entkoppeln. Das resultiert in<br />
einer voll aktiven und komplett unabhängigen Dämpfung. In anderen Worten: Wippund<br />
Rückschlageffekte werden ausgeschaltet, so dass du einerseits mehr<br />
Kraftausbeute beim Pedalieren gewinnst und dich andererseits auf mehr Traktion<br />
verlassen kannst, und zwar in jeder Fahrsituation.
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