2018_513

D.a. 513 ... aktuell * Rückblick Dezember 2018
Udo bekam sogar ein breites, himmelbettartiges
Nachtlager, in dem er
bestens schlafen und träumen konnte.
In der Nacht hörte der Regen auf,
aber es war sehr neblig und kalt als
wir unsere Motorräder für die nächste
sich als wahre Traumstraße zum
Motorradfahren. Durch das Glandontal
fuhren wir auf den Col du Glandon
(1924m) und konstatierten auf der
Passhöhe, dass dies die schönste
Passstraße der diesjährigen Tour
war. Sie führte über unzählige, aber
Kellnerin musste gestehen, dass sie
kein gekühltes Bier vom Fass mehr
hatte. Die angebotenen Flaschen
waren leider auch nicht kalt. Nachdem
wir uns umgezogen hatten,
verluden wir die Motorräder auf die
Anhänger und sicherten alle Verzurrhaken
Etappe vorbereiteten. Nachdem nicht zu enge Kurven, durch eine
noch zusätzlich mit Kabelbin-
Wilhelms Regenkombi geschrumpft
war ist auch noch seine Motorradhose
sehr großflächig an seinem Hinterteil
gerissen. Auch hier leistete das
Panzerband gute Dienste und wir
konnten das große Loch „fachmännisch“
überkleben. Dazu musste sich
spektakuläre Landschaft. Oben trafen
wir auf gigantische Schafherden –
jede über 1000 Tiere -. Leider war die
Passhöhe aus diesem Grund völlig
zugeschissen. Irgendwie lieben es
die tierischen Bewohner der Berge,
auf die Straßen zu scheißen, vielleicht
der. Nach einem weiteren Bad im
Hotelpool zogen wir in ein von Jürgen
erkundetes Restaurant. Leider gab es
das im Internet angekündigte „Coq au
Vin“ nicht, aber wir haben trotzdem
gut gegessen.
Nach dem Frühstück am nächsten
Wilhelm bäuchlings über sein Motorrad
weil es dort wärmer ist? Morgen war Wilhelms Gespann leider
legen und wurde dann von uns Anschließend ging es an dem wunderschön
zugeparkt und so konnten wir uns viel
„geflickt“. Wilhelm war überzeugt,
gelegenen Glandonsee Zeit lassen beim Auschecken aus
dass seine Hose schon immer mit
Panzerband auf der Rückseite versehen
vorbei durch die Maupaxschlucht
nach Lebourg d’Oisans. Hier am
dem Hotel. Irgendwann konnten wir
dann losfahren und erreichten gegen
war und sich in diesem Fall die Fuße des legendären Aufstieges 23:00 Uhr Dedinghausen. Am darauf-
alten Streifen nur gelöst hätten. Diese
Streifen hatte keiner von uns jemals
gesehen. Merkwürdig! Unser erstes
nach Alpe d’Hues bezogen wir wieder
einmal ein sehr einfaches Hotel und
ließen den Tag ausklingen.
folgenden Montag brachten Menne
und ich die Anhänger zurück nach
Dortmund.
Ziel war das Museumsdorf Bonneval Unser letzter „Motorradfahrtag“ war
Fazit nach je 2100 km mit den
sur Arc am Ende des Tales. Es ist angebrochen und nach einem sehr
Motorrädern und den Autos:
bewohnt und gibt einen realistischen lebhaften Frühstück – alle Wanderer
Einblick in das frühere Leben in abgelegenen
Alpendörfern. Bei maximal 5° uns dort – setzten wir unsere Fahrt
und Radfahrer waren zeitgleich mit
Günni hat gefehlt.
Jürgen braucht dringend neue
C erreichten wir das Dach unserer nach der wiederholten Verklebung
Räder an seinem Motorrad.
diesjährigen Tour, den Col d’Iseran von Wilhelms Hose fort. Bei jetzt Trotz Jürgens Ausfall und der
(2770m). Auf dem Weg dorthin wieder richtig gutem Wetter erreichten
wir über den Col de Ornon das wieder einen Traumurlaub mit
kleineren Zwischenfälle hatten wir
durchquerten wir eine Wolkenschicht
und oben lag knapp oberhalb von uns sehr schöne Städtchen La Mure. den Motorrädern.
die Nächste. Somit hatten wir eine Weiter ging es über Mens, den Col de Wir haben fast eine ganze Rolle
gute vertikale Sicht, aber sonst Menee nach Die. Dort folgte auf Panzerband und jede Menge
nichts. Über Val d’Isere ging es nach einem sehr lebhaften, aber trotzdem Kabelbinder verbraucht.
Bourg St. Maurice, wo uns zum schönen Platz, unsere letzte Udo hat sich auf seiner ersten
ersten Mal an diesem Tag wieder die Baguette, Käse und Salami Pause. großen Motorradtour tapfer
Sonne schien und die Temperaturen Von dort führte uns eine sehr gut geschlagen und passt gut in
angenehm wurden. Nach einer ausgebaute Straße zurück ins unsere bewährte Truppe.
Mittagspause mit den bekannten Rhonetal. Es folgte die Steigung
Zutaten verkürzten wir die geplante
Strecke und fuhren über Moutiers
zum Col de Madeleine (1993m). Die
Fahrt zum nächsten Pass entpuppte
hinauf ins Zentralmassiv. Am Place
Central in Privas machten wir unsere
letzte Motorradtrinkpause und führten
zum letzten Mal, jetzt vor großem
Frohe Weihnachten
wünscht die D.a.-Redaktion
Publikum, das
Anschieben von
Mennes Motorrad
vor. Über den Col de
l’Escrinet erreichten
wir gegen 15:30 Uhr
unser Hotel in
Aubenas, wo Jürgen
uns schon erwartete.
Dort wartete schon
die nächste „Katastrophe“
auf uns. Die
Der Spruch der Tour stammt von
Udo: Wenn man im Sauerland
unterwegs ist freut man sich,
wenn man das Schild „kurvige
Strecke für 5 km“ sieht. Hier fährt
man nur Kurven und denkt nach
zwei Stunden „jetzt mal 500 m
Gerade wären auch mal schön“.
Alle freuen sich jetzt schon auf
unsere nächste Tour (Bild 14).
Britta Hoffmann-Kückelmann & Jennifer Kunau
Anmerkung der Redaktion:
Sollten Sie, liebe Leserin, lieber Leser, auch mal eine
interessante Tour (zu Fuß, per Rad, oder Schiff, …)
machen oder einen interessanten Ferienort entdecken …
schreiben Sie es auf und reichen Sie es bei D.a. ein.
D.a. 513/16