Motorflug Motorsegler Ultraleicht Segelflug - Verkehrslandeplatz ...
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� Ausbildung <strong>Motorflug</strong><br />
Für den Erwerb der <strong>Motorflug</strong>lizenz gibt es 2 Varianten:<br />
Variante �: Komplett-Lehrgang zum PPL (A)<br />
Komplett-Lehrgang zur international<br />
gültigen <strong>Motorflug</strong>-Lizenz PPL (A)<br />
45 Std. auf Katana DA 20 inklusive Funknavigation<br />
Variante �: Komplett-Lehrgang zum PPL-N<br />
Komplett-Lehrgang zur nur in Deutschland<br />
gültigen <strong>Motorflug</strong>-Lizenz PPL - N<br />
30 Std. auf Katana DA 20<br />
� PPL (A)<br />
(JAR-FCL)<br />
� PPL - N<br />
(LuftPersV)<br />
Der PPL-N kann durch zwei Aufbaulehrgänge zum international gültigen<br />
PPL (A) erweitert werden. Die Reihenfolge der Lehrgänge ist beliebig!<br />
Aufbaulehrgang:<br />
2000 Kg-Berechtigung<br />
5 Std. auf C 172<br />
Aufbaulehrgang:<br />
+ Funknavigation<br />
10 Std. Funknavigation<br />
� PPL (A)<br />
(JAR-FCL)<br />
Fazit: Wer den International gültigen PPL (A) anstrebt, kann dies „auf einen<br />
Rutsch“ machen oder zunächst den nationalen PPL-N erwerben und diesen<br />
später durch zwei weitere Lehrgänge ausbauen zum internationalen PPL (A).<br />
Die 4 Katanas DA 20<br />
der FFF<br />
�Mindestalter<br />
Beginn der Ausbildung bei beiden Varianten mit 16, Lizenzerteilung mit 17 Jahren<br />
�Ausbildungsflugzeuge<br />
4 Katanas DA 20. Leicht zu fliegende Tiefdecker mit ca. 200 km/h Reisegeschwindigkeit.<br />
Zusätzliche Ausrüstung: FLARM, GPS, VOR, Kurskreisel, künstlicher Horizont, Wendezeiger,<br />
Transponder. Auf Wunsch kann die Ausbildung auch auf Cessna 172 erfolgen. Wegen<br />
des höheren Stundenpreises erhöhen sich die Lehrgangskosten entsprechend. Alle Flugzeuge<br />
haben Haftpflicht-, Sitzplatzunfall-, Passagierhaftpflicht- und Kaskoversicherung mit<br />
2.000,- Euro Selbstbeteiligung (siehe auch AGB).<br />
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