bei den Nutzfahrzeugen - Ring Garage AG , Chur - Mercedes-Benz ...
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<strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong><br />

<strong>Ring</strong>strasse 5 – 9<br />

7007 <strong>Chur</strong><br />

Tel. 081 287 11 11<br />

Fax 081 287 11 00<br />

www.ringgarage.ch<br />

RINGmotion<br />

Ausgabe 12 • Sommer 2008

EDITORIAL<br />

Das Jubiläum<br />

2<br />

Liebe Kundin, lieber Kunde<br />

Viele Jubiläen wer<strong>den</strong> gefeiert. 700 Jahre Schweiz, 50 Jahre verheiratet sein, runde Geburtstage, über<br />

120 Jahre Automobilbau und viele weitere mehr. Wir dürfen im Oktober 20 Jahre RING<br />

GAR<strong>AG</strong>E <strong>AG</strong> CHUR feiern.<br />

Auf <strong>den</strong> ersten Blick könnte man meinen, dass dies gar nicht so speziell ist. Was sind heute schon<br />

20 Jahre? Oberflächlich betrachtet sicher nichts Aussergewöhnliches. Aber eben nur oberflächlich.<br />

In der heutigen sehr hektischen Zeit vergisst man gerne, dass nicht nur der Name einer Firma<br />

ein Jubiläum hat. Vielmehr sind die Entstehung und die Geschichte interessant. Wo sind die Wurzeln<br />

der Firma, wer hat sie gegründet und was für ein Weg bis zu <strong>den</strong> 20 Jahren wurde vorher zurückgelegt?<br />

Der Grundstein, der uns in diesem Jahr<br />

zum Feiern veranlasst, wurde 1929 gelegt.<br />

Leonhard Dosch war der Pionier. Danach<br />

hat die Familie Dosch das Unternehmen<br />

kontinuierlich ausgebaut. Reto Dosch sen.<br />

baute dann im Jahr 1987 für die heutige<br />

RING GAR<strong>AG</strong>E die notwendige Infrastruktur.<br />

Die <strong>Garage</strong> wurde im Oktober 1988 als<br />

moderner Betrieb eröffnet. Es wurde also<br />

59 Jahre gear<strong>bei</strong> tet und aufgebaut bis die<br />

RING GAR<strong>AG</strong>E <strong>AG</strong> CHUR entstehen konnte.<br />

Das Gebäude ist jedoch nur ein Teil der<br />

Geschichte. Viele Mitar<strong>bei</strong>ter sind mit viel<br />

Herzblut da<strong>bei</strong> gewesen und haben einen<br />

grossen Anteil am Erfolg. Unzählige Mechaniker,<br />

Ersatzteilverkäufer, Spengler,<br />

Autolackierer, Verkäufer und kaufm. Angestellte<br />

wur<strong>den</strong> ausgebildet, viele ar<strong>bei</strong>ten heute noch im Kanton und leisten über seine Grenzen<br />

hinaus wertvolle Ar<strong>bei</strong>t im Autogewerbe. Es ist sicher nicht übertrieben, wenn ich sage, dass fast in<br />

jedem Betrieb im Kanton Graubün<strong>den</strong> eine Person ar<strong>bei</strong>tet, die durch unsere «Schmitte» gegangen<br />

ist.<br />

Und erst Sie, liebe Kundin, lieber Kunde: Ohne Sie gäbe es kein Jubiläum. Ihnen gilt es zu danken für<br />

Ihre Treue. Sie sind unser Rückgrat und ermöglichen uns und auch <strong>den</strong> von uns vertretenen Marken<br />

eine Zukunft. Eine Zukunft, die Jahre später wieder in einem Jubiläum en<strong>den</strong> wird.<br />

Das ganze Team der RING GAR<strong>AG</strong>E <strong>AG</strong> CHUR freut sich, mit Ihnen zu feiern aber auch die Zukunft<br />

zu begehen.<br />

Ihr<br />

Guido Amrein, Geschäftsführer <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong>

Jubiläum 20 Jahre <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong><br />

1929 Leonhard Dosch sen. gründet zusammen mit einem Freund die GRAND GAR<strong>AG</strong>E CHUR DOSCH & MEIER<br />

an der St. Margrethenstrasse 9<br />

1934 1. Vertrag mit <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

1945 Gründung der LIDOC GAR<strong>AG</strong>E (Lieni Dosch <strong>Chur</strong>), Verkauf und Service von <strong>Nutzfahrzeugen</strong><br />

1961 Umwandlung der bisherigen Einzelfirma in eine Familien­Aktiengesellschaft GRAND GAR<strong>AG</strong>E DOSCH <strong>AG</strong>, CHUR<br />

1968 Eröffnung REDOC <strong>AG</strong> (Reto Dosch <strong>Chur</strong>) am Seilerbahnweg mit Auto­Elektrowerkstätte<br />

1983 Übernahme SAURER­REPARATUR­WERKSTÄTTE in <strong>Chur</strong> mit rund 40 Mitar<strong>bei</strong>tern<br />

1985 Entflechtung der Dosch­Betriebe in zwei Gruppen:<br />

Lieni Dosch <strong>AG</strong>: Grand <strong>Garage</strong> Dosch <strong>AG</strong> und Filialen Arosa, Bad Ragaz, Davos, Flims und St. Moritz<br />

Reto Dosch: Lidoc <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> mit Filiale in Plons und Redoc­Vertretungen: <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> PW/LW, Unimog, MB­trac,<br />

Alfa Romeo, Mitsubishi, Steyr­Daimler­Puch, Kässbohrer Pisten­Bully, Sommer­ und Winterdienstgeräte<br />

1986 Vertragsunterzeichnung Liegenschaft «Caluori» an der <strong>Ring</strong>strasse in <strong>Chur</strong><br />

1987 Baubeginn des neuen <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Zentrums an der <strong>Ring</strong>strasse<br />

1988 27.–30. Oktober: Feierliche Eröffnung der RING GAR<strong>AG</strong>E <strong>AG</strong> CHUR durch Reto Dosch<br />

2000 Im April übernimmt die DaimlerChrysler Schweiz <strong>AG</strong> (jetzige <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Schweiz <strong>AG</strong>) die <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong><br />

2008 Aktuelle Vertretungen: <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> PW und Nutzfahrzeuge, Unimog, Mitsubishi Fuso, smart, Chrysler,<br />

Jeep® und Dodge, Kommunalfahrzeuge und ­geräte<br />

Mitar<strong>bei</strong>ter: 100, davon 23 Lehrlinge<br />

27.–30. Oktober 1988: Feierliche<br />

Eröffnung der RING GAR<strong>AG</strong>E <strong>AG</strong> CHUR<br />

durch Reto Dosch<br />

3

Ihre Ansprechpartner<br />

Empfang und Telefon<br />

Damit wir unsere Kun<strong>den</strong> optimal bedienen können, haben wir unser Team ergänzt<br />

und die Berei che Empfang und Telefon getrennt.<br />

Für <strong>den</strong> Empfang ist Malinie Schmidt zuständig.<br />

Dreijährige Ausbildung zur Kauffrau <strong>bei</strong><br />

der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong>, welche sie<br />

2007 abgeschlossen hat. Seit 1½ Jahren<br />

ist sie an der Front tätig und unterstützt<br />

jetzt auch noch das Dispo­Team. Ihr gefällt<br />

die vielseitige, interessante Ar<strong>bei</strong>t<br />

und sie schätzt <strong>den</strong> Kontakt zu unseren<br />

Kun<strong>den</strong>.<br />

In ihrer Freizeit ist sie begeisterte <strong>Mercedes</strong>­Fahrerin,<br />

besucht Tanzkurse und<br />

macht Step­Aerobic.<br />

4<br />

Am Telefon begrüsst Sie<br />

Michela Ludwig.<br />

Michela Ludwig hat die Lehre zur Kauffrau<br />

<strong>bei</strong> der ARGO Geschäftsstelle <strong>Chur</strong><br />

absolviert. Nach der Lehre ging’s für einen<br />

Sprachaufenthalt nach «bella Italia»<br />

in die ewige Stadt Rom. Anschliessend<br />

ar<strong>bei</strong>tete sie als Servicefachangestellte<br />

im Albergo al porto in Ascona. Seit Dezember<br />

2007 ist sie in der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong><br />

<strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> als Telefonistin und Ablösung<br />

Empfang tätig.<br />

Ihre Hobbies sind Reiten, Karate,<br />

Wasserski und Lesen.<br />

Unser Verkaufs-Team PW von links nach rechts: Claudio Strlek, Claudio Kramer, Roger<br />

Badurek, Jaroslav Omasta<br />

Verrechnung PW/NFZ<br />

Nach 13 Jahren Empfang/Telefon ar<strong>bei</strong>tet<br />

Sonya Moser seit Januar 2008 in<br />

der NFZ­Abteilung. Sie unterstützt die<br />

Kun<strong>den</strong>dienstberater Valentin Kägi und<br />

Christoph Fleischhauer <strong>bei</strong> kurzen Abwesenheiten<br />

und ist als Sachbear<strong>bei</strong>terin<br />

Verrechnung PW/NFZ tätig. Zusätzlich<br />

springt sie als Ferienablösung an der Telefonzentrale<br />

ein.<br />

In ihrer Freizeit verbringt sie viel Zeit in<br />

ihrem Garten, wandert und liest gerne.<br />

Personenwagen<br />

Unser Verkaufs-Team PW:<br />

Roger Badurek<br />

Leiter Verkauf PW<br />

Tel. 081 287 11 35<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 470 94 36<br />

roger.badurek@ringgarage.ch<br />

Claudio Strlek<br />

Stv. Leiter Verkauf PW<br />

Tel. 081 287 11 32<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 078 853 06 77<br />

claudio.strlek@ringgarage.ch<br />

Claudio Kramer<br />

Verkaufsberater<br />

Tel. 081 287 11 34<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 078 690 59 69<br />

claudio.kramer@ringgarage.ch<br />

Jaroslav Omasta<br />

Verkaufsberater<br />

Tel. 081 287 11 33<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 794 44 02<br />

jaroslav.omasta@ringgarage.ch

Kun<strong>den</strong>dienst-Team PW:<br />

Sascha Läubli<br />

Kun<strong>den</strong>dienstberater<br />

Tel. 081 287 13 30<br />

Fax 081 287 11 03<br />

sascha.laeubli@ringgarage.ch<br />

Christian Strlek<br />

Kun<strong>den</strong>dienstberater<br />

Tel. 081 287 13 31<br />

Fax 081 287 11 03<br />

christian.strlek@ringgarage.ch<br />

Theo Venzin<br />

Kun<strong>den</strong>dienstberater<br />

Tel. 081 287 13 32<br />

Fax 081 287 11 03<br />

theo.venzin@ringgarage.ch<br />

Werkstatt PW:<br />

Reto Gansner<br />

Bereichsleiter PW<br />

Tel. 081 287 13 33<br />

Fax 081 287 11 00<br />

reto.gansner@ringgarage.ch<br />

Carlo Casanova<br />

Leiter Carrosserie/Lackiererei PW<br />

Tel. 081 287 13 38<br />

Fax 081 287 11 00<br />

carlo.casanova@ringgarage.ch<br />

Diego Bandli<br />

Stv. Leiter Werkstatt PW<br />

Tel. 081 287 13 35<br />

Fax 081 287 11 00<br />

diego.bandli@ringgarage.ch<br />

Roberto Nardangeli<br />

Team­Leiter Werkstatt PW<br />

Tel. 081 287 13 16<br />

Fax 081 287 11 00<br />

roberto.nardangeli@ringgarage.ch<br />

Hanspeter Hertzog<br />

Elektriker PW<br />

Tel. 081 287 13 62<br />

Fax 081 287 11 00<br />

hanspeter.hertzog@ringgarage.ch<br />

Disposition:<br />

Christian Feldmann<br />

Leiter Disposition<br />

Tel. 081 287 11 23<br />

Fax 081 287 11 00<br />

christian.feldmann@ringgarage.ch<br />

Martin Lys<br />

Disposition Nutzfahrzeuge<br />

Tel. 081 287 11 24<br />

Fax 081 287 11 00<br />

martin.lys@ringgarage.ch<br />

Malinie Schmidt<br />

Empfang/Disposition<br />

Tel. 081 287 11 70<br />

Fax 081 287 11 03<br />

malinie.schmidt@ringgarage.ch<br />

Unser Kun<strong>den</strong>dienst-Team PW von links nach rechts: Sascha Läubli, Theo Venzin,<br />

Christian Strlek<br />

Unser Werkstatt PW-Team von links nach rechts: Carlo Casanova, Reto Gansner,<br />

Roberto Nardangeli, Diego Bandli, Hanspeter Hertzog<br />

Unser Dispositions-Team von links nach rechts: Christian Feldmann, Malinie Schmidt,<br />

Martin Lys<br />

5

6<br />

BlueEFFICIENCY in<br />

der C­Klasse:<br />

Kraftstoffverbrauch um 12 % verringert<br />

Mit drei besonders sparsamen BlueEFFICIENCY­Limousinen<br />

ergänzt <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> ab Frühjahr 2008 das Programm der<br />

C­Klasse. Bei <strong>den</strong> volumenstarken Modellen C 180 Kompressor<br />

und C 200 CDI verringert sich der Kraftstoffverbrauch durch ein<br />

Paket intelligenter Massnahmen und Technologien <strong>bei</strong> unverändert<br />

hohem Komfort und <strong>Mercedes</strong>­typischer Sicherheit nochmals<br />

um bis zu zwölf Prozent. Der 100 KW/136 PS starke C 200<br />

CDI verbraucht in der BlueEFFICIENCY­Version nur 5.1 Liter auf<br />

100 Kilometer, der C 180 Kompressor (115 KW/156 PS) fährt mit<br />

6.5 Litern Superbenzin 100 Kilometer weit. Das entspricht 135<br />

bzw. 156 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer. Als drittes Blue­<br />

EFFICIENCY­Modell der C­Klasse stellt <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> <strong>den</strong> C<br />

350 CGI mit <strong>Benz</strong>in­Direkteinspritzung vor. Der Sechszylinder<br />

verbraucht rund zehn Prozent weniger Kraftstoff als die Limousine<br />

mit dem aktuellen V6­Motor.<br />

E 300 BLUETEC auf<br />

europäischem Markt<br />

Einspritzung, Verbrennung und Abgasnachbehandlung <strong>bei</strong> Motoren<br />

laufend verbessern, diesem Ziel begegnen die Forscher der<br />

Daimler <strong>AG</strong> mit ausgefeilten Simulationstechniken. Hintergrund<br />

ist, <strong>den</strong> Verbrauch noch weiter zu reduzieren und gleichzeitig<br />

strengeren Grenzwerten für Stickoxid­ und Partikelemissionen<br />

Rechnung zu tragen. Durch Modellrechnungen kombiniert mit<br />

realen Versuchen lässt sich zu einem früheren Zeitpunkt ein höherer<br />

Reifegrad in der Entwicklung erreichen. So ist die umweltfreundliche<br />

BLUETEC­Dieseltechnologie – nach <strong>den</strong> positiven<br />

Erfahrungen auf dem US­Markt – auch in Europa verfügbar.

