Geonav: Navigation leicht gemacht - Busse-Yachtshop

Geonav: Navigation leicht gemacht 

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GEONAV lOGO 

CMyk 

fIle naMe 

geonav_logo.eps 

kATALOG 

2010

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INHALTSVERZEICHNIS 

GEONAV uNd GPS: 

KurzhiNwEiSE uNd MErKMAlE 

KArTENPlOTTEr 

Kartenplotter 

Fischfinder-Modul für Kartenplotter 

Tragbare Kartenplotter 

zuSATzGErÄTE uNd OPTiONEN 

FÜr KArTENPlOTTEr 

Elektronische Seekarten 

AuTOPilOTEN 

VhF 

AIS-Empfänger 

TV-ANTENNEN 

dATENBlÄTTEr 

iNhAlTSVErzEiChNiS 

ErKlÄruNG dEr SYMBOlE 


4 

6 

8 

11 

12 

16 

17 

18 

24 

26 

27 

28 

35

GEONAV uNd GPS: 

KuRZHINwEISE 

uNd MERKMALE 

GPS (Global Positioning System) ist ein satellitengestütztes Navigationssystem 

für die Positionsbestimmung weltweit. Die genaue Ortung wird kontinuierlich 

und unter allen klimatischen Bedingungen geliefert. Außerdem lassen 

sich Uhrzeit, Geschwindigkeit und Kurs äußerst präzise bestimmen. 

Der Kartenplotter ist das Gerät, durch das die eigene Position (auf Basis 

der Informationen des angeschlossenen GPS) angezeigt und auf der 

elektronischen Seekarte sichtbar gemacht werden kann. Die elektronische 

Karte ist eine getreue Abbildung der offiziellen Papierkarte, die aber häufig 

durch Zusatzinformationen ergänzt wird. GEONAV entwickelte und produzierte 

bereits in den frühen achtziger Jahren das erste Gerät zum “elektronischen” 

Lesen der Navionics Kartographie. Die folgenden Seiten dienen einer kurzen 

Beschreibung der Hauptfunktionen eines GEONAV-Kartenplotters. 

POsiTiON - KURs - GEsCHWiNdiGKEiT 

Positions- und Richtungskontrolle auf einen Blick 

WEGPUNKT 

Noch nie war es so einfach, ein Ziel zu erreichen 

EBL VRM 

Für den ständigen Zugriff auf Peilungen und Entfernungen 

NACHT 

Speziell für Nachtfahrten entwickelt 

RUN WAY 

Zur Überwachung und Verfolgung des eingestellten Kurses ohne überflüssige 

Umwege 


MARKER 

Um interessante Stellen zu markieren... 

GOTO HÄFEN 

Zur Einstellung eines bestimmten Zieles 

OBJEKTiNFO 

Ständig verfügbarer Zugriff auf alle kartografischen Informationen 

GOTO MARKER 

...und zum erneuten Wiederauffinden 

GOTO NÄCHsTE 

Für schnelle Zielwechsel zum nächsten Interessenpunkt 

FENsTER 

Zur Einstellung und Anzeige nur der Daten, die von Interesse sind 


6 

KARTENPLOTTER 

GEONAV konstruiert und stellt zuverlässige, 

innovative Kartenplotter für alle Freizeitskipper 

her, die einen professionellen Ansprechpartner 

suchen. 

Die Kartenplotter GEONAV 11C NET , GEONAV 

7widE NET und GEONAV 5 TOuriNG 

sind hochpräzise, handliche und extrem 

benutzerfreundliche Instrumente. Dank 

Wegepunkten, Markern und unendlichen 

Tracklinien, die auf Speicherkarten gespeichert 

und auf mehreren Instrumenten verwendet 

werden, können Sie Points of Interest (POI) 

wählen und problemlos anfahren. 

Und wenn Sie schließlich anlegen möchten, 

hilft Ihnen die schnelle Hafensuchfunktion 

GoTo Port. Die Funktion GoTo Service 

dagegen ermöglicht die schnelle Suche 

wichtiger Serviceeinrichtungen wie zum 

Beispiel der nächsten Tankstelle. Dank ihrer 

zahlreichen Funktionen und ihrer Vielseitigkeit 

sind die GEONAV-Kartenplotter die idealen 

Reisebegleiter. 

