hallo-luedinghausen_20-10-2018

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Anzeigensonderveröffentlichung Verkehr · Transport · Logistik Nächste Erscheinungstermine: 27.10.2018 3. 11. 2018 Lkw-Fahrer werden gesucht In Nordrhein-Westfalen werden immer mehr Lkw- Fahrer gesucht. Die Bundesarbeitsagentur verzeichnete 2017 durchschnittlich rund 3700 offene Stellen. Das sind 2000 mehr als vier Jahre zuvor. Der Verband Verkehrswirtschaft und Logistik NRW geht dabei von einer hohen Dunkelziffer aus. In NRW fehlten in Wirklichkeit schätzungsweise rund viermal so viele Fahrer, sagte Vize-Geschäftsführer Marcus Hover. „Unsere Firmen haben es vor Jahren aufgegeben, die Stellen zu melden.“ Hover spricht von einem gravierenden Fachkräftemangel, dessen Höhepunkt noch bevorstehe. (dpa) Wir sind Teil der Zeitfracht Logistik Gruppe mit eigenen LKWs und mehreren Stützpunkten innerhalb Deutschlands. Wir suchen zu sofort einen Disponenten (m/w/d) für den nationalen Fernverkehr. Sie haben mindestens 3 Jahre Berufserfahrung in der Disposition, eine abgeschlossene kfm. Ausbildung, PC-Kenntnisse in Office, Word und Excel, gute englische, gerne auch polnische Sprachkenntnisse, Organisationstalent und Freude an der Arbeit im Team. LK -Fahrer/in KI.CE (95) für Nah- oder Fernverkehr gesucht. Die Schlattergroup ist seit über 100 Jahren ein weltweit führender Systemanbieter für die Drahtindustrie, den Gleisbau und die PMC Industrie. Die Marke JÄGER ist heute der weltweit führende Hersteller von Webmaschinen und Anlagen zur Produktion von Papiermaschinenbespannungen (PMC) sowie von Draht- und Gittergeweben. Wir möchten unser Team für die Herausforderungen der Zukunft verstärken und suchen daher 2 Energieanlagenelektroniker (m/w) 1 Zerspanungsmechaniker Dreh- und Frästechnik (m/w) 1 Technischer Einkäufer (m/w) 1 Industriemechaniker (m/w) Einzelheiten zu den ausgeschriebenen Stellen und zum Unternehmen finden Sie auf unserer Homepage www.schlattergroup.com. Wir freuen uns auf Ihre Bewerbungsunterlagen per E-Mail. Haben Sie vorab Fragen? Gerne gibt Ihnen Frau Wippermann telefonisch oder per E-Mail weitere Auskünfte. Schlatter Deutschland GmbH & Co. KG Dahlweg 105 · 48153 Münster Telefon 02 51/7792 –154 E-Mail: personal@schlattergroup.com Ich mache meinen Job richtig gerne und bin stolz darauf M Waren bewegen Logistikbranche braucht gut ausgebildete Experten Der Handel in einer globalisierten Welt wächst immer schneller – Experten für den reibungslosen Warenfluss und -transport steuern diese komplexen Prozesse. Wa Whrscheinlich war es ein Besuch des Containerterminals in Bremerhaven, der bei Hannes Trinemeier das Interesse an den internationalen Warenströmen weckte. Als Kind erlebte er dort zusammenmit demOnkel undGroßvater, wie Frachtgut für den Weitertransport verladen wurde. Jahre später bei der Studienwahl war sie jedenfalls plötzlich wieder da: die Begeisterung für den weltweiten Warenverkehr. Mittlerweile ist Hannes Masterstudent im Fach Logistik, Infrastruktur und Mobilität und außerdem studentischer Sprecher der Bundesvereinigung Logistik. Während viele als erste Assoziation beim Thema „Logistik“ nur den LKW -Fahrer vor dem inneren Auge haben, umfasst dieser Teil des Unternehmensmanagements doch so viel mehr, und diese Vielschichtigkeit macht für Hannes den besonderen Reiz seines Studienfachs aus. Die Kernkompetenzen, die in seiner Branche notwendig sind, beschreibt er so: „Logisches, systemisches Denken und analytische Fähigkeiten machen den Logistiker aus.