Der neue <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> CLC<br />

Sportcoupé mit Spassfaktor<br />

Mit dem neuen CLC präsentiert <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> eine eigenständige<br />

Modellreihe, die einen attrakti ven Einstieg in die Coupé­<br />

Familie bietet. Design, Technik und Ausstattung des Sportcoupés<br />

ent sprechen <strong>den</strong> Wünschen junger Menschen nach<br />

einem fahraktiven Auto mit hohem Erlebniswert, das zugleich<br />

<strong>Mercedes</strong>­typische Qualitätsstandards hinsichtlich Sicherheit,<br />

Komfort, Umweltver träglichkeit und Funktionalität erfüllt. Verglichen<br />

mit dem bisherigen Sportcoupé haben die <strong>Mercedes</strong>­In­<br />

genieure über 1‘100 Bauteile neu­ oder weiterentwickelt. Zu <strong>den</strong><br />

technischen Highlights des CLC gehören unter anderem eine<br />

neuartige Direktlenkung für noch agileres Kurvenhandling, moderne<br />

Infotainmentsysteme mit Farbdisplay, europaweite DVD­<br />

oder Festplatten­Navigation und Media­Schnittstelle sowie ein<br />

leistungsstärkerer Vierzylindermotor mit 135 KW/184 PS. Der<br />

Kraftstoffverbauch vermindert sich gegenüber dem Vorgängermodell<br />

um bis zu 10.8 Prozent.<br />

7

Vision GLK FREESIDE:<br />

Charaktertyp erobert die SUV­Welt<br />

GLK – diese Buchstabenkombination weckt Assoziationen. «G»<br />

gibt einen Hinweis auf <strong>den</strong> Urvater aller Geländewagen, «L» repräsentiert<br />

Luxus und das «K» steht wie <strong>bei</strong> anderen <strong>Mercedes</strong>­<br />

Modell reihen für Kompaktheit.<br />

Im ersten Augenblick scheinen das unvereinbare Gegensätze zu<br />

sein. Bei genauerer Betrachtung jedoch ist es der richtige Ansatz,<br />

die hohe SUV­Kompetenz von <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> in eine neue<br />

Dimension zu übertragen – in <strong>den</strong> faszinieren<strong>den</strong> Vison GLK<br />

FREESIDE.<br />

Im Januar 2008 feierte der kompakte Charaktertyp auf der Detroiter<br />

Autoshow seine Weltpremiere und am Automobilsalon in<br />

Genf Europapremiere und erlaubte so erste Einblicke in die Erlebniswelt<br />

zukünf tiger SUV­Generationen.<br />

8<br />

Ansprechende Fahrleistungen unter allen Bedingungen garantiert<br />

das wirtschaftliche und umwelt schonende BLUETEC­Vierzylinder­Aggregat<br />

der neuesten Generation im Zusammenspiel<br />

mit dem siebenstufigen Automatikgetriebe 7G­TRONIC und dem<br />

neuen 4MATIC­Allradantrieb. Das mit 4,52 Metern Gesamtlänge<br />

kompakte Konzeptfahrzeug bietet zudem Technikdetails, die ansonsten<br />

höhe ren Fahrzeugklassen vorbehalten sind. Dazu zählen<br />

neben dem vorausschauen<strong>den</strong> Sicherheitskon zept PRE­SAFE®<br />

und dem intelligenten Lichtsystem ILS das intuitiv bedienbare<br />

Infotainmentcenter COMAND APS, ein Fond­Entertainment­<br />

system mit zwei Bildschirmen sowie die 3­Zonen­Klima­<br />

au tomatik THERMOTRONIC.<br />

Im Herbst 2008 wer<strong>den</strong> wir Ihnen <strong>den</strong> GLK in der <strong>Ring</strong><br />

<strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> präsentieren.

Die neue Generation des SL:<br />

Sportlich wie nie zuvor<br />

Mit einer neuen Generation der SL­Klasse setzt <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

im Frühjahr 2008 die lange Tradi tion seiner legendären Sportwagen<br />

fort. Der in seiner Klasse weltweit erfolgreichste Premium­Roadster<br />

präsentiert sich in neuem Design betont sportlich<br />

und souverän. Das entspricht <strong>den</strong> Fahr eigenschaften des Zweisitzers,<br />

der mit einer neuen Direktlenkung noch fahraktiver ist<br />

und zugleich mehr Sicherheit und Komfort bietet.<br />

Im SL 350 ar<strong>bei</strong>tet ein neu entwickelter, besonders drehfreudiger<br />

Sportmotor, der seine hohe Leistung von 232 KW/316 PS<br />

<strong>bei</strong> einem um 0,4 Liter günstigeren NEFZ­Verbrauch entfaltet.<br />

Mit dem SL 350 und dem neuen SL 280 (170 KW/ 231 PS) gehören<br />

künftig zwei Sechszylinder zum SL­Programm.<br />

An der Spitze stehen weiterhin der SL 500 mit V8­Motor und das<br />

V12­Topmodell SL 600. Den grossen Vorsprung auf dem Gebiet<br />

der Sicherheit baut der <strong>Mercedes</strong>­Sportwagen durch Bi­Xenon­<br />

Scheinwerfer und auf Wunsch durch das Intelligent Light System<br />

aus, dessen Lichtfunktionen auf typische Fahrsituationen<br />

abgestimmt sind. Neu an Bord ist auch die von <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

erfun<strong>den</strong>e Kopfraumheizung AIRSCARF. Das auf Wunsch lieferbare<br />

System steigert <strong>den</strong> Komfort <strong>bei</strong>m offenen Autofahren und<br />

kann die Roadster­Saison bis in die kühle Jahreszeit verlängern.<br />

Für Information und Unterhaltung der SL­Passagiere sorgt das<br />

serien mässige Multimedia­System COMAND, das ebenfalls komplett<br />

neu entwickelt und mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet<br />

wurde.<br />

9

Der neue SLK: Stärker, sparsamer, intensiver.<br />

Roadster­Fahrspass neu erleben<br />

Die Roadster der <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> SLK­Klasse haben längst die<br />

Herzen der Sportwagenfreunde er obert. Nach einer umfassen<strong>den</strong><br />

Modellpflegemassnahme, für die rund 650 Komponenten<br />

neu ent wickelt wur<strong>den</strong>, präsentieren sich die SLK­Modelle 2008<br />

noch dynamischer und bieten noch mehr emotionales Fahrerlebnis.<br />

Zu <strong>den</strong> wichtigsten optischen Änderungen gehören neu gestaltete<br />

Front­ und Heckpartien sowie ein sorgfältig modifizierter<br />

Innenraum mit neuem Kombiinstrument und Dreispeichen­<br />

Sportlenkrad.<br />

10<br />

Den ausgeprägt dynamischen Charakter des Zweisitzers bringen<br />

im SLK 350 ein V6­Sportmotor mit Hochdrehzahlkonzept<br />

und 224 KW/305 PS sowie eine auf Wunsch erhältliche Direktlenkung<br />

besonders gut zur Geltung. Ausserdem gehen alle Motoren,<br />

trotz zum Teil erheblich gestiegener Leistung, deutlich<br />

sparsamer mit dem Kraftstoff um und fahren deshalb mit nochmals<br />

reduziertem CO 2 ­Ausstoss.<br />

Die SLK-Modelle der neuen Generation sind seit April 2008<br />

lieferbar.

Der neue CLS:<br />

Feinschliff für <strong>den</strong> Design­Trendsetter<br />

• Spannungsvoller, muskulöser Trendsetter<br />

• Modifizierte Frontansicht und neue Heckschürze<br />

• Kombi-Instrumente im neuen Look<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> macht <strong>den</strong> CLS noch attraktiver und stellte die<br />

neue Generation des einzigartigen, viertürigen Coupés – Wegbereiter<br />

eines neuen automobilen Segments – zum ersten Mal<br />

weltweit in Genf vor. Dezent, aber gekonnt – so lässt sich das<br />

Ergebnis der stilistischen Neugestaltung des CLS beschreiben.<br />

In der Frontansicht fällt der modifizierte Kühlergrill auf, der nun<br />

zwei statt zuvor vier Lamellen aufweist. Rautenförmige, dreidimensionale<br />

und atlasgrau lackierte Gitter in <strong>den</strong> Luft öffnungen<br />

verleihen der Frontansicht noch mehr Selbstbewusstsein und<br />

betonen zusätzlich die Breite des Fahrzeugs.<br />

In neuer Form präsentieren sich auch die Rückspiegel. Die darin<br />

integrierten LED­Seitenblinker sind pfeilförmig gestaltet, was<br />

insbesondere <strong>bei</strong> Dunkelheit für reizvolle Effekte sorgt. Ausserdem<br />

garantiert die um 32 Prozent vergrösserte Spiegelfläche<br />

eine bessere Sicht auf <strong>den</strong> nachfolgen<strong>den</strong> Verkehr und fördert<br />

damit die aktive Sicherheit.<br />

11

Zubehörangebote <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

Immer up to date<br />

Hanspeter Hertzog, unser Einbauspezialist<br />

im Telematikbereich<br />

In wenigen Sekun<strong>den</strong> von 0 auf 20‘000 Songs<br />

iPod® Interface Kit – und Ihr iPod® fährt<br />

<strong>Mercedes</strong><br />

Mit dem iPod Interface Kit ermöglicht <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> die Integration<br />

des Apple iPod in das <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Fahrzeug­Audiosystem.<br />

Nie war es einfacher, Ihre persönliche Musikauswahl auf<br />

Reisen mitzuführen.<br />

«Plug and play and play and play…»<br />

Das Interface Kit macht alles ganz einfach. Über einen Steckkontakt<br />

im Handschuhfach wird Ihr iPod direkt mit dem System<br />

verbun<strong>den</strong> und schon kann’s losgehen. Und während der iPod<br />

verbun <strong>den</strong> ist, wird zudem der Akku über das Bordstromnetz<br />

aufgela<strong>den</strong>. Optional erhältlich ist die iPod­Aufnahmeschale, sie<br />

schützt vor Kratzern und vor dem Verrutschen.<br />

Die Navigation durch das Menü des iPod® –<br />

einfach und komfortabel<br />

Mit <strong>den</strong> Tasten des <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Multifunktionslenkrades navigieren<br />

Sie bequem durch das iPod­Menü. Das Zentraldisplay<br />

im Kombiinstrument zeigt Ihnen da<strong>bei</strong> alle relevanten Informationen<br />

wie zum Beispiel Musiktitel und Interpreten an. Das<br />

ist benutzerfreundlich und fördert zugleich die Fahrsicherheit,<br />

12<br />

<strong>den</strong>n die Hände bleiben am Lenkrad und der Blick nach vorne<br />

gerichtet. Auswahl des iPod­Menüs und Navigation in der aktuellen<br />

Rubrik Lautstärke­Einstellung, Wiedergabe Interpret/<br />

Titelanzeige der aktuellen iPod­Auswahl.<br />

Unbegrenzt Musik hören<br />

Geniessen Sie in Ihrem <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> bis zu 20‘000 gespeicherte<br />

Titel oder 1.200 Stun<strong>den</strong> Non­Stop­Entertainment mit<br />

Ihrem iPod.<br />

Alle aktuellen iPod­Modelle können mit dem Fahrzeug verbun<strong>den</strong><br />

wer<strong>den</strong>: iPod (Generation 3, 4 und 5), iPod mini, iPod U2,<br />

iPod nano und iPod Video, sowie neu auch iTouch. Es wird für<br />

die aktuellen Modelle der A­, B­, C­, CL­, E*­, GL­, M­, R­ und<br />

S­Klasse sowie für die Bau reihen CLK­, CLS*­ und SLK­Klasse<br />

angeboten.<br />

*nur mit COMAND<br />

Noch mehr Service für MP3­Hörer:<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> «Mixed Tape»<br />

«Mixed Tape» ist der kostenlose Musik­Download im Internet.<br />

Alle acht Wochen stehen unter www.mercedes-benz.com/<br />

mixedtape ausgesuchte Songs zur Verfügung – bekannte Songs<br />

oder ausgewählte Stücke von bisher unentdeckten Musikern.<br />

Lassen Sie sich überraschen.

Organisation im Kofferraum<br />

Nützliches Zubehör für Ordnung und Übersicht im Kofferraum.<br />

Kofferraumwanne mit flachem oder hohem<br />

Rand ab Fr. 117.30 (C-Klasse)<br />

Wendematte mit Ladekantenschutz<br />

Fr. 205.50<br />

Bluetooth­Telefonie<br />

Mit Cradle von <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> für<br />

Handys mit HFP und SAP­Profil.<br />

Staubox Fr. 144.–<br />

Gepäckfixierung Fr. 28.10<br />

Gepäcknetze Fr. 69.–<br />

Einkaufsbox, klappbar Fr. 18.95<br />

Cleanbag Fr. 86.10<br />

Trenngitter/Raumteiler<br />

Preis auf Anfrage<br />

Brabus Tuning<br />

Zum Beispiel für die <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> M­Klasse<br />

Komplettrad Brabus Monoblock 6 10 x 22‘‘ Fr. 8‘790.–<br />

Bereifung vorne: 265 / 35­22, hinten: 295 / 30­22<br />

Brabus Fahrwerksmodul inkl. Montage Fr. 2‘490.–<br />

Preise inkl. MwSt.<br />

13

In nur zehn Jahren seit der Gründung<br />

hat sich die Avitec GmbH zu Graubün<strong>den</strong>s<br />

Topadresse bezüglich Vermietung<br />

und Unterhalt von Video- und Audiokomponenten,<br />

TV-Produktionen, sowie<br />

Planung und Realisation von audio-<br />

visuellen Gesamtlösungen gemausert.<br />

Reto Hodel, Mitinhaber der am Grossbruggerweg<br />

in <strong>Chur</strong> ansässigen Avitec<br />

GmbH betont, wie wichtig es ihm sei, das<br />

Tätigkeitsfeld der Avitec möglichst breit<br />

abzustützen: «Uns ist kein Auftrag zu<br />

klein, keine Herausforderung zu gross.»<br />

So hat die Firma, die in diesem Jahr das<br />

zehnjährige Jubiläum feiert, <strong>bei</strong>spielsweise<br />

an der Eidgenössischen Technischen<br />

Hochschule in Zürich ihre Duftmarke<br />

hinterlassen, wo sie gleich mehrere Schulungsräume<br />

auf <strong>den</strong> neuesten Stand der<br />

Tech nologie eingerichtet hat. Die <strong>bei</strong><strong>den</strong><br />

Firmeninhaber Reto Hodel und Daniel Bischof<br />

beraten und betreuen ihre Kun<strong>den</strong><br />

14<br />

Kun<strong>den</strong>portrait <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

AVITEC GmbH, <strong>Chur</strong><br />

von der Idee bis hin zum fertigen Produkt.<br />

Egal, ob es sich da<strong>bei</strong> um die Ein richtung<br />

eines Schulungsraumes oder «nur» um<br />

die temporäre Vermietung von audiovisuellen<br />

Kom ponenten handelt. «Wir haben<br />

für alle Ansprüche die passende Lösung»,<br />

weiss Hodel.<br />

Ein weiteres wichtiges Stand<strong>bei</strong>n der<br />

Avitec ist die Filmproduktion. Zu <strong>den</strong><br />

Kun<strong>den</strong> gehören neben internationalen<br />

TV­Anstalten auch das Schweizer Fernsehen<br />

und die Radio e Televisiun Rumantscha.<br />

Als eine der ersten Firmen der Schweiz<br />

hat die Avitec schon frühzeitig auf das<br />

neue Format HDTV (High Definition TV)<br />

gesetzt und sowohl ihre Kameras als auch<br />

<strong>bei</strong>de Schnittplätze dem TV­Standard der<br />

Zukunft angepasst. «Wir sind sehr stolz,<br />

heute sagen zu können, dass wir über die<br />

modernste HDTV­Technik der Ostschweiz<br />

verfügen. Mit unserem hochauflösen<strong>den</strong><br />

Equipment, aber auch unserer langjährigen<br />

Erfahrung wegen, können wir unseren<br />

Kun<strong>den</strong> professionelle Filmproduktionen<br />

anbieten – egal, ob es sich da<strong>bei</strong><br />

um einen Werbespot, einen Imagefilm<br />

oder um ein Pro duktvideo handelt», betont<br />

Daniel Bischof.<br />

Dass die Avitec erst kürzlich ihre gesamte<br />

Fahrzeug­Flotte auf <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> umgestellt<br />

hat, habe mehrere Gründe:<br />

«Einerseits», weiss Hodel, «erwarten unsere<br />

Kun<strong>den</strong>, dass wir <strong>bei</strong> allen Strassenverhältnissen<br />

bequem, recht­zeitig und<br />

sicher ans Ziel gelangen. Darum sind unsere<br />

TV­Produk tionsautos mit 4x4 und allen<br />

relevanten Sicherheitsstandards ausgerüstet.<br />

Andererseits haben mich auch<br />

die Wirtschaftlichkeit sowie die vorteilhaften<br />

Unterhaltskosten der <strong>Mercedes</strong>­<br />

<strong>Benz</strong>­Fahr zeuge überzeugt.»

