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Fotos: Lars Wehrmann<br />
Den Umpires, die bei den Liga-Events „pfeifen“ bzw. über<br />
Flaggensignale auf Regelverstöße aufmerksam machen, pfeifen<br />
nach den Regeln der ISLA, die mit kleinen Abweichungen<br />
auf dem Reglement von World Sailing basieren. Jeder Umpire<br />
ist nun ohne vorherige Einarbeitung weltweit beim Liga-<br />
Segeln und der SAILING Champions League einsetzbar. „Eine<br />
gute Jury, die auf dem Wasser klare, schnelle Entscheidungen<br />
trifft und Regelverstöße sofort ahndet, ist für die auf Fairness<br />
und Chancengleichheit bedachten Segler wichtig“, betont<br />
Karolin Wehner. „Dennoch sollten die Segler nicht vergessen,<br />
dass die Schiedsrichter in ihrer Freizeit für den Segelsport<br />
unterwegs sind und diesen hohen persönlichen Einsatz auch<br />
mit entsprechender Höflichkeit und Respekt den Entscheidungen<br />
gegenüber honorieren.“<br />
junge Segler haben neben Studium, Beruf und Familie nicht<br />
genug Zeit dafür, sich als Wettfahrtoffizieller zu engagieren.<br />
Und viele gute Regattasegler arbeiten lieber als Trainer.“ Ganz<br />
anders sieht es nach seiner Einschätzung aber im Bereich der<br />
International Umpire aus. Da ist Deutschland gut aufgestellt<br />
– auch, weil Einsätze auf dem Wasser bei hochkarätigen Regatten<br />
weltweit locken.<br />
Ein Appell an die zuweilen hitzköpfigen, emotional aufgeladenen<br />
Segler, den auch Timo Haß unterstützt. Auch, um<br />
jungen Seglern Mut zu machen, sich für eine Ausbildung als<br />
Schiedsrichter zu interessieren. „Insbesondere auf regionaler<br />
Ebene stellen wir fest, dass Wettfahrtleiter und Schiedsrichter<br />
in Deutschland immer älter werden“, sagt Timo Haß. „Viele<br />
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