Hauptkatalog 2018
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Referenzen<br />
ZKW Group GmbH<br />
Der weltweit tätige Anbieter von Licht- und Scheinwerfersystemen<br />
für die Automobilindustrie errichtete ein neues<br />
Produktionswerk für die Abdeckscheibenproduktion.<br />
Im Produktionswerk in Wieselburg werden Abdeckscheiben<br />
gefertigt. Roboter entnehmen diese aus den Spritzgussmaschinen,<br />
legen sie auf eine Förderanlage. In Folge gelangen<br />
die Abdeckscheiben automatisch über Förderanlagen zum<br />
nächsten Bearbeitungsschritt, der Lackierung. Hier erhalten<br />
die Abdeckscheiben auf zwei parallelen Lackieranlagen die<br />
notwendige Oberflächenveredelung, um den Anforderungen<br />
im Straßenverkehr bei allen Witterungsverhältnissen gerecht<br />
zu werden. Nach dem Lackiervorgang übernimmt ein Roboter<br />
die technische Vorkontrolle. Die endgültige Qualitätskontrolle<br />
der Abdeckscheiben erfolgt nach wie vor visuell durch den<br />
Menschen. Hier ist die Schnittstelle mit dem Logistiksystem<br />
von HLF Heiss.<br />
Das Bindeglied zwischen den automatischen Lackieranlagen<br />
und dem Menschen sind die Abnahmeplätze, die sogenannten<br />
Verschubtischeinheiten. Eine Verschubtischeinheit besteht<br />
aus einer Zulaufbahn für leere Ladungsträger, zwei drehbaren<br />
Verschiebewägen zur Entnahme der zu befüllenden<br />
Ladungsträger sowie zwei Ablaufbahnen für volle Ladungsträger.<br />
Vom Staplerfahrer werden die Ladungsträger zu<br />
Zweiereinheiten gestapelt und systemgesteuert sortenrein<br />
in den vorgegebenen Slot des Durchlaufregals eingelagert.<br />
Auf der 53 m langen Regalfront finden 51 Kanäle, auf dreier<br />
Felder aufgeteilt, Platz. Das Durchlaufregal hat drei Lagerebenen,<br />
wobei je Ebene ein „Doppelpack“ an Ladungsträgern<br />
gelagert wird. In der Tiefe passen neun Ladungsträger<br />
ins Regal. In Summe finden 2.754 Ladungsträger im FIFO-<br />
Regal Platz. Die erste Lagerebene des Durchlaufregales ist<br />
höher gesetzt, sodass auf Bodenniveau die Fördertechnik<br />
für die Ladungsträgerzubringung im Regal integriert werden<br />
konnte. Auf Grund der hohen Leistungsanforderung hinsichtlich<br />
der Spielleistung auf der Beschickungs- als auch<br />
der Entnahmeseite ist je Gasse ein Schmalgangstapler im<br />
Einsatz.<br />
Auslagerseitig wurde ebenfalls eine Fördertechnik über die<br />
gesamte Regallänge installiert. Diese bringt die Ladungsträger<br />
auf direktem Weg in den Versandbereich.<br />
236<br />
Lager- und Fördertechnik<br />
Unsere Logistikspezialisten beraten Sie gerne.
Change language