#LIEBE

GIPFELGESPRÄCH
RÜDIGER
GRUBE
IST IN HAMBURG-
Moorburg geboren.
Nach einer Ausbildung
zum Flugzeugbauer
studierte er
an der Fachhochschule
Hamburg
(heute HAW
Hamburg) Fahrzeugund
Flugzeugbau.
Im Anschluss an ein
Zusatzstudium in
Berufs- und Wirtschaftspädagogik
arbeitete er als
Berufsschullehrer
und war Lehrbeauftragter
an der
Universität Hamburg.
1989 ging er
in die Wirtschaft –
unter anderem zu
MBB, DASA und
Daimler-Benz. 2001
wurde er in den
Konzernvorstand der
Daimler AG berufen,
und ab 2005 war er
zusätzlich Chairman
des „Board of
Directors“ des
europäischen
Luft- und Raumfahrtunternehmens
EADS. Am 1. Mai
2009 übernahm
Grube das Amt des
Vorstandsvorsitzenden
der Deutschen
Bahn AG.
der unseren Spielern, wenn sie auf Fans treffen: ein
nettes Lächeln, es kann auch mal ein respektvolles
Nein sein, wenn es mal nicht geht.
Grube: Mag sein, dass die Menschen manches falsch
verstehen, aber sie fühlen das meiste richtig. Deshalb:
Die Leute mal reden lassen, nicht immer selbst nur
reden, sondern ausreden lassen, nicht bevormunden.
Ich glaube an den Grundsatz: Wie du in den Wald hineinrufst,
so schallt es heraus. Große Veränderungen
gehen nur gemeinsam. Und genauso wie die Mitarbeiter
mitgenommen werden wollen, möchten das auch
die Kunden. Unser Ziel ist es, den Punkt zu erreichen,
an dem wir von unseren Kunden anders wahrgenommen
werden. Dass sie erkennen, dass wir als Deutsche
Bahn gute Arbeit und einen wertvollen Beitrag für
unsere Gesellschaft leisten.
Herr Grube, im Fußball suchen Scouts geeignete
Spieler, ständig finden große Transfers zwischen
den Klubs statt. In der Wirtschaft spricht man von
einem „War of Talents“. Wie finden und halten Sie
Ihre „DB-Mannschaft“?
Grube: Wir haben insgesamt über 300 000 Mitarbeiter
weltweit. Zwischen 7000 und 8000 Stellen besetzt
die Deutsche Bahn jedes Jahr neu. Dazu kommen
noch die Nachwuchskräfte: rund 3600
Auszubildende und Dual-Studierende allein in 2016.
Eine große Herausforderung auf einem engen Markt.
Wer im Wettbewerb um die besten Köpfe vorne mitspielen
will, der muss sich ständig verbessern und
seine Strategie anpassen. Die potenziellen Bewerber
sind ja unsere Kunden und die gilt es, mit einem professionellen
Recruiting vom Arbeitgeber DB zu überzeugen.
Persönliche Begleitung vom ersten Gedanken
an die DB bis zur Entscheidung für eine Stelle ist
dabei entscheidend. Unser Recruiting haben wir gerade
neu aufgestellt. Im Vordergrund steht dabei, immer
vom Bewerber her zu denken. Aber der Wettbe-
„DIE MENSCHEN HABEN
EIN GESPÜR DAFÜR, OB
DER LADEN FUNKTIONIERT.
OB ENGAGEMENT
DAHINTERSTECKT“
Oliver Bierhoff
werb ist hart. Wir müssen die Mitarbeiter im
Unternehmen halten, sie sind unsere wichtigsten
Botschafter. Wir sind im Arbeitsmarkt sehr präsent:
In den sozialen Medien zum Beispiel können wir
Nachwuchskräfte in den von ihnen genutzten Kanälen
abholen. Die Deutsche Bahn steht für Vielfalt,
Qualität, Ausbildung und Arbeitsplatzsicherheit.
