Jagd & Natur Ausgabe Juni 2018 | Vorschau

Jagd & Gesellschaft
Reviere im Fokus
Oben:
Die Autobahn
bildet eine unüberwindbare
Barriere – auf
dem Wiesenstreifen
brechen
die Sauen.
Rechts Mitte:
Einziger noch
offener, 200 m
breiter Durchgang
zwischen
Aare und Kerngebiet
vom Revier ab und die Bahnlinien Rupperswil –
Lenzburg (Fernziel Zürich bzw. Bern) sowie Rupperswil
– Wildegg (Strecke Aarau – Brugg) zerschneiden
dieses zentral bzw. im nördlichen Teil. Jährlich befahren
mehr als 250 000 Personen- und Güterzüge diese
Strecken. Auf der Hauptverbindung Rupperswil –
Lenzburg vergehen durchschnittlich keine drei Minuten
ohne Durchfahrt einer Zugskomposition. Und
damit nicht genug: Auch die Kantonsstrasse K112
führt mit hohem Verkehrsaufkommen durch das Revier.
Der kürzlich verstorbene Ehrenpächter Traugott
Berner schreibt dazu in seinem Büchlein «Halali und
Hörnerklang»: «Nach der Übernahme des Jagdreviers
im Jahre 1970 hatten wir 1970, 1971 und 1972 –
damals gab es im Kanton Aargau nicht einmal einen
Drittel des heutigen Personenwagenbestandes! –
auf der stark befahrenen Strasse nach Wildegg
enorm viele Falltiere, 15 bis 18 pro Jahr. Wir gelangten
an die Baudirektion und den Gemeinderat mit
dem Gesuch, einen Schutzzaun entlang der 1,8 Kilometer
langen Waldstrasse zu erstellen. Mit diesem
Gemetzel könne es nicht weitergehen, sonst müssten
wir uns überlegen, die Pacht aufzulösen.» Nach
ein paar vergeblichen Anläufen kam die Bewilligung,
doch die Kosten für das Material und die Erstellung
des Zauns gingen voll zu Lasten der Jagdgesellschaft.
Und so säumt dieser Zaun auch noch heute, bei wesentlich
höherem Verkehrsaufkommen, die Strasse.
Und sorgt dafür, dass auf dieser Strecke keine Wildtiere
mehr überfahren werden, verbunden aber mit
dem Nachteil, dass damit eine weitere Barriere im
Revier aufgebaut wurde. Übrigens: Seit 2017 erfolgt
der Unterhalt des Zauns durch und auf Kosten des
Kantons.
Foto: Karl-Heinz Volkmar
Der Weg ins «Paradies»
Der einzige Zugang für Wildtiere ins Kerngebiet ist
ein noch nicht überbauter, 200 Meter breiter Landstreifen
im Norden. Ausgangspunkt ist das Gebiet
rund um die Aare, welche nicht nur die Reviergrenze
bildet, sondern mit zahlreichen Aufwertungsmassnahmen
zu einem kleinen Naturparadies für Wasservögel
und Biber wurde. Bevor Reh, Fuchs und Sau
jedoch das «Paradies Lenzhard» erreichen, müssen
sie über die Eisenbahngeleise und die Kantonsstrasse
wechseln. Das kann tödlich sein.
Das Revier Lenzhard umfasst eine Jagdfläche von
437 ha, davon 426 ha Wald, aufgeteilt in die drei Flächen
Lenzhard, dem eigentlichen Kerngebiet mit gut
300 ha, den nördlichen Teil Faarschachen entlang
der Aare mit 80 ha und dem Zelgli südlich der Autobahn
mit 40 ha. Es ist somit ein reines Waldrevier.
Wo es noch ein paar offene Felder gibt – total 11 ha
– ist die Jagdausübung wegen der Siedlungen massiv
erschwert. Positiv, es gibt praktisch keine vermähten
Kitze. «Spezialisierte» Geissen haben sich derart
an die Siedlungen gewöhnt, dass sie in Sichtweite
von Häusern und Büros ihre Kitze setzen. Und die
Wildschweine kommen nachts aus dem Auengebiet
der Aare und wühlen mit Genuss in den wenigen
Maisäckern zwischen den Häusern.
Dichtes Unterholz und Wegenetz
Wegen Lothar und weiteren Winter- wie Sommerstürmen
gibt es im Revier Lenzhard viel Jungwald.
Und damit viel Lichteinfall auf den Boden, was zu
einer entsprechend üppigen Vegetation und guter
Deckung führt. Gute Deckung ist auch nötig, denn
aufgrund des dichten Wegenetzes und des hohen
Freizeitdruckes – rund 35 000 Menschen aus den
umliegenden Gemeinden können im Lenzhard wandern
und joggen – wäre ein guter Wildbestand gar
nicht möglich. Gemäss Förster und Mitpächter Max
Senn gibt es im ganzen Waldgebiet nur noch einen
Zaun. Neuanpflanzungen von Hagebuche, Eiche,
Kirschbaum und Lärche müssen aber mit Einzelschutz
vor dem Verbiss bzw. Fegen durch Rehwild
geschützt werden. Das Material dazu liefert der Forst,
die Jagdgesellschaft leistet die Arbeit.
Viel Arbeit geben auch der Bau und der Unterhalt
der Hochsitze. Aus Sicherheitsgründen – auf den
34 km Waldwegen muss man zu jeder Tages- und
Nachtzeit mit Bikern, Joggern, Hündelern und weiteren
Waldgängern rechnen – wird praktisch nur von
Hochsitzen aus gejagt. Deshalb verfügt die Jagdgesellschaft
Lenzhard über die stolze Anzahl von 83
Kanzeln, Leitern und Drückjagdböcken.
Von «Stockenten» und Zügen
Zu einer erfolgreichen Jagd im Lenzhard gehören
aber mehr als nur viele Hochsitze. Die Pächter dieses
Reviers sollten über eine gewisse Nervenstärke und
Gewandtheit im Umgang mit unseren erholungssuchenden
Mitmenschen sowie keine Aversionen gegen
Kiesgruben, Eisenbahnen und den Strassenverkehr
haben. Letztere beiden übertönen jedes Geräusch,
sodass der Ansitzjäger die anwechselnde
Sau oder den treibenden Rehbock bestimmt nicht
hört. Auch die insgesamt sechs aktiv betriebenen
Kiesgruben im Revier sind kein berauschender Anblick.
Und Jogger sowie Biker können unverhofft und
jederzeit auf der Bildfläche erscheinen. Dazu erst
noch regen Anteil am Jagdgeschehen nehmen. Dies
beweist eine frei rezitierte Geschichte von Obmann
René Schärli: «Ich stellte schon seit längerer Zeit einem
Rehbock nach, erfolglos. Eines Tages beschloss
ich, es einmal tagsüber zu versuchen. Kaum hatte
ich die Kanzel bestiegen, tauchte der Gesuchte auf
und kam langsam näher. Da ein Klappern und Quaken
eines sich nähernden Schofes von «Stockenten».
Links:
«Spezialisierte»
Geissen setzen
in Sichtweite von
Häusern und
Büros.
Solche Kiesgruben
sind kein
Lebensraum für
Wildtiere – Austritt
unmöglich.
Kanzel mit
direktem ÖV-
Anschluss
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