Die edition limited two – stilvoll, individuell<br />

und limitiert<br />

Auf dem 78. Internationalen Automobil-<br />

Salon in Genf feierte eine weitere Sonder-<br />

edition des erfolg reichen smart fortwo<br />

Weltpremiere.<br />

Die auf 2000 Fahrzeuge begrenzte «edition<br />

limited two» zeich net sich durch eine<br />

exklusive Farbgebung und einen hochwertigen<br />

Material­Mix aus – von aussen<br />

genauso wie von innen. Ausserdem präsentiert<br />

smart drei weitere zeitgemässe<br />

Varianten des ein zigartigen Zweisitzers:<br />

Der smart fortwo micro hybrid drive (mhd)<br />

kommt dank einer innovativen Start­Stopp­<br />

Funktion durchschnittlich mit 8 Prozent<br />

weniger Kraftstoff aus (NEFZ) und reduziert<br />

damit <strong>den</strong> CO 2 ­Ausstoss erheblich.<br />

Der smart fortwo cdi nutzt die Common­<br />

Rail­Direktein spritzungstechnik neuester<br />

Generation und erzielt damit vorbildliche<br />

Verbrauchswerte. Mit durch schnittlich<br />

3,3 Litern pro 100 Kilometer (NEFZ)<br />

und einer CO 2 ­Emission von lediglich 88<br />

Gramm pro Kilometer hat er <strong>den</strong> weltweit<br />

niedrigsten Normverbrauch <strong>bei</strong> Serien­<br />

Automobilen und ist damit CO 2 ­Champion.<br />

Besonders kraftvoll und sportlich tritt<br />

der smart fortwo BRABUS in Erscheinung,<br />

<strong>den</strong> es auch als nochmals aufgewerteten<br />

BRABUS Xclusive gibt.<br />

15

«Öko­Trend» prämiert <strong>den</strong> smart fortwo mhd<br />

mit dem Auto­Umwelt­Zertifikat<br />

Das Institut für Umweltforschung «Öko-<br />

Trend» hat <strong>den</strong> smart fortwo micro hybrid<br />

drive (mhd) mit dem Auto-Umwelt-Zertifikat<br />

ausgezeichnet. Bei umfangreichen<br />

Analysen der Experten des unab hängigen<br />

Instituts aus Wuppertal erhielt der smart<br />

fortwo mhd <strong>bei</strong> allen umweltrelevanten<br />

Kriterien Bestnoten.<br />

Nach Feststellungen des Instituts weist<br />

die seit Oktober 2007 verfügbare untersuchte<br />

<strong>Benz</strong>in variante mit 52 KW (71 PS)<br />

punkto Kraftstoffverbrauch, Abgas­ und<br />

Geräuschemissionen exzel lente Werte<br />

16<br />

auf. Auch hinsichtlich Produktion, Beschaffung,<br />

Logistik und Recycling sowie<br />

Umwelt management des Herstellers ist<br />

sie ökologisch vorbildlich.<br />

Besonders lobte das «Öko­Trend»­Institut<br />

die Start­Stopp­Funktion des smart fortwo<br />

mhd. Diese nutzt jede Leerlaufphase,<br />

<strong>bei</strong>spielsweise an der Ampel, am Bahnübergang<br />

oder im stop­and­go­Verkehr,<br />

um <strong>den</strong> Motor vollständig abzuschalten.<br />

Sobald der Fahrer <strong>den</strong> Fuss vom Bremspedal<br />

nimmt, star tet der Motor automatisch<br />

und die Fahrt geht ohne merkliche Ver­<br />

zögerung weiter: «Das funktioniert in der<br />

Praxis völlig problemlos und führt zu angenehmer<br />

Ruhe im Stand und reduziertem<br />

Verbrauch.» Sämtliche untersuchten<br />

smart­Modelle erhielten in allen Test­Kriterien<br />

die Note «sehr gut.»<br />

Das «Öko­Trend» Auto­Umwelt­Zertifikat<br />

ist eine Weiterentwicklung des seit 1997<br />

jährlich erstellten «Öko­Trend» Auto­Umwelt­Rankings.<br />

Bereits der smart fortwo<br />

der ersten Generation war eines der ersten<br />

Fahrzeuge, welche mit diesem Zertifikat<br />

ausgezeichnet wur<strong>den</strong>.

My first cabrio – Cabriofahren für Einsteiger<br />

– mit dem günstigsten Cabrio der Schweiz für nur CHF 19‘990.–*<br />

Dank «my first cabrio» wird Cabriofahren erschwinglich, und<br />

das trotz Ausstattungs-Highlights wie sattem «Radio 9» inkl.<br />

CD-Player oder <strong>den</strong> sportlichen Leichtmetallfelgen.<br />

Doch aufgepasst, das offene Fahren will gelernt sein: Sonnenbrände,<br />

Vogelkolonien und plötzliche Regenschauer sind nur<br />

einige der Gefahren, die auf <strong>den</strong> ungeübten Fahrer lauern. Mehr<br />

über das in Schwarz und Weiss erhältliche<br />

«my first cabrio» erfahren Sie <strong>bei</strong> uns während einer<br />

unverbindlichen Probefahrt.<br />

Sie profitieren von folgender Zusatzausstattung:<br />

smart radio 9 Fr. 660.–<br />

Leichtmetallräder Fr. 760.–<br />

Handschuhfach abschl. Fr. 40.–<br />

Preisvorteil Fr. 1460.–<br />

==========<br />

*Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers auf Neuwagen, Stand Februar 2008.<br />

Zubehörangebote<br />

Sommerzeit – Fahrradzeit<br />

Original smart Grundträger* Fr. 805.– inkl. MwSt.<br />

Original Fahrradträger** Fr. 214.– inkl. MwSt.<br />

*inkl. Leitungssatz Grundträger<br />

**nur in Verbindung mit Grundträger<br />

Für einen glanzvollen Auftritt<br />

Kleine Details – grosse Wirkung!<br />

Chrompaket: Fr. 482.– inkl. MwSt.<br />

Aussenspiegelklappen Preis exkl. Montage<br />

Kühlergrill­ und Heckklappenleiste<br />

17

Kun<strong>den</strong>portrait<br />

Glaserei Caduff & Tanno <strong>AG</strong><br />

Seit 13 Jahren engagieren sich Marco<br />

Caduff und Christian Tanno für ihre<br />

Kundschaft und betrei ben ihr Handwerk<br />

von drei Standorten im Kanton aus: <strong>Chur</strong>,<br />

Schluein und La Punt.<br />

Ein wichtiges Stand<strong>bei</strong>n der Firma ist der<br />

24­Stun<strong>den</strong>­Notfalldienst. Ob ein Glasdach<br />

vom Unwetter getroffen wird oder<br />

eine Fensterscheibe defekt ist, Hilfe ist<br />

innert kürzester Zeit zur Stelle.<br />

Eine Welt ohne Glas ist heute kaum vorstellbar.<br />

Ob es sich um moderne High­<br />

Tech­Büros, Bade landschaften, Wohnzonen,<br />

Balkonverglasungen, Küchen oder<br />

Trennwände handelt – die Qualitätshandschrift<br />

der Glaserei Caduff & Tanno<br />

<strong>AG</strong> ist klar erkennbar.<br />

Der modernen Innenarchitektur entsprechend<br />

ist auch das Design <strong>den</strong> Bedürfnissen<br />

nach Helligkeit angepasst wor<strong>den</strong>.<br />

Schiebetüren garantieren Transparenz,<br />

sei es in der Küche, im Wohnzimmer oder<br />

18<br />

im Büro. Wenn Sie von einem hellen und<br />

transparenten Badezimmer träumen, sich<br />

ein Designermöbel aus Glas wünschen,<br />

Garde roben, Bettumrandungen oder eine<br />

Treppe aus Glas anfertigen lassen wollen,<br />

bekommen Sie fach männische Unterstützung<br />

in Sachen Design, Gestaltung,<br />

Funktionalität und Ausführung durch das<br />

Team der Caduff & Tanno <strong>AG</strong>.<br />

Mit dem pfiffigen smart fortwo cabrio<br />

sind die Fachleute schnell vor Ort. Marco<br />

Caduff und Christian Tanno schätzen die<br />

persönliche Beratung und <strong>den</strong> Service<br />

der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong>.<br />

Caduff & Tanno <strong>AG</strong><br />

<strong>Ring</strong>strasse 31<br />

7000 <strong>Chur</strong><br />

www.glaserei­ct.ch

Der neue Chrysler Grand Voyager setzt einen<br />

neuen Massstab für Minivans<br />

Der neue Chrysler Grand Voyager legt mit seinem neuen Innen­ und Aussendesign und<br />

mehr als 30 neuen oder verbesserten Komponenten die Messlatte wieder einmal höher.<br />

Erster Auftritt auch für das Sechsgang­Automatikgetriebe, das in Verbindung mit dem<br />

3,8 Liter­V6­<strong>Benz</strong>in­ und dem 2,8 Liter­Turbodieselmotor auf Märkten ausserhalb von<br />

Nordamerika angeboten wird.<br />

Der neue Chrysler Grand Voyager hat sowohl das Swivel ’n’ Go­Sitzsystem, das in<br />

der zweiten und dritten Sitzreihe ein neues Niveau von Unterhaltung zwischen Familienmitgliedern<br />

oder auch Ge schäftspartnern erlaubt, als auch eine dritte Sitzreihe, die<br />

sich auf Knopfdruck elektrisch versenken lässt – <strong>bei</strong>des einzigartige Funktionen in der<br />

Kategorie der Minivans.<br />

19

Kun<strong>den</strong>portrait<br />

Spoerry & Co <strong>AG</strong> – Tradition und Innovation<br />

Seit 1866 wer<strong>den</strong> unter diesem Motto<br />

im traditionsreichen Familienunternehmen<br />

Spoerry & Co <strong>AG</strong> in Flums feinste<br />

exklusive Misch- und Baumwollgarne<br />

hergestellt.<br />

Das über einen Zeitraum von 140 Jahren<br />

angesammelte Know-how, modernste<br />

Maschinen und An lagen sowie die hoch<br />

spezialisierten Mitar<strong>bei</strong>ter verleihen dem<br />

Unternehmen eine ausseror<strong>den</strong>tli che Innovationskraft.<br />

Der Spinnereibetrieb symbolisiert auch<br />

optisch die Kraft, die aus Verbindung<br />

von lebendiger Tradi tion mit stets neuester<br />

Technologie erwächst – und die man<br />

nicht, wie derzeit vielfach als «Lösung»<br />

für die Industrie angepriesenen wird – in<br />

Niedriglohnländer «auslagern» kann.<br />

Der Erfolg gibt dem Unternehmen Recht:<br />

SPOERRY ist im Bereich der Fein­ und<br />

Feinstgarne das weltweit führende Unternehmen<br />

mit einer Reihe von Verfahren<br />

und Produkten, die in ihrer Art ein malig<br />

sind. So etwa sorgte SPOERRY durch die<br />

Herstellung des feinsten Garnes der Welt<br />

internati onal für Aufsehen und <strong>den</strong> Eintrag<br />

ins Guinness­Buch der Rekorde. Ein<br />

Kilo dieses Garnes weist eine Länge von<br />

500 Kilometern auf. Das war keine blosse<br />

Spielerei, sondern ein sicht­ und greifbares<br />

Beispiel höchster Ansprüche an<br />

die Technologie des Spinnens. SPOERRY<br />

erzeugt über 200 verschie<strong>den</strong>e hochwer­<br />

20<br />

tige Garnartikel. Das erfordert eine hohe<br />

Flexibi lität sowohl am Markt als auch in<br />

Bezug auf modische Entwicklungen. Mit<br />

dieser Kombination, ver eint mit schweizerischer<br />

Qualität, Präzision und Zuverlässigkeit,<br />

sichert sich SPOERRY einen<br />

Platz unter <strong>den</strong> weltbesten textilen Manufakturen.<br />

Innovation alleine genügt meist nicht –<br />

Gespür für Marktentwicklungen, Trends<br />

<strong>bei</strong> Mode und Zeitgeist ist für SPOERRY<br />

fundamental. Neue innovative textile Kreationen<br />

können nur in enger Zusammenar<strong>bei</strong>t<br />

mit führen<strong>den</strong> Modehäusern und<br />

Weiterverar<strong>bei</strong>tern entwickelt wer<strong>den</strong>.<br />

Nur so kann eine Innovation zum Erfolg<br />

wer<strong>den</strong>.<br />

Es liegt in der Logik dieser Unternehmensphilosophie,<br />

dass enge Partnerschaften<br />

in der textilen Kette bis zum Endverbraucher<br />

angestrebt wer<strong>den</strong>: Partnerschaften,<br />

ohne die SPOERRY heute nicht existieren<br />

könnte.<br />

Chrysler 300 C Touring 4x4<br />

Die Mischung stimmt: Wo sonst gibt es zu<br />

diesem Preis–Leistungsverhältnis einen<br />

vergleichbaren 4x4 Kombi? Ausschlaggebend<br />

für die Wahl des Chrysler, nebst<br />

dem Preis–Leistungsverhältnis war seine<br />

Grösse – problemlos schluckt der Kofferraum<br />

allerlei Ausstellungsmaterial und<br />

Musterkollek tionen und befördert diese<br />

mit Passagieren bequem quer durch ganz<br />

Europa zu <strong>den</strong> Ausstellungen und Kun<strong>den</strong>.<br />

Auch im privaten Gebrauch vermag<br />

der Chrysler zu überzeugen und dank<br />

seines Allrads ist er sicher mit Kind und<br />

Kegel <strong>bei</strong> jedem Wetter unterwegs Der<br />

«Dicke» ist ein ehrliches Auto weil er keine<br />

Sportlichkeit vorgibt, wo keine ist und<br />

sich mit seinem Charakter von der Masse<br />

abhebt. Kurzum – die Rechnung geht<br />

auf. Die <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> zeichnete<br />

sich bis anhin als kompetent und kun<strong>den</strong>freundlich<br />

aus – wir sind rundum zufrie<strong>den</strong>!

