FlashCigar November 2020
TASTING Capa Flor Robusto / Interview mit Daniel Guerrero (Wer ist das überhaupt?) / NEWS für den Winter
TASTING Capa Flor Robusto / Interview mit Daniel Guerrero (Wer ist das überhaupt?) / NEWS für den Winter
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Interview mit Daniel Guerrero<br />
Mir ist aufgefallen, dass deine Zigarren zum<br />
Teil im Kaltzustand nach Pferdestall riechen.<br />
Mir gefällt das. Wie kommt ein solcher Duft<br />
bei Zigarren zustande?<br />
Es ist der Geruch der Galera; der heilige Ort in der<br />
Manufaktur, wo die Zigarrenroller ihre Künste vollbringen.<br />
Richtig fermentierter Tabak gibt diesen Duft wieder. Je<br />
nachdem, welcher Tabaktyp verarbeitet wird, findet man<br />
mildere oder kräftigere Gerüche in den Räumen vor; eben<br />
ein verführerisches Bouquet nach Heu, Leder,<br />
Pferdestallungen… TABAK.<br />
Woher kommt dein Tabak und wie alt ist er?<br />
Wir wählen beste Tabake aus Nicaragua (Estelí, Jalapa,<br />
Condega, Ometepe), aber auch Deckblätter aus San Andrés,<br />
Mexiko bei Maduro-Varianten oder Connecticut Blätter aus<br />
Ecuador. Letztlich kommen aber 90% der Tabake für die<br />
Herstellung unserer Zigarren für die weltweiten Märkte aus<br />
Nicaragua. Alle Tabake werden nach den<br />
Fermentationsprozessen mindestens 2 Jahre zur ruhigen<br />
Weiterreifung gelagert.<br />
Wie ist die Situation in deiner Fabrik derzeit<br />
wegen COVID-19?<br />
Nun, leider war es so, dass wir gerade in den ersten Tagen<br />
nach Ausbruch der Pandemie nicht klare Vorgaben hatten,<br />
was zu tun war und somit eine ständige Planunsicherheit<br />
vorherrschte. Niemand wusste so recht, ob von einem Tag<br />
auf den anderen die Produktionsstätten zu schliessen seien.<br />
Zum Schutze der Mitarbeiter setzten wir von uns aus sofort<br />
auf verstärkte Hygienemassnahmen und Distanzregeln und<br />
hatten bisher glücklicherweise keine Covid-Fälle in unseren<br />
Manufakturen.<br />
Die grössten Schwierigkeiten hatten wir mit dem Export<br />
unserer Zigarren. Viele Fluggesellschaften stellten ihre<br />
Dienste ein und Lieferungen ins Ausland wurden erheblich<br />
erschwert oder aber verbleibende Transportmöglichkeiten<br />
wurden sehr teuer. Mittlerweile hat sich diese Situation<br />
entspannt und vermehrt erfolgen wieder internationale<br />
Cargo-Transporte.<br />
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