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CHAPTER II:<br />

VEHICLES<br />

XKAPITEL II:<br />

FAHRZEUGE<br />

LIGHT COMMERCIAL VEHICLES | LEICHTE NUTZFAHRZEUGE<br />

<strong>Opel</strong> Combo<br />

Engines | Motor<strong>en</strong>: Gasoline | B<strong>en</strong>zin: 1.4 (70 kW/95 PS) – 1.4 Turbo (88 kW/120 PS)<br />

Diesel | Diesel: 1.3 CDTI (66 kW/90 PS) – 2.0 CDTI (99 kW/135 PS)<br />

CNG | Erdgas: 1.4 CNG Turbo (88 kW/120 PS)<br />

Fuel consumption combined | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,7 – 4,8 l/100 km<br />

CO2 emissions combined | CO2-Emission<strong>en</strong> kombiniert*: 179 – 126 g/km<br />

The <strong>Opel</strong> Combo fulfills a broad spectrum of criteria due to its great diversity<br />

of mo<strong>de</strong>ls. The range of mo<strong>de</strong>ls comprises two basic types of bodywork: those<br />

with short and long wheel bases (2,755/3,105 mm). Both types are available<br />

as a panel van or pass<strong>en</strong>ger vehicle with standard or high roofs. The panel van<br />

variant boasts impressive figures including the exemplary maximum payload<br />

of up to 1 ton (including driver), up to 5.4 m³ load volume as well as maximum<br />

load l<strong>en</strong>gth of 3,050 mm and height of 1,550 mm. The large rear door along<br />

with the low loading bay threshold facilitate easy loading. For pass<strong>en</strong>ger<br />

transport, there is the Combo with five seats and a short or long wheel base,<br />

standard or high roof, sliding doors as standard, and tailgate or split rear<br />

doors. The sev<strong>en</strong>-seat version is available with a short wheel base. So the<br />

Combo mo<strong>de</strong>l line provi<strong>de</strong>s a flexible basis for professional use in business or<br />

industry and for private use as a versatile multi-purpose family and leisure<br />

vehicle.<br />

Mit seiner Mo<strong>de</strong>llvielfalt erfüllt <strong>de</strong>r <strong>Opel</strong> Combo ein breites Spektrum von<br />

Anfor<strong>de</strong>rungsprofil<strong>en</strong>. So umfasst die Auswahl zwei Karosserie-Grundformate<br />

mit kurzem und langem Radstand (2.755/3.105 mm). Bei<strong>de</strong> steh<strong>en</strong> als Kast<strong>en</strong>wag<strong>en</strong><br />

und als Person<strong>en</strong>wag<strong>en</strong> zur Verfügung und sind darüber hinaus in<br />

Normal- und Hochdachausführung<strong>en</strong> lieferbar. In d<strong>en</strong> Kerndisziplin<strong>en</strong> La<strong>de</strong>volum<strong>en</strong><br />

und Frachtkapazität punktet die Kast<strong>en</strong>wag<strong>en</strong>-Variante <strong>de</strong>s Combo<br />

mit vorbildlich<strong>en</strong> Wert<strong>en</strong>: maximale Nutzlast von einer Tonne (inkl. Fahrer),<br />

bis zu 5,4 Kubikmeter La<strong>de</strong>volum<strong>en</strong> sowie beispielhafte maximale La<strong>de</strong>länge<br />

(3.050 mm) und La<strong>de</strong>höhe (1.550 mm). Eine einfache Beladung erleichtern die<br />

große Hecktüröffnung und die niedrige La<strong>de</strong>kante. Für die Person<strong>en</strong>beför<strong>de</strong>rung<br />

gibt es d<strong>en</strong> Combo-Pkw als Fünfsitzer mit kurzem o<strong>de</strong>r langem Radstand,<br />

in Normal- und Hochdachausführung, mit seri<strong>en</strong>mäßig<strong>en</strong> Schiebetür<strong>en</strong> sowie<br />

