MoinMoin Südtondern 21 2019

Bremst schneller als der Mensch
Ein unaufmerksamer Moment,
Sekundenbruchteile zu spät
reagiert -und schon kann es
im Straßenverkehr zu fatalen
Unfällen kommen. Viele davon
lassen sich vermeiden,
wenn die Technik den Menschen
am Steuer unterstützt.
Im Fall der Fälle können beispielsweise
Notbremssysteme
im Fahrzeug schneller
reagieren und somit viele
Personen- und Sachschäden
vermeiden. Die Europäische
Union hat es sich zur Aufgabe
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Nr. 42 vom 1.1.2019. Handelsregister Flensburg HRB 703.
gemacht, die Zahl der Verkehrsunfälle
weiter zu senken.
Dazu haben die Parlamentarier
im April 2019 die Überarbeitung
der General Safety Regulation
(Verordnung über die
allgemeine Fahrzeugsicherheit)
beschlossen. Funktionen
wie Notbremssysteme für
Personenkraftwagen sowie
Totwinkelassistenten für Lastkraftwagen
und Busse sollen
damit zur Pflichtausstattung
werden. Formal muss noch
der Rat der Europäischen Union
zustimmen, bis zum Herbst
des Jahres soll die Gesetzgebung
unter Dach und Fach
sein.
Seit der ersten Markteinführung
eines automatischen
Notbremssystems im Jahr
2009 sind laut Angaben der
Bosch-Unfallforschung knapp
3.000 Unfälle mit Personenschaden
vermieden worden.
Nun sollen nach den Beschlüssen
des EU-Parlaments
Fahrerassistenzsysteme zum
sicheren Halten der Spur,
zur Notbremsung oder Geschwindigkeitskontrolle
bis
Mai 2022 für neue Fahrzeugmodelle
und zwei Jahre später
für alle neuen Fahrzeuge
verpflichtend werden. Zu
ABS, ESP und Airbag gesellen
sich damit weitere nützliche
Systeme, umAutofahrer und
Verkehrsteilnehmer zu schützen.
„Mit der gesetzmäßigen
Ausrüstung der Pkws können
also mehr Auffahrunfälle verhindert,
mehr Menschenleben
gerettet oder zumindest die
Unfall-Folgen abgemildert
werden“, erklärt Gerhard Steiger,
Vorsitzender des Bosch
Geschäftsbereichs Chassis
Systems Control. Gleichzeitig
sind Fahrerassistenzsysteme
Wegbereiter zum automatisierten
Fahren der Zukunft.
Technik wird
weiterentwickelt
Mit der neuen Gesetzgebung
werden Fahrzeuginsassen
sowie die schwächsten Verkehrsteilnehmer
wie Fußgänger
und Radfahrer besser
geschützt. Gleichzeitig entwickeln
Hersteller permanent
die Umfeldsensorik weiter, die
bei den Fahrerassistenzsystemen
zum Einsatz kommt. Unter
Schon fast jeder Autofahrer hat derartige Schrecksekunden erlebt. Technische
Helfer wie ein Notbremsassistent können in Sekundenbruchteilen
handeln und viele Unfälle verhindern.
anderem durch die Ergänzung
mit Methoden der künstlichen
Intelligenz können künftig
Objekte noch schneller und
zuverlässiger wahrgenommen
werden. Das ermöglicht
die Weiterentwicklung der
Notbremssysteme, sodass
beispielsweise auch teilwei-
AWO Familienfest in Schleswig
18. Mai 2019
AWO Familienfest in Schleswig 18.
Mai 2019
Gottorfer Landmarkt in Schleswig
19. Mai 2019
Erkennen Siesich
wieder?
se verdeckte Fußgänger vom
System erkannt werden können
-umbei einem drohenden
Unfall schnellstmöglich zu reagieren
und Schlimmeres zu
verhindern.
Text/ Foto: djd/Bosch/Adobe Stock/
Gottorfer LandmarktinSchleswig
19. Mai 2019
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Maisause in Schleswig
16. Mai 2019
F-22. Mai 2019