03_Filter_Januar_2021

- MANN 3 001 -
MANN
FILTER
Auf den nachfolgenden Seiten finden Sie Filterbeschreibungen aus
dem MANN-Filterkatalog für Lkw und Busse.
Selbstverständlich können Sie nachfolgende MANN-Filterkataloge bei
uns beziehen. Pkw und Transporter / Bau- und Landmaschinen
Masstabelle / Vergleichsliste.
Für Fragen stehen wir Ihnen gerne jederzeit zur Verfügung.
Im Internet sind die Kataloge jederzeit unter
www.mann-hummel.com
Katalog Europa abrufbar.
Dormann Fahrzeugbedarf AG • Neumühlestrasse 2 • 5734 Reinach • Telefon 062 765 48 48 •
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- MANN 3 002-
MANN Filterelemente und Wechselfilter haben eine aus Buchstaben und Zahlen kombinierte Bestellnummer.
Die Bestellnummer beginnt immer mit einem oder zwei grossen Buchstaben, die folgende Bedeutung haben:
BF kennzeichnet die MANN Filzfilterelemente, die in Kraftstofffiltern
für Dieselmotoren mit Reiheneinspritzpumpen verwendet
werden. Bei Stufenfiltern (2 Kraftstofffilter nacheinander) wird das
Filzfilterelement stets als Vorfilter im ersten Filter, in Durchflussrichtung
gesehen, eingesetzt.
BFU kennzeichnet die umweltfreundliche, metallfreie Ausführung
der MANN Filzfilterelemente zur Kraftstofffilterung.
C bezeichnet MANN Luftfilterelemente in vielen Formen mit
Papierbalg, die in Trockenluftfiltern als Hauptelemente und teilweise
auch als Sekundärelemente sowie als Innenraumfilter in
Fahrerkabinen eingesetzt werden.
CF sind MANN Sekundärelemente mit Filz- oder Kunststoffvlies-Mantel,
die bei einigen Trockenluftfiltern zusätzlich den
MANN Hauptelementen nachgeschaltet sind. Sie bieten zusätzlichen
Schutz bei der Wartung der Hauptelemente und / oder wenn
diese beschädigt wurden.
CS sind MANN Luftfilterelemente mit Schaumstoff als Filtermedium.
CU sind MANN Luftfilterelemente für den Fahrzeuginnenraum.
Sie sorgen für reine Atemluft und schützen die Fahrzeuginsassen
vor Staub, Russ, Qualm, Pollen, Sporen und Bakterien.
CUK sind adsotop® Luftfilterelemente mit Aktivkohle für den
Fahrzeuginnenraum. Sie schützen die Fahrzeuginsassen sowohl
vor Partikeln wie Staub, Russ, Qualm, Pollen, Sporen und Bakterien
als auch vor schädlichen Gasen wie Stickoxid und Ozon.
DI kennzeichnet MANN Dichtungen für Filtergehäuse von Ölund
Kraftstofffiltern.
H kennzeichnet MANN Filterelemente mit Papierstern.
a) für Hauptstrom-Ölfilter
Das gesamte an die Schmierstellen des Motors gelangende
Öl wird im Hauptstromfilter feingereinigt. Das Öl durchfliesst
das MANN Filterelement von aussen nach innen. Die relativ
grosse Mittelbohrung ist charakteristisch und weist darauf hin,
dass grosse Mengen Öl das Hauptstromfilterelement durchfliessen.
b) für Hydraulikfilter
Hydraulikfilterelemente mit Papierstern sind vorwiegend im
Rücklauf, d. h. bevor das Hydrauliköl in den Vorratsbehälter
zurückfliesst, eingebaut. Sie werden meist von innen nach
aussen durchflossen. Der stark gelochte Metallaussenmantel
gibt dem Papierstern die notwendige Stabilität und weist darauf
hin, dass es sich fast immer um ein Hydraulikfilterelement
handelt.
HU kennzeichnet das umweltfreundliche metallfreie Ölfilterelement
evotop®. Es ist die Weiterentwicklung der H-Elemente
und deckt die gleichen Einsatzgebiete ab.
HD sind MANN Filterelemente für MANN Hochdruckfilter bis
400 bar, die in Hydrauliksystemen verwendet werden.