“ Das relativ junge Fach ist in Bewegung. Zu Beginn seines Studiums sei die Auswahl an reinen Logistik-Studiengängen nicht so groß gewesen, erinnert sich Hannes. Dies hat sich inzwischen aber gründlich geändert: Schon ein Blick auf die Anzahl der Studienrichtungen zeigt, wie vielschichtig diese Disziplin geworden ist: Da gibt es das reguläre Logistikstudium, das Supply Chain Management, dass sich mit Wertschöpfungsketten beschäftigt, aber auch Studiengänge zu den Bereichen Informationslogistik, Verkehrslogistik, Logistik und Handel und Schifffahrt und noch unzählige andere Bereiche. Wie bei den meisten Studiengängen braucht man als Bewerber für ein Studium mindestens die Fachhochschulreife oder die Allgemeine Hochschulreife. Darüber hi- Der weltweite Handel von Waren und Gütern wächst beständig. Die Transportwege müssen wirtschaftlich gesteuert werden. Foto: dpa naus verlangen viele Hochschulen auch den Nachweis, dass man bereits erste Einblicke in die Berufswelt der Logistik hatte, zum Beispiel durch ein Praktikum. An einigen Hochschulen ist Voraussetzung, dass man vorab einen Online- Selbsttest absolviert hat. Ohne Abi oder Fachhochschulreife zum Studium? Das geht auch, wenn eine abgeschlossene Berufsausbildung plus drei Jahre berufliche Tätigkeit in der Logistik nachgewiesen werden können. Im Bachelor Studium Logistik (sechs bis sieben Semester) gibt es zumeist die Schwerpunkte Transportlogistik und Produktionslogistik. Es geht hierbei vor allem und wirtschaftswissenschaftliche, naturwissenschaftlich- Die Jobchancen im Bereich Logistik stehen grundsätzlich sehr gut. technische und juristische Inhalte. Der sich anschließende Masterstudiengang (zwei bis vier Semester) eröffnet die Möglichkeit sich zu spezialisieren und eventuell schon auf den späteren Job auszurichten. Dass auch das Studium immer aktueller und praxisbezogener wird, zeigt die länderübergreifende Kooperation der Hochschulen Osnabrück, Münster und der Hogeschool Enschede. Seit 2007 wird an diesen Universitäten der international anerkannte Masterstudiengang International Supply Chain Management angeboten, ein berufsbegleitendes Präsenzstudium, das den Fokus auf die internationale Ausrichtung der Studieninhalte legt. Die Jobchancen stehen im Bereich Logistik grundsätzlich sehr gut: Immer mehr Waren und Güter werden in der globalisierten Welt auf den Weg gebracht, die Umsatzzahlen der Branchen wachsen von Jahr zu Jahr – eine Ende des Trends ist nicht in Sicht. Ebenso vielschichtig wie das Studium sind nachher die Einsatzmöglichkeiten: Ob als Key Account Manager Logistik, als Supply Chain Manager oder als Verkehrsleiter, die beruflichen Perspektiven in der Branche sind ebenso so interessant wie breit gefächert. Welch großen Stellenwert das Expertenwissen, das er sich durch sein Studium angeeignet hat, heutzutage genießt, weiß auch Hannes: „Jeder profitiert von der Logistik, vom Einkauf im Supermarkt oder der Paketlieferung vor die Haustür, die ohne Logistik nicht möglich wäre, bis hin zu Katastrophenlogistik, die Menschenleben rettet. Im Kleinen oder global denkend, die Logistik findet man überall“. (sw) Wir suchen Sie! Job mit Aussicht! Berufskraftfahrer m/w Bewerberportal: www.mosecker.de Wir bilden auch zum Berufskraftfahrer aus. oderner Fuhrpark ein Fernverkehr ges- oder Nachttouren regelte Arbeitszeit Tage Urlaub terbildung (BKrFQG) rspesen skleidung inkl. Waschservice Mosecker e GmbH & Co. KG Gustav-Stresem mann-Weg 52 48155 Münster Als Partner der Landwirtschaft ist die BRÖRING Unternehmensgruppe führend auf dem nordwestdeutschen Mischfuttermarkt. Wir übernehmen Verantwortung in der Nahrungsmittelkette und wollen ein attraktiver Partner