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Werkzeuge, Werkstattbedarf, Einrichtung
Werkzeuge
842 7331
Stoßdämpfer-Werkzeugsatz 15-teilig
Knarre, Einsätze und Verlängerung als offenes System z.B. für Stehbolzen.
Ideal für Stoßdämpfer, da die Kolbenstange durch die Einsätze gehalten
werden kann.
Lieferumfang:
■ Chrom-Vanadium-Stahl, 10, 12, 13, 14, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 24 mm
■ Verlängerung und offene Umschaltknarre
■ Umschaltknarrenadapter für 3/8" + 1/2"
Art.-Nr. Bezeichnung Inhalt/Packung
830 5051 Stoßdämpfer-Werkzeugsatz 15-tlg.
Feder- und Dämpferbein-Spann- und Einstellvorrichtung
patentiert
Art.-Nr. 842 7331 – Spann- und Einstellvorrichtung (pat.) für VW-
Audi ab Bj. 1990
Mit dieser neuen Spann- und Einstellvorrichtung lassen sich Feder- und
Dämpferbeine an der Werkbank schnell, sauber und korrekt instandsetzen.
Durch die besondere Konstruktion können Federbeinrohre in vertikaler
und Dämpferbeinaugen in horizontaler Lage eingespannt werden. Die
vorhandene Gradskala ermöglicht die genaue Versatzeinstellung vom
unteren zum oberen Dämpferbeinauge bei der Befestigung.
Vorteile:
1. Saubere und sichere Spannung von Feder- und Dämpferbeinachsen
bei der Reparatur.
2. Universell einsetzbar für alle Fahrzeuge mit der gleichen Achskonstruktion.
3. Horizontale und vertikale Einspannmöglichkeit der Feder-Dämpferbeine
durch auswechselbare Spannbacken.
4. Voreinstellung der Feder- und Dämpferbein-Befestigungspunkte über
eine Gradskala, wodurch das Werkzeug für die Zukunft universell einsetzbar
bleibt, was bei feststehenden Adaptern nicht der Fall ist.
5. Die Spannvorrichtung kann an der Werkbank oder im Schraubstock
befestigt werden.
Hinweis für VW und Audi Fahrzeuge:
Die neuen Feder-/Dämpferbeine der Hinter- und Vorderachse von Audi
80, Audi 100 ab Bj. 1992 sowie von Audi A4, A6 und VW Passat ab Bj.
1996 müssen an der Werkbank voreingestellt werden, damit beim Einbau
der obere Befestigungspunkt mit dem unteren Dämpferauge übereinstimmt.
Bei Nichtbeachtung ist ein Einbau der Dämpferbeine nicht möglich, da
die Befestigungspunkte zwischen Dämpferbein und Karosserie/Achse
nicht übereinstimmen.
Wird die Dämpferbeinbefestigung mit Gewalt in die richtige Position
gedrückt, so werden die O-Ringe der Niveauregulierung zerstört bzw. das
Dämpferbein wird verspannt eingebaut, was dann zu Dröhngeräuschen
am Fahrzeug führt. Gewicht: 26 kg.
Achtung: Für VW-Audi nur das Federspanngerät Art.-Nr. 844 1317
und Schutzeinlagen einsetzen!