Ford S-MAX

Ausstattungspakete
Trend
Titanium
Titanium S
Nettopreise*
in EUR
exkl. 20 % USt
und exkl. NoVA
Bruttopreise**
in EUR
inkl. 20 % USt,
inkl. 6 % NoVA
Preisvorteil 2)
in %
Business-Paket Light
- Audio-Sony-CD
- Mobiltelefon-Vorbereitung mit Bluetooth ®1) und USB-Schnittstelle
❍ – – 1.032,11 1.312,84 27
- Park-Pilot-System vorn und hinten
- Tempomat (nicht i. V. mit ACC)
– ❍ ❍ 764,53 972,48 34
wie oben mit Premium-Sound-System
Business-Paket Medium (nicht i. V. mit ACC)
❍
–
–
❍
–
❍
1.337,92
1.070,34
1.701,93
1.361,47
19
22
- Ford SD-Navigationssystem mit Touchscreen
- Mobiltelefon-Vorbereitung mit Bluetooth ®1) und USB-Schnittstelle
❍ – – 1.720,18 2.188,07 17
- Park-Pilot-System vorn und hinten
- Tempomat
Business-Paket High
- Ford SD-Navigationssystem PLUS mit Touchscreen
– ❍ ❍ 1.452,60 1.847,71 20
- Mobiltelefon-Vorbereitung mit Bluetooth ®1) und USB-Schnittstelle
- Park-Pilot-System vorn und hinten
- Rückfahrkamera
– ❍ ❍ 1.987,77 2.528,44 35
wie oben mit Premium-Sound-System
Fahrer-Paket
- Handbremse, elektronisch
❍ ❍ ❍ 2.293,58 2.917,43 ?
- Park-Pilot-System vorn und hinten
- Reifendruckkontrollsystem
Fahrer-Paket PLUS (nur i. V. mit Bluetooth
❍ ❍ ❍ 573,39 729,36 38
1) )
- Fahrspurassistent (LDW)
- Fernlichtassistent
- Müdigkeitswarner (Driver Alert)
- Toter-Winkel-Assistent (BLIS – Blind Spot Information System)
- ESP, erweitert, mit Berganfahrhilfe
– ❍ ❍ 917,43 1.166,97 16
wie oben mit Tempomat, adaptiv – ❍ ❍ 1.681,96 2.139,45 13
wie oben mit Tempomat, adaptiv, und IVDC
Ford Individual Body-Styling-Paket (nicht i. V. mit Anhängevorrichtung, FFV und SVO-Farbe)
- Frontschürze, Seitenschweller, Heckspoiler sowie Heckstoßdämpfer in Wagenfarbe
– ❍ ❍ 3.058,10 3.888,91 13
- Heckspoiler in Wagenfarbe
- unterer Kühlergrill sowie Heckdiffusor, glänzend schwarz lackiert
New Technology-Paket
❍ ❍ ● 1.567,28 1.993,58 22
- Adaptiver Tempomat (ACC)
- Ford Key Free-System und Außenspiegel, elektrisch anklappbar
– ❍ – 2.362,39 3.004,95 18
- Interaktives Fahrwerkssystem (IVDC)
Sitz-Paket
– – ❍ 2.133,03 2.713,21 18
- Außenspiegel, beheiz- und anklappbar
- Beifahrersitz, 8fach elektrisch einstellbar, mit manueller Lendenwirbelstütze
❍ – – 573,39 729,36 20
- Fahrersitz, 8fach elektrisch einstellbar, mit manueller Lendenwirbelstütze
- Memoryfunktion für Außenspiegel und Fahrersitz
Sport-Paket (nicht i. V. mit X Plus-Paket)
– ❍ ❍ 535,17 680,73 20
- 17"-Leichtmetallräder im 5 x 2-Speichen-Design
- Alupedale
- Ford Power-Startfunktion
❍ – – 955,66 1.215,60 29
- LED-Tagfahrlicht
- Sportfahrwerk
Traveller-Paket
- Handschuhfach, beleuchtet und klimatisiert
- Sonnenschutzrollos für die Fenster der 2. und 3. Sitzreihe
– ❍ – 382,26 486,24 32
- Staufach unter Fahrer- und Beifahrersitz
(nicht i.V. mit MultiMedia-System und externem CD-6fach-Wechsler)
- Tabletts an den Vordersitzrückenlehnen
Winter-Paket
- Frontscheibe und Scheibenwaschdüsen, beheizbar
❍ ❍ ❍ 129,97 165,32 41
- Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
- Scheibenwischer mit Regensensor
X Plus-Paket (nicht i. V. mit Sport-Paket)
- Außenspiegel, elektrisch anklappbar
- Bi-Xenon-Scheinwerfer
❍ ● ● 344,04 437,61 25
- Ford Key Free-System mit Ford Power-Startfunktion (schlüsselfreies Ent-/Verriegeln und Starten)
und Außenspiegel, elektrisch anklappbar
- Panoramadach
– ❍ – 1.681,96 2.139,45 18
wie oben mit Teillederpolsterung – ❍ – 2.522,94 3.209,17 30
wie oben mit Leder/Alcantara – ❍ – 2.217,13 2.820,18 31
Erläuterungen: ● serienmäßig ❍ Wunschausstattung – nicht verfügbar i.V. in Verbindung
* Zur Errechnung der Bruttopreise sind der modellabhängige NoVA-Satz sowie 20 % USt hinzuzurechnen. **Unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise.
Bitte beachten Sie, dass der hier ausgewiesene Bruttopreis mit 7 % NoVA kalkuliert ist. Der NoVA-Satz ist vom Modell abhängig. Gewisse Wunschausstattungen sind zum angeführten NoVA-Satz nicht erhältlich.
1) Freisprecheinrichtung mit Bluetooth ® -Funktion, für ausgewählte Mobiltelefone. Details erhalten Sie bei Ihrem Ford Händler. Die Bluetooth ® Wortmarke und Logos sind Eigentum der Bluetooth SIG Inc. Andere
Marken sind Eigentum der betreffenden Inhaber.
2) Im Vergleich zum Kauf von Einzeloptionen
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