für alle Lebensmittelproduzenten sein. In einem familiären Arbeitsklima erfahren unsere Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen Anerkennung und Wertschätzung. Wir suchen für unsere Produktionsstandorte Schöppingen und Ostbevern: Ihre Aufgaben: Produktionsmitarbeiter (m/w) Überwachung der Produktionsanlagen zur Herstellung von hochwertigem Mischfutter Qualitätssicherung von Rohstoffen bis zum fertigen Futtermittel Einstellung und Wartung von Maschinen Ihr Profil: Teamfähigkeit Technisches und elektronisches Verständnis Motiviert, zuverlässig, flexibel Bereitschaft zur Schichtarbeit Wir bieten: www.broering.com Einen sicheren und langfristigen Arbeitsplatz in einem dynamischen, stetig wachsenden Familienunternehmen Abwechslungsreiche und verantwortungsvolle Tätigkeiten Attraktive und leistungsgerechte Bezahlung Sollten wir Ihr Interesse geweckt haben, senden Sie uns bitte Ihre Bewerbungsunterlagen. Haneberg & Leusing Herr Georg Niklasch Ramsberg 99 48624 Schöppingen GmbH & Co. KG Telefon: 0 25 55 92 3-61 E-Mail: g.niklasch@haneberg-leusing.de Über uns: Die Regionalverkehr Münsterland GmbH (RVM) betreibt mit ca. 530 Omnibussen öffentlichen Personennahverkehr in den vier Münsterlandkreisen. Sie befördert mit Schnell-/Regio-/Stadt-/Nachtund TaxiBussen sowie dem AnrufSammelTaxi ca. 30 Mio. Kunden Jährlich. Wir bilden aus: An unseren Standorten Beckum und Stadtlohn mit Ausbildungsstart am 01.08.2019 FiF - Fachkraft im Fahrbetrieb (m/w/i) Während einer 3-jährigen Ausbildung durchläufst Du die Abteilungen Ver altung, Werkstatt und Fahrdienst. Haben wir Dein Interesse geweckt? Dann bewirb Dich bei uns unter bewerbung@r m-online.de. Weitere Informationen zu der Ausbildung, offenen Stellen und der RVM findest Du auf unserer Homepage www.r m-online.de.
Anzeigensonderveröffentlichung Nächste Erscheinungstermine: 27.10. 8 3. 11. 2018 Verkehr · Transport · Logistik Strom oder Gas? Nutzfahrzeugbranche sucht nach Antrieb der Zukunft LastwagenKolonnen auf den Autobahnen, stetig wachsender OnlineHandel samt Lieferverkehr, DieselFahrverbote in Städten: Der LkwVerkehr ist nah am Anschlag. Die Branche befindet sich im Umbruch. Elektroantriebe sollen zumindest in der Stadt die Lösung für den Lieferverkehr sein. Denn über Deutschlands Straßen, Schienen und Wasserstraßen werden laut Bundesverkehrsministerium jährlich 4,3 Milliarden Tonnen Waren bewegt. Das Problem: Auf der Langstrecke stößt der Elektroantrieb für vor allem schwere Transporter schnell an seine Grenzen, meinen Experten wie der Branchen-Fachmann Stefan Bratzel. Als Ersatz könnten Antriebe dienen, die Flüssiggas (LNG) als alternativen Kraftstoff nutzen. Dennoch werden E-Transporter „auf breiter Front“ Fahrt aufnehmen, wie der Verband der Automobilindustrie (VDA) ankündigt. Diese seien emissionsfrei, leise, ihre Batterien ließen sich in kurzer Zeit wieder aufladen ,und sie böten Reichweiten zwischen 120 und 200 Kilometern. Das Ladevolumen umfasse sechs bis 20 Kubikmeter, die Zuladung betrage 900 bis 1750 Kilogramm. Die Nutzfahrzeugmesse IAA zeigte jüngst auch Fortschritte rund um Vernetzung und automatisiertes Fahren - Sensoren und Kameras sollen Nutzfahrzeugen „schon in naher und allernächster Zukunft Sehen und Hören“ beibringen, wie der Verband ankündigte. Das sorge für mehr Sicherheit. Mobile Dienste sollten die Logistikkette von der Bestellung bis zur Auslieferung organisieren – und darüber hinaus online über den Zustand des Lasters und des Fahrers informieren. Aber wie sind die Aussichten für die Branche angesichts der Über Deutschlands Straßen, Schienen und