You never drive alone!<br />

Sie können sich als stolzen Besitzer eines<br />

Chrysler oder JEEP bezeichnen? Ja, dann<br />

gratulieren wir recht herzlich! Sie sind in<br />

der komfortablen Lage das SWISS FREE<br />

SERVICE Paket, nach dem Kauf Ihres<br />

Fahrzeuges, Ihr eigen zu nennen.<br />

Dieses einzigartige Servicepaket der<br />

Chrysler Switzerland GmbH garantierte<br />

Ihnen für Ihr Fahrzeug (Erstinverkehrssetzung<br />

2002 – 2007) <strong>den</strong> Gratis­Service<br />

für 6 Jahre nach Erstzulassung oder bis<br />

zum Erreichen der 60.000 km Grenze.<br />

Sie zahlen innerhalb dieses Zeitraumes<br />

für Ihren Kun<strong>den</strong>dienst und für die periodischen<br />

Abgaswartung keinen Franken!*<br />

Sie sehen:<br />

Was wir, die Servicepartner von Chrysler/<br />

JEEP und die Chrysler Switzerland GmbH<br />

unter einer perfekten Betreuung nach<br />

dem Kauf Ihres Fahrzeuges verstehen.<br />

Die Erfolgsgeschichte geht weiter.<br />

Chrysler und JEEP Fahrzeuge, die<br />

ab dem Jahr 2008 zugelassen wer<strong>den</strong>,<br />

sind mit dem neuen SWISS FREE<br />

SERVICE 10/100.000 ausgestattet.<br />

Wir haben uns für Sie nochmals gesteigert<br />

und können Ihnen nun die Erweiterung<br />

des bisherigen Servicepaketes auf<br />

10 Jahre nach Erstzulassung oder bis zum<br />

Erreichen der 100.000 km Grenze anbieten!<br />

Damit liegen vom ersten Kilometer an<br />

zehn sorgenfreie Jahre bzw. 100.000 sorgenfreie<br />

Kilometer vor Ihnen. Sie <strong>den</strong>ken<br />

das ist unglaublich – nun, wir aus dem<br />

Hause Chrysler sind von unseren Produkten<br />

und deren Qualität so überzeugt,<br />

dass wir Ihnen gegenüber sehr gerne diese<br />

Zusage geben. Die Frage: «Was kommt<br />

jetzt?» können Sie sich beruhigt stellen.<br />

Die laufen<strong>den</strong> Kosten Ihres Fahrzeuges<br />

sind innerhalb der Grenzen des SWISS<br />

FREE SERVICE 10/100.000 für Sie absolut<br />

überschaubar bzw. kalkulierbar. Darüber<br />

hinaus stehen wir, Ihre Chrysler/JEEP­<br />

Servicepartner in der gesamten Schweiz<br />

und die Chrysler Switzerland GmbH als<br />

Importeur, Ihnen ein ganzes Fahrzeugleben<br />

zur Seite. Oder wie es in einem bekannten<br />

Fussballlied heisst: «You never<br />

walk alone» – So können wir Ihnen versichern<br />

«You never drive alone»!<br />

* Ausgenommen Verschleissteile und Flüssigkeiten<br />

21

Der Jeep ® Cherokee – von Grund auf neu<br />

22<br />

Der neue Jeep Cherokee gibt dem Segment der mittelgrossen SUV einen kraftvollen Impuls<br />

mit einem neuen Vierradantriebssystem, dem exklusiven, über die gesamte Dachlänge<br />

öffnen<strong>den</strong> Sky Slider­Stoffverdeck, einem noch urwüchsigeren, klassischen<br />

Jeep­Look und einem völlig neuen Interieur. Im Blickpunkt steht der Innenraum, wo<br />

eine Menge Premium­Komfortelemente eingefügt wur<strong>den</strong>, wie das auf Wunsch verfügbare<br />

Luxus­Leder­Paket, das MyGIG Multimedia­Infotainment­System mit oder ohne<br />

Navigationssystem, Scheibenwischer mit Regensensor und Sitze mit Memory­Funktion.

Kun<strong>den</strong>portrait<br />

Versuchsstollen Hagerbach <strong>AG</strong>, Flums<br />

Betriebsleiter Andrea Koch, dipl. Bauing. FH<br />

Der Versuchsstollen Hagerbach ist eine unterirdische Forschungsstation<br />

mit verschie<strong>den</strong>en Ange boten, wie zum Beispiel:<br />

• Versuche und Tests mit Materialien und Maschinen<br />

im Untertagebau<br />

• Baustoffprüfungen<br />

• Feuerwehrausbildungen für Untertage<br />

• Forschung und Entwicklung im Untertagebau<br />

• Events und Besucherführungen<br />

Weitere Infos fin<strong>den</strong> Sie unter: www. hagerbach.ch<br />

Jeep Patriot 2.0 CRD Ltd.<br />

Die Wahl fiel aus folgen<strong>den</strong> Grün<strong>den</strong> auf <strong>den</strong><br />

Jeep Patriot 2.0 CRD:<br />

• Qualität<br />

• Preis­/Leistungsverhältnis<br />

• Klare Formen, gutes Platzangebot<br />

• Sparsam<br />

• Wohnort 900 m ü. M.<br />

• Robust, ideal für Baustellenbesuche und für Hobbies<br />

wie Skifahren, Bergbachfischen<br />

Bezug zur <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong><br />

• Langjähriger Kunde mit verschie<strong>den</strong>en Marken,<br />

geschäftlich und privat<br />

23

Der neue Dodge Journey<br />

24<br />

• Ein Crossover im richtigen Format für die Marke Dodge weltweit<br />

• Der Journey mischt die praktischen Eigenschaften eines Minivan, die Fähigkeiten<br />

eines SUV und die Leistungsfähigkeit eines Personenwagens<br />

• Dodge schaltet <strong>bei</strong> seiner globalen Expansion in <strong>den</strong><br />

höchsten Gang<br />

Als Antwort auf die Anforderungen sowohl des weltweiten Personenwagen­Marktes als<br />

auch der individuellen Kun<strong>den</strong> liefern die Dodge­Designer und ­Ingenieure <strong>den</strong> Dodge<br />

Journey. Das Weltauto erfüllt die ständig wechseln<strong>den</strong> Anforderungen des Lebens mit<br />

Vielseitigkeit und Flexibilität in einer sportlichen und sexy Verpackung. Das völlig neu<br />

entwickelte Modell mischt die praktischen Eigen schaften eines Minivan mit <strong>den</strong> Fähigkeiten<br />

eines SUV und der Effizienz eines Personenwagens zu einem neuen Crossover<br />

gerade in der richtigen Grösse für die Marke Dodge.<br />

Der Dodge Journey basiert auf der globalen D­Segment­Plattform des Konzerns und bietet<br />

<strong>den</strong> Kun<strong>den</strong> hohe Flexibilität <strong>bei</strong> Sitzkonfigurationen und Laderaum. Der Journey<br />

ist ganz unmissver ständlich ein Dodge mit kraftvollen, muskulösen Styling­Elementen<br />

und auf Wunsch verfügbaren 19 Zoll­Rädern. Gleichzeit bietet der Journey einen stilvollen,<br />

komfortablen Innenraum mit solch ein maligen Komponenten wie auf Wunsch<br />

verfügbaren integrierten Kindersitzen und dem bahnbre chendem MyGIG Multimedia<br />

Infotainment System mit einem auf Wunsch erhältlichen Navigations system.

Kun<strong>den</strong>portrait Dodge<br />

Inox Welding System GmbH<br />

Im Jahr 2002 grün<strong>den</strong> Beatrix und Gerold Locher die Firma Inox<br />

Welding System GmbH in Sargans. Heute beschäftigt die Firma<br />

fünf Mitar<strong>bei</strong>ter und besteht aus zwei Bereichen:<br />

Chromstahl-Schweissen für die Maschinenindustrie<br />

Vacuumdichte Schweissungen, Rezipientenbau, Einzel­ und Serienfertigungen.<br />

Die Schweisserei ist mit <strong>den</strong> modernsten Maschinen<br />

ausgerüstet.<br />

Konstruktionen und Anfertigungen in Chromstahl für die<br />

Bau- und Privatindustrie<br />

Wintergärten, Balkongeländer, Tische, usw.<br />

Es freut uns, seit Frühjahr 2008 die brandneuen Sitzbänke mit<br />

<strong>den</strong> dazu passen<strong>den</strong> Abfallzylindern zu präsentieren. Beide<br />

Teile sind sehr edel und dekorativ. Beim Zylinder kann die Hintergrundfarbe<br />

der gegebenen Situation angepasst wer<strong>den</strong>, was<br />

in der Raumgestaltung viele neue Möglichkeiten eröffnet.<br />

Im Dodge Nitro fan<strong>den</strong> wir ein Fahrzeug das unseren<br />

Vorstellungen voll und ganz entspricht.<br />

Fahrkomfort, Preis­/Leistungsverhältnis, Sparsamkeit, Platzangebot,<br />

die Leistung im Anhänger betrieb und natürlich sein Auftritt.<br />

Wir danken der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> für die gute Beratung und<br />

die tolle Zusammenar<strong>bei</strong>t.<br />

Kontakt, Infos, Fragen: www.inox­welding.ch<br />

Shop­Angebote Dodge<br />

Dodge Cap<br />

Schwarz mit Logo weiss gestickt QD0D07304 Fr. 35.60<br />

oder Rot mit Logo schwarz gestickt Q55141122N<br />

Dodge City Jacket Herren<br />

Schwarz mit Logo rot gestickt QD0D07306 Fr. 128.–<br />

25

Werkstatt PW: Aus Alt mach Neu<br />

Eine Frischzellen­Kur für unseren Werkstatt­<br />

Puch durch unsere Lehrlinge<br />

Am 1. November 1988 ist er in Verkehr gesetzt wor<strong>den</strong>. Es ist<br />

wohl eher Zufall, dass sich dies <strong>bei</strong> nahe mit der Eröffnung der<br />

<strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> vor 20 Jahren deckt. Die Wege kreuzten<br />

sich nämlich erst im Jahre 1994, als der ehemalige Schönholzer-Puch<br />

in unseren Besitz überging.<br />

Bis heute hat er sich als zuverlässiges und unverwüstliches «Ar<strong>bei</strong>tstier»<br />

bewährt. Die 20 Jahre Ein satz haben aber auch <strong>bei</strong> unserem<br />

Puch seine Spuren hinterlassen. Bei genauerem Hinsehen<br />

hat sich die eine oder andere Roststelle und Delle fin<strong>den</strong> lassen,<br />

weshalb wir uns für eine Frischzellen­Kur entschie<strong>den</strong> haben.<br />

Unser Ziel war: Der Puch muss in neuem Glanz und neuer<br />

Farbe erstrahlen und die Instand stellungsar<strong>bei</strong>ten sollen hauptsächlich<br />

durch unsere Lehrlinge ausgeführt wer<strong>den</strong>.<br />

Im März 2008 war dann der Startschuss zum Umbau.<br />

Zuerst galt es, diverse Teile zu demontieren. Alles was nicht<br />

lackiert wer<strong>den</strong> musste, wurde abmon tiert, <strong>bei</strong>spielsweise die<br />

Scheinwerfer, die Zierleisten, das Kunststoffdach, die Verkleidungen<br />

usw., um an verdeckte Stellen zu gelangen. Einiges war<br />

verrostet und verwittert. Komplett durchgerostet waren das linke<br />

Heckstück und die Schwellen des tapferen Puchs.<br />

Auch der vordere linke Kotflügel war leider nicht mehr zu retten<br />

und musste ersetzt wer<strong>den</strong>. Im Schwellenbereich und links<br />

am Fahrzeugheck konnten neue Blechteile angepasst, einge­<br />

schweisst und anschliessend verzinnt wer<strong>den</strong>, was <strong>den</strong> grössten<br />

Aufwand ausmachte. Manche Stellen waren nur leicht korrodiert,<br />

und man konnte sie entrosten. Am vorderen rechten Kotflügel<br />

war eine grös sere Beule, wie auch an der Motorhaube, welche<br />

26

mit ihrer ursprünglichen Formgebung wenig ge mein hatte. Nach<br />

ein paar gezielten Hammerschlägen waren auch diese Teile bereit<br />

für die Weiter bear<strong>bei</strong>tung.<br />

Nach Abschluss der Karosseriespenglerar<strong>bei</strong>t kam der Autolackierer<br />

zum Zuge, um mit <strong>den</strong> Vorbe reitungsar<strong>bei</strong>ten zur<br />

Fahrzeuglackierung zu beginnen. Der alte Puch wurde jetzt mit<br />

Antisilikon gründlich gereinigt, alle Verletzungen am Lack und<br />

Unebenheiten, welche vorhan<strong>den</strong> waren, wur <strong>den</strong> markiert, so<br />

dass sie später bear<strong>bei</strong>tet wer<strong>den</strong> konnten. Die Türen, der Heckdeckel<br />

und die Haube wur<strong>den</strong> abmontiert, um sie besser bear<strong>bei</strong>ten<br />

zu können.<br />

Alle markierten Stellen wur<strong>den</strong> danach mit einer Schleifkörnung<br />

von P80 und P180 ausgeschliffen. Nach dem Ausschleifen<br />

und Grundieren kam der Spachtel zum Einsatz. Alles wurde<br />

vorgespachtelt, alle Beulen, Unebenheiten usw., um <strong>den</strong> Puch<br />

zu verschönern. Nachdem der Spachtel trocken war musste er<br />

mit Schleifklotz und Schleifpapier plangeschliffen wer<strong>den</strong>. Zuerst<br />

mit einer Körnung von P80 und zuletzt mit P180, P240 und<br />

P320. Einige grosse Flächen, wie Haube und Seitenwand, wur<strong>den</strong><br />

mit einer Spritzspachtelmasse überspritzt, ein sogenannter<br />

Polyesterspachtel. Diese Masse wurde geschliffen um ein ebene<br />

Fläche zu erhalten.<br />

Dies war die Vorar<strong>bei</strong>t. Jetzt wurde das Auto abgedeckt, die<br />

Durchschliffstellen grundiert und der Füller wurde mit einer<br />

Füllerpistole, welche eine Düse von 1.8 mm hat, aufgetragen.<br />

Dies ca. drei Mal am ganzen Auto. Nachdem der Füller trocken<br />

war, durfte die Fläche plangeschliffen wer<strong>den</strong>, so dass keine Unebenheiten<br />

mehr zu sehen waren. Mit einem Schwingschleifer<br />

konnte maschinell schneller und effizienter gear<strong>bei</strong>tet wer<strong>den</strong>.<br />

Der ganze Füller wurde bis zu einer Körnung von P500/ P600<br />

feingeschliffen. Mit Scotchpaste und Schleifflies wurde das restliche,<br />

glänzende Rot, welches durchschimmerte, mattiert, so<br />

dass die andere Farbe überlackiert wer<strong>den</strong> konnte.<br />

Der Wagen wurde jetzt nochmals mit Antisilikon gereinigt und<br />

in die Spritzkabine hineingefahren. Dort wurde er abgedeckt<br />

und wieder gereinigt. Zum Schluss wurde die Farbe «Arktikweiss»<br />

aufgetra gen. Nach dem Fahrzeug kamen die Türen, die<br />

Haube, der Heckdeckel usw. an die Reihe, welche eben falls<br />

glänzendweiss gespritzt wur<strong>den</strong>. Als alles lackiert war, wur<strong>den</strong><br />

sämtliche Komponenten wieder am Fahrzeug montiert. Für eine<br />

zu sätzliche optische Aufwertung war das «Tuning­Team» der<br />

Werkstatt PW verantwortlich, sie veredel ten zum Abschluss<br />

noch die Felgen.<br />

Das Endprodukt ist definitiv als gelungen zu betrachten. Ein<br />

herzlicher Dank gebührt allen Beteilig ten, welche <strong>bei</strong> dieser<br />

Frischzellenkur mitgeholfen haben.<br />

27

Willkommen <strong>bei</strong> <strong>den</strong> <strong>Nutzfahrzeugen</strong><br />

Von links nach rechts: Andreas Berther, Martin Lys,<br />

Reto Dosch, Thomas Märki, Giuliano Bono<br />

28<br />

Verkaufs­ und Dispo­Team<br />

Nutzfahrzeuge<br />

Giuliano Bono<br />

Bereichsleiter Nutzfahrzeuge<br />

Tel. 081 287 11 42<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 608 85 85<br />

giuliano.bono@ringgarage.ch<br />

Thomas Märki<br />

Verkaufsberater Nutzfahrzeuge<br />

Tel. 081 287 11 20<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 627 04 31<br />

thomas.maerki@ringgarage.ch<br />

Reto Dosch<br />

Verkaufsberater Nutzfahrzeuge/<br />

Kommunal<br />

Tel. 081 287 11 45<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 611 31 61<br />

reto.dosch@ringgarage.ch<br />

Andreas Berther<br />

Verkaufsberater Transporter<br />

Tel. 081 287 11 43<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 566 15 41<br />

andreas.berther@ringgarage.ch<br />

Martin Lys<br />

Disposition Nutzfahrzeuge<br />

Tel. 081 287 11 24<br />

Fax 081 287 11 00<br />

martin.lys@ringgarage.ch

Der neue<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Actros<br />

• Das Erfolgsmodell <strong>bei</strong> Wirtschaftlichkeit, Komfort,<br />

Sicherheit und Design wurde weiter perfektioniert<br />

• Automatisiertes Getriebe «PowerShift» jetzt serienmässig<br />

• BlueTec-Motoren 100‘000fach bewährt – Emissionen von<br />

700‘000 Tonnen CO 2 vermie<strong>den</strong><br />

• Komfort-, Safety-Pakete für <strong>den</strong> neuen Actros<br />

Der neue Actros steht am Start. Die dritte Generation dieser Fahrzeugfamilie<br />

ist dafür mit 37 Ein zelmassnahmen punkto Wirtschaftlichkeit,<br />

Komfort, Sicherheit und Design weiter perfektioniert wor<strong>den</strong>. Einmalig<br />

in diesem Marktsegment ist die Aufnahme einer voll automatisierten<br />

Schaltung, dem <strong>Mercedes</strong>­PowerShift­Getriebe, in <strong>den</strong> Serienumfang.<br />

