blickpunkt-warendorf_19-09-2020

Ausbildung und Fachkräfte Anzeigen-Sonderveröffentlichung ·19. September 2020
Berufe in Verkehr, Logistik, Transport, Produktion
Die Ausbildung zum Fahrradmonteur
Schlauchwechsel in Minuten
Dass er in einer Branche
tätig ist, die von
der Corona-Pandemie
profitiert, hätte sich Milos
Stojanov nicht träumen
lassen, als er im vergangenen
Jahr seine Ausbildung
zum Fahrradmonteur begonnen
hat.
Beim Unternehmen Rad &
Tour Cuxhaven ist er schon
seit zwei Jahren beschäftigt.
Der in Serbien geborene 21-
Jährige hatte damals die
Chance, an einer Berufseingliederungsmaßnahme
teilzunehmen,
konnte Fachkenntnisse
erwerben und
zudem seine Deutschkenntnisse
verbessern.
Werkstattleiter Nico Wettengl
und sein Team waren
zufrieden mit seinem Engagement,
sodass Milos StojanovimvergangenenJahr
die
zweijährige Ausbildung zum
Fahrradmonteur starten
konnte.
Und nun brummt es in der
Werkstatt in Cuxhaven.
Denn 2020 ist ein außergewöhnliches
Fahrradjahr:
WährendMärzund April, die
eigentlich starken Verkaufsmonate
im Fahrradhandel,
aufgrund des Lockdowns für
den stationären Handel fast
komplett ausfielen, boomt
das Thema Radfahren seit
der Wiedereröffnung der
Radläden Ende April.
Hersteller und Händler berichten
von neuen Wachstumsrekorden.
Auch Thors-
in seiner Ausbildung lernt Milos Stojanov, worauf es bei der Arbeit als Fahrradmonteur ankommt. Foto: dpa
ten Larschow, Inhaber des
Unternehmens Rad & Tour
Cuxhaven, sagt, man verkaufe
„Räder wie wild“. Das
Werkstatt-Team von Nico
Wettengl freut sich über die
vielen Aufträge.
Morgens um 7Uhr treffen
sie sich bereits, lange bevor
das Geschäft um 10 Uhr öffnet.
Dann wird festgelegt,
welche Räder an diesem Tag
repariert oder zusammengebaut
werden. „Manche Kunden
haben Termine vereinbart,
andere kommen spontan“,
erzählt Milos Stojanov.
Ihm gefällt es, dass er eigenständig
arbeiten kann und
dass am Ende seiner Reparaturarbeit
wieder ein funktionsfähiges
und sicheres
Rad auf die Straße kommt.
Für einen Schlauchwechsel
benötigt ein Profi lediglich
fünf Minuten. „Die fünf Minuten
gelten etwa bei einem
Trekkingrad mit Kettenschaltung“,
sagt Nico Wettengl.
„Die Zeit geht natürlich
nach oben, je nachdem, welches
Rad vor einem ist. Bei
einem Hollandrad mit geschlossenem
Kettenkasten
benötige auch ich zwischen
25 und 30 Minuten.“
So ein Hollandrad kann
Neulinge zur Verzweiflung
bringen. „Wenn es knifflig ist
und ich nicht weiterkomme,
kann ich immer jemanden
aus dem Team fragen“, erzählt
Milos Stojanov, dessen
Ehrgeiz es allerdings ist,
möglichst wenig nachzufragen.
Zu Stojanovs Alltag gehört
es auch, Lieferungen von
neuen Rädern entgegenzunehmen.
Diese sind vormontiert,
und der Auszubildende
kümmert sich um die
Endmontage. „Vor allem
muss ich dann schrauben“,
so Milos Stojanov. Wer sich
für den Beruf des Fahrradmonteurs
interessiert, sollte
„deshalb auch eine Affinität
zum Schrauben mitbringen“,
scherzt Nico Wettengl.
Der 25-Jährige Leiter der
Werkstatt hat sich nach seinem
Abitur eher aus Zufall
für den Beruf entschieden.
Nach einem Praktikum im
Unternehmen Rad & Tour
Cuxhaven war er so überzeugt
vom guten Arbeitsklima
und den vielfältigen Einsatzmöglichkeiten,
dass er
die dreijährige Ausbildung
zum Zweiradmechatroniker
absolvierte. Nun will er sich
weiterbilden, überlegt noch,
ob er den Meisteroder den
Betriebswirt anschließt.
(dpa)
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48155 Münster
Jeder fünfte Unfall, den
der Fahrer eines Transporters
2018 verursacht
hat, ist auf zugeringen Abstand
zurückzuführen. Dabei
könnte über die Hälfte der
Transporterunfälle mit
einem Notbremsassistenten
oder Spurhalteassistenten
vermieden oder zumindest
in ihrer Auswirkung begrenzt
werden. Der ADAC
hatexemplarisch das Bremsverhalten
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(dpa)
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