Parksteiner Umschau - CSU Parkstein
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Doch am 29. Mai 2009 sind die Baumaschinen aufgefahren: Während einer<br />
Bauzeit von zweieinhalb Jahren werden hier jetzt Nägel mit Köpfen gemacht und<br />
eine völlig neue Straße gebaut, welche sich an die bereits in Teilabschnitten von<br />
<strong>Parkstein</strong> her bis auf die Höhe von Kotzau ausgebaute NEW 2 anschließt. Die<br />
bisherige Straße durch den Wald vorbei an den Süßenloher Teichen wird zum<br />
öffentlichen Feld- und Waldweg abgestuft, die hier an der Einmündung zur B 22<br />
vorhandene Linksabbiegespur wird zurückgebaut.<br />
Etwa einen Kilometer weiter nördlich entsteht gerade ein neuer<br />
Einmündungstrichter in die neue Straße. Sie ist etwa 2,5 Kilometer lang und hat<br />
eine Fahrbahnbreite von durchgehend 6,5 Metern. Die Ortschaft Buch wird<br />
südlich umfahren, wobei die Dürrschweinnaab mit einem 135 Meter langen und<br />
zehn Meter hohen Brückenbauwerk aus Spannbeton überquert wird. Die Brücke<br />
ist deshalb so lang, weil man das Landschaftsbild rund um den markanten<br />
Talraum sowie die ökologischen Längsbeziehungen entlang der Dürrschweinnaab<br />
möglichst wenig beeinträchtigen will.<br />
Durch die Ortsumgehung Buch wird auch diese Ortschaft stark vom Verkehr<br />
entlastet und die Verkehrssicherheit erhöht. Zu der Baumaßnahme gehören auch<br />
drei Regen-Rückhaltebecken, die als Puffer das Oberflächenwasser aufnehmen<br />
und es allmählich an die Vorfluter weitergeben. Die gesamten Baukosten<br />
betragen 6,1 Millionen Euro. Kostenträger ist der Landkreis Neustadt/WN, wobei<br />
der Freistaat Bayern Fördermittel bereitstellt.<br />
Übersicht Ortsplan (neue Trasse rot)<br />
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