Magazin "Zukunft Holz" Nr. 6 - Kleiner Kiel Kanal

wofür in Deutschland vor allem in Hinblick
folgende Freiraumprojekte werden es
wiederum angrenzende Gebäude nach
Welchen Stellenwert hat das Thema Nach-
auf die noch bestehende Nutzung durch
dadurch sicherlich etwas leichter haben.
dem Krieg gegründet wurden und daher
haltigkeit bei diesem Projekt und wo sind
den Busverkehr derzeit nur sehr wenig
Gerade in tradierten Räumen, die lange
nicht zu beseitigen waren. Zudem waren die
die Unterschiede zu Projekten, wie sie viel-
weitere gute Beispiele existieren. Der Klei-
nicht mehr „planerisch bewegt“ wurden, ist
Kampfmittelerkundungen sehr aufwendig,
leicht noch vor zehn Jahren geplant wurden?
ne Kiel-Kanal sollte auch ein Wohlfühlraum
es wichtig, dass die Nutzer- und Nutzerin-
und die Planung musste an einen zentra-
Kurioserweise sind ja vom Wettbewerb
werden. Zumindest war das eine Erwar-
nen der Innenstadt ein positives Verhältnis
len Schmutzwassersammler, der aufgrund
bis zur Realisierung insgesamt ca. acht
tung, die im Zuge der Öffentlichkeitsbetei-
zum Wandel entwickeln und mit Opti-
seiner Größe und Bedeutung für die Innen-
Jahre vergangen. Ich denke, unser Wett-
ligung geweckt wurde, was unter anderem
mismus an die Veränderung gehen. Wir
stadt zu erhalten war, angepasst werden.
bewerbsbeitrag platzierte damals be-
Dazu kamen noch die Frage der langfristi-
reits Innovationsthemen, die von der Jury
gen Gewässerreinhaltung, die bauzeitliche
erkannt wurden. Dazu zählen beispiels-
Verlegung des kompletten innerstädtischen
weise die bereits angesprochene Klima-
Busverkehrs aus dem Baustellenbereich und
sensitivität durch die Einordnung von
vieles mehr. Zudem gab es auch die teils
Verdunstungsflächen und die Stärkung der
heftig geführte Kontroverse über die Sinn-
Selbstreinigungskräfte der neuen Gewäs-
haftigkeit des Bauvorhabens, die auf der
ser durch die Integration von Pflanzen-
politischen Ebene ausgetragen wurde, aber
filtern. Der nachwachsende Rohstoff Holz
bis tief in die Stadtgesellschaft gewirkt hat.
wurde sehr prominent eingesetzt, was in
Man hat sich Zeit genommen, das Projekt
Innenstadtlagen nicht selbstverständlich
transparenter zu machen und besser zu
ist. Es ließen sich aber leider auch nicht
erklären. Zudem haben wir viele Hinweise
alle Ziele umsetzen. So planten wir zu
und Anregungen aus der Öffentlichkeits-
Beginn des Projekts, Niederschläge von
beteiligung in die Planung aufgenommen.
Platz- und Verkehrsflächen in den Wasser-
Das hat das Projekt sehr bereichert. Die
kreislauf einzubinden, was zum damaligen
verhältnismäßig lange Entwicklungszeit des
Zeitpunkt aber leider an der technischen
Sitzbänke – Kleiner Kiel-Kanal · © René Sievert
Projekts hat auf allen Seiten viel Geduld,
klare Überzeugungen, aber auch Flexibilität
Umsetzung und der anderer prioritärer Innovationsthemen
scheiterte, zum Beispiel
und Offenheit für Veränderungen erfordert.
mit der Gestaltung der Verkehrsflächen
Das konnte nur gelingen, weil wir in unse-
als stufenlos in die Platzfläche integrierte
durch den Einsatz besonderer Materialien
haben das Gefühl, dass dieser Optimismus
rem Planungsteam aus Landschaftsarchi-
Fläche – als sogenannten „shared space“.
wie holzgedeckte Terrassen, den Boardwalk
und prägnante Vegetationselemente
auch erreicht wurde. Das wichtigste Ziel
und damit auch der wichtigste Eckpunkt
des Projektes ist sicherlich, dass es galt, die
„Marke“ der Innenstadt neu zu adressieren.
Zeitweise war das zwar eine gewisse
Hypothek, aber es scheint so, als ob uns
das wirklich gut gelungen ist. Darauf-
mit dem Projekt gewachsen ist.
Welche Herausforderungen hatte das
Projekt?
Es gab zunächst vor allem technische
Herausforderungen, z. B. eine sehr schwierige
Gründungssituation und der Fund von
unvorhergesehenen Fundamentresten eines
im Krieg zerstörten Gebäudes, auf das aber
tekten, Bauingenieuren, Verkehrsplanern,
Tragwerksplanern sowie den Vertretern der
Fachbehörden und der Projektleitung der
Stadt Kiel sehr vertrauensvoll zusammengearbeitet
haben. Letztlich braucht es auch Lust
und Begeisterung am Projekt. Und die war
bei allen Beteiligten spürbar bis zur
Eröffnung vorhanden.
Gibt es neue Anforderungen an Landschaftsarchitekten
bezüglich Klimawandel,
moderne Verkehrsführung, Einbeziehung
der Bürger/Bürgerinnen etc.?
Ja, ich denke, dass gerade Projekte, die
eine starke Veränderungswirkung im Alltag
haben, besonders gut gegenüber der Öffentlichkeit
erklärt, moderiert und diskutiert
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