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Sei eins mit der B/one - Ultramarin

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<strong>Sei</strong> <strong>eins</strong> <strong>mit</strong> <strong>der</strong> B/<strong>one</strong><br />

Neues Regattaboot von Bavaria <strong>mit</strong> Basis am See<br />

Von Deutschlands größtem Yachtbauer<br />

Bavaria aus Giebelstadt ist man<br />

Boote <strong>mit</strong> viel Platz und ausreichend<br />

Komfort an Bord gewohnt und keine<br />

Racer. Doch die Werft, die bereits <strong>mit</strong><br />

<strong>der</strong> Cruiser 40S ambitionierte Regattasegler<br />

anspricht, möchte jetzt junge,<br />

sportlich orientierte Segler gewinnen.<br />

Dafür ist <strong>der</strong> Daysailer B/<strong>one</strong> konstruiert<br />

worden. Vertragshändler ist das<br />

Match Center bei ULTRAMARIN, das<br />

auch den Aufbau <strong>der</strong> Klassenvereinigung<br />

übernimmt und Testbasis ist.<br />

Für den Vertrieb <strong>der</strong> B/<strong>one</strong> ist ULTRA-<br />

MARIN verantwortlich.<br />

Die bei ULTRAMARIN im Hafen liegende<br />

B/<strong>one</strong> zieht immer wie<strong>der</strong> Interessenten<br />

an. „Dieser Prototyp <strong>mit</strong> <strong>der</strong><br />

Baunummer 2 ist beim Testsegeln an<br />

den Wochenenden fast ausgebucht“,<br />

berichtet Eberhard Magg vom Match<br />

Center. <strong>Sei</strong>t das Sportboot an Pfingsten<br />

während des Match Race Germany<br />

Weltpremiere feierte, hat es seine<br />

Fans gefunden. Magg genügt das, um<br />

jetzt eine kleine Eventflotte für Promotiontouren<br />

zusammenzustellen. Die<br />

B/<strong>one</strong> ist für ihn das ideale Um- und<br />

Einsteigerboot von einer 470er o<strong>der</strong><br />

einer an<strong>der</strong>en Jolle ins Yachtsegeln.<br />

Mit günstigem Einstiegspreis und <strong>der</strong><br />

Möglichkeit, das Siebenmeter-Boot<br />

<strong>mit</strong> kleiner Crew zu bewegen, ist sie<br />

eine Einladung zum Segeln für eine<br />

bisher bei Bavaria nicht bekannte<br />

Kundenschicht. Und sie kann dank<br />

Gennaker und simplem Deckslayout<br />

auch <strong>mit</strong> Frau und Kin<strong>der</strong>n gemütlich<br />

bewegt werden. Weil Bavaria <strong>mit</strong> <strong>der</strong><br />

B/<strong>one</strong> den Segelsport einem breiteren<br />

Publikum zugänglich machen will,<br />

wird diese unter dem eigenständigen<br />

Label „B/<strong>one</strong> by Bavaria“ vertrieben.<br />

Für die B/One sprechen das<br />

schlichte Design des von Farr Yacht<br />

Design gezeichneten Bootes und das<br />

übersichtliche Handling. Dank ihrer<br />

Konstruktion ist sie sehr schnell aufgeriggt.<br />

Optimal ist sie von drei bis<br />

vier Pers<strong>one</strong>n sportlich und schnell<br />

zu segeln. Für die Crew gibt es unter<br />

Weltpremiere <strong>der</strong> neuen Bavaria Cruiser 33<br />

Ein komplett neues Design <strong>mit</strong><br />

sportlich-eleganter Linie sind die<br />

Merkmale <strong>der</strong> Bavaria Cruiser 33.<br />

Das Einsteigermodell feiert auf <strong>der</strong><br />

Interboot <strong>mit</strong> ULTRAMARIN Weltpremiere.<br />

Die Cruiser 33 setzt in <strong>der</strong> Zehn-Meter-Klasse<br />

in puncto Design, Funktionalität<br />

und Segeleigenschaften<br />

neue Maßstäbe. Ihr Exterieur ist von<br />

klaren Linien, großen <strong>Sei</strong>tenfenster<br />

und breiter Badeplattform geprägt.<br />

Das Cockpit <strong>mit</strong> Ablagen, Tischen<br />

und Bimini-Verdeck ver<strong>mit</strong>telt <strong>der</strong><br />

Crew viel Platz. Lange Sitzbänke<br />

bieten den Mitseglern Komfort. Mit<br />

mo<strong>der</strong>nem Rigg und angepasstem<br />

Segelplan lässt sich die Cruiser 33<br />

Sichtlich Spaß beim Segeln macht die neue B/<strong>one</strong> von Bavaria.<br />

Klare Linien bestimmen die neue Form <strong>der</strong> Bavaria Cruiser 33.<br />

einfach segeln. Das Cockpitdesign<br />

<strong>mit</strong> Winschen in Reichweite des Steuermannes<br />

ermöglicht auch Einhand-<br />

Segeln.<br />

Unter Deck bieten zwei Kabinen<br />

und ein geräumiger Salon Platz für<br />

vier Pers<strong>one</strong>n. Massivholz, viele<br />

Rundungen und helle Fläche bilden<br />

den neuen Interieurstil <strong>mit</strong> viel Licht<br />

im Inneren. Dazu passen größere<br />

Stehhöhe und die gegenüber <strong>der</strong><br />

Cruiser 32 vergrößerte Vorschiffs-<br />

Deck optionale Schlafgelegenheiten.<br />

Attraktiv machen die B/<strong>one</strong> weiterhin<br />

die Möglichkeit zum schnellen Slippen<br />

und Kranen. Nützlich sind dabei <strong>der</strong><br />

Hubkiel und das einfahrbare Ru<strong>der</strong>.<br />

Über 40 B/<strong>one</strong> sind bis jetzt ausgeliefert<br />

worden. Am Ende des Jahres soll<br />

die Hun<strong>der</strong>termarke erreicht werden.<br />

Schließlich soll sich die B/<strong>one</strong> <strong>mit</strong> ihrem<br />

attraktiven Preis möglichst schnell<br />

als größte Kielboot-Einheitsklasse <strong>der</strong><br />

Welt durchsetzen.<br />

Info: www.sail-b1.com<br />

und www.ultramarin.com<br />

FAKTEN B/<strong>one</strong> by Bavaria<br />

Länge über alles: 7,28 m<br />

Breite: 2,49 m<br />

Tiefgang: 1,60 m<br />

Gewicht: 1050 kg<br />

Segelfl. am Wind: 32 m2 Gennaker: 46 m2 Preis ab: 27.358 Euro<br />

Cruising Paket <strong>mit</strong> Rohrkojen:<br />

3.511 Euro<br />

Regatta Paket <strong>mit</strong> Race-Segel:<br />

3.023 Euro<br />

Pack & Go Paket <strong>mit</strong> Trailer:<br />

5.284 Euro<br />

Viel Licht und abgerundete Flächen sorgen für Eleganz unter Deck.<br />

und Achterkabine <strong>mit</strong> komfortablen<br />

Doppelbetten. Die Preise beginnen<br />

bei 75.000 Euro ab Werk.<br />

Info: www.bavaria-yachtbau.com<br />

und www.ultramarin.com

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