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CHAPTER II:<br />
VEHICLES<br />
XKAPITEL II:<br />
FAHRZEUGE<br />
LIGHT COMMERCIAL VEHICLES | LEICHTE NUTZFAHRZEUGE<br />
<strong>Opel</strong> Combo<br />
Engines | Motor<strong>en</strong>: Gasoline | B<strong>en</strong>zin: 1.4 (70 kW/95 PS) – 1.4 Turbo (88 kW/120 PS)<br />
Diesel | Diesel: 1.3 CDTI (66 kW/90 PS) – 2.0 CDTI (99 kW/135 PS)<br />
CNG | Erdgas: 1.4 CNG Turbo (88 kW/120 PS)<br />
Fuel consumption combined | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 – 4,8 l/100 km<br />
CO2 emissions combined | CO2-Emission<strong>en</strong> kombiniert*: 179 – 126 g/km<br />
The <strong>Opel</strong> Combo fulfills a broad spectrum of criteria due to its great diversity<br />
of mo<strong>de</strong>ls. The range of mo<strong>de</strong>ls comprises two basic types of bodywork: those<br />
with short and long wheel bases (2,755/3,105 mm). Both types are available<br />
as a panel van or pass<strong>en</strong>ger vehicle with standard or high roofs. The panel van<br />
variant boasts impressive figures including the exemplary maximum payload<br />
of up to 1 ton (including driver), up to 5.4 m³ load volume as well as maximum<br />
load l<strong>en</strong>gth of 3,050 mm and height of 1,550 mm. The large rear door along<br />
with the low loading bay threshold facilitate easy loading. For pass<strong>en</strong>ger<br />
transport, there is the Combo with five seats and a short or long wheel base,<br />
standard or high roof, sliding doors as standard, and tailgate or split rear<br />
doors. The sev<strong>en</strong>-seat version is available with a short wheel base. So the<br />
Combo mo<strong>de</strong>l line provi<strong>de</strong>s a flexible basis for professional use in business or<br />
industry and for private use as a versatile multi-purpose family and leisure<br />
vehicle.<br />
Mit seiner Mo<strong>de</strong>llvielfalt erfüllt <strong>de</strong>r <strong>Opel</strong> Combo ein breites Spektrum von<br />
Anfor<strong>de</strong>rungsprofil<strong>en</strong>. So umfasst die Auswahl zwei Karosserie-Grundformate<br />
mit kurzem und langem Radstand (2.755/3.105 mm). Bei<strong>de</strong> steh<strong>en</strong> als Kast<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />
und als Person<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> zur Verfügung und sind darüber hinaus in<br />
Normal- und Hochdachausführung<strong>en</strong> lieferbar. In d<strong>en</strong> Kerndisziplin<strong>en</strong> La<strong>de</strong>volum<strong>en</strong><br />
und Frachtkapazität punktet die Kast<strong>en</strong>wag<strong>en</strong>-Variante <strong>de</strong>s Combo<br />
mit vorbildlich<strong>en</strong> Wert<strong>en</strong>: maximale Nutzlast von einer Tonne (inkl. Fahrer),<br />
bis zu 5,4 Kubikmeter La<strong>de</strong>volum<strong>en</strong> sowie beispielhafte maximale La<strong>de</strong>länge<br />
(3.050 mm) und La<strong>de</strong>höhe (1.550 mm). Eine einfache Beladung erleichtern die<br />
große Hecktüröffnung und die niedrige La<strong>de</strong>kante. Für die Person<strong>en</strong>beför<strong>de</strong>rung<br />
gibt es d<strong>en</strong> Combo-Pkw als Fünfsitzer mit kurzem o<strong>de</strong>r langem Radstand,<br />
in Normal- und Hochdachausführung, mit seri<strong>en</strong>mäßig<strong>en</strong> Schiebetür<strong>en</strong> sowie<br />