Kombi-Heckklappe o<strong>de</strong>r Doppelflügel-Hecktür. Die sieb<strong>en</strong>sitzige Pkw-Ausführung<br />

ist mit kurzem Radstand erhältlich. Damit bietet die Combo-Mo<strong>de</strong>llreihe<br />

für d<strong>en</strong> professionell<strong>en</strong> Einsatz in Gewerbe und Industrie eine eb<strong>en</strong>so flexible<br />

Basis wie als variables Allzweckmobil für Familie und Freizeit.<br />

<strong>Opel</strong> Vivaro<br />

Diesel <strong>en</strong>gines | Dieselmotor<strong>en</strong>: 1.6 CDTI (66 kW/90 PS) – 1.6 BiTurbo CDTI (107 kW/145 PS)<br />

Fuel consumption combined | Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3 – 5,7 l/100 km<br />

CO2 emissions combined | CO2-Emission<strong>en</strong> kombiniert*: 191 – 150 g/km<br />

The second-g<strong>en</strong>eration <strong>Opel</strong> Vivaro combines the functionality of a light<br />

commercial vehicle with the comfort and <strong>de</strong>sign of a pass<strong>en</strong>ger car. The new<br />

edition continues the successful concept of diverse variants and is available in<br />

various configurations in two overall l<strong>en</strong>gths (40-c<strong>en</strong>timeter l<strong>en</strong>gth differ<strong>en</strong>ce)<br />

and two heights as a panel van, Combi, crew van or platform cab. The panel<br />

van offers total load volume up to 8.6 m³ and pl<strong>en</strong>ty of space in the cabin. The<br />

Vivaro cockpit boasts mo<strong>de</strong>rn IntelliLink infotainm<strong>en</strong>t technology and userfri<strong>en</strong>dly<br />

navigation as well as equipm<strong>en</strong>t <strong>de</strong>tails that quickly and easily turn it<br />

into a mobile office. It is also extremely economical, with all-new turbo diesel<br />

<strong>en</strong>gines that can reduce fuel consumption down to 5.7 liters per 100 km and<br />

CO2 emissions down to 150 g/km.<br />

Die zweite G<strong>en</strong>eration <strong>de</strong>s <strong>Opel</strong> Vivaro kombiniert die Funktonalität eines<br />

Nutzfahrzeugs mit <strong>de</strong>m Komfort und Design eines Pkw. Wie <strong>de</strong>r Vorgänger<br />

setzt die Neuauflage auf das erfolgreiche Konzept großer Variant<strong>en</strong>vielfalt<br />

und ist in zwei Karosserieläng<strong>en</strong> (40 Z<strong>en</strong>timeter Differ<strong>en</strong>z) und zwei Höh<strong>en</strong>, als<br />

Kast<strong>en</strong>wag<strong>en</strong>, Combi, Doppelkabine und Plattform-Fahrgestell in unterschiedlichst<strong>en</strong><br />

Konfiguration<strong>en</strong> erhältlich. Der Transporter bietet La<strong>de</strong>kapazität<strong>en</strong><br />

bis 8,6 Kubikmeter und viel Platz im Kabin<strong>en</strong>raum. Dort glänzt <strong>de</strong>r neue Vivaro<br />

mit mo<strong>de</strong>rner IntelliLink-Infotainm<strong>en</strong>t-Technologie und bedi<strong>en</strong>freundlicher<br />

Navigation sowie Ausstattungs<strong>de</strong>tails, die ihn schnell und unkompliziert in ein<br />

mobiles Büro verwan<strong>de</strong>ln. Extrem wirtschaftlich ist er außer<strong>de</strong>m: Unter <strong>de</strong>r<br />

Haube komm<strong>en</strong> komplett neue Turbodiesel zum Einsatz, die d<strong>en</strong> Kraftstoffverbrauch<br />

auf bis zu 5,7 Liter pro 100 Kilometer und d<strong>en</strong> CO2-Ausstoß auf bis zu<br />

150 Gramm pro Kilometer s<strong>en</strong>k<strong>en</strong>.<br />

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