Das <strong>Mercedes</strong> PowerShift­Getriebe ist weiterentwickelt wor<strong>den</strong><br />

und wird <strong>bei</strong> allen Actros Strassenfahrzeugen serienmässig verbaut.<br />

Damit ist <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> der erste Nutzfahrzeug­Hersteller, der ein<br />

voll automatisiertes Schaltgetriebe serienmässig in einem schweren<br />

Lkw anbietet. <strong>Mercedes</strong> PowerShift kombiniert das Schaltgetriebe<br />

mit einer Steuerungs­Elektronik, die neben dem automatisierten<br />

Gangwechsel und der Kupplungs betätigung zahlreiche weitere Bedienfunktionen<br />

<strong>bei</strong>nhaltet. Die Vorteile in der Praxis sind mehr Kun<strong>den</strong>nutzen<br />

durch komfortableres, wirtschaftlicheres und sichereres<br />

Fahren. Im Hinblick auf eine ständig zunehmende Verkehrsdichte ist<br />

die automatisierte Schaltung ein weiterer Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit.<br />

Als Antrieb dienen in allen Typen die BlueTec­Motoren. Die<br />

Motoren sind heute schon in der ab Herbst 2009 erforderlichen Euro<br />

5­Ausführung im Programm.<br />

Der neue Actros setzt einmal mehr auch Massstäbe <strong>bei</strong>m Komfort.<br />

Erstmals gibt es in einem Lkw eine Niveauregulierung für die waagerechte<br />

Stellung des (oberen) Komfortbettes. Die optimierte Lenkung<br />

<strong>bei</strong> luftgefederten Sattelzugmaschinen ist noch direkter ausgelegt<br />

und bietet eine ver besserte Spurtreue. Sie trägt damit nicht nur zu<br />

erhöhtem Komfort, sondern auch zu mehr Sicher heit <strong>bei</strong>.<br />

Viele der zusätzlichen Komfortausstattungen dienen auch der Verkehrssicherheit.<br />

Das Safety­Paket ist mit allen lieferbaren Systemen<br />

ausgestattet, inklusive dem konkurrenzlosen Active Brake Assist. Im<br />

Unterschied zum Vorgänger sind die Längsseiten des Kühlergrills<br />

jetzt geschwungen und setzen sich in einer leichten Biegung harmonisch<br />

bis zur Sonnenblende hin fort. Diese Ausstattung gibt es <strong>bei</strong> <strong>den</strong><br />

Überländern sowie <strong>den</strong> Baustellenfahrzeugen.<br />

Wir freuen uns, Ihnen <strong>den</strong> neuen <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Actros im Sommer<br />

präsentieren zu können.<br />

29

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Atego –<br />

vielseitig einsetzbar von<br />

7.5 – 16 t<br />

Atego mit BlueTec 5 jetzt noch sauberer<br />

mit niedrigerem Kraftstoffverbrauch und<br />

höherem Gebrauchtfahrzeugwert<br />

Der <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Atego ist ein vielseitig<br />

einsetzbares Verteilerfahrzeug. Umso<br />

bedeutender ist daher, dass er – wie seine<br />

«grossen Brüder» Axor und Actros – jetzt<br />

schon mit BlueTec­5­Technolo gie angeboten<br />

wird. Gegenüber dem heutigen Abgasstandard<br />

Euro 4 bedeutet diese eine<br />

nochma lige Reduzierung der Stickoxid­<br />

Emission (NOx) um 43%. Dank der neuen<br />

Dieseltechnologie BlueTec wer<strong>den</strong> auch<br />

die Feinstaubemissionen drastisch reduziert.<br />

Weitere Vorteile der zur Erfüllung<br />

30 Nutzfahrzeuge<br />

von Euro 5 eingesetzten SCR­Technologe<br />

sind der niedrige Kraftstoffverbrauch, reduzierte<br />

LSV­Gebüh ren und ein geringerer<br />

Wertverlust.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Atego: zuverlässiger<br />

Verteiler-Lkw<br />

Der Atego eignet sich dank seiner hohen<br />

Zuverlässigkeit optimal für <strong>den</strong> Einsatz<br />

im vielfältigen Ver teilerverkehr, <strong>bei</strong> Kühltransport­Unternehmen<br />

genauso wie im<br />

Handwerksbetrieb, <strong>bei</strong> der Baufirma oder<br />

einer Möbelspedition. Die Kun<strong>den</strong> schätzen<br />

<strong>den</strong> Atego wegen seinem geringen<br />

Kraftstoff verbrauch sowie <strong>den</strong> schnellen<br />

und flexiblen Serviceleistungen <strong>bei</strong> Wartungs­<br />

und Reparaturar<strong>bei</strong> ten. Dank seiner<br />

ausgesprochenen Langlebigkeit und<br />

dem hohen Wiederverkaufswert steht der<br />

Atego <strong>bei</strong> seinen Käufern hoch im Kurs.<br />

Breites Motorenprogramm nach<br />

EU-Abgasrichtlinie Euro 4 und Euro 5<br />

Das breit gefächerte Angebot umfasst<br />

Vier­ und Sechszylinder in sieben Leistungsklassen<br />

von 115 kW (156 PS) bis<br />

210 kW (286 PS).

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Axor – auch<br />

als 2,30 m, zugeschnitten für<br />

Graubün<strong>den</strong><br />

Weniger Gewicht, viel aushalten, mehr<br />

aufla<strong>den</strong> – das zeichnet die robusten<br />

Axor-Typen für <strong>den</strong> Verteiler-, Baustellen-<br />

und Überlandverkehr aus. Sie überzeugen<br />

mit zuverlässiger Tech nik, langen Wartungsintervallen<br />

und sparsamen, durchzugsstarken<br />

6-Zylinder-Reihenmoto ren.<br />

Der <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Axor ist auch mit<br />

Euro 5 Motor und einer Breite von 2.30<br />

Metern erhältlich.<br />

Die neue Baureihe Axor löste im Sommer<br />

2001 die schwere Typenreihe des<br />

kleineren Modells Atego (15­ und 18­Tonnen)<br />

ab. Sie deckt mit Tonnagen von 18<br />

bis 26 Tonnen das Spektrum zwi schen<br />

der grossen Reihe Actros und dem erwähnten<br />

Atego ab. Der Axor ist mit<br />

dem Reihensechs zylinder Euro 5 ausgestattet<br />

und steht mit Leistungen zwischen<br />

170–205 kW (231–279 PS) bzw.<br />

850–1‘120 Nm zur Verfügung.<br />

Darüber schliesst der auf 7.2 Liter Hubraum<br />

vergrösserte OM 906 LA (dann als<br />

OM 926 LA bezeichnet) mit einer Leistung<br />

von 240 kW (326 PS) und 1‘300 Nm<br />

an. Die grösste Variante des R6 ist der 12<br />

Liter grosse OM 457 LA mit 265–315 kW<br />

(360–428 PS) sowie 1‘850–2‘100 Nm.<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> bietet die Fahrerhaus­<br />

Varianten S, S verlängert, L (1 Bett) und<br />

L Hochdach (2 Betten) an. Kombinierbar<br />

ist der Axor mit unterschiedlichsten Aufbauten<br />

wie Kipper, Sattel schlep per und<br />

Pritschenwagen. Einige Typen wer<strong>den</strong><br />

mit einer Fahrzeugbreite von 2.30 Metern<br />

angebo ten, ideal für die Bedürfnisse unserer<br />

Kun<strong>den</strong>.<br />

31

Ihre Ansprechpartner<br />

Verkaufsberater Nutzfahrzeuge<br />

Giuliano Bono<br />

Bereichsleiter Nutzfahrzeuge<br />

Tel. 081 287 11 42<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 608 85 85<br />

giuliano.bono@ringgarage.ch<br />

Christian Trinkler<br />

Leiter Ersatzteillager<br />

Tel. 081 287 13 80<br />

Fax 081 287 11 10<br />

christian.trinkler@ringgarage.ch<br />

32 Nutzfahrzeuge<br />

Reto Dosch<br />

Verkaufsberater Nutzfahrzeuge/Kommunal<br />

Tel. 081 287 11 45<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 611 31 61<br />

reto.dosch@ringgarage.ch<br />

André Caluori<br />

Leiter Ersatzteillager Stv.<br />

Tel. 081 287 13 87<br />

Fax 081 287 11 10<br />

andre.caluori@ringgarage.ch<br />

Thomas Märki<br />

Verkaufsberater Nutzfahrzeuge<br />

Tel. 081 287 11 20<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 627 04 31<br />

thomas.maerki@ringgarage.ch<br />

Original­Teile und Zubehör Nutzfahrzeuge Kun<strong>den</strong>dienst Nutzfahrzeuge<br />

Werkstatt Nutzfahrzeuge<br />

Carlo Ronner<br />

Werkstattleiter Nutzfahrzeuge<br />

Tel. 081 287 13 49<br />

Fax 081 287 11 00<br />

carlo.ronner@ringgarage.ch<br />

Josh Caviezel<br />

Werkstattleiter Nutzfahrzeuge<br />

Stellvertreter<br />

Tel. 081 287 13 51<br />

Fax 081 287 11 00<br />

josh.caviezel@ringgarage.ch<br />

Valentin Kägi<br />

Kun<strong>den</strong>dienstberater<br />

Nutzfahrzeuge<br />

Tel. 081 287 13 42<br />

Fax 081 287 11 00<br />

valentin.kaegi@ringgarage.ch<br />

Fritz Aeschbach<br />

Diagnostiker<br />

Tel. 081 287 13 61<br />

Fax 081 287 11 00<br />

fritz.aeschbach@ringgarage.ch<br />

Andreas Berther<br />

Verkaufsberater Transporter<br />

Tel. 081 287 11 43<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 566 15 41<br />

andreas.berther@ringgarage.ch<br />

Christoph Fleischhauer<br />

Kun<strong>den</strong>dienstberater<br />

Nutzfahrzeuge<br />

Tel. 081 287 13 41<br />

Fax 081 287 11 00<br />

christoph.fleischhauer@ringgarage.ch<br />

Martin Schönbächler<br />

Leiter Kommunalwerkstatt<br />

Tel. 081 287 13 68<br />

Fax 081 287 11 00<br />

martin.schoenbaechler@ringgarage.ch

Dienstleistungsangebote<br />

Nutzfahrzeuge<br />

Die <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> ist autorisiert für Service und Verkauf von <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />

Nutzfahrzeu gen. Darüber hinaus bieten wir Ihnen als anerkannter OMNIplus-Partner<br />

die vollständige Service palette rund um alle <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> und EVOBus Nutzfahrzeuge,<br />

Omnibusse, Transporter, Kommunalfahrzeuge, Anhänger und Geräte<br />

Unser Nutzfahrzeug Leistungs­ und Servicepaket:<br />

• Verkauf von Neuwagen und gebrauchten LKWs, Unimog, Vans und Transportern<br />

• Durchführung sämtlicher Reparatur­ und Wartungsar<strong>bei</strong>ten aller Marken<br />

• Garantie­ und Kulanzar<strong>bei</strong>ten an Fahrzeugen der Marken <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong>,<br />

EvoBus, Unimog<br />

• Karosserie­, Lack­ und Richtbankar<strong>bei</strong>ten (LKW Chassis­Richtanlage)<br />

• Reparaturen aller Art an Aufbauten, Ladekranen und Hebebühnen etc.<br />

• Hydraulikschlauch­Service<br />

• Schlosserei<br />

• Achsvermessungen<br />

• MFK­Bereitstellung und Vorführungen<br />

• Sämtliche Sicherheitsprüfungen an <strong>Nutzfahrzeugen</strong> sowie Anhängern und<br />

Aufbauten<br />

• Prüfung von Fahrtenschreibern und Geschwindigkeitsbegrenzern<br />

• Prüfung, Instandsetzung und Neubefüllung von Klimaanlagen<br />

• Einbau und Reparaturservice an Standheizungen<br />

• Winterdienst Auf­ und Anbauten<br />

• Bring­/Hol­Service<br />

Kontaktieren Sie unsere Nutzfahrzeugspezialisten und lassen Sie sich von<br />

unserem Service- und Leistungsangebot überzeugen.<br />

33

Nutzfahrzeuge<br />

Teile und Zubehör<br />

Kompetente Hilfe vom Ersatzteillager­Team der<br />

<strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong><br />

Wir lassen Sie nicht warten!<br />

Originalteile und Zubehör für <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Omnibusse in geprüfter OMNIplus Qualität<br />

bestellen und erhalten Sie direkt über uns, schnell und zuverlässig. <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

Originalteile und Zubehör in geprüfter OMNIplus Qualität unterliegen permanenten<br />

Kontroll­ und Prüfverfahren. Diese gewährleisten Zuverlässigkeit, Haltbarkeit, Funktionalität<br />

und schützen Sie vor bösen Überraschungen.<br />

Ihre Pluspunkte:<br />

• Online­Vernetzung der Busstützpunkte<br />

• 24h­Teilelieferung<br />

• Umfassende Teileverfügbarkeit<br />

Attraktive Teile­Sonderaktionen, umfangreiche Teile­Kataloge und aktuelle Pro dukt­ und Teileinformationen<br />

sind Bestandteil unserer Leistungsfähigkeit – die Sie zu Ihrem Vorteil nutzen können!<br />

Mehr Sicherheit im Verkehr<br />

Obligatorische Spiegel­Nachrüstpflicht ab März 2009<br />

Mitte Januar dieses Jahres ist die EU Richtlinie 2007/38/EG in<br />

die Verordnung über technische Anforderungen an<br />

Strassenfahrzeuge (VTS) übernommen wor<strong>den</strong>.<br />

Der Gesetzgeber sieht darin vor, dass Lastwagen bis spätestens<br />

31. März 2009 mit einem Weitwin kelspiegel, sowie Anfahr­ oder<br />

34 Nutzfahrzeuge<br />

Rampenspiegel mit erweitertem Sichtfeld auf der Beifahrerseite<br />

nachgerüstet wer<strong>den</strong> müssen. Diese Spiegel müssen der<br />

EU­Richtlinie 2003/97/EG «Toten Winkel Spiegel» entsprechen.<br />

Fahrzeuge, die vor dem 01.01.2000 zugelassen wur<strong>den</strong>, sind von<br />

dieser Richtlinie befreit.<br />

Nach schweizerischem Gesetz müssen die Spiegel komplett<br />

(Glas und Gehäuse) nachge rüs tet wer<strong>den</strong>. Nur die Spiegelgläser<br />

zu ersetzen ist unzulässig, da diese Kombination nicht mehr<br />

der Fahrzeuggenehmigung entspricht. Beachten Sie, dass der<br />

Austausch der Weitwinkelspiegel nur paarweise erfolgen darf.

