Ein HOBBY HOlt lUFt

Im Rahmen der Veredelungsaktion erhielt der Hobby Toskana Exclusive 690 auch die gefälligen Aluminiumfelgen von
Goldschmitt. Darüber hinaus wurde der Abwassertank des Teilintegrierten modifiziert
Niveausensoren an allen Rädern verarbeitet werden. Der
Computer sorgt außerdem dafür, dass die Luftbälge über
Kompressoren und einen Ausgleichbehälter jederzeit und
schnell mit dem optimalen Druck versorgt werden. Auf diese
Art und Weise wird ein gleichbleibendes Fahrniveau in jedem
Beladungszustand erreicht.
So wird aus dem Toskana Exclusive gewissermaßen ein
Super-Hobby, denn mit der Goldschmitt-Anlage kann er nun
auch im Stand auf unebenem Untergrund durch einfaches
Knopfdrücken automatisch in die horizontale Position ausnivelliert
werden. Zudem lässt sich das Fahrzeug nun ganz
einfach anheben – ein großer Vorteil bei steilen Fährenrampen
oder auf schlechten Wegstrecken.
16 i Hobby heute
aktuell
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GOlDSCHMITT: KREATIVE IDEENSCHMIEDE IM ODENWAlD
Seit mehr als 30 Jahren ist Goldschmitt in der Reisemobil-Szene ein
fester Begriff: 1980 wagten Dieter und Gisela Goldschmitt den Sprung
in die Selbständigkeit – zunächst als Hersteller von Fahrzeugen der
(schon lange nicht mehr bestehenden) Marke Geocar. nach ausflügen
in den Handel von Freizeitfahrzeugen und in die Reisemobilvermietung
hat das Unternehmen längst seine nische gefunden: als kreative ideenschmiede
kümmert sich Goldschmitt vor allem um die Komfortsteigerung
bei den Fahrwerken von Reisemobilen und ambulanzfahrzeugen.
So ist das Unternehmen klar Europas nummer 1 für luftfahrwerke in
Mobilen und auch Marktführer für hochwertige hydraulische Hubstützensysteme.
auch die ersten serientauglichen aluminiumfelgen für Reisemobile
kamen von Goldschmitt. Vor allem das Goldschmitt technik-
Center (GtC) in Walldürn steht im Blickpunkt vieler Reisemobilfahrer:
Der Zuspruch zu Europas größtem markenunabhängigen Zentrum für
die Veredelung von Reisemobilen ist groß. So musste 2010 – nur vier
Jahre nach der Eröffnung – die Werkstattfläche glatt vervierfacht werden.
Mehr als 3000 Reisemobilfahrer aus ganz Europa steuern Jahr für
Jahr gezielt die Provinz im Odenwald oder den ableger in Polch in der
Einen ganzen Arbeitstag haben die Goldschmitt-Spezialisten
im GTC gebraucht, um das Hobby-Mobil auf die Vollluftfederung
umzubauen. Während dies für Außenstehende
höchstens durch einen dezenten Aufkleber am Radkasten
deutlich wird, fallen die mit der Veredelung montierten
Goldschmitt-Aluminiumfelgen sofort ins Auge.
Hat sich die ganze aufwendige Aktion tatsächlich gelohnt?
„Selbstverständlich. Der Hobby ist definitiv noch schöner
geworden – und komfortabler allemal“, versichert Goldschmitt-Monteur
Andreas Klüpfel. Wer es bezweifelt, darf
getrost den Messinstrumenten vertrauen: Sie zeigen, dass der
Federungskomfort durch den Umbau definitiv um mehr als
40 Prozent gestiegen ist.
Das Goldschmitt
Technik-Center in Walldürn
(Odenwald) ist für
Reisemobilfahrer eine
erste Adresse, wenn es
um die Veredelung
ihrer Fahrzeuge geht
Eifel an, um von den Fahrwerk-Profis Spurverbreiterungen, achsvermessungen,
Chiptuning oder auflastungen vornehmen zu lassen oder an
den Fahrzeugen luftfederungen, Distanzscheiben, leichtmetallfelgen
oder Heckträger installieren zu lassen. Eigens für die mobilen Gäste
wurde neben dem technik-Center ein komfortabler Stellplatz eingerichtet.
Ein novum in der Caravaning-Branche ist das neue Restaurant
Goldschmitt’s: „Das erste Bistro für die mobile Szene“, lacht Dieter
Goldschmitt. Die ungewöhnlichen ideen gehen dem quirligen Unternehmer
nicht aus: So ist für anfang 2011 die Eröffnung des Camp d’Oro,
des ersten deutschen Caravaning-Outletcenters, in Walldürn geplant.
Infos: Goldschmitt Technik-Center, Telefon 0 62 82/92 76 99 40, www.goldschmitt.de