LB bezeichnet MANN Luftentölboxen, die z. B. bei ölüberfluteten
Schraubenkompressoren die dort erzeugte Druckluft vom
Ölnebel befreien, bevor diese als Arbeitsluft an Druckluftgeräte
abgegeben wird.
LS bezeichnet passende MANN Lösewerkzeuge für die an den
Wechselfiltern vorhandenen Löseeinrichtungen wie Rillen, Riffelungen
und Vielkante. Festsitzende, verschmutzte Öl-
Wechselfilter lassen sich damit leicht und problemlos abschrau-

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ben. MANN Lösewerkzeuge passen sowohl für die meisten Wett-
MH sind MANN Filterelemente, die für die Ölfiltration im
Hauptstrom für Motorräder verwendet werden.
MW sind MANN Wechselfilter, die für die Ölfiltration im
Hauptstrom für Motorräder verwendet werden.
O-Filterelemente sind MANN Siebscheibenfilterelemente aus
Kunststoff. Sie werden in kombinierten Haupt- / Nebenstrom-
Ölfiltern als Hauptstromfilter verwendet. Die dazugehörenden
Nebenstromelemente sind PF Typen.
P sind MANN Filterelemente
a) mit Papierstern zur Kraftstoff-Feinfilterung, eingesetzt bei
Dieselmotoren mit Reiheneinspritzpumpe.
b) mit Papierwickel zur Kraftstoff-Feinfilterung, vorwiegend eingesetzt
für Dieselmotoren mit Verteilereinspritzpumpen. Diese
Filterart kann ausserdem ungebundenes Wasser aus dem
Kraftstoff abscheiden, um die empfindlichen Teile der Einspritzanlage
vor Korrosionsschäden zu schützen.
c) mit Papierstern zur Feinfilterung in der Lenkhydraulik (P
919/7).
PU kennzeichnet die umweltfreundliche, metallfreie Ausführung
der MANN Filterelemente mit Papierstern für die Kraftstoff-
Feinfilterung.
PF ist die Bezeichnung für
a) MANN Faserpackelemente für die Ölfiltration im Nebenstrom.
Im Nebenstrom werden etwa 5 – 10 % des Schmieröls vom
Ölkreislauf abgezweigt und im Nebenstromfilter feinstgereinigt.
Die Füllung der „PF“-Filterelemente besteht aus Baumwollfasern.
Diese können feinste Verunreinigungen und grössere
Mengen an Schmutz aufnehmen, weshalb sie bevorzugt
bei Dieselmotoren verwendet werden. Erkennen kann man
„PF“-Filterelemente an ihrem Blechmantel mit wenigen und
kleinen Bohrungen.
b) MANN Faserpack- / Papierstern-Doppelfilterelemente für die
kombinierte Haupt- / Nebenstrom-Ölfiltration. Dabei werden
durch den Hauptstromanteil mit Papierstern 90 – 95 % und
durch den Nebenstromanteil mit Baumwollfüllung 5 – 10 %
der Schmierölmenge fein- bzw. feinstgefiltert.
PFU kennzeichnet die umweltfreundliche, metallfreie Ausführung
der MANN Faserpackelemente für die Ölfiltration.
TB sind MANN Trockenmittelboxen, die für die Trocknung und
Reinigung der Druckluft von Druckluftbremsanlagen eingesetzt
werden.
W sind MANN Wechselfilter, die für die Ölfiltration im Hauptstrom
verwendet werden. Man spricht auch von Anschraubfiltern.
Der verschmutzte Wechselfilter wird mit wenigen Handgriffen
einfach ausgewechselt. Als Filtermedium ist ein Papierstern
eingebaut. MANN Wechselfilter sind auf die jeweiligen Motoren
genau abgestimmt. Je nach Erfordernissen sind in den Wechselfiltern
Umgehungsventile, Rücklaufsperren, Standrohre und
ähnliches integriert.
WA sind MANN Wechselfilter, die für die Filtration der Kühlflüssigkeit
im Nfz-Segment verwendet werden.
