Maturaarbeit Endfassung

3. Einleitung
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Reto Reiser, 6Gh, MA 12
Jeder weiss: Ein grosser Drachen fliegt viel besser als ein kleiner und er zieht viel stärker in die Höhe.
Ein Flugzeug braucht riesige Flügel, damit es abheben kann und je grösser ein Gleitschirm ist, desto
besser fliegt er. Aber stimmt denn diese Annahme überhaupt oder ist es nur ein Altweiberglaube?
Dieser Frage möchte ich in meiner Arbeit mit Hilfe von praktischen Versuchen und Berechnungen am
Beispiel eines Gleitschirms nachgehen.
4. Fragestellung / Ausgangslage
Das richtige Material ist beim Gleitschirmfliegen enorm wichtig. Dabei müssen zwei Aspekte
besonders beachtet werden: Sicherheit und Leistung. Ich möchte mich in meiner Arbeit vor allem
dem Leistungsaspekt widmen.
Die Auswahl an Gleitschirmen ist riesig. Es gibt Schirme für Anfänger. Diese zeichnen sich durch eine
sehr hohe Sicherheit aus. Sie sind einfacher zu steuern und verzeihen den einen oder anderen
Pilotenfehler. Es gibt jedoch auch Gleitschirme für sehr erfahrene Piloten. Diese besitzen eine hohe
Leistung, sind jedoch anspruchsvoller zu fliegen.
Hat sich ein Pilot für ein geeignetes Modell entschieden, muss er auch die Grösse des Schirmes
wählen. Es gibt kleine Gleitschirme für leichte Piloten und grössere für die schweren Piloten. Die
Gewichtsbereiche werden vom Hersteller angegeben. Je nach Modell und Hersteller gibt es drei bis
sechs verschiedene Grössen. Die Gewichtsbereiche überschneiden sich immer um einige Kilos.
Welchen Einfluss hat nun die Grösse eines Gleitschirms auf die Leistung? Und stimmen die
theoretischen Überlegungen mit der Praxis überein?
Um dies herauszufinden habe ich mit zwei verschieden grossen Gleitschirmen desselben Modells
Messflüge gemacht und die Daten anschliessend ausgewertet und diskutiert.
5. Grundlagen des Gleitschirmfliegens
Vereinfacht gesagt besteht eine Gleitschirmausrüstung aus zwei Komponenten: Gleitschirm und
Gurtzeug. Zuerst zum Gleitschirm, der aus drei Teilen besteht: Die Kalotte, die Leinen und die
Traggurte.