Informieren Sie sich<br />

über BlueTec®<br />

Antworten auf häufig gestellte Fragen<br />

Was ist Euro 4?<br />

Euro 4 ist die aktuelle Stufe der europäischen Abgasemissionsgrenzen<br />

für schwere Nutzfahrzeuge. Gegenüber der vorherigen<br />

Euro 3­Stufe bedeutet dies eine Reduzierung der Stickoxide um<br />

30% und der Partikelemission um 80%.<br />

Was ist Euro 5?<br />

Euro 5 unterscheidet sich von Euro 4 nur im NOx­Grenzwert,<br />

nicht im Partikelgrenzwert. Der NOx­Grenzwert wird um gut<br />

40% gegenüber Euro 4 oder um 60% gegenüber Euro 3 abgesenkt.<br />

Euro 5 tritt im Oktober 2009 in Kraft.<br />

Warum verbraucht BlueTec® weniger Kraftstoff?<br />

Die Verbrennung wurde zu Gunsten des Verbrauchs optimiert<br />

und da<strong>bei</strong> auf geringe Partikelemissionen abgestimmt. Durch<br />

AdBlue wer<strong>den</strong> die Stickoxide in Stickstoff und Wasserdampf<br />

umgewandelt.<br />

Woraus besteht die BlueTec®-Technologie?<br />

Die vier Hauptbestandteile des BlueTec®­Systems umfassen <strong>den</strong><br />

weiterentwickelten, je nach Variante leistungsgesteigerten Motor,<br />

<strong>den</strong> Betriebsstoff AdBlue mit entsprechendem Tank, einen<br />

SCR­Katalysator und eine System­Diagnose.<br />

Welche Kraftstoffe können genutzt wer<strong>den</strong>?<br />

BlueTec®­Fahrzeuge können mit allen Dieselkraftstoffen betrieben<br />

wer<strong>den</strong>, die heute freigegeben sind, inklusive Biodiesel und<br />

schwefelhaltige Kraftstoffe.<br />

Was versteht man unter On-Board-Diagnose?<br />

Alle neu zugelassenen Fahrzeuge müssen ab 1.10.2007 mit OBD<br />

NOx­Control ausgestattet sein. Die On­Board­Diagnose (OBD)<br />

dient zur Überwachung und Diagnose aller abgasbeeinflussen<strong>den</strong><br />

Systeme und ist für Lkw gesetzlich vorgeschrieben. Auftretende<br />

Fehler wer<strong>den</strong> dem Fahrer über eine Kontrollleuchte angezeigt<br />

und im Fehlerspeicher aufgezeichnet.<br />

Was ist AdBlue?<br />

AdBlue ist eine ungiftige, farb­ und geruchlose, wasserlösliche<br />

Substanz, die unter anderem in der Agrar­, Textil­, Kosmetik­<br />

und Pharmaindustrie zum Einsatz kommt. Ihre Zusammensetzung<br />

ist in der DIN 70070 und in <strong>den</strong> ISO­Normen standardisiert.<br />

AdBlue hat <strong>bei</strong> etwa ­11 Grad Celsius seinen Gefrierpunkt,<br />

das heisst, es wird <strong>bei</strong> dieser Temperatur langsam sulzig und<br />

später fest.<br />

Wie gross ist der AdBlue Verbrauch?<br />

Bei BlueTec® entspricht der AdBlue­Verbrauch ca. 4% des Dieselverbrauchs.<br />

Pannendienst­<br />

Fahrzeuge<br />

Die <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> und <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

Service24h­Hilfe rund um die Uhr.<br />

In Graubün<strong>den</strong> bieten wir Ihnen schnelle Hilfe <strong>bei</strong> Notfällen<br />

oder technischen Pannen. Unsere Service-Hotline ist rund um<br />

die Uhr für Sie da! Tel. 081 287 11 11 oder 00800 1 777 7777<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> 2535 WSK «Munali»<br />

Unser «Munali» benötigen wir, um grosse Fahrzeuge wie Sattelschlepper<br />

oder Busse und Reisecars abzuschleppen. Es verfügt<br />

über einen Kran mit dem wir Unfall­Fahrzeuge auch unter erschwerten<br />

Bedingungen bergen können.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Actros 1836 MP2<br />

Der Actros 1836 MP2 ist dank seinem grossen Kran vielseitig<br />

einsetzbar: Zum Beispiel <strong>bei</strong> Unfällen auf der Autobahn oder<br />

zum Abschleppen von Bussen und Lastwagen mit einer Achslast<br />

von maxi mal fünf Tonnen.<br />

35

Nutzfahrzeuge<br />

OMNIplus Service­Center Graubün<strong>den</strong><br />

Service rund um <strong>den</strong> Omnibus in Ihrer Nähe<br />

36 Nutzfahrzeuge<br />

In unserem<br />

Service-Center<br />

kümmern sich<br />

unsere<br />

Mechaniker<br />

darum, Ihren Bus<br />

schnell und<br />

zuver lässig<br />

wieder auf die<br />

Strasse zu<br />

bringen.<br />

Wir bieten Ihnen<br />

• fachgerechten individuellen Service<br />

• hochspezialisierte Ansprechpartner<br />

• Waschhalle<br />

• Fahr­ und Antriebsreparaturen<br />

• Karosserie­Unfallinstandsetzung<br />

• Reparatur von Glasschä<strong>den</strong> und Scheibenerneuerung<br />

• Elektrik/Elektronik<br />

• Klima­, Heizungs­, Wartungsdienste<br />

• Verkauf/Einbau von Originalteilen/­zubehör in<br />

geprüfter OMNIplus­Qualität<br />

Mobilität<br />

Unsere Ersatzfahrzeuge stehen für Sie bereit.<br />

Der OMNIplus 24h­Service: Immer nah, sofort da!<br />

Tel. 081 287 11 11 oder 00800 40 20 40 20 – rufen Sie uns an,<br />

wir sorgen für schnelle Hilfe.<br />

OMNIplus und smart & Truck – das innovative<br />

Mobilitätskonzept für unsere Kun<strong>den</strong><br />

Mit dem OMNIplus Mobilitätskonzept bleiben Sie nicht auf der<br />

Strecke, wenn Ihr Bus einmal zur Reparatur oder Wartung muss.<br />

Wir machen allen Kun<strong>den</strong> ein smartes Angebot: Sie können zu<br />

be sonders günstigen Konditionen einen smart mieten und bleiben<br />

mobil. Unsere Kun<strong>den</strong>dienstberater kennen die Details.

Kun<strong>den</strong>portrait Nutzfahrzeuge<br />

Gekühlt, tiefgekühlt, CargoGrischa:<br />

Christian Cavegn <strong>AG</strong> mit<br />

neuen <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Euro 5 unterwegs.<br />

Immer wieder sieht man die umweltfreundlichen<br />

<strong>Mercedes</strong> mit der Farbe purpurrot<br />

mit weisser Aufschrift CCC oder<br />

CCC in blau auf weissen CargoGrischa<br />

Fahrzeugen der Firma Christian Cavegn<br />

<strong>AG</strong> Landquart auf unseren Strassen. Sei<br />

es von Landquart in die ganze Schweiz<br />

oder in jedem Dorf im Bündnerland!<br />

Das Transportunternehmen Christian Cavegn<br />

ist ein Familienunternehmen, dessen<br />

Anfänge ins Jahr 1916 zurück reichen.<br />

Mit Sitz in Landquart hat sich die Christian<br />

Cavegn <strong>AG</strong> zum vielseitigen Transporteur<br />

entwickelt. Das Spektrum an<br />

Transportleistungen reicht vom Frisch­,<br />

Kühl­, Tiefkühl­, Stückgut­, Cargo­ bis<br />

zum Entsorgungstransport. Zunehmend<br />

wichtig sind für das von Christian Ca­<br />

vegn senior mit seinen Söhnen Christian<br />

und Severin geleitete Unternehmen die<br />

Kühl­ und Tiefkühltransporte gewor<strong>den</strong>.<br />

Mit seiner Organisation ist der Bündner<br />

Transporteur in der Lage, von Landquart<br />

aus Feinverteilungstransporte­/gekühlt<br />

und tiefgekühlt für die ganze Schweiz<br />

anzubieten.<br />

Mit <strong>den</strong> neuen Sattelzugmaschinen und<br />

Verteilfahrzeuge Actros 1841 LS, welche<br />

über <strong>den</strong> neusten Euro 5­Motor mit Blue­<br />

Tec­Dieseltechnologie sowie das Sicherheitspaket<br />

mit Abstandsregelung, Spurassistent<br />

und anderen wegweisen<strong>den</strong><br />

Telligent­Sicherheitssystemen verfügen,<br />

verteilt die Christian Cavegn <strong>AG</strong> alles. Ein<br />

weiterer Aufgabenbereich, die Verteilung<br />

von Tiefkühlprodukten im ganzen Kan­<br />

ton Graubün<strong>den</strong>, bewältigt die Christian<br />

Cavegn <strong>AG</strong> mit ebenfalls mit <strong>den</strong> neuen<br />

Atego 1624 , die mit Euro 5­Motoren angetrieben<br />

wer<strong>den</strong>.<br />

Die Christian Cavegn <strong>AG</strong> hat eine Werkstatt­<br />

und Technikabteilung, welche auch<br />

für <strong>den</strong> Fahrzeugeinkauf zuständig ist.<br />

Zur <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> besteht eine<br />

langjährige Partnerschaft. So ist nicht zuletzt<br />

der tadellose Service der <strong>Mercedes</strong>­<br />

<strong>Benz</strong> Nutzfahrzeugvertretung und deren<br />

Bereichsleiter Nutzfahrzeuge, Herr Giuliano<br />

Bono, ein Grund dafür, dass man sich<br />

<strong>bei</strong> der Christian Cavegn <strong>AG</strong> immer wieder<br />

für die Marke mit dem Stern entscheidet.<br />

37

Kun<strong>den</strong>portraits Nutzfahrzeuge<br />

CONRAD­STORZ <strong>AG</strong><br />

Die CONRAD-STORZ <strong>AG</strong> ist eine Handelsgesellschaft<br />

für Brenn- und Treibstoffe<br />

im Kanton Grau bün<strong>den</strong>. Die Gesellschaft<br />

ist durch die Fusion der Karl Storz <strong>AG</strong> in<br />

<strong>Chur</strong> und der Martin Conrad Brennstoffe<br />

<strong>AG</strong> in St. Moritz im Jahre 2004 entstan<strong>den</strong>.<br />

Der Hauptsitz befindet sich in St.<br />

Moritz mit Filialen in Pontresina, <strong>Chur</strong><br />

und Ilanz.<br />

Mit eigenen Tanklagern im Kanton Graubün<strong>den</strong><br />

(Pontresina und Ilanz) und einer<br />

eigenen Tankwa genflotte von 8 Fahrzeugen<br />

nehmen wir die Versorgungsverantwortung<br />

für Brenn­ und Treibstoffe wahr.<br />

Wir achten auf höchste Qualität <strong>bei</strong> unseren<br />

Produkten. Als oberstes Gebot gilt<br />

die Zufrie <strong>den</strong>heit unserer Kun<strong>den</strong>.<br />

Die Ar<strong>bei</strong>tssicherheit und die ökologische<br />

Verantwortung sind wichtige Bestandteile<br />

unseres Unter nehmens. Wir transportieren<br />

unsere Produkte mit Tankwagen und<br />

38<br />

der Bahn. Die Versorgung bis zum Lager<br />

erfolgt hauptsächlich auf der Schiene.<br />

Damit leisten wir unseren Teil, die Belastung<br />

von Strasse und Umwelt auf ein<br />

Minimum zu reduzieren.<br />

Eine unserer wichtigsten Aufgaben besteht<br />

darin, die grösstmögliche Sicherheit<br />

auf der ganzen Versorgungslinie vom<br />

Tanklager bis zum Kun<strong>den</strong> zu gewährleisten.<br />

Unsere Chauffeure wer<strong>den</strong> in<br />

regelmässigen Kursen aus­ und weitergebildet.<br />

Bei der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> haben wir<br />

in <strong>den</strong> Jahren 2006 und 2007 drei neue<br />

LKWs der Katego rien Euro 4 und Euro 5<br />

angeschafft und haben da<strong>bei</strong> kompetente<br />

Profis kennengelernt, welche uns <strong>bei</strong> der<br />

Evaluation der diversen Fahrzeuge immer<br />

wieder bestens beraten und unterstützen<br />

konnten. Bei uns stehen noch zwei weitere<br />

<strong>Mercedes</strong>­Fahrzeuge im Einsatz, die<br />

schon etwas älter sind, aber noch tadel­<br />

los funktionieren. Bei einem allfälligen<br />

Ersatz dieser Fahrzeuge wer<strong>den</strong> wir<br />

sicher auch wieder auf die Palette der<br />

<strong>Mercedes</strong>­Lastwagen zurückgreifen und<br />

die Beratung der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> in<br />

Anspruch nehmen.<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Tankwagen in unserer<br />

Flotte im Einsatz:<br />

MB Actros 3241 seit 2006<br />

MB Actros 3241 seit 2007<br />

MB Axor 1833 seit 2007<br />

MB 2544 seit 1997<br />

MB 1834 seit 1994<br />

Weitere Infos fin<strong>den</strong> Sie unter:<br />

www.conrad­storz.ch

MC Transporte mit <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Kehrichtfahrzeugen<br />

Für eine saubere Surselva unterwegs<br />

• Ein Actros Euro 5 und zwei Axor Euro 4<br />

neu im Fuhrpark von Marcel Capeder<br />

• <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Lkw ideal für <strong>den</strong> Einsatz<br />

im bergigen Bündnerland<br />

Marcel Capeder, dessen Initialen für die<br />

Firma MC Transporte stehen, trat 1971<br />

ins Transportge schäft seines Vaters ein<br />

und übernahm fünf Jahre später die Geschäftsführung.<br />

Seither ist das in Degen<br />

domizilierte Unternehmen stetig gewachsen<br />

und beschäftigt heute 19 Mitar<strong>bei</strong>ter.<br />

Marcel Capeder ist stolz auf seinen 18<br />

Lastwagen umfassen<strong>den</strong> Fuhrpark und<br />

verrät sein Erfolgsgeheimnis: «Eine kleine<br />

Firma wie wir es sind muss in der Lage<br />

sein, alles zu machen. Unsere Flexibilität<br />

und Vielseitigkeit sowie ein Fuhrpark, in<br />

dem für jede Aufgabe das richtige Fahrzeug<br />

steht, sind Plus punkte.» Seit 2007<br />

dürften die schönsten Kehrichtfahrzeuge<br />

Bün<strong>den</strong>s in der Surselva anzutreffen sein.<br />

Denn als MC Transporte <strong>den</strong> Zuschlag für<br />

<strong>den</strong> Kehrichttransportauftrag der Region<br />

Surselva erhielt, schaffte man sich zu<br />

diesem Zweck drei neue Fahrzeuge an<br />

und platzierte auf <strong>den</strong> Fahrzeugseiten<br />

grossformatige Aufnahmen der Region<br />

mit dem Slogan «für eine saubere Surselva.»<br />

Der Actros 2532 L 6x2 und die<br />

<strong>bei</strong><strong>den</strong> Axor 1833 L 4x2 verfügen <strong>bei</strong>de<br />

über die ausgezeichnete <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

SCR­Dieseltechnologie BlueTec, dank der<br />

sie die strengen Euro 4­ und Euro 5­Abgasnormen<br />

deutlich unterschreiten. Die<br />

drei <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Sammelfahrzeuge<br />

mit Kehrichtaufbauten von Contena wer<strong>den</strong><br />

pro Jahr rund 83›000 Kilometer zurücklegen<br />

und mehr als 6’000 Tonnen<br />

Abfall zur Abfallbewirtschaftungsanlage<br />

in Plaun Grond transportieren.<br />

Marcel Capeder ist ein eingefleischter<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Fan: «Hier <strong>bei</strong> uns in <strong>den</strong><br />

Bergen ist alles ein bisschen anders. Schon<br />

früh merkte ich <strong>bei</strong>m Kipperfahren, dass<br />

man einen <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> ein fach mehr<br />

‹herummurksen› kann als andere Lastwagen.<br />

Das sind für mich die besten Fahrzeuge<br />

für <strong>den</strong> harten Einsatz.» Genauso<br />

zufrie<strong>den</strong> ist er mit <strong>den</strong> Leistungen der<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Vertretung, der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong><br />