Kombi-Heckklappe o<strong>de</strong>r Doppelflügel-Hecktür. Die sieb<strong>en</strong>sitzige Pkw-Ausführung<br />
ist mit kurzem Radstand erhältlich. Damit bietet die Combo-Mo<strong>de</strong>llreihe<br />
für d<strong>en</strong> professionell<strong>en</strong> Einsatz in Gewerbe und Industrie eine eb<strong>en</strong>so flexible<br />
Basis wie als variables Allzweckmobil für Familie und Freizeit.<br />
<strong>Opel</strong> Vivaro<br />
Diesel <strong>en</strong>gines | Dieselmotor<strong>en</strong>: 1.6 CDTI (66 kW/90 PS) – 1.6 BiTurbo CDTI (107 kW/145 PS)<br />
Fuel consumption combined | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 – 5,7 l/100 km<br />
CO2 emissions combined | CO2-Emission<strong>en</strong> kombiniert*: 191 – 150 g/km<br />
The second-g<strong>en</strong>eration <strong>Opel</strong> Vivaro combines the functionality of a light<br />
commercial vehicle with the comfort and <strong>de</strong>sign of a pass<strong>en</strong>ger car. The new<br />
edition continues the successful concept of diverse variants and is available in<br />
various configurations in two overall l<strong>en</strong>gths (40-c<strong>en</strong>timeter l<strong>en</strong>gth differ<strong>en</strong>ce)<br />
and two heights as a panel van, Combi, crew van or platform cab. The panel<br />
van offers total load volume up to 8.6 m³ and pl<strong>en</strong>ty of space in the cabin. The<br />
Vivaro cockpit boasts mo<strong>de</strong>rn IntelliLink infotainm<strong>en</strong>t technology and userfri<strong>en</strong>dly<br />
navigation as well as equipm<strong>en</strong>t <strong>de</strong>tails that quickly and easily turn it<br />
into a mobile office. It is also extremely economical, with all-new turbo diesel<br />
<strong>en</strong>gines that can reduce fuel consumption down to 5.7 liters per 100 km and<br />
CO2 emissions down to 150 g/km.<br />
Die zweite G<strong>en</strong>eration <strong>de</strong>s <strong>Opel</strong> Vivaro kombiniert die Funktonalität eines<br />
Nutzfahrzeugs mit <strong>de</strong>m Komfort und Design eines Pkw. Wie <strong>de</strong>r Vorgänger<br />
setzt die Neuauflage auf das erfolgreiche Konzept großer Variant<strong>en</strong>vielfalt<br />
und ist in zwei Karosserieläng<strong>en</strong> (40 Z<strong>en</strong>timeter Differ<strong>en</strong>z) und zwei Höh<strong>en</strong>, als<br />
Kast<strong>en</strong>wag<strong>en</strong>, Combi, Doppelkabine und Plattform-Fahrgestell in unterschiedlichst<strong>en</strong><br />
Konfiguration<strong>en</strong> erhältlich. Der Transporter bietet La<strong>de</strong>kapazität<strong>en</strong><br />
bis 8,6 Kubikmeter und viel Platz im Kabin<strong>en</strong>raum. Dort glänzt <strong>de</strong>r neue Vivaro<br />
mit mo<strong>de</strong>rner IntelliLink-Infotainm<strong>en</strong>t-Technologie und bedi<strong>en</strong>freundlicher<br />
Navigation sowie Ausstattungs<strong>de</strong>tails, die ihn schnell und unkompliziert in ein<br />
mobiles Büro verwan<strong>de</strong>ln. Extrem wirtschaftlich ist er außer<strong>de</strong>m: Unter <strong>de</strong>r<br />
Haube komm<strong>en</strong> komplett neue Turbodiesel zum Einsatz, die d<strong>en</strong> Kraftstoffverbrauch<br />
auf bis zu 5,7 Liter pro 100 Kilometer und d<strong>en</strong> CO2-Ausstoß auf bis zu<br />
150 Gramm pro Kilometer s<strong>en</strong>k<strong>en</strong>.<br />
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