lengericherwochenblatt-lengerich_20-04-2019

LP 4 LENGERICHER WOCHENBLATT Extra
Samstag, 20.April 2019
Einstieg in die motorisierte Welt
Sich den Wind mit Nischenfahrzeugen um die Ohren wehen lassen
Einstieg in die motori-
Welt vor dem Pkw-
Dsierte
Führerschein beginnt häufig
auf dem Mofa. Wer sich
auch später lieber den Wind
um die Nase wehen lässt anstatt
im warmen Auto zu sitzen,
kann auch zwischen
zahlreichen Nischenfahrzeugen
wählen. Ob Käufer
dabei zwei, drei oder gar vier
Räder nehmen, entscheidet
häufig die Art des Untergrunds.
„Menschen mit Affinitäten
zu Offroad-Aktivitäten
und zu Gleichgesinnten
bevorzugen das klassische
Quad“, sagt ADAC-
Sprecherin Melanie Mikulla.
Die stammten oftmals
von taiwanesischen Herstellern
wie Kymco, Adly oder
SMC, aber auch klassische
Motorradmarken wie Honda
oder Yamaha bauen
Quads.
Pkw-Führerschein
Der Vorteil der vierrädrigen
Kraftfahrzeuge, die ab
knapp 1000 Euro angeboten
werden, liege darin, dass
zum Chauffieren lediglich
der Pkw-Führerschein benötigt
wird. Für kleine
Quads mit einem maximalen
Hubraum von 50 ccm
DAS
LENGERICHER
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Das Lengericher Wochenblatt erscheint
in Verbindung mit der Tageszeitung
Westfälische Nachrichten, Lengerich.
Anzeigenpreisliste vom 1. Januar 2018
Großer Roller im klassischen Design: die Vespa GTS Super Tech.
und einer Höchstgeschwindigkeit
bis 45 km/h reicht
die Führerscheinklasse AM,
die früher mit S bezeichnet
wurde.
Doch die vermeintliche
Freiheit hat auch ihre Schattenseiten:
„Von Quads wird
spöttischerweise behauptet,
sie würden die Nachteile des
Motorrades mit denen des
Autos verbinden“, berichtet
Mikulla. Durch den hohen
Schwerpunkt mit schmaler
Geänderter
Anzeigenschluss
Dienstag,30.04.2019,12Uhr
ET: 04. Mai 2019
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Spur kann es auf der Straße
schnell zu kritischen Situation
bis hin zum Kippen
kommen. „Vor dem Kauf
sollten Quads Probe gefahren
werden, damit man
schauen kann, ob man mit
den Fahreigenschaften zurechtkommt“,
sagt Mikulla.
Das bevorzugte Terrain
der Quads ist deshalb das
Gelände abseits des Asphalts.
Die Geländegängigkeit
zahlt sich auch im professionellen
Einsatz aus, etwa
in der Forstwirtschaft.
Reine Straßenfahrer beschränken
sich zunächst
vor allem auf das Motorrad
mit seinen unterschiedlichen
Hubraumklassen. Erst
mit zunehmendem Alter
der Zweiradfans geraten
auch große Roller auf die
Liste der Alternativen, die
ab rund 8000 Euro angeboten
werden. Hier stehen
Modelle wie Suzuki Burg-
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Foto: dpa/Piaggio
man oder Honda X-ADV
ebenso zur Verfügung wie
Yamaha Tmax, Vespa GTS
300ie Super oder BMW C
650.
„Der große Roller dient
eher als Cruiser und Multifunktionsfahrzeug
und ist
einkaufstaschenfreundlich,
da der Einkauf und der Helm
verstaut werden können“,
sagt Achim Marten vom Industrie-Verband
Motorrad
Deutschland (ivm). Bei den
großen Rollern können verschiedene
Führerscheine
zum Einsatz kommen.
Roller bieten zudem den
nicht mehr ganz so gelenkigen
Silver Agern weitere Vorteile:
„Der Roller ist bequemer
zu fahren. Man muss
beim Aufsteigen nicht das
Bein über die Maschine
heben, sondern kann quasi
durchsteigen“, sagt Marten.
Dreiräder wie Piaggio MP3
oder Peugeot Metropolis sind
in Deutschland nicht so stark
verbreitet wie in Südeuropa.
Auch diese lassen sich bei
einem Radstand von mindestens
einem Meter mit einem
Pkw-Führerschein fahren.
Die beiden Räder vorn sorgen
allerdings für ein anderes
Fahrgefühl. „Es ist nicht gefährlich,
aber ein verantwortungsvoller
Mensch nimmt
vorher ein oder zwei Fahrstunden
oder ein Training“,
so Marten.
(dpa)