<strong>AG</strong> <strong>Chur</strong>, welche in Marcel Capeder<br />

einen langjährigen, treuen Kun<strong>den</strong> hat.<br />

39

Kun<strong>den</strong>portraits Nutzfahrzeuge<br />

TERRETAZ SA<br />

Transporte – Tankstelle – Postautounternehmung – 7530 Zernez<br />

Unser Unternehmen Terretaz SA in Zernez<br />

feiert dieses Jahr sein 80. Jubiläum.<br />

Ein schöner Anlass zu einem kurzen<br />

Rück- und Ausblick.<br />

Alles begann genau vor 80 Jahren, als<br />

der Walliser Erwin Terretaz eine kleine<br />

Autowerkstätte in Zernez eröffnete. Mit<br />

seinem ersten Wagen, einem Talbot mit<br />

sechs Plätzen, leistete Erwin Terretaz<br />

auch Taxidienst in die nähere und weitere<br />

Umgebung bis ins Ausland. Das Unternehmen<br />

wuchs sehr schnell und bereits<br />

1932 stan<strong>den</strong> zwei Personenwagen und<br />

zwei Lastwagen zur Verfügung.<br />

1934 erbaute sich Erwin Terretaz in der<br />

sogenannten Foura da la Sdratscha, ausgangs<br />

von Zernez in Richtung Susch,<br />

eine eigene Werkstatt mit <strong>Garage</strong> und<br />

Tankstelle – am selben Ort, wo sich das<br />

Unternehmen heute noch befindet – nur<br />

wesentlich erweitert.<br />

40<br />

Im Jahre 1965 wurde eine Familien­Aktiengesellschaft<br />

gegründet, ein Schritt der<br />

mit dem Firmen eintritt des Schwiegersohnes<br />

Leo Tognini, der das Unternehmen<br />

1974 übernahm, notwendig wurde.<br />

1983/84 konnte Leo Tognini, zusammen<br />

mit seiner Familie, die Firma Terretaz SA<br />

über nehmen, mit Unterstützung seines<br />

Sohnes Dario, der bereits sehr aktiv mitar<strong>bei</strong>tete.<br />

2003 erhielt die Firma Terretaz SA <strong>den</strong><br />

Zuschlag für die attraktive Postautolinie<br />

durch <strong>den</strong> Schwei zerischen Nationalpark<br />

von Zernez nach Müstair. Mit der Wiedereröffnung<br />

der Vinschgerbahn wurde<br />

2005 die Linie bis nach Mals/Italien verlängert.<br />

Heute beschäftigt das Unternehmen rund<br />

25 Mitar<strong>bei</strong>ter und wird erfolgreich geleitet<br />

von Dario und Irma Tognini. Die Fir­<br />

ma Terretaz SA steht heute für folgende<br />

Dienstleistungen: Eine moderne Tankstelle,<br />

Transporte von Beton (Betonpumpe),<br />

Kies, Holz, Zement­ und Staubgut,<br />

Schneeräumung, Mul<strong>den</strong>service, Postautolinie<br />

Zernez–Mals sowie Ausflugsfahrten<br />

für Vereine und Gesellschaften.<br />

Wir möchten diese Gelegenheit auch nutzen,<br />

um uns ganz herzlich <strong>bei</strong> der <strong>Ring</strong><br />

<strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> für die sehr gute langjährige<br />

Zusammenar<strong>bei</strong>t zu bedanken.

WEBER <strong>AG</strong><br />

Qualitätsprodukte für <strong>den</strong> Handwerksbedarf<br />

Die Weber <strong>AG</strong> ist ein traditionsreiches<br />

Fachgeschäft für Handwerksbedarf, das<br />

sich im Laufe der Jahre zum Marktführer<br />

im Kanton Graubün<strong>den</strong> entwickelt hat.<br />

Mit über 70 000 Lagerar tikeln bietet sie<br />

<strong>den</strong> Kun<strong>den</strong> auf über 6500 m 2 Verkaufsfläche<br />

ein breites Sortiment an so fort<br />

verfügbaren Qualitätsprodukten.<br />

In <strong>den</strong> vergangenen Jahrzehnten hat sich<br />

«dr Isa­Weber» (gegründet 1841) vom<br />

einfachen Eisenwa renhändler zum regionalen<br />

Hauptansprechpartner für Handwerker<br />

sämtlicher Sparten entwickelt.<br />

Die Weber <strong>AG</strong> beschäftigt zur<br />

Zeit 65 Mitar<strong>bei</strong>ter in <strong>Chur</strong> und Ilanz.<br />

Die Weber <strong>AG</strong> wird als eine der wenigen<br />

verbliebenen, unabhängigen Familienbetriebe<br />

der Branche auch in <strong>den</strong> nächsten<br />

Jahren familiär bleiben: Auf Geschäftsleiter<br />

Alfred Hohl, welcher Ende Jahr in<br />

<strong>den</strong> wohlverdienten Ruhestand gehen<br />

wird, folgen Stefanie Scarpatetti­Hohl<br />

(seit 2006 im Betrieb) zuständig für Personal<br />

und Finanzen sowie Oliver Hohl<br />

(seit 2007 im Betrieb) zuständig für <strong>den</strong><br />

ope rativen Bereich. Unterstützt wer<strong>den</strong><br />

sie durch <strong>den</strong> Leiter des Stahlzentrums,<br />

Hanspeter Schneller (seit 44 Jahren <strong>bei</strong><br />

der Weber <strong>AG</strong>) und <strong>den</strong> Leiter des Handwerkerzentrums,<br />

Giorgin Demarmels<br />

(seit 42 Jahren <strong>bei</strong> Weber).<br />

Der eigene Fuhrpark der Weber <strong>AG</strong> bietet<br />

der Kundschaft im ganzen Kanton eine<br />

zuverlässige und termingerechte Lieferung.<br />

Deshalb ist die Weber <strong>AG</strong> froh, in diesem<br />

Bereich künftig mit dem Actros 2544<br />

L Euro 5 auf einen der modernsten, sichersten<br />

und umweltfreundlichsten Lastwagen<br />

zählen zu können. Mit dem Team<br />

der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> stan<strong>den</strong> uns in<br />

der ganzen Beschaffungsphase äusserst<br />

kompetente Partner zur Seite.<br />

Zu <strong>den</strong> Fotos<br />

links unten: Reto Jäger, der stolze Chauffeur<br />

mit seinem Actros<br />

rechts unten:<br />

Die Weber-Geschäftsleitung stösst auf<br />

<strong>den</strong> neuen Actros an.<br />

Von links nach rechts: Alfred Hohl, Oliver<br />

Hohl, Stefanie Scarpatetti-Hohl, Giorgin<br />

Demarmels und Hanspeter Schneller<br />

41

Neue Vorschriften für LKW­Chauffeure –<br />

Regelung ab 01.09.2009<br />

Alle 5 Jahre besteht Weiterbildungspflicht<br />

Ab dem 01.01.2009 müssen (gemäss Chauffeurzulassungs­Verordnung<br />

CZV, Richtlinie 2003/59/EG des Europäischen Parlaments<br />

und des Rates) alle Inhaber des Fähigkeitsausweises eine<br />

obligatorische Weiterbildung absolvieren. Diese beträgt insgesamt<br />

35 Stun<strong>den</strong> und muss in nerhalb von fünf Jahren besucht<br />

und entsprechend nachgewiesen wer<strong>den</strong>.<br />

Somit wird der Fähigkeitsausweis jeweils auf fünf Jahre befristet<br />

ausgestellt. Wissen und Können müssen <strong>bei</strong> einer anerkannten<br />

Weiterbildungsstätte aufgefrischt wer<strong>den</strong>.<br />

Aktuelle Informationen: www.cambus.ch und nun die positive<br />

Nachricht: Alle seit dem 1. Januar 2007 besuchten Tageskurse<br />

im Fahrsicherheitszentrum DrivingGraubün<strong>den</strong> wer<strong>den</strong> provisorisch<br />

an die Pflichtstun<strong>den</strong> der CZV angerechnet. Dies gilt<br />

ebenfalls für alle kommen<strong>den</strong> Kursbesuche bis zur Einführung<br />

der Regelung.<br />

42<br />

LKW­Kurse Driving­<br />

Graubün<strong>den</strong><br />

In Zusammenar<strong>bei</strong>t mit DrivingGraubün<strong>den</strong> bietet die <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong><br />

<strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> folgende CZV anerkann ten Kurse an:<br />

LKW-Kurse DrivingGraubün<strong>den</strong> Dauer<br />

LKW Drivingkurs 1 Halbtageskurs ½ Tag<br />

LKW Drivingkurs 2 Basiskurs 1 Tag<br />

LKW Drivingkurs 3 Aufbaukurs 1 Tag<br />

LKW Drivingkurs 4 Eco Drive ½ Tag<br />

LKW Drivingkurs 5 Fahrerbegleitung ½ Tag<br />

LKW Drivingkurs 6 Fahrsicherheits-/Eco Drive<br />

Kombikurs 1 Tag<br />

LKW Drivingkurs 7 Ladegutsicherung ½ Tag<br />

LKW Drivingkurs 8 Digitalfahrtenschreiber ½ Tag<br />

Die Kurse 4, 5, 7 und 8 wer<strong>den</strong> immer zusammen mit Kurs 1<br />

angeboten. Sie dauern von 08.00 – 17.00 Uhr (2 Halbtages­Kurse<br />

kombiniert oder 1 Tageskurs)<br />

Kosten Fr. 370.– pro Kurstag (inkl. Mittagessen, 2 Halbtages-<br />

oder 1 Tageskurs). Bei Anmeldung über die <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong><br />

<strong>Chur</strong> erhalten Sie 10% Spezialrabatt!<br />

Kursdaten<br />

Freitag: 26.09., 03.10. und 10.10.2008<br />

Samstag: 27.09., 04.10. und 11.10.2008<br />

Anmeldung<br />

LKW­Fahrtraining DrivingGraubün<strong>den</strong><br />

bis spätestens 17. Juli 2008 mittels diesem Talon.<br />

Kurs Nummer: ______________________________________ Gewünschtes Datum:___________________________________<br />

Firma:<br />

Eigenes Fahrzeug Miete Fahrzeug RIGA (Kurse 4, 5 + 6) Gratis-Fahrzeug RIGA (Kurse 1, 2, 3, 7 + 8)<br />

Adresse/Telefon:<br />

Fahrer: Vorname/Name:<br />

Fahrer: Vorname/Name:<br />

Fahrer: Vorname/Name:<br />

Wir empfehlen Ihnen, diese Kurse mit dem eigenen LKW zu besuchen. Für die Kurse 1, 2, 3, 7 und 8 wer<strong>den</strong> auf Wunsch Fahrzeuge der <strong>Ring</strong><br />

<strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> zur Verfügung gestellt. Für die Kurse 4, 5 und 6 können Fahrzeuge <strong>bei</strong> uns gemietet wer<strong>den</strong>. Anmeldung raschmöglichst, bis<br />

spätestens 17. Juli 2008, sen<strong>den</strong> an: <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong>, <strong>Ring</strong>strasse 5–9, 7007 <strong>Chur</strong> oder Fax 081 287 11 00.

Transporter<br />

4x4<br />

Der neue <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Sprinter<br />

mit 4x4­Antrieb – auch permanent<br />

Ob die Profis vom Bau oder Gemein<strong>den</strong>, ob Rettungsdienste,<br />

Kommunalbetriebe oder Katastro phenschutz, Zusteller oder<br />

Berghotels – niemand von ihnen kann sich seinen Einsatzort<br />

aussuchen, alle müssen ihr Ziel oft unter sehr schwierigen<br />

Bedingungen erreichen. Ein Fall für Sprinter 4x4, Vario 4x4<br />

und Vito/Viano 4x4 von <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong>: Kein Hersteller von<br />

Transportern offeriert ein breiteres Angebot. Auch Privatkäufer<br />

profitieren davon, zum Beispiel <strong>bei</strong>m Wunsch nach einem Reisemobil<br />

mit besonders hoher Traktion.<br />

Der Sprinter ersetzt bewusst keinen Geländewagen, jedoch unterstützt<br />

er die Profis <strong>bei</strong> allen <strong>den</strong>k baren Einsätzen tatkräftig.<br />

Der Allradantrieb ist bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h<br />

zu­ und abschaltbar, mit einer Kraftverteilung von 50:50 zwischen<br />

Vorder­ und Hinterachse. Vorbildlich ist die Sicherheits­<br />

ausstattung des Sprinters: Er bietet als erster Transporter seiner<br />

Klasse serienmäs sig unter anderem ein Antiblockiersystem und<br />

Scheibenbremsen rundum. Auf Wunsch ist eine zu schaltbare<br />

Übersetzung im Verteilergetriebe von 1:1,4 erhältlich, gleichfalls<br />

eine zuschalt bare Diffe renzialsperre an der Hinterachse, die in<br />

der Variante mit längstem Radstand zur Serien ausstattung zählt.<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> bietet zudem eine Variante mit permanentem 4x4­<br />

Antrieb an. Hier erfolgt die Kraftverteilung zwischen Vorder­ und<br />

Hinterachse im Verhältnis 35:65. Der komplett neuent wickelte<br />

Antrieb <strong>bei</strong>m Sprinter ist ab sofort mit permanentem Allradantrieb<br />

lieferbar. Er verfügt statt mechanischer Differenzialsperren<br />

über das Elektronische Traktions­System 4ETS. Zudem gibt es<br />

<strong>den</strong> 4x4 auch mit einem zuschaltbaren Allradantrieb.<br />

43

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Vito 4x4 und Viano 4MATIC:<br />

Kompakt­Transporter mit Geländewagen­Traktion<br />

Ein junger Spross unter <strong>den</strong> Transportern mit Allradantrieb von<br />

<strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> ist der Vito 4x4. Er verbindet die handlichen<br />

Abmessungen, die guten Fahrleistungen und die Wendigkeit<br />

eines kom pakten Transporters mit der Traktion eines Geländewagens.<br />

Der Vito 4x4 ist in nahezu allen Län gen­ und Karosserievarianten<br />

des Ausgangsfahrzeugs erhältlich, das bedeutet eine Auswahl<br />

unter zwei Radstän<strong>den</strong> und drei Gesamtlängen, unter Kastenwagen,<br />

Kombi und Mixto. Analog zum Gross raumfahrzeug<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Viano hat der Vito 4x4 einen permanenten Allradantrieb,<br />

der die Ant riebskraft im normalen Fahrbetrieb auf<br />

griffigem Untergrund in einem Verhältnis von 35:65 auf Vor der­<br />

und Hinterachse verteilt. Er wird ergänzt vom Elektronischen<br />

Traktions­System 4ETS. Da zu sammen mit dem Allradantrieb<br />

44<br />

auch die Gesamthöhe modellabhängig nur um vier bis sechs<br />

Zenti meter steigt, unterschreitet der Vito 4x4 weiterhin die<br />

wichtige Grenze von zwei Metern Ge samt höhe. Er passt daher in<br />

übliche <strong>Garage</strong>n, Parkhäuser und Waschanlagen – ein wesentlicher<br />

Faktor für uneingeschränkte Flexibilität und Alltagstauglichkeit.<br />

TSI TOP<br />

Transporter-Swiss-Integral-Top ab sofort mit noch attraktiveren<br />

Leistungen: Beim Kauf eines neuen <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Sprinters oder<br />

Vitos profitieren Sie vom erweiterten TSI TOP Leistungsumfang.<br />

Transporter-Swiss-Integral-Top (TSI TOP): Alle Reparaturen bis<br />

drei Jahre oder 100‘000 km wer <strong>den</strong> gratis ausgeführt. Servicear<strong>bei</strong>ten,<br />

Abgastests und alle dazu benötigten Originalteile (ausgenommen<br />

Flüssigkeiten) bis 100‘000 km sind ebenfalls gratis. Die<br />

Leistungen sind auf maximal 10 Jahre begrenzt. Es gilt das zuerst<br />

Erreichte.

