RL-36 - Nachtrag.
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<strong>RL</strong> <strong>36</strong>/ Inhalt Datum alte<br />
Signatur<br />
Erprobungsstelle der Luftwaffe Rechlin<br />
458 Flugzeugmuster Ao 192, 2. Nachfliegen in<br />
Oschersleben. Teilbericht 2, 1937, Erpr. Nr. 1425<br />
459 Sturzflugerprobung des Motormusters BMW 132<br />
N Baureihe 1 in Verbindung mit Kaltstarts.<br />
Teilbericht Nr. 1, 1939, Erpr. Nr. 2375<br />
460 Do 17 M und Z 1 mit 323 A<br />
Do 17 Z 2 und 3 mit 323 P<br />
Mustereinbau und Erpobung,<br />
Reichweitenbestimmung. Teilbericht Nr. 19,<br />
1940, Erpr. Nr. 1540 und 1417<br />
464 Stand der Entwicklung der k-mässig wichtigen<br />
Reifengrößen auf Kunstseide und Buna-Basis in<br />
3 Entwicklungsstufen. Teilbericht 13 für E-Auftrag<br />
1688, 1941, Erpr. Nr. 1688<br />
465 Maßnahme zur Verbesserung der Luftschrauben-<br />
Laufruhe. Teilbericht 38, 1943, Erpr. Nr. 2572<br />
577 Untersuchungen von Flugzeugstabsantennen bei<br />
Wellenlängen von 10 bis 1 m. – Bericht der Abt.<br />
F, Re Nr. 8501/40 geh. Vom 01.07.1940<br />
578 Vergleich des UKW-Adcocks „Tornado“ mit<br />
einem Adcock der Abt. F<br />
(38. Teilbericht, Erpr.Nr. 33205, Gruppe E 4 II,<br />
28.08.1942; Bearb.: Wäsch und Metzger<br />
579 UKK-Adcock „Burg“<br />
(37. Teilbericht, Erpr.Nr. 33205, Gruppe E 4 II,<br />
06.01.1942; Bearb.: Wäsch<br />
580 Kreislauf und Atmung beim Detonationstod<br />
Bericht vom 24.04.1944<br />
1937 <strong>RL</strong>M 1266/4<br />
1939 (ohne)<br />
1940 <strong>RL</strong>M 1269/2<br />
1941 (ohne)<br />
1943 WL 22373<br />
1940 <strong>RL</strong> 39/566<br />
1942 <strong>RL</strong> 39/567<br />
1942 <strong>RL</strong> 39/58<br />
1944 <strong>RL</strong> 39/1002