Sei eins mit der B/one - Ultramarin
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<strong>Sei</strong> <strong>eins</strong> <strong>mit</strong> <strong>der</strong> B/<strong>one</strong><br />
Neues Regattaboot von Bavaria <strong>mit</strong> Basis am See<br />
Von Deutschlands größtem Yachtbauer<br />
Bavaria aus Giebelstadt ist man<br />
Boote <strong>mit</strong> viel Platz und ausreichend<br />
Komfort an Bord gewohnt und keine<br />
Racer. Doch die Werft, die bereits <strong>mit</strong><br />
<strong>der</strong> Cruiser 40S ambitionierte Regattasegler<br />
anspricht, möchte jetzt junge,<br />
sportlich orientierte Segler gewinnen.<br />
Dafür ist <strong>der</strong> Daysailer B/<strong>one</strong> konstruiert<br />
worden. Vertragshändler ist das<br />
Match Center bei ULTRAMARIN, das<br />
auch den Aufbau <strong>der</strong> Klassenvereinigung<br />
übernimmt und Testbasis ist.<br />
Für den Vertrieb <strong>der</strong> B/<strong>one</strong> ist ULTRA-<br />
MARIN verantwortlich.<br />
Die bei ULTRAMARIN im Hafen liegende<br />
B/<strong>one</strong> zieht immer wie<strong>der</strong> Interessenten<br />
an. „Dieser Prototyp <strong>mit</strong> <strong>der</strong><br />
Baunummer 2 ist beim Testsegeln an<br />
den Wochenenden fast ausgebucht“,<br />
berichtet Eberhard Magg vom Match<br />
Center. <strong>Sei</strong>t das Sportboot an Pfingsten<br />
während des Match Race Germany<br />
Weltpremiere feierte, hat es seine<br />
Fans gefunden. Magg genügt das, um<br />
jetzt eine kleine Eventflotte für Promotiontouren<br />
zusammenzustellen. Die<br />
B/<strong>one</strong> ist für ihn das ideale Um- und<br />
Einsteigerboot von einer 470er o<strong>der</strong><br />
einer an<strong>der</strong>en Jolle ins Yachtsegeln.<br />
Mit günstigem Einstiegspreis und <strong>der</strong><br />
Möglichkeit, das Siebenmeter-Boot<br />
<strong>mit</strong> kleiner Crew zu bewegen, ist sie<br />
eine Einladung zum Segeln für eine<br />
bisher bei Bavaria nicht bekannte<br />
Kundenschicht. Und sie kann dank<br />
Gennaker und simplem Deckslayout<br />
auch <strong>mit</strong> Frau und Kin<strong>der</strong>n gemütlich<br />
bewegt werden. Weil Bavaria <strong>mit</strong> <strong>der</strong><br />
B/<strong>one</strong> den Segelsport einem breiteren<br />
Publikum zugänglich machen will,<br />
wird diese unter dem eigenständigen<br />
Label „B/<strong>one</strong> by Bavaria“ vertrieben.<br />
Für die B/One sprechen das<br />
schlichte Design des von Farr Yacht<br />
Design gezeichneten Bootes und das<br />
übersichtliche Handling. Dank ihrer<br />
Konstruktion ist sie sehr schnell aufgeriggt.<br />
Optimal ist sie von drei bis<br />
vier Pers<strong>one</strong>n sportlich und schnell<br />
zu segeln. Für die Crew gibt es unter<br />
Weltpremiere <strong>der</strong> neuen Bavaria Cruiser 33<br />
Ein komplett neues Design <strong>mit</strong><br />
sportlich-eleganter Linie sind die<br />
Merkmale <strong>der</strong> Bavaria Cruiser 33.<br />
Das Einsteigermodell feiert auf <strong>der</strong><br />
Interboot <strong>mit</strong> ULTRAMARIN Weltpremiere.<br />
Die Cruiser 33 setzt in <strong>der</strong> Zehn-Meter-Klasse<br />
in puncto Design, Funktionalität<br />
und Segeleigenschaften<br />
neue Maßstäbe. Ihr Exterieur ist von<br />
klaren Linien, großen <strong>Sei</strong>tenfenster<br />
und breiter Badeplattform geprägt.<br />
Das Cockpit <strong>mit</strong> Ablagen, Tischen<br />
und Bimini-Verdeck ver<strong>mit</strong>telt <strong>der</strong><br />
Crew viel Platz. Lange Sitzbänke<br />
bieten den Mitseglern Komfort. Mit<br />
mo<strong>der</strong>nem Rigg und angepasstem<br />
Segelplan lässt sich die Cruiser 33<br />
Sichtlich Spaß beim Segeln macht die neue B/<strong>one</strong> von Bavaria.<br />
Klare Linien bestimmen die neue Form <strong>der</strong> Bavaria Cruiser 33.<br />
einfach segeln. Das Cockpitdesign<br />
<strong>mit</strong> Winschen in Reichweite des Steuermannes<br />
ermöglicht auch Einhand-<br />
Segeln.<br />
Unter Deck bieten zwei Kabinen<br />
und ein geräumiger Salon Platz für<br />
vier Pers<strong>one</strong>n. Massivholz, viele<br />
Rundungen und helle Fläche bilden<br />
den neuen Interieurstil <strong>mit</strong> viel Licht<br />
im Inneren. Dazu passen größere<br />
Stehhöhe und die gegenüber <strong>der</strong><br />
Cruiser 32 vergrößerte Vorschiffs-<br />
Deck optionale Schlafgelegenheiten.<br />
Attraktiv machen die B/<strong>one</strong> weiterhin<br />
die Möglichkeit zum schnellen Slippen<br />
und Kranen. Nützlich sind dabei <strong>der</strong><br />
Hubkiel und das einfahrbare Ru<strong>der</strong>.<br />
Über 40 B/<strong>one</strong> sind bis jetzt ausgeliefert<br />
worden. Am Ende des Jahres soll<br />
die Hun<strong>der</strong>termarke erreicht werden.<br />
Schließlich soll sich die B/<strong>one</strong> <strong>mit</strong> ihrem<br />
attraktiven Preis möglichst schnell<br />
als größte Kielboot-Einheitsklasse <strong>der</strong><br />
Welt durchsetzen.<br />
Info: www.sail-b1.com<br />
und www.ultramarin.com<br />
FAKTEN B/<strong>one</strong> by Bavaria<br />
Länge über alles: 7,28 m<br />
Breite: 2,49 m<br />
Tiefgang: 1,60 m<br />
Gewicht: 1050 kg<br />
Segelfl. am Wind: 32 m2 Gennaker: 46 m2 Preis ab: 27.358 Euro<br />
Cruising Paket <strong>mit</strong> Rohrkojen:<br />
3.511 Euro<br />
Regatta Paket <strong>mit</strong> Race-Segel:<br />
3.023 Euro<br />
Pack & Go Paket <strong>mit</strong> Trailer:<br />
5.284 Euro<br />
Viel Licht und abgerundete Flächen sorgen für Eleganz unter Deck.<br />
und Achterkabine <strong>mit</strong> komfortablen<br />
Doppelbetten. Die Preise beginnen<br />
bei 75.000 Euro ab Werk.<br />
Info: www.bavaria-yachtbau.com<br />
und www.ultramarin.com