Sie beide engagieren sich auch gesellschaftlich.
Herr Bierhoff, Sie für UNICEF …
Bierhoff: Seit 1998 unterstütze ich die Kampagnen
des Kinderhilfswerks der Vereinten Nationen. Außerdem
die Mexiko-Hilfe des DFB, die sich um Kinderprojekte
kümmert.
Herr Grube, die DB engagiert sich unter anderem
für die Deutsche Depressionshilfe und die Off Road
Kids mit der Deutsche Bahn Stiftung.
Grube: Off Road Kids kümmert sich um obdachlose
Kinder in Deutschland. Mehr als 4.000 Kinder haben
die Streetworker durch ihre wertvolle Arbeit bundesweit
schon von der Straße geholt. In den Streetworkstationen
Berlin, Hamburg, Dortmund und Köln hel-
62 dbmobil.de
fen sie den Kids ganz unmittelbar und geben ihnen
eine neue Lebensperspektive. Wir helfen, wo wir können
– bis hin zur Ausbildung bei der DB.
Herr Bierhoff, ist das auch eine Transformation,
wenn man gesellschaftlich benachteiligten Menschen
zu einem neuen Leben verhilft?
Bierhoff: Vielleicht. Mir geht es aber eher darum: Wie
viel kann ich einbringen, wie sehr kann ich mich für
dieses Thema interessieren? Ich tue mich manchmal
schwer, wenn ich einen Preis übergebe und dafür gelobt
werde. Ich denke dann an all die Ehrenamtlichen.
Grube: ... die eigentlich die Anerkennung verdienen.
Denen gehört eigentlich das Scheinwerferlicht.
Bierhoff: Genau, aber jeder hat wohl seine Rolle. Als
Prominenter kann ich halt Aufmerksamkeit erreichen
und damit dem Projekt helfen. Aber das wahre Lob gilt
den vielen Helfern.
Herr Bierhoff, Sie haben die Marke „Die Mannschaft“
kreiert, das DFB-Logo mit dem DFB-Adler
neu designen lassen. Warum ist das wichtig?
Bierhoff: Nach dem Ausscheiden bei der EM 2004 gab
es null Identifikation mit der Nationalmannschaft –
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weder bei den Spielern noch bei den Fans. Bei der WM
im eigenen Land wollten wir, dass, egal wie das Ergebnis
ausgeht, unsere Fans vor dem Fernseher stehen
und sagen: Das sind unsere Jungs und die haben sich
für uns zerrissen. Da entstand eine eigene Identifikation,
eine eigene Marke.
Herr Grube, wäre es da nicht auch an der Zeit, das
DB-Logo zu verändern?
Grube: Das haben wir gerade erst gemacht. Seit Mitte
des Jahres stellen wir die starke Bildmarke „DB“ noch
mehr in den Mittelpunkt unseres Markenauftritts. Sie
ersetzt die bisherige Konzernmarke, die den Zusatz
„Mobility Networks Logistics“ trug.
Ein Gedankenspiel zum Schluss. Wenn wir uns in 50
Jahren abermals zu einem Gespräch über Transformation
träfen, worüber würden wir sprechen?
Grube: Wir würden uns über Veränderung unterhalten
wie heute, nur dass sich die Dinge noch schneller verändern.
Transformation hört nie auf!
Bierhoff: Die Mannschaft wird es auch dann geben. Die
wird weiterhin ein Halt sein und so etwas wie das letzte
Lagerfeuer bleiben.
Holte sich immer
mal Tipps von
Wirtschaftsmanagern:
Oliver Bierhoff (l.),
hier im Gespräch mit
Rüdiger Grube
Romane, Erzählungen, Biografien, Gedichte,
Sach-, Tier- und Kinderbücher u. a.
Kurze Texte passen vielleicht in unsere
hochwertig ausgestatteten Anthologien.
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es kommt in gute Hände.
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