GEONAV – Ihr zuverlässiger Partner! 

Kartenplotter Zubehör für Kartenplotter Autopiloten VHF-Geräte TV-Antennen Datenblätter 


GEONAV 11c NEt 

NAV70135 

GEONAV-Kartenplotter 

Einfach, deutlich, intuitiv 

GEONAV 7WIDE NEt 

NAV70125 


GEONAV 5tOurING 

NAV70104 

7

GEOPLUS 

Großes, leicht ablesbares 

Display mit großen 

Buchstaben und Zahlen 

Ethernet-Anschluss zur 

Anzeige der Route sowohl 

am Hauptsteuerplatz als 

auch auf der Flybridge 

Bügel- und Einbaumontage 

Möglichkeit für den 

Anschluss an die 

Windmessanlage 

Anzeige ARPA-Zielpunkte 

GEONAV 11C NET 

GEONAV 7WIDE NET 

Anschlussmöglichkeiten an: 

Autopilot 

NMEA-Geber 

Windstation 

ARPA-Zielpunkte 

GPS-Antenne 

VHF (DSC) 

GEONAV 11C NET verwendet: 

8 

KARTENPLOTTER 

GEONAV 11c NEt 

dEr KArTENPlOTTEr, dEr MASSSTÄBE SETzT 

GEONAV 11C NET ist eine Hightech-Zusammenfassung aller von GEONAV 

in 25-jähriger Branchenerfahrung eingeführten Innovationen. GEONAV 

11C NET wurde für die Bügel- oder Einbaumontage entworfen und ist 

mit einem großen Display sowie einer benutzerfreundlichen Tastatur 

ausgestattet, über die der Autopilot direkt vom Plotter gesteuert werden 

kann (Easy-Pilot-Funktion). Der Ethernet-Anschluss ermöglicht die 

gemeinsame Nutzung der Route sowohl am Hauptsteuerplatz als auch 

auf der Flybridge. GEONAV 11C NET visualisiert die ARPA-Zielpunkte 

(RADAR) und kann an die Windstation sowie das Echolot (für die 

Tiefendaten) angeschlossen werden. 

Der Anschluss von GEONAV 11C NET über das Protokoll NMEA 0183 

an die Bordinstrumente ermöglicht die Anzeige der Winddaten für die 

Segelschifffahrt wie VMG, Richtung und Geschwindigkeit des wahren 

Windes sowie Änderung der aktuellen Richtung des wahren Windes zum 

Referenzkurs. 

TEChNiSChE dATEN 

› Integrierte allgemeine Weltkarte 

› Karten: Navionics 

› Ethernet-Anschluss 

› Anschluss NMEA 0183 (IN-OUT) 

› Abmessungen: 222 x 328 x 86 mm 

› Wasserdicht IPX6 

› Bügel- oder Einbaumontage 

zuBEhÖr 

› Strom/ NMEA-Kabel 

› Ethernet-Kabel 

› NMEA- und Anschlusskabel 

› Einbaugehäuse 

› Bedienungs- und Installationsanleitung 

› Drehknöpfe für Bügel 

› Bügel für Flachmontage 

› Sonnenschutz 

› Kunststofftransportkoffer 

BONDED 

TECHNOLOGY 

guaranteed 

anti-condensation 

screen 

Split Screen Strumenti del vento 

Unbegrenzte Wegpunkte, 

Marker und Tracklinien 




Akustischer Alarm 

Autozoom 

Easy Pilot Easy View 

EBL/VRM 

Garantiert nicht 

beschlagenden Bildschirm 

Nachtmodus 

Overzoom 

Top Visibility 

Benutzerdefinierbare 

Namen, Symbole und Marker 

Ethernet-Netzwerk 

GoTo-Funktion 

NMEA 

NMEA-Anschluss 

Screen Amplifier 

Tiefengeber

GEOPLUS 

16:9-Display, nicht beschlagend, 

keine Kondensbildung, entspiegelt 

mit perfekter Ablesbarkeit unter 

Sonneneinstrahlung 

Kartenplotter und Fischfinder 

AIS-Funktion 

Ethernet-Anschluss zur 

Anzeige der Route sowohl am 

Hauptsteuerplatz als auch auf der 

Flybridge 

EBL/VRM zum leichteren 

Routenmanagement 

Integriertes Barometer und 

grafische Darstellung des 

Luftdrucks über 48 Std. 

