Lichtenberg_gesamt_120816

Aus Lichtenberg
mit Sonderprüfungen am Schlossberg
Oldtimer mit Geschichte
Normalverdiener war dieser
Preis viel zu teuer und so kaufte
die Polizei die Fahrzeuge, sagt
Wolfgang Huber.
Die großen BMW-Limousinen
der BMW-Baureihe 501 und 502
gehörten in den 1950er und
1960er Jahren zu den schwersten
Streifenwagen, die bei deutschen
Polizeibehörden eingesetzt
waren. Sie kamen hauptsächlich
bei der Polizei in Bayern
sowie vereinzelt in Niedersachsen
zum Einsatz. Aufgrund
der für deutsche Fahrzeuge üppigen
und runden Karosserieform
bezeichnete man diese Limousinen
oftmals als „Barockengel“.
Auch einige Jugendliche können
sich für die schmucken Oldtimer
begeistern. So war beispielsweise
Karl Wehrmann mit der
Schwalbe, Baujahr 1982, dabei.
„Die hat meine Mutter in ihrer Jugendzeit
in der DDR gefahren.
2015 wurde sie restauriert und
jetzt fahr ich damit“, erzählt der
junge Lichtenberger.
Ehrungen:
Ältester Teilnehmer Auto: Rolf Laitzsch, Geburtsjahr 1934; Ältester
Teilnehmer Krad: Adolf Eisel, Geburtsjahr 1932; Gesamtsieger
der Tour: Ralf Krause mit der Startnummer 22(mit nur vier
Strafpunkten), Dieter Hildebrand mit 4,5 Strafpunkten, Paul Bezoldmit6,0Strafpunkten,ÄltestesKrad:PaulBezold,Baujahr1938;
Ältester Pkw: Helmut Duwe,Baujahr 1959; WeitesteAnreise Krad:
Ralf Krause mit 140 Kilometer; Pkw: Harald Schroll mit 165 Kilometer;
Klassensieger Motorräder BE (1946 bis 1960): Bernd Fischer,
BF (1961 bis 1970) Ralf Krause und BG (1971 bis 1986) Dieter
Hildebrand; Motorrädermit Seitenwagen CD (bis 1945): Friedrich
Blos. Pkw, DE (1946 bis 1960), Helmut Duwe; DF (1961 bis
1970) Reinhard Jakob vor Harald Schroll und Karlheinz Wunder, -
DG (1971 bis 1986): Mario Rückner vor Klaus Fischer und Ulrich
Hofmann, DH (1987bis 1996, Youngtimer): Thomas Koch vor Dr.
Eberhard Hallbauer und Frank Hauwede. Sonderklasse: Michael
Ruppert
Wir im Frankenwald
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