Der Mitsubishi FUSO Canter<br />

Der Vertrieb wie auch die After-Sales Betreuung<br />

für <strong>den</strong> Mitsubishi Fuso Canter<br />

in der Schweiz er folgt seit dem 1. Januar<br />

2005 durch die <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Schweiz<br />

<strong>AG</strong>. Für <strong>den</strong> lokalen Vertrieb sind ausgewählte<br />

Vertretungen, wie die <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong><br />

<strong>AG</strong> <strong>Chur</strong>, verantwortlich.<br />

Die vollumfängliche Ser vice Dienstleistung<br />

wird durch die neue Organisation<br />

sichergestellt und die Wartungs­ und<br />

Service­Angebote aufrecht erhalten. Der<br />

in Tramagal (Portugal) produzierte Mitsubishi<br />

Fuso Canter ist ein leichter, wendiger<br />

und leistungsfähiger LKW und wird<br />

in der Schweiz in allen Gewichtsklassen<br />

an geboten (3.5 – 7.5t). Seine bekannten<br />

robusten Merkmale wer<strong>den</strong> durch eine<br />

3­Jahres­ (oder 100‘000 km) Garantie untermauert.<br />

Mehr Nutzlast<br />

Durch konsequenten Leichtbau ist es<br />

<strong>den</strong> Ingenieuren <strong>bei</strong> Mitsubishi­Fuso erneut<br />

gelungen, das Fahrzeuggewicht zu<br />

senken und damit die mögliche Nutzlast<br />

zu erhöhen. Bei der Variante Chassis­<br />

Einzelkabine und einem Gesamtgewicht<br />

von 7.5 Tonnen ist eine Nutzlast (ohne<br />

Aufbau) von 4‘883 kg möglich. Je nach<br />

Aufbau bleiben also fast 4 Tonnen an<br />

Zuladung, ein Bestwert in dieser Klasse.<br />

Der Mitsubishi Canter wird seit 26 Jahren<br />

in Europa hergestellt. Das Werk steht in<br />

der portugiesi schen Stadt Tramagal, rund<br />

150 km von Lissabon entfernt.<br />

Vier Gewichtsklassen<br />

Die Canter­Baureihe gibt es in <strong>den</strong> Gewichtsklassen<br />

3.5 t, 5.5 t, 6.5 t und 7.5<br />

t Gesamtgewicht. Hinzu kommen Radstände<br />

von 250 bis 447 cm (Aufbaulängen<br />

von maximal 337.5 bis 652.5 cm),<br />

Kabinenbreiten von 169.5 bis 199.5 cm<br />

sowie die Wahl zwischen Einzel­ und<br />

Doppelkabinen. In letzterer lassen sich<br />

maximal sieben Personen befördern, die<br />

Single­Cab­Version ist für maximal zwei<br />

Passagiere plus Fahrer zugelassen. Der<br />

geprüfte 180­PS­Triebsatz steht ab 6.5<br />

Tonnen Ge samtgewicht zur Verfügung,<br />

die leichteren Baureihen können mit<br />

Turbodiesel­Motoren von 110 bis 145 PS<br />

bestückt wer<strong>den</strong>.<br />

Fragen Sie uns, wir verfügen über verschie<strong>den</strong>e<br />

Vorführfahrzeuge, wie 3.5 t<br />

3-Seiten-Kipper, 7.5 Tonnen-Fahrzeug<br />

mit Brücke/Hebebühne (kann mit Ausweis<br />

Kat. C1 gefahren wer<strong>den</strong>), weitere<br />

Fahrzeuge können auf Anfrage organisiert<br />

wer<strong>den</strong>.<br />

Unser Transporter-Spezialist,<br />

Herr Andreas Berther, steht für weitere<br />

Informationen gerne zur Verfügung.<br />

Andreas Berther<br />

Verkaufsberater Transporter<br />

Tel. 081 287 11 43<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 566 15 41<br />

andreas.berther@ringgarage.ch<br />

45

Kun<strong>den</strong>portrait Transporter<br />

Arosa Kulm Hotel & Alpin Spa<br />

Alpiner Lifestyle auf vier Rädern<br />

Mit viel Herzblut, fundierter Erfahrung und persönlichem Engagement<br />

lässt Hoteldirektor Peter J. Schönenberger aus dem<br />

charmanten Arosa Kulm Hotel & Spa ein lifestyle-orientiertes<br />

Generatio nenhotel entstehen, das inmitten der schicken Bündner<br />

Feriendestination einen Ort für ungezwun gene Begegnungen<br />

bietet.<br />

Die umfassende Neuausrichtung hinsichtlich Architektur,<br />

Gastronomie und alpinem Wellness vermittelt <strong>den</strong> KULM­Gästen<br />

– darunter illustre Persönlichkeiten wie Herr Dr. Dieter Zetsche,<br />

Vorsitzender des Vorstands der Daimler <strong>AG</strong>/Leiter <strong>Mercedes</strong>­<br />

<strong>Benz</strong> Cars – Werte wie Qualität, Stil und Menschlichkeit auf allen<br />

Ebenen. Ein Anspruch, <strong>den</strong> das engagierte Manage ment bis<br />

ins kleinste Detail verfolgt und dadurch ein neues Zeitalter einläutet.<br />

Fortschrittlich zeigt sich das alpine Fünfsternehaus auch<br />

im Bereich des Chauffeurservices für Hotelgäste, weshalb die<br />

Fahrzeugflotte des KULM pünktlich zum Jahresbeginn um drei<br />

46<br />

variantenreiche <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Mo delle aus der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong><br />

<strong>Chur</strong> erweitert wurde.<br />

Schon im vergangenen Jahr war die Koopera tion mit dem <strong>Chur</strong>er<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Partner von Erfolg gekrönt, an dessen Fortsetzung<br />

wird nun auch 2008 gear<strong>bei</strong>tet. So zeigte sich diese Zusammenar<strong>bei</strong>t<br />

bereits diesen Januar von ihrer besten Seite, konnte<br />

doch Herr Dr. Dieter Zetsche während seines Aufenthaltes im<br />

Fünfsterne DeLuxe Hotel jederzeit auf eines der verfügbaren<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Fahrzeuge zurückgreifen – darunter ein anspruchsvoller<br />

Van (Viano Ambiente), ein stilvoller Transporter<br />

(Vito Kombi) und ein grosszügiger SUV (R­Klasse SUV Tourer)<br />

mit edler Innenausstattung. Nicht zuletzt dank dieses exklusiven<br />

Ser vice war der Aufenthalt des Top­Managers in jeder Hinsicht<br />

ein positives Erlebnis, was das gemein same Wirken des KULM­<br />

Managements und der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong> erneut bestätigt.

Kommunalabteilung<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Unimog<br />

Verkauf, Ersatzteile und Service <strong>bei</strong> der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong><br />

Professionelle Geräteeinsätze meistern,<br />

die kein Allrad-Lkw oder Traktor schafft.<br />

Auf schwierigstem Terrain durchstarten<br />

und voll handlungsfähig sein, wo<br />

andere scheitern. Konsequent eigene<br />

Wege gehen für maximale Einsatzstärke.<br />

Diese Idee verkörpert der Unimog<br />

von <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> wie kein anderes<br />

Nutzfahrzeug. Von Fahrwerks-, Geräteträger-<br />

und Systemkompetenz bis hin zu<br />

Katastro phenfällen – der Unimog ist bestens<br />

gerüstet.<br />

Unsere Profis in der Nutzfahrzeugabteilung<br />

verfügen über ein umfangreiches<br />

Wissen und grosse Erfahrung mit Auf­<br />

und Ausbauten. Sie sind ideale Partner<br />

für das <strong>bei</strong>spiellose Geräteträgerkonzept<br />

von Unimog, das eigens entwickelt wurde,<br />

damit Kun<strong>den</strong> auch schwierigste Herausforderungen<br />

erfolg reich meistern können.<br />

Von Mähar<strong>bei</strong>ten bis zum Reinigen mit<br />

Hochdruckgeräten, von verschie <strong>den</strong>sten<br />

Unterhaltsar<strong>bei</strong>ten bis zum Winterdienst<br />

mit Schneefräse oder Pflug und Streuer,<br />

vom Auf bauen und Warten weitläufiger<br />

Versorgungsnetze bis zu schweren Erdar<strong>bei</strong>ten,<br />

vom Retten, Löschen und Bergen<br />

bis zu zügigen Transportfahrten mit<br />

mehrachsigen Anhängern – der Unimog<br />

bietet viele Möglichkeiten. Neu und exklusiv<br />

<strong>bei</strong> der <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong>: Der<br />

legendäre Unimog.<br />

Familienzuwachs: der<br />

Unimog U20<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> erweitert sein Programm<br />

der robusten Geräteträger nach unten: Der<br />

Unimog U 20 überzeugt mit kompakten<br />

Abmessungen und schlankem Preis.<br />

47

Kommunalabteilung<br />

Sommer­ und Winterdienstgeräte<br />

Unsere Kommunalabteilung bietet Ihnen Verkauf und Service:<br />

48<br />

• AEBI Kommunalfahrzeuge<br />

• Schmidt Sommer­ und Winterdienstgeräte<br />

• Beilhack Schneepflüge<br />

• Mulag Mähgeräte<br />

• Dücker Mähgeräte und Holzhacker<br />

• Pfluganbauten<br />

für Liefer­ und Lastwagen, Kommunalfahrzeuge,<br />

Traktoren und Unimog<br />

Unser Kommunal-Spezialist,<br />

Herr Reto Dosch, steht für weitere<br />

Informationen gerne zur Verfügung.<br />

Reto Dosch<br />

Verkaufsberater Nutzfahrzeuge/<br />

Kommunal<br />

Tel. 081 287 11 45<br />

Fax 081 287 11 00<br />

Mobil 079 611 31 61<br />

reto.dosch@ringgarage.ch

Rückblick Events<br />

StarDrive 2008, DrivingGraubün<strong>den</strong>, Cazis<br />

Am 20. Mai 2008 hatten unsere Kun<strong>den</strong> die Möglichkeit, die<br />

neusten <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> Modelle anlässlich des Fahrtrainings<br />

im Fahrsicherheitszentrum DrivingGraubün<strong>den</strong> auf Herz<br />

und Nieren zu testen.<br />

49

RING­Geplauder<br />

Diego Bandli Valentin Kägi<br />

50<br />

Lehrabschlussprüfungen 2007<br />

Wir gratulieren unseren Lehrlingen zum<br />

erfolgreichen Lehrabschluss 2007:<br />

Automechaniker PW<br />

Sandro Caviezel<br />

Nico Hartmann<br />

Spendi Ramani<br />

Automechaniker NFZ<br />

Severin Hemmi<br />

Pascal Jenal<br />

Michael Sgier<br />

Kaufmann mit Berufsmatura<br />

Martin Lys<br />

Detailhandelsangestellter<br />

Yves Hug<br />

Schulung und Einführung<br />

Autoline<br />

Rechtzeitig auf unser Jubiläum haben<br />

wir uns entschie<strong>den</strong>, auf ein modernes<br />

EDV­System umzustellen. Autoline ist auf<br />

unsere Bedürfnisse angepasst wor<strong>den</strong><br />

und bringt viele Vereinfachungen in Ar<strong>bei</strong>tsabläufen<br />

mit sich. Wir können uns<br />

dadurch besser um die Anliegen unserer<br />

Kun<strong>den</strong> kümmern.<br />

Vor dem offiziellen Start am 1. April 2008<br />

wur<strong>den</strong> unsere Mitar<strong>bei</strong>ter eingehend auf<br />

dem neuen System geschult.<br />

Weiterbildung<br />

Diego Bandli<br />

hat die Ausbildung zum Diagnosetechniker<br />

Chrysler, Jeep® und Dodge erfolgreich<br />

abgeschlossen.<br />

Valentin Kägi<br />

hat die zweijährige Ausbildung zum zertifizierten<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Serviceberater<br />

Nutzfahrzeuge er folgreich absolviert.<br />

Wir gratulieren unseren engagierten Mitar<strong>bei</strong>tern<br />

ganz herzlich!

Von links nach rechts: Baseli Friberg, André Caluori, Christian Trinkler, Roger<br />

Badurek, Othmar Prinoth, Mario Sabatino (vorne), Mario Amherd, Marco Jenal,<br />

Erica Sabatino (vorne), Martin Schönbächler, Reto Dosch, Jaroslav Omasta,<br />

Branislav Ivanovic, Reto Gansner, Carlo Casanova, Selajdin Azemi<br />

Jubiläen Mitar<strong>bei</strong>terinnen und Mitar<strong>bei</strong>ter <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong><br />

(inkl. Ar<strong>bei</strong>tszeit <strong>bei</strong> Lidoc <strong>Garage</strong> <strong>Chur</strong>)<br />

2007<br />

20 Jahre André Caluori Ersatzteillager<br />

Othmar Prinoth Werkstatt NFZ<br />

10 Jahre Marco Jenal Werkstatt NFZ<br />

Jaroslav Omasta Ersatzteillager, jetzt Verkauf PW<br />

2008<br />

40 Jahre Mario Amherd Werkstatt NFZ<br />

Baseli Friberg Ersatzteillager<br />

35 Jahre Martin Schönbächler Werkstatt NFZ<br />

30 Jahre Reto Dosch Verkauf /Werkstatt Kommunal<br />

Christian Trinkler Ersatzteillager<br />

25 Jahre Roger Badurek Verkauf PW<br />

20 Jahre Carlo Casanova Carrosserie/Lackiererei PW<br />

Reto Gansner Werkstatt PW<br />

Branislav Ivanovic Werkstatt NFZ<br />

10 Jahre Selajdin Azemi Werkstatt PW<br />

Markus Just Werkstatt PW<br />

Erica Sabatino Reinigung<br />

Mario Sabatino Abwart<br />

Aktivitäten <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong><br />

<strong>Chur</strong> im Jubiläumsjahr<br />

14. Juni:<br />

Waschtag + Grill, 9.00 – 15.00 Uhr:<br />

Wir lassen Ihr Fahrzeug in neuem<br />

Glanz erstrahlen! Die Kader­Mitar<strong>bei</strong>ter<br />

waschen Ihr Fahrzeug von Hand.<br />

8. August:<br />

8. <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> Cup, Golfturnier,<br />

Golfclub Domat/Ems<br />

9. August<br />

Bike­Race <strong>Chur</strong>wal<strong>den</strong><br />

(Sponsoring­Partner)<br />

21. August<br />

Präsentation neuer <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong><br />

ACTROS<br />

23. August<br />

Cabrio­Tour<br />

(Verschiebedatum: 30. August)<br />

23. September<br />

Vortrag mit Stephan Siegrist<br />

(Anmeldung mit <strong>bei</strong>gehefteter Karte)<br />

25. Oktober<br />

Jubiläumsfest<br />

20 Jahre <strong>Ring</strong> <strong>Garage</strong> <strong>AG</strong> <strong>Chur</strong><br />

51

Rückblick Events<br />

Werksbesichtigung Wörth<br />

Am 7. Februar 2008 besuchten wir mit unseren Kun<strong>den</strong> das weltweit grösste Montagewerk für Nutz fahrzeuge in Wörth und am<br />

nächsten Tag stand eine Führung durch das <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Museum in Stuttgart auf dem Programm.<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Museum Stuttgart und Werksbesichtigung Sindelfingen<br />

Am 13. Februar 2008 stand der Besuch des <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Museums in Stuttgart und des Werks Sindelfingen auf dem Programm,<br />

wo jährlich mehr als 470‘000 <strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Personenwagen von <strong>den</strong> Endmontagebändern rollen.<br />

<strong>Mercedes</strong>­<strong>Benz</strong> Transporter­Night Giardina<br />

Am 5. April 2008 durften wir mit einigen unserer Transporter­Kun<strong>den</strong> einen exklusiven Abend in <strong>den</strong> wunderschönen Show­Gärten<br />

der Giardina Zürich verbringen.<br />

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