lengericherwochenblatt-lengerich_23-03-2019

EXTRA
23. März 2019 | www.ag-muensterland.de | kostenlos
Abgezockt?
Autokauf: Indizien für
Tachobetrug erkennen I Rückseite
Foto: dpa

Foto: djd-mk/ Jentschura International/ Food&Nude Photography
SC 2
Lecker-Schmecker
Samsta ,23.März2019
Schluss mit
Stullen-Tristesse
Pa rika-Nuss-Aufstrich

Appell der Kreativverbände zum Urheberrecht
Wir stehen für
Kunst- und Meinungsfreiheit!
Mit großer Sorge nehmen die Verbände und Organisationen
der Künstler*innen und Urheber*innen sowie von Unternehmen
aus dem Medien- und Kulturbereich die eskalierende
Auseinandersetzung zum Urheberrecht wahr.
Leider wird diese wichtige Debatte auf irreführende Kampfbegrif
e verengt, die zu Sorgen bei Internetnutzern führen.
Die von den Europaabgeordneten, Regierungen der Mitgliedstaaten
und der Europäischen Kommission erarbeitete
Urheberrechtsrichtlinie führt, anders als nun teilweise behauptet,
nicht zu einer Einschränkung des Internets und
schon gar nicht der Meinungs- und Kunstfreiheit oder gar
zu Zensur. Andernfalls würden unsere Mitglieder, die für
mehrere hunderttausend Medien- und Kreativschaf ende
sowie deren Partner stehen, die neuen Regelungen mit
Nachdruck ablehnen. Das tun wir nicht. Im Gegenteil. Wir
nehmen es nicht hin, dass uns im Namen unserer Freiheit
die faire Anerkennung unserer Leistungen und Investitionen
verweigert werden soll. Wir stehen für Kunst- und Meinungsfreiheit.
Wir leben und verteidigen sie täglich!
Wir sehen das Problem darin, dass einige große Plattformen
das Internet zunehmend dominieren und manipulieren,
die Verbreitung von Inhalten nach intransparenten
Kriterien steuern und auf Kosten der Medien- und Kreativschaffenden
ihre Marktdominanz ausbauen. Darauf gibt
die Richtlinie eine angemessene Antwort. Kreative und
ihre Partner werden endlich in die Lage versetzt, mit den
Plattformen über Lizenzen zu verhandeln. Auch für die
Nutzer*innen wird die Situation verbessert. Sie sollen
erstmals von einer Haftung für Uploads auf Plattformen
befreit werden.
Die Mitglieder des europäischen Parlaments wissen, dass
nun so kurz vor der letzten Abstimmung jede Änderung
des mühsam und unter Beteiligung aller Betroffenen ausgehandelten
Kompromisses auf Jahre das Ende dieses
wichtigen Regelungsvorhabens bedeuten würde. Eine
Entscheidung gegen die Richtlinie wäre daher auch eine
Entscheidung gegen die vitale und vielfältige Kultur- und
Medienlandschaft in Europa.
Wir bitten die Mitglieder des Europäischen Parlaments:
Stimmen Sie für die Kunst- und Medienschaffenden, stimmen Sie für die EU-Urheberrechtsrichtlinie!

