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Grußwort Peter Wiedling
Greetings Peter Wiedling
Vorwort
Als ich im Alter von etwa neun Jahren im elterlichen Spielwarengeschäft
die WIKING-Modelle entdeckte, war ich gleich begeistert. Das
Interesse an der Seefahrt, das Sammeln und der Vertrieb von Schiffsmodellen
im Maßstab 1:1250, ist bis heute geblieben.
Die Geburtsstunde unseres Sammlermaßstabes liegt nun bald ein
halbes Jahrhundert zurück. Im Laufe der Zeit entstanden viele neue
Serien. Kommerzielle Produzenten, Klein- und Kleinsthersteller bereichern
mit fast allen Aspekten der Schifffahrt die Modellsammler
mit ihren Miniaturen.
Produktionsweisen reichen vom kunsthandwerklichen Miniaturenbau
bis zu den heutigen computergenerierten 3-D-Drucken und zeigen
den Wandel der Zeit.
Mit dem Erscheinen meines „Lotsen“, eines periodischen Verkaufshandbuches
und des späteren Schiffsmodell-Registers, lässt sich die
rasante Entwicklung unseres Hobbys ablesen. Da derzeit keine
aktuellen Register oder Checklisten zu haben sind, stellt der neue
Katalog von Oliver Maertens eine willkommene Auflistung dar, die
sicher für viele Interessenten auch für die Registrierung der eigenen
Sammlung hilfreich ist und ungeduldig erwartet wird.
Viel Glück für den Erfolg der Neuerscheinung.
Ihr Peter Wiedling
When I discovered the Wiking models at the age of about 9 years
in my parents toy store, I was immediately thrilled. My interest in
shipping, the collecting and distribution of ship models on a scale of
1:1250, has remained until today.
The birth of our collector‘s scale (1:1250) is now half a century back.
Over time, many new series and models emerged.
Commercial producers, small and micro manufacturers enrich the
model collectors scene with their fine miniatures with almost all
aspects of shipping.
Production methods range from handmade artisan miniatures to
today‘s computer-generated 3-D prints and show us the changing
times.
With the appearance of my „pilot“, a periodical sales manual and
later the ship model register, you can see the rapid development
of our hobby.
Currently there is no up to date register or check list available.
Therefore Oliver Maertens’s new catalogue will be a
welcome index that can also be useful to enregister your own
collection.
Best wishes for a successful start.
Yours, Peter Wiedling
Mein Vater hat bei mir das Interesse an den kleinen liebenswerten
Schiffsminiaturen im WIKING-Maßstab im Alter von sieben Jahren
geweckt.
Seit dieser Zeit begleiten mich diese Schiffsminiaturen. Mit der Anstellung
bei dem bekannten Berliner Modellhändler „Flug Bufe“ wurden
diese Schiffsminiaturen zu einem faszinierenden Lebensbegleiter, aus
dem sich zahlreiche nationale und internationale Freundschaften
entwickelt haben, und diese Leidenschaft wurde zur Berufung.
Im Jahre 1991 eröffnete ich in der Hauptstraße in Berlin-Schöneberg
mein eigenes Ladengeschäft unter dem Namen „Welt der Schiffsminiaturen“.
Nach nur drei Jahren entstand die erste eigene Modellserie
unter dem Namen „Optatus“. Das erste Modell in dieser Serie,
das französische Panzerschiff „Solférino“, das als zweites und letztes
Schiff der Magenta-Klasse am 24. Juni 1861 vom Stapel gelaufen ist,
wurde mein Markenzeichen und ziert bis heute meine Internetseite
und nun auch meinen Schiffsmodell-Katalog.
Als Modellbauer, als Händler, Produzent und ganz besonders als
Sammler fasziniert mich diese Welt der kleinen Schiffsminiaturen.
Zahlreiche Listen verschiedener Hersteller, der berühmte „Lotse“
meines sehr geschätzten Händlerkollegens Peter Wiedling – dem ich
an dieser Stelle für die Unterstützung der Projektidee und für sein
Grußwort ganz herzlich danke – und erste eigene Aufzeichnungen
bildeten die Grundlage für die Vision eines eigenen Sammlerkataloges.
Im Gegensatz zu den Verkaufshilfen der Händler sollte dies eine
umfassende dokumentarische und bildliche Kurzdarstellung aller
wirklich erschienenen Schiffsminiaturen werden. Vorbild waren für
mich die Briefmarken-Kataloge, die seit Jahren für Briefmarkenfreunde
zu einem unverzichtbaren Nachschlagewerk ihrer Sammel-Leidenschaft
geworden sind.
Freuen Sie sich nun auf eine der umfangreichsten Dokumentationen,
in der mehr als 190 Produzenten mit über 20.000 Schiffsminiaturen
vorgestellt werden.
Die angegebenen Preise sind als Richtpreise zu verstehen, die sich
überwiegend an den Neupreisen der Händler orientieren. Regional
und international sowie bei Versteigerungen können die Preise
deutlich differieren. Bei Modellen, die nicht mehr erhältlich sind oder
als Tauschserien angeboten wurden, habe ich die Preise anhand
meiner Erfahrungen als Orientierungswert angegeben.
Zum Schluss möchte ich mich bei all den Produzenten und Händlern
bedanken, die mich mit Modellen und Fotos unterstützt haben.
Ein besonderer Dank geht an Albatros, Rhenania, Galerie Maritim,
Wiedling-Modelle, meine Ehefrau Tina, die mich seit Jahren bei der
Dokumentation unterstützt, und Sven Jungnickel, der von meiner Idee
begeistert war und diese Vision jetzt Wirklichkeit werden lässt ...
Für die anstehenden Folgebände freue ich mich über die weitere
Unterstützung von Herstellern, Sammlern und Händlern mit Informationen,
Modellen und Bildern. Gerne auch von Ihnen.
Oliver Maertens
Grüneberg, im Dezember 2019
Mit der Neupositionierung meines Schiffsmodellvertriebes und
dem Einstieg in den Online-Handel unter www.schiffmini.de bot mir
die zunehmende Digitalisierung die einmalige Chance, diese Idee
zu realisieren. Sämtliche verfügbaren Schiffsminiaturen sowie die
zahlreichen Second-Hand-Modelle, zu denen oft auch Raritäten und
Unikate zählten, wurden für den Online-Vertrieb fotografiert und
dokumentiert. Langsam entwickelte sich mein Internetportal zu einer
unverzichtbaren Informationsquelle für Schiffsliebhaber und -käufer.
Hier bekam der Sammler auch einen Anhaltspunkt zum Wert seiner
Schiffsminiaturen-Kollektion.
Mit dem ersten Band unseres mehrbändigen farbigen Kataloges für
1:1250-Schiffsmodell-Sammler geht mein Traum nun in Erfüllung: ein
Katalog mit farbigen Abbildungen zum Blättern — mit all den liebenswerten
Schiffsminiaturen, die für viele und bestimmt auch für Sie zu
einem wichtigen und geschätzten Lebensbegleiter geworden sind.
Denken Sie bitte daran, dass es unmöglich sein wird, jemals alle weltweit
hergestellten Schiffsminiaturen zu erfassen und zu dokumentieren.
Es werden immer Lücken bleiben und ich erhebe keinen Anspruch
auf Vollständigkeit.
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