WD sind MANN Wechselfilter mit Papierstern, die für Betriebsdrücke
bis 25 bar ausgelegt sind. Sie eignen sich für alle
Schmierölkreisläufe, werden aber wegen der höheren Druckstabilität
bevorzugt in Hydrauliksystemen verwendet.
WDK sind MANN Wechselfilter zur Kraftstoff-Filterung, die
für erhöhte Betriebsdrücke ausgelegt sind.
bewerbsfilter als auch für einige Gehäuseölfilter.
WH sind MANN Wechselfilter, die für die Ölfiltration bei Hydraulikanwendungen
verwendet werden.
WK sind MANN Wechselfilter zur Kraftstoff-Filterung, die
a) als Anschraubfilter mit Papierstern-, Papierwickel-, Filz- oder
Siebelement für Dieselkraftstoff eingesetzt werden.
b) als Leitungsfilter mit Papierstern- und Papierwickelelement in
Benzinleitungen von Benzineinspritzmotoren montiert werden.
c) als Kunststoff-Leitungsfilter mit Sieb- oder Papierelement für
Kraftstoffe und Wasser verwendet werden. Sie werden einfach
zwischen die flexiblen Kraftstoffleitungen eingebaut.
WP sind MANN Wechselfilter
a) zur Ölfiltration. Im Filter sind sowohl die Funktion des Hauptstrom
als auch des Nebenstromfilters integriert.
b) für den Öl-Nebenstrom mit Papiersternelement. Teilweise
weist diese Filterbauart eine Drosselbohrung in der Austrittsöffnung
auf.
WU kennzeichnet die umweltfreundliche Alternative zum
Wechselfilter. Er besteht aus dem aufschraubbaren Metallgehäuse
und dem metallfreien Innenelement. Bei der Umrüstung
wird anstatt des Wechselfilters einmalig das Metallgehäuse montiert.
Beim Filterwechsel wird dann nur noch das umweltfreundliche
evotop® Ölfilterelement ersetzt.
... KIT kennzeichnet eine Verkaufseinheit bestehend aus
einem MANN Filterelement und einem filterfremden Einbauteil, z.
B. Rahmen.
... –2 kennzeichnet eine Verkaufseinheit bestehend aus
mehreren Filterelementen, die für den jeweiligen Filterwechsel
benötigt werden. Die Ziffer gibt die Anzahl der Elemente an.
Dichtungsvarianten
Filterelemente werden je nach Bedarfslage mit oder ohne Dichtung
für das Filtergehäuse geliefert.
Ob der Filterverpackung eine oder mehrere Dichtungen beigefügt
sind, erkennen Sie daran, dass an die Bezeichnungen ein kleiner
Buchstabe angefügt ist, z. B.:
P 917 x
Es gibt Fälle, dass ein Filterelement mit verschiedenen Dichtungsgrössen
angeboten wird, da er in die Filtergehäuse von
verschiedenen Fahrzeugherstellern einzubauen ist. Dies ist
durch unterschiedliche Buchstaben erkennbar. Steht kein Buchstabe
hinter der Zahl, wird dieses Filterelement ohne Dichtung
geliefert.
Wenn Sie mehr über Dichtungen wissen wollen, z. B.:
• welche Masse besagte Dichtungen haben,
• unter welchen Nummern sie extra bestellt werden können,
• ob es für bestimmte Filterelemente lose Dichtungen gibt, finden
Sie diese Informationen im MANN-FILTER Katalog – Teil Dichtungen.
Besonders möchten wir darauf hinweisen, dass masslich gleiche MANN
Filterelemente nicht gegeneinander austauschbar sind. Der Verwendungszweck
(Kraftstoff, Öl und Hydraulikflüssigkeiten) erfordert unterschiedliche
Stabilität, Papierfeinheit, Papierbeschaffenheit (Imprägnierung),
Papierfläche, Durchflussrichtung und Verklebung. Die Wechselfilter
können sich ausserdem noch durch Umgehungsventil und damit
zusammenhängendem Öffnungsdruck, Rücklaufsperre und Steigrohr
unterscheiden. Mit den Augen sind diese Unterschiede nicht erkennbar.
Verwenden Sie bitte nur solche Typen, die
unsere gültigen MANN Verkaufsunterlagen
ausweisen!