Gesamtkatalog 2019 V2

Spaltmaß
Montage von Dichtungen
Bevor die Dichtungen montiert werden, müssen folgende Punkte überprüft werden:
Der Spaltmaß „s“ ist der Spalt
auf der druckabgewandten
Seite des Dichtprofiles am sogenannten
Dichtungsrücken.
Dieser Dichtspalt muß so definiert sein,
daß es zu keiner Beschädigung der
Dichtung kommt. Hierbei muß beachtet
werden, daß der Spalt im Verhältnis
zum Druck unterschiedlich groß sein
darf. Liegt nur ein geringer Druck an, so
darf der Spalt größer sein, mit steigendem
Druck muß der Spalt kleiner
werden. Wird dies nicht berücksichtigt,
so wird der Dichtungswerkstoff in den
Spalt hineingedrückt und es kommt zur
sogenannten Spaltextrusion.
Weiche Dichtungswerkstoffe sind
bezüglich Spaltextrusion anfälliger als
härtere.
Bei der Auslegung des Dichtspaltes
muß das Profile der Dichtung, der
Dichtungswerkstoff und der größte
auftretende Druck in der Anlage
berücksichtigt werden. Bei den meisten
DichtungsProfileen finden Sie
im Hauptkatalog Angaben hierzu in
Abhängigkeit vom Druck.
Wir sprechen immer vom radialen
Spaltmaß unter der Vorraussetzung,
daß der Spalt zentrisch ist. Dies muß
durch die Führungsbänder gewährleistet
sein.
Werden Dichtungsprofile mit integriertem
Antiextrusionsring verwendet, so
können bei gleichem Druck größere
Spaltmaße überbrückt werden, oder
aber bei weiterhin kleinem Spalt große
Drücke gefahren werden.
Spaltmaß " s"
S (radiales Spaltmaß)
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
NB R 70°ShA
NB R 90°ShA
TPU 93°ShA
TPU+ Backup Ring
0,0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
Druck (bar)
Es muß überprüft werden, ob an dem Zylinderrohr oder an der Kolbenstange eine sogenannte Einführschräge vorhanden ist. Sollte dies nicht der Fall sein, so muß
ein Montagehilfswerkzeug (Montagehülse) verwendet werden.
Es dürfen keine unentgrateten, scharfen Kanten vorhanden sein. Wenn diese vorhanden sind muß das Bauteil entgratet werden, bzw. müssen entsprechend große
Radien und Fasen angebracht werden.
Muß die Dichtung über Führungsbandnuten oder Gewindegänge geschoben werden, so müssen diese abgedeckt werden.
Eventuelle Bearbeitungsrückstände, wie Späne oder sonstige Fremdpartikel, müssen sorgfältig beseitigt werden.
Kommen Montagewerkzeuge zum Einsatz, so dürfen diese nicht spitz und scharfkantig sein, wie z.B. ein Schraubendreher.
Zur leichteren Montage empfehlen wir das
Erwärmen der Dichtungen und das Einölen
der Bauteile. Um kein Risiko einzugehen,
sollte dies mit dem später verwendeten
Medium geschehen. Ist dies nicht möglich,
so muß die Verträglichkeit des Montageöles
bzw. Montagefettes zum Medium überprüft
werden. Beim Erwärmen der Dichtungen
muß die Maximaltemperatur des Materials
berücksichtigt werden.
Je kleiner der Durchmesser der zu montierenden
Dichtung ist, desto schwieriger
wird die Montage. Die Dichtungen müssen
prozentual sehr weit aufgedehnt werden,
was schnell zum Bruch führen kann. Auch
bei den Stangendichtungen wird das
Verformen von kleinen Dichtungen sehr
kompliziert, sehr oft entstehen Knicke die
zum Bruch führen. Bei einem Durchmesser
kleiner als 25mm empfehlen wir einen
offenen Einbauraum. Der Einbau in solche
geteilte Nuten ist unproblematisch.
Aufgeweitete Dichtungen müssen vor der
Endmontage wieder kalibriert werden.
Dies kann durch Hilfswerkzeuge erfolgen,
oder aber direkt durch die Stange bzw.
das Zylinderrohr. Voraussetzung hierfür ist
jedoch eine entsprechend große und richtig
dimensionierte Einführschräge (Angaben
hierzu finden Sie in unserem Katalog).
Beim Einsetzen der Dichtungen muß auf die Wirkungsweise der
Dichtungen geachtet werden, d.h. einfachwirkende Dichtungen
müssen mit der richtigen Seite zum Druck montiert werden.
Müssen die Dichtungen in geschlossene Einbauräume montiert
werden, so gilt folgendes:
Montage von Stangendichtungen:
Grundsätzlich können Stangendichtungen ohne spezielles Werkzeug
eingesetzt werden. Bei kleinen Durchmessern empfiehlt es
sich jedoch entsprechende Montagezangen zu verwenden.
Beim Einsetzten der Dichtungen werden diese per Hand oder dem
Werkzeug nierenförmig verformt.
Handelt es sich um O-Ring vorgespannte Dichtungen, so muß zuerst
der O-Ring eingesetzt werden, anschließend das eigentliche
Dichtelement.
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