VGB Verlagsgruppe Bahn GmbH - Modelleisenbahner
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VT 95 – 98<br />
Der Uerdinger<br />
Schienenbus<br />
Ungefähr gleichzeitig mit<br />
der im Jahr 1949 erfolgten<br />
Gründung der Deutschen<br />
Bundesbahn entwickelte die<br />
Waggonfabrik Uerdingen die<br />
Prototypen eines Schienenbusses,<br />
die 1950/51 von der DB<br />
getestet wurden. Der enorme<br />
Kostendruck bei der jungen DB<br />
bildete die Grundlage für die<br />
beispiellose Erfolgsgeschichte<br />
des „Uerdingers“, der nach<br />
Änderung einiger Details in Serie<br />
beschafft wurde. Niemand<br />
hätte voraussagen können,<br />
dass die ursprünglich für 15<br />
Jahre Nutzungsdauer ausgelegten Fahrzeuge bis in das Jahr 2010 hinein im planmäßigen<br />
Einsatz stehen würden. Eine stattliche Anzahl Schienenbusse ist bei Museums-<br />
und Touristikbahnen erhalten und bietet noch immer den markanten Sound<br />
der Büssing-Motoren.<br />
92 Seiten DIN-A-Format, über 140 Abbildungen, Klammerheftung.<br />
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Bestseller<br />
Das Dampflok-Bw<br />
Die neueste Sonderausgabe des<br />
Eisenbahn-Journals beschreibt die<br />
Abläufe im Bw in leicht verständlicher<br />
Form, schildert die durchzuführenden<br />
Arbeiten, erläutert<br />
Fachbegriffe und entführt alle<br />
Dampffans in die faszinierende,<br />
aber längst untergegangene Welt<br />
der Dampflok-<strong>Bahn</strong>betriebswerke.<br />
Das Hauptaugenmerk liegt nicht nur<br />
auf den spektakulären Groß-Bw. Erinnert<br />
wird auch an die unzähligen<br />
Lokstationen an den Endbahnhöfen<br />
von Nebenstrecken, wo die Dampflokomotiven<br />
genauso gepflegt und<br />
versorgt wurden. Zahlreiche attraktive,<br />
vielfach großformatige Fotos<br />
aus den Jahren 1950 bis 1975 erwecken<br />
den Dampfbetrieb wieder<br />
zum Leben und dokumentieren die<br />
Vielfalt der technischen Anlagen in <strong>Bahn</strong>betriebswerken der Deutschen Bundesbahn,<br />
aber auch der DR in der ehemaligen DDR.<br />
92 Seiten DIN-A-Format, über 150 Abbildungen, Klammerheftung.<br />
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