GEONAV 7WIDE NET 

GEONAV 11C NET 


Autopilot 

NMEA-Geber 

Fischfinder-Modul 

Externe GPS-Antenne 

VHF (DSC) 

AIS 

Windstation 

GEONAV 7WIDE NET verwendet: 

GEONAV 7WIDE NEt 

diE EiNFAChSTE lÖSuNGEN FÜr hÖChSTE ANSPrÜChE 

GEONAV 7WidE NET vereint in einem einzigen Instrument mit 

exklusivem Design zwei Funktionen: Kartenplotter und Fischfinder – 

ein unverzichtbarer Begleiter beim Sportfischen. Die Funktionen EBL 

und VRM ermöglichen die schnelle Erkennung der Kartenpunkte und 

das einfache Routenmanagement. Das große transreflektive und nicht 

beschlagende Display bietet perfekte Sichtbarkeit auch bei direktem 

Sonnenlicht. Der Split-Screen-Modus ermöglicht die vertikale Aufteilung 

des Displays, um gleichzeitig Navigation (Schiffspunkt und Route) sowie 

Fischfinder unter Kontrolle zu halten. Um allen Bedürfnissen gerecht 

zu werden, stehen verschiedene Anzeigemodi zur Verfügung, darunter 

2-D-Kartenanzeige, 3-D-Kartenanzeige, Fischfinder und Positionsdaten. 

GEONAV 7WidE NET ist mit einem Bügel mit Schnellausbaufunktion, 

integrierter GPS-Antenne sowie Ethernet-Anschluss ausgerüstet und AISfähig. 

Der Anschluss von GEONAV 7WidE NET über das Protokoll NMEA 

0183 an die Bordinstrumente ermöglicht die Anzeige der Winddaten für 

die Segelschifffahrt. 


› Integrierte GPS-Antenne mit 12 parallelen 

WAAS-EGNOS-Kanälen 

› Barometer 



› Ethernet-Anschluss 


› Einbaugehäuse, herausnehmbar 

› Abmessungen: 131 x 217 x 38,5 mm 


› Bügel- oder Einbaumontage 

› Empfang von AIS-Daten 

› Bügelschnellausbau mit Bajonettkupplung 

zuBEhÖr 


› Bügel für Bootsmontage mit 

Schnellausbaufunktion 



BONDED 

TECHNOLOGY 

guaranteed 


screen 

GEONAV 7 WIDE 

PRAXISTEST 

01/2008 


Akustischer Alarm Automatic 

Identification System 

Autozoom 

Bügelmontage mit 


Eingebautes GPS-Gerät 

mit 12 Kanälen 

MOB 

Tiefengeber 



AIS 

Easy Pilot 

Easy View EBL/VRM 

Flachmontage 



NMEA 






Fishfinder 

GoTo-Funktion 

Nachtmodus 

Overzoom 

Split Screen 


9

KARTENPLOTTER 

GEOPLUS 

Kartenplotter und Fischfinder 

AIS-Funktion 

EBL/VRM zum leichteren 

Routenmanagement 

Flachmontage, 

herausnehmbar 



Display mit ausgezeichneter 

Lichtstärke 


Autopilot 

NMEA-Geber 

Fischfinder-Modul 


VHF (DSC) 

AIS 

GEONAV 5TOURING verwendet: 

10 

GEONAV 5tOurING 

PErFEKT iNTEGriErTE TEChNOlOGiE 

GEONAV 5TOURiNG – ihr ständiger Begleiter, überall dort, wo eine 

Entfernung zurückzulegen und ein Ort zu erforschen sind. GEONAV 

5TOURiNG stellt eine effiziente Synthese integrierter Technologien dar. 

Anhand des Anschlusses an das entsprechende Modul dient das Gerät 

als Fischfinder und kann auch als Straßennavigator verwendet werden. 

