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Motorflug Motorsegler Ultraleicht Segelflug - Verkehrslandeplatz ...

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� Ausbildung <strong>Motorflug</strong><br />

Für den Erwerb der <strong>Motorflug</strong>lizenz gibt es 2 Varianten:<br />

Variante �: Komplett-Lehrgang zum PPL (A)<br />

Komplett-Lehrgang zur international<br />

gültigen <strong>Motorflug</strong>-Lizenz PPL (A)<br />

45 Std. auf Katana DA 20 inklusive Funknavigation<br />

Variante �: Komplett-Lehrgang zum PPL-N<br />

Komplett-Lehrgang zur nur in Deutschland<br />

gültigen <strong>Motorflug</strong>-Lizenz PPL - N<br />

30 Std. auf Katana DA 20<br />

� PPL (A)<br />

(JAR-FCL)<br />

� PPL - N<br />

(LuftPersV)<br />

Der PPL-N kann durch zwei Aufbaulehrgänge zum international gültigen<br />

PPL (A) erweitert werden. Die Reihenfolge der Lehrgänge ist beliebig!<br />

Aufbaulehrgang:<br />

2000 Kg-Berechtigung<br />

5 Std. auf C 172<br />

Aufbaulehrgang:<br />

+ Funknavigation<br />

10 Std. Funknavigation<br />

� PPL (A)<br />

(JAR-FCL)<br />

Fazit: Wer den International gültigen PPL (A) anstrebt, kann dies „auf einen<br />

Rutsch“ machen oder zunächst den nationalen PPL-N erwerben und diesen<br />

später durch zwei weitere Lehrgänge ausbauen zum internationalen PPL (A).<br />

Die 4 Katanas DA 20<br />

der FFF<br />

�Mindestalter<br />

Beginn der Ausbildung bei beiden Varianten mit 16, Lizenzerteilung mit 17 Jahren<br />

�Ausbildungsflugzeuge<br />

4 Katanas DA 20. Leicht zu fliegende Tiefdecker mit ca. 200 km/h Reisegeschwindigkeit.<br />

Zusätzliche Ausrüstung: FLARM, GPS, VOR, Kurskreisel, künstlicher Horizont, Wendezeiger,<br />

Transponder. Auf Wunsch kann die Ausbildung auch auf Cessna 172 erfolgen. Wegen<br />

des höheren Stundenpreises erhöhen sich die Lehrgangskosten entsprechend. Alle Flugzeuge<br />

haben Haftpflicht-, Sitzplatzunfall-, Passagierhaftpflicht- und Kaskoversicherung mit<br />

2.000,- Euro Selbstbeteiligung (siehe auch AGB).<br />

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