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Cybathlon 2016-10-08

Gegenüberstellung der Anforderungen CYBATHLON - Eignungsabklärungen (auf Grund einer objektiven Abschätzung)

Gegenüberstellung der Anforderungen
CYBATHLON - Eignungsabklärungen
(auf Grund einer objektiven Abschätzung)

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CYBATHLON <strong>2016</strong><br />

SWISS ARENA KLOTEN<br />

<strong>08</strong>.<strong>10</strong>.<strong>2016</strong><br />

Hans Jost<br />

JST Multidrive AG


JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Disziplin Rollstühle<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Aufgabe 1<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Aufgabe 2<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Aufgabe 3<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Aufgabe 4<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Aufgabe 5<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Aufgabe 6<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Die Faktoren<br />

Team<br />

Entwicklung Technik Pilot<br />

- personelle- und<br />

tech. Ressourcen<br />

- Know How<br />

- Budget<br />

- Fahrzeugkonzept<br />

- Eigenschaften<br />

- Ausführung<br />

- Behinderungsgrad<br />

- Fähigkeiten<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Einblick in den Wettkampf:<br />

• https://www.youtube.com/watch?v=w1fhEk2FG74<br />

• https://www.youtube.com/watch?v=mXuHrVXBXY0<br />

• https://www.youtube.com/watch?v=scDr78ADXSA<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Einblick in den Wettkampf:<br />

• https://www.youtube.com/watch?v=w1fhEk2FG74<br />

• https://www.youtube.com/watch?v=mXuHrVXBXY0<br />

• https://www.youtube.com/watch?v=scDr78ADXSA<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Einblick in den Wettkampf:<br />

• https://www.youtube.com/watch?v=w1fhEk2FG74<br />

• https://www.youtube.com/watch?v=mXuHrVXBXY0<br />

• https://www.youtube.com/watch?v=scDr78ADXSA<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Platz Nr. 2<br />

https://www.youtube.com/watch?v=XR-ukC4wnqI<br />

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Platz Nr. 1<br />

https://www.youtube.com/watch?v=xzYk5lchNC8<br />

https://www.youtube.com/watch?v=J445xqEag7Y<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Platz Nr. 1<br />

https://www.youtube.com/watch?v=xzYk5lchNC8<br />

https://www.youtube.com/watch?v=J445xqEag7Y<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Resultate<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Gegenüberstellung<br />

der Anforderungen<br />

Streckenlänge:<br />

Höhenunterschied:<br />

Dauer:<br />

Fahrer<br />

Rekrutierung:<br />

Fahrer - Training:<br />

Umfeld:<br />

<strong>Cybathlon</strong><br />

42 m<br />

+/- 0,97 m<br />

max. 8 min.<br />

gezielt ausgewählt<br />

Wochen bis Monate<br />

Indoor (Laborbedingungen)<br />

Stockhorn<br />

ca. 1,8 km<br />

ca. +/- 85 m<br />

bis mehrere Stunden<br />

Zufall<br />

keines<br />

Outdoor<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Herzlichen Dank für Ihre<br />

Aufmerksamkeit!<br />

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Diskussion, Fragen beantworten<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


CYBATHLON - Eignungsabklärungen<br />

(auf Grund einer objektiven Einschätzung)<br />

Prototyp KATZ<br />

Chancen: s s r a a r<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


CYBATHLON - Eignungsabklärungen<br />

(auf Grund einer objektiven Abschätzung)<br />

Chancen:<br />

Prototyp Nr. 3 / RCM<br />

a a a a a<br />

r<br />

JST - Multidrive, CYBATHLON <strong>2016</strong> 01.11.<strong>2016</strong> JST Multidrive AG


Projekt: JST Multidrive<br />

Schlussbericht, Stockhorn Basic 1a<br />

01.11.<strong>2016</strong><br />

Hans Jost<br />

JST Multidrive AG


Zusammenfassung des<br />

Entwicklungsprojektes<br />

JST – Multidrive<br />

«Stockhorn Basic 1a»<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


Auftraggeber:<br />

JST Multidrive AG<br />

3001 Bern<br />

Projektteam:<br />

Hans Jost (Projektleitung)<br />

Andreas Wüthrich (Konstruktion)<br />

Andreas Jutzeler (Vertreter JST Multidrive AG)<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


Zeitrahmen Prototypentwicklung<br />

Projekt: Stockhorn Basic 1a<br />

Start: 14. April <strong>2016</strong><br />

Ende: 01.11.<strong>2016</strong><br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