Wasserstraßen werden jährlich 4,3 Milliarden Tonnen Waren bewegt. Foto: dpa Verwerfungen in der internationalen Handelspolitik? Bisher läuft das Jahr 2018 für die Truck-Branche gut. In den ersten acht Monaten wurden in Deutschland 250 700 Nutzfahrzeuge neu zugelassen, ein Plus von vier Prozent. Allein im August waren es 33 500 Transporter, 12 Prozent mehr als im Vorjahresmonat und ein Rekordwert, wie der Branchenverband VDA berichtete. International ist die Nachfrage ebenfalls groß. Auf dem größten Markt China wurden bis Juli 858 000 schwere Nutzfahrzeuge verkauft, in den USA waren es 266.500. LAGERMITARBEITER (m/w) und KRAFTFAHRER (m/w) für die FIEGE Healthcare Logistics GmbH gesucht. An unseren Standorten Ahlen und Münster benötigen wir Ihre Unterstützung im Bereich der Krankenhaus-/ Medizintechnik- und Pharmalogistik. Melden Sie sich initiativ bei uns unter › bewerbung-healthcare@fiege.com. Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung. FIEGE Healthcare Logistics GmbH Hessenweg 6 | 48157 Münster Wir suchen zu sofort in Festanstellung einen flexiblen Mitarbeiter, der einen LKW-Führerschein der Kl. CE besitzt, sowie einen Staplerführerschein. Zu den Aufgaben gehören: • Tagestouren mit Sattelzug • Be- und Entladen der genen LKWs • Gelegentliche Sonderfahrten mit Sprinter und An nger Bitte Bewerbungen an: Carsten Osterhaus · Breslauer Straße 29 · 49549 Ladbergen oder info@osterhaus-transporte.com · oder 0 54 85 / 83 06 50 Roboterautos verändern Branche Autonomes Fahren kann LogistikKosten halbieren Roboterautos, Automatisierung und Digitalisierung haben tiefgreifende Folgen für ganze Branchen – auch für die Transportwirtschaft: Bis 2030 könnten sich die Logistik-Kosten einer neuen Studie zufolge beinahe halbieren. Die Automatisierung von Logistikprozessen und Lastwagen könne die Kosten um 47 Prozent senken, zeigt eine Studie von Strategy&, der Strategieberatung der Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft PwC. Der Nachteil: Vier Fünftel der Einsparungen gehen demnach auf Einschnitte beim Personal in der Transport- und Logistikbranche zurück. „Die Logistikbranche steht vor einem massiven technologischen Wandel, der altbekannte Geschäftsmodelle und traditionelle Rollen von Spediteuren, Lkw-Unternehmern oder Fernfahrern verändert“, warnte Strategy&-Partner Gerhard Nowak. Künftig werde es weniger um Ausstattungsmerkmale und Fahrkomfort gehen, sondern um die bessere Kostenbilanz pro Kilometer. Angesichts zahlreicher schwerer Lastwagenunfälle könnte ein fahrerloser Truck den Menschen sogar mehr Vertrauen einflößen – zumindest jedem Vierten. Das ergab eine Innofact-Studie für Bosch. 37 Prozent der Befragten machten keinen Unterschied mehr zwischen Mensch und Maschine, allerdings würden noch immer knapp 40 Prozent der Befragten eher einem Lkw-Fahrer am Steuer ihr Vertrauen schenken. Mehr als jeder Zweite (56 Prozent) findet zudem, dass zu viele Fahrzeuge für den Güterverkehr unterwegs sind. Dazu beitragen, den Transportverkehr zu verringern, wollen laut Befragung aber nur wenige: Fast drei Viertel (73 Prozent) wollen sich beim Online-Shopping nicht einschränken. Die Strategy&-Studie geht von enormen Effizienzsteigerungen aus - autonom fahrende Lastwagen könnten ab 2030 bereits 78 Prozent der verfügbaren Zeit unterwegs sein anstatt wie heute 29 Prozent. Denn Ruhepausen für Fahrer könnten entfallen und Leerlaufzeiten dank des Einsatzes von Algorithmen sinken. Beim Wegfall der Fahrer-Kabine könnten Lkw-Bauer bis zu 30 000 Euro pro Fahrzeug sparen. Indes fielen für die Technologien zum autonomen Fahren auch höhere