VRS_Verbundbericht_2017_RZ_Blätterkatalog
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40<br />
<strong>VRS</strong> VERBUNDBERICHT <strong>2017</strong><br />
INFRASTRUKTUR FÜR DIE ZUKUNFT<br />
41<br />
Grünes Licht für<br />
die Zukunft<br />
INFRASTRUKTURFÖRDERUNG<br />
Große Fortschritte für die<br />
Modernisierung der Verkehrsinfrastruktur<br />
im <strong>VRS</strong><br />
Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur und in neue Technologien<br />
sind gut angelegtes Geld. Sie dienen unserer Mobilität und erhöhen<br />
die Attraktivität des Standorts um ein Vielfaches. Gemeinsam<br />
mit dem Land Nordrhein-Westfalen sorgt der Nahverkehr Rheinland<br />
(NVR) dafür, dass zahlreiche Maßnahmen im Verbundraum des <strong>VRS</strong><br />
auf den Weg gebracht werden. Wir stellen Ihnen einige Projekte vor.<br />
Elektrobuslinie<br />
bei den Kölner Verkehrs- Betrieben<br />
Auf einer kompletten Buslinie fahren die Kölner Verkehrs-Betriebe<br />
(KVB) nur noch mit Elektrobussen.<br />
Klimaneutral und geräuschlos geht es seit Dezember<br />
2016 auf der Linie 133 vom Breslauer Platz am<br />
Hauptbahnhof bis zum Südfriedhof in Zollstock. Auf<br />
der rund sieben Kilometer langen Strecke sind acht<br />
E-Busse des Herstellers VDL unterwegs. Sie wurden<br />
für 5,6 Millionen Euro angeschafft und sind damit<br />
gut doppelt so teuer wie herkömmliche Gelenkbusse<br />
mit Dieselantrieb. Allerdings wurde mit der Umstellung<br />
der Linie auf batteriebetriebene Busse ein in<br />
Deutschland herausragendes Projekt der Elektromobilität<br />
umgesetzt: Die E-Busse stoßen lokal kein CO 2<br />
Seit Dezember<br />
2016 rollen die<br />
KVB-E-Busse<br />
der Linie 133<br />
geräuscharm<br />
zwischen Breslauer<br />
Platz und Südfriedhof<br />
(Zollstock)<br />
und schonen auch<br />
noch das Klima im<br />
Ballungsraum.
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