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Das Bauwerk The Squaire Metro verbindet als Brückenkonstruktion das am Flughafen Frankfurt/Main befindliche Büro- und Geschäftszentrum The Squaire mit dem hiervon westlich gelegenen Parkhaus. Es ermöglicht den Benutzern eine möglichst komfortable Überwindung der ca. 350m langen Distanz zwischen beiden Gebäuden. Die Beförderung der Benutzer erfolgt über eine integrierte Standseilbahn, deren Fahrhöhe zwischen 11,50 und 17,80m über Gelände liegt. Der Brückenbau besteht aus einem röhrenartigen Rahmentragwerk, das im Profil einen quadratischen Querschnitt erreicht, auf 8 Stahlstützen gelagert ist. Die Konstruktion ist als unregelmäßiges Raumfachwerk mit zufällig anmutenden Aussteifungsstreben zwischen je zwei oberen und unteren, längslaufenden Haupttraggurten ausgebildet. Die Seilbahn verfügt über zwei Wagen für je ca. 50 Passagiere, die über ein Seil zwischen den Gleisen angetrieben werden. Auf der Hälfte der Strecke wird das Passieren der Metro-Wagen innerhalb der entsprechend aufgeweiteten Brücke durch eine Weiche ermöglicht. Die Haltestellen befinden sich an den beiden Enden der Brückenkonstruktion im Parkhaus und am SQUAIRE. In einem im Parkhaus integrierten fünfgeschossigen Gebäudeteil, der der Brückenkonstruktion gleichzeitig als Auflager dient, ist die Antriebs- und Gebäudetechnik untergebracht. Die hier angeordneten Technik- und Lagerräume werden über die Parkhausebenen erschlossen. Die Stationsbereiche sind raumhoch absturzsicher verglast und überdacht, wobei die Raumabschlüße innerhalb des Raumfachwerks liegen, die Konstruktion also als primäres Gestaltungsprinzip immer sichtbar bleibt. Die freie Strecke samt Wartungs- und Evakuierungsweg bleibt hingegen unverkleidet
R1.6 The Squaire Metro GreenBuilding mit Monitoring Realisierung Bauherr BGF Baukosten 2008-2011 IVG-GmbH 2.000 qm 9,0 Mio. € Schlauchturm Ansicht Halle
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