Kosten von rund 23.000 Euro pro Truck an, so die Studie. Insgesamt würden die Lkw-Preise aber künftig um etwa 7 Prozent sinken. „Schon in wenigen Jahren werden die Nutzfahrzeugund die Logistikbranche zu einem Ökosystem verschmelzen, das digital und effizient gesteuert wird“, kündigte Nowak an. Schon jetzt kämen Roboter in Verteilerzentren und E-Fahrzeugen für die Last-Mile-Logistik zum Einsatz. Er deutet an: In einer automatisierten Lieferkette würde ein Produkt auf der Fertigungsstraße bereits mit der digitalen Information produziert, kurz vor Fertigstellung den Transport für die eigene Auslieferung zu buchen. (dpa) Für unser Zentrallager in Münster suchen wir Verstärkung in Vollzeit oder auf 450-Euro-Basis. Zu Ihren Aufgaben gehören die Kommissionierung, Einlagerung und Verteilung von Waren. In Vollzeit abwechselnd in der Schicht 06.00 –14.00 Uhr und 14.00 – 22.00 Uhr. Für Aushilfen ist die Arbeitszeit flexibel. Ihre Kurzbewerbung senden Sie bitte an: Christina Middelberg: bewerbungen@coler.de oder kommen Sie gerne mittwochs von 08.00–17.00 Uhr zu unserem offenen Bewerbertag und stellen sich persönlich vor. Wir freuen uns auf Sie! COLER GmbH & Co. KG Albersloher Weg 275 48155 Münster Tel.: 02 51 /6710662 Fax: 02 51 67 10-210 www.coler.de Wir suchen (in Vollzeit und unbefristet) zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine/n: • MAG-Schweißer/Schlosser Wir bilden zum 1.8.2019 aus: • Ausbildung zur Fachkraft für Lagerlogistik • Ausbildung zum Kaufmann/-frau im Groß- und Außenhandel Bei Interesse bewerben Sie sich bei uns: Dünnewald Stahlhandel GmbH & Co. KG z. Hd. Jochen Reineke, Höltenweg 44, 48155 Münster reineke@duennewald.de · 0251-9610817 · www.duennewald.de Wir bieten tolle Möglichkeiten für Staplerfahrer, Lagermitarbeiter, Speditionskaufleute und andere Fachkräfte (m/w) gewerblich und kaufmännisch. Alle Stellen finden Sie unter: www.jobfind4you.de. Gerne können Sie auch telefonisch oder persönlich mit uns über Ihren Traumjob sprechen! Münsterstraße 23 – 48249 Dülmen Wir freuen uns auf Sie! +49 (0) 2594 - 7039688 anzeigen-duelmen@jobfind4you.de Ihr Herz schlägt für die Landwirtschaft! Als Partner der Landwirtschaft ist die BRÖRING Unternehmensgruppe führend auf dem nordwestdeutschen Mischfuttermarkt. Innerhalb der Firmengruppe suchen wir für die Haneberg & Leusing GmbH & Co. KG mit Sitz in Schöppingen zum nächstmöglichen Termin einen Ihre Aufgaben: Kraftfahrer (m/w) Auslieferung von Mischfutter (Silo-LKW, Kipper) im Nahverkehr (inkl. Ladetätigkeit) an unsere landwirtschaftliche Kundschaft Ihr Profil: www.broering.com Führerschein Klasse CE Bereitschaft zur Schichtarbeit Freundliches und sicheres Auftreten Teamfähigkeit und eigenverantwortliche Arbeitsweise Sollten wir Ihr Interesse geweckt haben, senden Sie uns bitte Ihre aussagekräftigen Bewerbungsunterlagen. Haneberg & Leusing Herr Georg Niklasch Ramsberg 99 48624 Schöppingen GmbH & Co. KG Telefon: 0 25 55 92 3-61 E-Mail: g.niklasch@haneberg-leusing.de Staplerfahrer (m/w/d) Vollzeit unbefristet, mit Hochregal-Erfahrung Helfer (m/w/d) Vollzeit für die Arbeitsvorbereitung Bereich Konfektionierung Kraftfahrer Kl. CE (m/w/d) Vollzeit oder Teilzeit un efristet (nationaler Fernverkehr) Ihre Bewerbungsunterlagen richten Sie bitte schriftlich an: Rhein-West Güterverkehr GmbH Grevener Damm 238 – 244 48282 Emsdetten Rückfragen unter: Tel. 0 25 72 / 2 08-02 oder Bewerbung@rhein-west-spedition.de Wir suchen zupackende, einpackende und abgefahrene Mitarbeiter Hier gleich online bewer en www.rhein-west-spedition.de
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