Leitgedanken<br />

• Spass am Fahren<br />

• abheben von einem "gewöhnlichen Rollstuhl"<br />

• Mietservicetauglich<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


Ziel:<br />

bis am 22.09.<strong>2016</strong> funktionsfähige Prototypen<br />

für den Stockhornrundwanderweg:<br />

• 1x mit Handantrieb<br />

• 1x mit Fremdunterstützung (elektr. Antrieb)<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


Heute stehen zur Verfügung:<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


….. mit mechanischem Handantrieb (Mountain Trike)<br />

und SMART - Fahrwerk<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


….. mit SMART – Fahrwerk, Radnabenantriebe<br />

mit Restkraftverstärkung<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


….. mit SMART – Fahrwerk, kombiniert mit<br />

Radnabenmotor und Joystick - Steuerung<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


….. mit SMART – Fahrwerk, kombiniert mit<br />

Schneckengetriebe und Joysticksteuerung<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


Rollstuhl MULTIDRIVE:<br />

• kompakte Bauweise (hohe Wendigkeit)<br />

• Gewicht 1/3 eines klassischen Elektrorollstuhls<br />

• präzise Lenkung mit Joystick (auch bei unebenem Gelände)<br />

• gefedertes Hauptfahrwerk (Einzelradaufhängung)<br />

• «intelligentes» Fahrwerk mit 5 Rädern / 3 Achsen, welches<br />

sich selbständig der Geländesituation anpasst<br />

• «SmartGrip» Fronträder, die unter extremem Gefälle eine<br />

Längsstabilität vermitteln und trotzdem eine «kontrollierte<br />

Richtungskorrektur» ermöglichen<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


Film:<br />

MULTIDRIVE, Zusammenschnitte<br />

aus der Erprobungsphase<br />

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Die zurückgelegten<br />

Entwicklungsschritte:<br />

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Entwicklungsablauf 1<br />

Lastenheft erstellen (Ziel definieren)<br />

Marktanalyse<br />

Kunden, Messen, abklären Stand der Technik usw.<br />

Funktionsanalyse (inkl. YouTube, Patente)<br />

Erste Entwürfe<br />

Ideen, Skizze, Berechnungen, Werkstoff, Design<br />

Machbarkeitsanalyse<br />

JST - Multidrive, Schlussbericht, 1a Stockhorn Basic 01.11.<strong>2016</strong> JJST Multidrive AG


Entwicklungsablauf 2<br />

1. Standortbestimmung<br />

(zurückweisen / weiterfahren / abbrechen)<br />

Unterlagen für 1. Prototyp ausarbeiten<br />

Teile für Prototyp herstellen<br />

Montage- und Funktionstest<br />

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Entwicklungsablauf 3<br />

Montage von Prototyp<br />

Praxiserprobung des Prototyps<br />

Auswertung der Resultate<br />

2. Standortbestimmung<br />

(zurückweisen / weiterfahren / abbrechen)<br />

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Die bevorstehenden<br />

Entwicklungsschritte:<br />

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Entwicklungsablauf 4<br />

Prototyp auf Stand Serienfahrzeug<br />

weiterentwickeln<br />

Wertanalyse / Kostenoptimierung<br />

weitere Baumuster herstellen<br />

breite Praxiserprobung<br />

Prüfstand- und Dauertests<br />

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Entwicklungsablauf 5<br />

Praxis- / Prüfstandtests auswerten<br />

Nachbesserungen durchführen<br />

3. Standortbestimmung<br />

(zurückweisen / Serie ja / abbrechen)<br />

Fertigungsunterlagen erstellen<br />

Dokumente erstellen<br />

(Betriebsanleitungen usw..)<br />

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Entwicklungsablauf 6<br />

Risikoanalyse durchführen<br />

Marktzulassung erlangen, TÜV usw.<br />

Verkaufs- und Serviceorganisation<br />

aufbauen<br />

Marketing aufbauen<br />

Markteinführung<br />

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Ziel: Projekt, Basic 1b<br />

erreichen der<br />

• Serienreife<br />

• Marktzulassung<br />

Die meisten Tätigkeiten im Abschnitt 1b liegen nicht in den<br />

Kernkompetenzen der JST Multidrive AG.<br />

Wir schlagen für diesen Projektabschnitt die Firma Espria GmbH<br />

(Andreas Wüthrich) vor.<br />

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Diskussion, Fragen beantworten<br />

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Herzlichen Dank für Ihre<br />

Aufmerksamkeit!<br />

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