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Unfall – und dann?<br />
Mittwoch, <strong>28</strong>. November <strong>2018</strong><br />
So sicher wie jedes andere Auto<br />
Wenn es mit dem E-Fahrzeug gekracht hat<br />
Autos mit elektrischen<br />
Antrieben mehren sich<br />
im Straßenbild. Egal, ob<br />
reine E-Autos nur mit<br />
Batterieantrieb oder<br />
Hybridfahrzeuge, die<br />
noch zusätzlich einen<br />
Verbrenner an Bord haben.<br />
Doch was ist nach<br />
einem Unfall?<br />
Drohen Stromschlag<br />
und Batteriebrände?<br />
Wie<br />
sicher sind E-<br />
Autos nach einem<br />
Crash?<br />
„Genauso sicher wie Fahrzeuge<br />
mit Verbrennungsmotor“,<br />
sagt Dekra-Unfallforscher<br />
Markus Egelhaaf. Und<br />
auch für Ersthelfer seien keine<br />
anderen Maßnahmen erforderlich<br />
als bei konventionell<br />
angetriebenen Fahrzeugen.<br />
Das heißt: auf Eigenschutz<br />
achten, Unfallstelle absichern,<br />
bei Bedarf die Notrufnummer<br />
<strong>11</strong>2 wählen und die<br />
Insassen retten, beziehungsweise<br />
im Fahrzeug betreuen.<br />
Wie Crashtests mit solchen<br />
Auto zeigen, hätten die Konstrukteure<br />
laut Dekra die Technik<br />
rund um Batterie und<br />
elektrische Leitungen im<br />
Griff. Die Stromversorgung<br />
durch die Batterie werde bei<br />
einem Unfall innerhalb kürzester<br />
Zeit abgeschaltet. „Die<br />
Spannung in den Fahrzeugsystemen<br />
fällt binnen weniger<br />
Sekunden in den unkritischen<br />
Bereich unter die Grenze<br />
von 60 Volt“, sagt Egelhaaf. Fahrzeughersteller durchgemeinsam<br />
von uns mit einem<br />
Auch im Brandfall drohen führte Brand- und Löschversuche<br />
mit Antriebsbatterien<br />
vom Elektroantrieb keine größeren<br />
Gefahren als beim sowie weitere Brandversuche<br />
Brand konventionell angetriebener<br />
Autos: „Das haben ge-<br />
Fahrzeugbrand<br />
ergeben.“ Die sich bei jedem<br />
bildenden<br />
Rauchgase sind unabhängig<br />
vom Antriebskonzept in vielerlei<br />
Hinsicht gesundheitsschädlich.<br />
Starke Kollisionen könnten<br />
zwar zu einem Brand der Batterie<br />
führen. Die Gefahr, dass<br />
Elektroautos sind nach einem Unfall genauso sicher wie ein Fahrzeug<br />
mit Verbrennungsmotor. Foto: dpa<br />
sich der Brand schnell ausbreitet,<br />
sei bei den Batterien<br />
allerdings niedriger. „Denn<br />
anders als bei Fahrzeugen mit<br />
konventionellen Kraftstoffen<br />
wie Benzin oder Diesel können<br />
hier keine größeren Mengen<br />
an brennenden Flüssigkeiten<br />
wegfließen und so benachbarte<br />
Objekte in Brand<br />
setzen“, erklärt der Unfallforscher.<br />
(dpa)<br />
„<br />
Die Spannung in<br />
den Fahrzeugsystemen<br />
fällt binnen<br />
weniger Sekunden<br />
in den unkritischen<br />
Bereich<br />
unter die Grenze<br />
„<br />
von 60 Volt.<br />
Dekra-Unfallforscher Markus Egelhaaf<br />
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