PANNO_Musterseite OSX - Heimatmuseum Fischamend

FISCHAMEND
UND DIE
L U F T FA H R T
Geschichte
der Organisation
Die Vorgeschichte
1908 - Das Areal der ursprünglichen militäraeronautischen Anstalt beim Wiener Arsenal begann aus allen Nähten zu
platzen, auch Ballonaufstiege im Stadtgebiet wurden zunehmend zu einem Problem, sodass die Überlegung nach einem
neuen Standort erwogen wurde.
Die Luftfahrtgeschichte Fischamends
1909 - Die "Militäraeronautische Anstalt" übersiedelte nach Fischamend.
Im Zuge einer Umstrukturierung erfolgte die Umbenennung in Luftschifferabteilung, welche neben dem Automobilkorps
und dem Eisenbahn- und Telegraphenregiment als "modernster" Truppenteil in der neuen Verkehrstruppenbrigade
organisiert war.
Die neue Luftschifferabteilung besaß bereits Luftschiffe der Typen Parseval, Körting, Lebaudy und Stagl - Mannsbarth.
Ihre Aufgaben waren Ausbildung und Versorgung der Truppe.
1912 - Im legendären Zwölfer Jahr wurde eine neue Entscheidung getroffen.
Fischamend wurde zum Flugfeld für alle neuen Luftfahrzeuge ernannt.
Oberleutnant Emil Uzelac wird der neue Kommandant der Luftschifferabteilung.
1913 - Die neue Fliegerwerft Fischamend hatte die Aufgaben: Flugzeugbau, Flugzeug- und Motorenreparatur und luftfahrttechnische
Forschung. Für die vorhandenen Feldballonabteilungen wurde der Gasnachschub weiterhin gewährleistet.
Forschung im weiteren Verlauf wurde auf den neuen Gebieten Luftbildfotografie, Bordinstrumente, Bewaffnung, Abwurfmittel,
Motorkühler, einem Windkanal, Fallschirme und die Entwicklung eines Hubschraubers betrieben.
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Konstruktionsbüro
(derzeit Privatbesitz)