Fahrer-ABC

Hans Bauhs: …der letzte Ausweisfahrer auf Zündapp KS 601 bei der
Deutschen Meisterschaft
Zur Geländefahrerei kam ich durch einen zufälligen Besuch einer Geländefahrt in
Bielstein. Zum KS-Geländegespann kam ich durch Kauf bei Willi Laub aus Odenheim.
Es war ein ehemaliges Werksgespann, es lässt sich jedoch nicht mehr
feststellen, welcher der drei Musketiere der ursprüngliche Fahrer war. Danach
hatte es Hans Käser, von dort kam es zu Volker Schach und über Willi Laub
dann zu mir. Wer dann der Nachbesitzer wurde ist mir entfallen. Volker Schach
habe ich später in Ludwigshafen noch kennengelernt. Mit seinem Eisenhaufen
war ich einigermaßen erfolgreich. Aber die KS war damals überholt – nicht
standfest. Anschließend fuhr ich BMW (69 S), WASP-BMW und KTM. Das ging
viel leichter. Mein damaliger Beifahrer Schönfelder lebt auch noch. Es war eine
harte, aber schöne Zeit. Ich möchte sie nicht missen.
Wenn nur das Geld nicht so knapp gewesen wäre. Aber einige, die mehr davon
hatten, haben wir trotzdem gepackt. Trotz mehrerer Knochenbrüche bin ich noch
gesund und guter Dinge. Motorrad fahre ich nicht mehr. Ich kann das noch. Aber
einem nicht lernfähigen Beifahrer sei es gedankt, dass ich nicht mehr fahre.
Meine letzten Jahre will ich nicht auf dem Sofa verbringen. Fast täglich arbeite
ich noch in meiner Werkstatt und stelle Beiwagenanschlüsse her.
Von meiner Zeit auf der Zündapp gibt es keine Bilder mehr, deswegen lege ich 3
Bilder aus 1973 bei - auch wenn es Bilder von meiner Gelände-BMW sind.
Was habe ich erreicht bei den Ausweisfahrern:
1966: 4. Platz Bauhs / Peikert, Zündapp
1967: 3. Platz Bauhs / Peikert, Zündapp
1968: 5. Platz Bauhs / Springer, Zündapp
1969: 4. Platz Bauhs / Schönfelder, Zündapp
Quelle: Archiv Bauhs / Hans Bauhs