Preisliste 2018 | Verkehrszeichen und Zubehör

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Folienaufbau, Eigenschaften und Anwendungsgebiete Retroreflexions-Klasse RA1, Reflexfolien-Aufbau A Dies ist eine Basis-Reflexfolie mit eingebundenen Mikroglaskugeln. Der Einsatz erfolgt hauptsächlich bei Verkehrsbeschilderung für den „ruhenden Verkehr“ z.B. Parkverbote oder Kurzparkzone, aber auch für touristische Hinweisschilder, Straßennamenschilder, sowie Reklameschilder. Beispielhafter Reflexfolienaufbau Retroreflexions-Klasse RA2, Reflexfolien-Aufbau C Unsere Empfehlung für Ihre Sicherheit! Dies ist eine qualitativ hochwertige, langlebige, mikroprismatische Folie, die die Anforderungen des Glaskugelproduktes High Intensity (RA2, B) übertrifft. Diese neue Generation von prismatischen RA2 Folien erfüllt den Bedarf der Anwender nach höherer Leuchtdichte, besserer Sichtbarkeit bei Tag und Nacht und einer widerstandsfähigen Oberfläche. Beispielhafter Reflexfolienaufbau Retroreflexions-Klasse RA3, Reflexfolien-Aufbau C Retroreflektierende Folien der Leistungsklasse RA3 werden ausschließlich im Aufbau C als prismatische Materialien angeboten und erzeugen die höchsten Rückstrahlwerte. Diese Materialien werden überall dort für Verkehrszeichen eingesetzt, wo eine besonders hohe Reflexionsleistung für beste Sichtbarkeit über größte Entfernungen erforderlich ist wie z. B. auf Autobahnen oder bei stark beleuchtetem Umfeld. Beispielhafter Reflexfolienaufbau Weitere Folienkombinationen sind Retroreflexionsklasse RA1 - Aufbau C sowie Retroreflexionsklasse RA2 - Aufbau B. Merkblatt für die Wahl der lichttechnischen Leistungsklasse von vertikalen Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen (M LV) Quelle: Merkblatt für die Wahl der lichttechnischen Leistungsklasse von vertikalen Verkehrszeichen und Verkehrseinrichtungen, MLV, Ausgabe 2011. Erhältlich beim FGSV Verlag, Wesselinger Str. 17, 50999 Köln, (www.fgsv-verlag.de). Zeichen nach § 39 bis § 43 StVO alle Zeichen außer den nachstehend aufgeführten* Aufstellort: rechts Aufstellort: hoch/links normales Umfeld hell erleuchtetes Umfeld und/oder viele externe Lichtquellen Autobahn außerorts innerorts Autobahn außerorts innerorts RA2 RA1/RA2 RA2 RA2/RA3 RA2 RA3/be RA2 RA2 RA2 RA3 RA2/RA3 RA3/be Warte- und Haltegebote an Bahnübergängen - RA2/RA3 RA2/RA3 - RA3 RA3 Warte- und Haltgebote an Kreuzungen, Einmündungen und bei verengter Fahrbahn; Zeichen für vorgeschriebene Fahrtrichtung und vorgeschriebene Vorbeifahrt RA2/RA3 RA2 RA2/RA3 RA3 RA3 RA3/be Zeichen in Arbeitsstellen RA2 RA2 RA2** RA2/RA3 RA2 RA2 Sonderwege, Haltverbote und Parken; touristische Unterrichtungstafeln gemäß Z 386 StVO und VwV-StVO zu Zeichen 386 *** RA1 * Sofern für diese nicht in gesonderten Regelwerken Festlegungen getroffen werden (z.B. Zeichen 350 in den R-FGÜ). ** Vorhandene Bestände an Materialien der Retroreflexions-Klasse 1 (RA1) können aufgebraucht werden. *** Sofern nicht in Form eines braunen Farbeinsatzes in einem Wegweiser nach RWB integriert. Erläuterungen zur Tabelle 1: ra1: Retroreflexions-Klasse 1 (früher „Typ 1“) ra2: Retroreflexions-Klasse 2 (früher „Typ 2“) ra3: Retroreflexions-Klasse 3 (früher „Typ 3“) be: von innen oder außen beleuchtet /: Auswahl nach Randbedingungen links: wenn das Zeichen nur links steht, wird eine höherwertige Leistungsklasse gegenüber der Rechtsaufstellung („rechts“) empfohlen 10
Übersicht der Schildbauarten (Bildträgersystem - Träger retroreflektierender Signalbilder) Flachschild (Flachform): • 2 oder 3 mm starkes Aluminiumblech • Befestigung mittels feuerverzinkter Rohrschellen durch Verschraubung Technische Informationen Profilverstärkter Bildträger (Alform): • 2 mm starkes Aluminiumblech mit umlaufendem Aluminiumprofilrahmen • Befestigung mittels ALFORM-Klemmschellen aus Aluminium • Bezeichnung z.B. Alufest, Allround, Alkant, randprofilverstärkt Randverformter Bildträger (Rundform): • 2 mm starkes Aluminiumblech mit umgebördeltem Rand • Befestigung mittels Edelstahl-Klemmschellen • Bezeichnung z.B. Alkant, Randgebördelt, Randform, Randverstärkt 11
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