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RL-36 - Nachtrag.

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<strong>RL</strong> <strong>36</strong>/ Inhalt Datum alte<br />

Signatur<br />

Erprobungsstelle der Luftwaffe Rechlin<br />

458 Flugzeugmuster Ao 192, 2. Nachfliegen in<br />

Oschersleben. Teilbericht 2, 1937, Erpr. Nr. 1425<br />

459 Sturzflugerprobung des Motormusters BMW 132<br />

N Baureihe 1 in Verbindung mit Kaltstarts.<br />

Teilbericht Nr. 1, 1939, Erpr. Nr. 2375<br />

460 Do 17 M und Z 1 mit 323 A<br />

Do 17 Z 2 und 3 mit 323 P<br />

Mustereinbau und Erpobung,<br />

Reichweitenbestimmung. Teilbericht Nr. 19,<br />

1940, Erpr. Nr. 1540 und 1417<br />

464 Stand der Entwicklung der k-mässig wichtigen<br />

Reifengrößen auf Kunstseide und Buna-Basis in<br />

3 Entwicklungsstufen. Teilbericht 13 für E-Auftrag<br />

1688, 1941, Erpr. Nr. 1688<br />

465 Maßnahme zur Verbesserung der Luftschrauben-<br />

Laufruhe. Teilbericht 38, 1943, Erpr. Nr. 2572<br />

577 Untersuchungen von Flugzeugstabsantennen bei<br />

Wellenlängen von 10 bis 1 m. – Bericht der Abt.<br />

F, Re Nr. 8501/40 geh. Vom 01.07.1940<br />

578 Vergleich des UKW-Adcocks „Tornado“ mit<br />

einem Adcock der Abt. F<br />

(38. Teilbericht, Erpr.Nr. 33205, Gruppe E 4 II,<br />

28.08.1942; Bearb.: Wäsch und Metzger<br />

579 UKK-Adcock „Burg“<br />

(37. Teilbericht, Erpr.Nr. 33205, Gruppe E 4 II,<br />

06.01.1942; Bearb.: Wäsch<br />

580 Kreislauf und Atmung beim Detonationstod<br />

Bericht vom 24.04.1944<br />

1937 <strong>RL</strong>M 1266/4<br />

1939 (ohne)<br />

1940 <strong>RL</strong>M 1269/2<br />

1941 (ohne)<br />

1943 WL 22373<br />

1940 <strong>RL</strong> 39/566<br />

1942 <strong>RL</strong> 39/567<br />

1942 <strong>RL</strong> 39/58<br />

1944 <strong>RL</strong> 39/1002

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