LP 4 LENGERICHER WOCHENBLATT Extra
Samstag, 23. März 2019
Augen auf beim Autokauf
Fachwerkstatt kann helfen, Tachomanipulation an Gebrauchtfahrzeugen aufzudecken
Bei jedem dritten in Deutschland
verkauften Gebrauchtwagen
stimmt der Kilometerstand
nicht, so ADAC und
Polizei. Auf was aber können
Käufer achten, um der Abzocke
zu entkommen?
ine geringe Laufleistung
Eund ein vergleichsweise
günstiger Preis können ein
erster Hinweis sein“, sagt
Gert Schleichert vom Auto
Club Europa (ACE). Auch
verwohnte Innenräume bei
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ab 13 Jahren in Ladbergen,
Kattenvenne, Lengerich Stadt,
Tecklenburg, Lienen (nur Sa.).
Wir freuen uns auf Sie!
Telefon (02 51) 690-664
(Montag–Freitag 8.00–17.00 Uhr)
zustellerbewerbung@aschendorff.de
DAS
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An der Hansalinie 1, 48163 Münster
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Das Lengericher Wochenblatt erscheint
in Verbindung mit der Tageszeitung
Westfälische Nachrichten, Lengerich.
Anzeigenpreisliste vom 1. Januar 2018
vorgeblich geringer Laufleistung
sollten skeptisch
machen. „Meiner Meinung
nach fällt die Manipulationen
von Tachoständen in
der Regel über Unstimmigkeiten
in der Dokumentation
auf“, sagt Thorsten
Rechtien vom Tüv Rheinland.
Einen 100-prozentigen
Schutz gebe es aber
nicht.
„Ein genauer Blick auf die
Reparaturrechnungen oder
ins Serviceheft lohnt immer.
Dort sind die Wartungsintervalle,
Kilometerleistung
und das Datum
vermerkt“, sagt Ulrich Köster
vom Deutschen Kraftfahrzeuggewerbe
(ZDK).
Auch auf Protokollen der
Haupt- und Abgasuntersuchung
(HU) werden Kilometerstand
und Laufleistung
eingetragen, ebenso
auf Ölwechsel-Aufkleber
oder -Anhänger am Fahrzeug.
Vorsicht aber, wenn
in einem alten Serviceheft
alle Stempel und Eintragungen
gleich neu aussehen.
Recherche
Deshalb bringt in der Regel
nur eine gründliche Recherche
Klarheit über den
wahren Tachostand. Dazu
gehört die Kontrolle von Belegen
oder Ölkarten im Motorraum
beziehungsweise
dem kleinen Aufkleber auf
der A-Säule. Steht darauf,
dass der nächste Wechsel in
über 50000 Kilometer fällig
ist, kann etwas nicht stimmen.
Denn üblicherweise
wird ein Ölwechsel spätestens
nach 30 000 Kilometern,
in seltenen Fällen nach
40 000 Kilometern, fällig.
Ein Anruf beim Vorbesitzer
des Verkäufers gibt Auskunft
darüber, mit wie viel Kilometern
er sein Auto verkauft
hat. Der Name ist in der Zulassungsbescheinigung
Teil
II zu finden.
Weiterhelfen können
auch digitale Hilfsmittel wie
spezielle Adapter für die
Schnittstelle der Fahrzeugdiagnose.
Mit speziellen
Apps lässt sich überprüfen,
ob die Airbags bei einem Unfall
ausgelöst wurden. Auch
können manche Apps
Daten über Kilometerstände,
Wegstrecken und Fehlerspeicher
ablesen. Doch auch
diese Ergebnisse sind nur so
Wer hat an der Uhr gedreht? Tachomanipulationen sind Betrug, wertmindernd und können
auch Schäden am Auto nach sich ziehen.
Foto: dpa
gut, wie die hinterlegten
Daten in den einzelnen
Steuerungsmodulen. Weichen
diese ab, weil sie vorher
manipuliert wurden,
stimmen die Angaben nicht
mehr.
Speicher auslesen
Eine Fachwerkstatt deckt
eventuell einen Betrug auf,
indem sie den Fehler- und
Wartungsintervall-Speicher
ausliest. Damit lassen
sich die teilweise mitprotokollierten
Kilometerstände
mit dem im Tacho angezeigten
Stand vergleichen.
Auch den Produktionszeitraum
von Tacho und
Steuergeräten ermittelt die
Werkstatt. Sind sie jünger
als der Produktionstag
(nicht Tag der ersten Zulassung)
des Autos, kann etwas
nicht stimmen. Lassen
sich bei älteren Autos mit
einer mechanischen Tachowelle
noch die Kilometerstände
zurückdrehen,
funktioniert das bei neueren
nur mit digitalen
Hilfsmitteln: Profis können
über digitale Schnittstellen
zum Auto die Tachoanzeige
manipulieren. (dpa)
Illegale Gewinnmaximierung: Mit der Manipulation des Kilometerstandes
erhoff
en sich Betrüger höhere Gewinne beim
Gebrauchtwagenverkauf.
Foto: dpa