Wie alle Produkte aus dem Hause GEONAV ist GEONAV 5TOURiNG 

benutzerfreundlich, handlich und sicher. Das entspiegelte und nicht 

beschlagende Display weist eine ausgezeichnete Lichtstärke auf und ist 

auch unter Sonneneinstrahlung perfekt ablesbar. Die einfache Bedienung 

mit Drehknopf und Joystick trägt zur optimalen Verwendung und Leistung 

der multidimensionalen Navionics-Karten bei. 

Dank des Einbaugehäuses ist die Flachmontage des Geräts möglich. 

Auch bei Einbaumontage kann das Gerät herausgenommen werden. 

GEONAV 5TOURiNG ist mit einer integrierten GPS-Antenne ausgerüstet 

und AIS-fähig. 




› mpfang von AIS-Daten 

› Abmessungen: 144 x 141 x38,5 mm 


› Konsolenmontage, Bügel- oder Einbaumontage 

› Bügelschnellausbau mit Bajonettkupplung 




GEONAV 5 TOURING 

TESTSIEgER 

02/08 

GEONAV 5 TOURING 

TESTSIEgER 

09/07 

zuBEhÖr 



› Bügel für Bootsmontage mit 



BONDED 

TECHNOLOGY 

guaranteed 


screen 

Akustischer Alarm Automatic 

Identification System 

Autozoom 



Easy View 



Flachmontage 

GoTo-Funktion 

Nachtmodus 

Overzoom 




AIS 



Easy Pilot 

EBL/VRM 

Fishfinder 



MOB 

NMEA 





Tiefengeber

PRAKTISCHE 

TiPPs 

› Kunststoffgeber nur bei GFKoder 

Metallrumpf verwenden 

› Bronzegeber nur bei GFK- oder 

Holzrumpf verwenden 

› Bronzegeber nicht an 

Aluminiumrümpfen montieren, 

da diese elektrolytische Korrosion 

verursachen. 

› Die Geber nicht mit starken 

Lösungsmitteln (zum Beispiel 

Aceton) reinigen, da diese den 

Kunststoff beschädigen. 

› Die sachgerechte Montage 

der Geber garantiert optimale 

Leistungen 

DURCHBRUCHGEBER 

P19 “tILtED” 

Der nicht ziehbare Durchbruchgeber P19 

ist in den Ausführungen Kunststoff und 

Bronze erhältlich. Die Schrägstellung 

des Keramikelements (12°) gleicht 

die Rumpfneigung automatisch aus 

und erleichtert die Montage. Der 

Durchbruchgeber liefert eine genaue 

Ablesung der Tiefe. Dies ist auch seinem 

niedrigen Profil zu verdanken, das 

Störungen bei der Navigation reduziert: 

nur 5 mm (3/16“) treten aus dem Kiel 

heraus. 

Kabellänge: 10 m 

Sensoren: Tiefe 

Tiefe: zirka 150-200m 

ArTiKElNuMMEr: 

NAV80087 

NAV80099 (Bronze) 

Fischfinder 

GEONAV f170 

dEr MEErESBOdEN hAT NuN KEiNE GEhEiMNiSSE MEhr 

GEONAV F170 ermöglicht die Umwandlung vom GEONAV 5 TOURiNG 

und GEONAV 7WidE NET in einen Fischfinder mit allen Funktionen für 

den Fischfang, die den Meeresboden perfekt abbilden. Im Einklang 

mit der GEONAV-Philosophie zeichnet sich GEONAV F170 durch die 

Benutzerfreundlichkeit und die hohen Leistungen des Echolotgebers aus. 

Die Blackbox liefert ein deutliches Bild all dessen, was sich unter der 

Wasseroberfläche befindet, sowie alle notwendigen Informationen für 

den Fischfang. GEONAV F170 kann ausschließlich über die Geber P19 

„TiLTEd“, P66, P79 und dT800 an GEONAV 5 TOURiNG und GEONAV 

7WidE NET angeschlossen werden. 

SpiEGElHECkGEBER 

P66 

Der Geber P66 für die Heckmontage 

weist eine abgerundete Form auf, um 

Turbolenzen auf ein Mindestmaß zu 

reduzieren. Am Monitor werden dank 

einer präzisen Ablesung auch bei hoher 

Geschwindigkeit sehr deutliche Bilder 

gezeigt. Der Geber liefert Daten für Tiefe 

und Temperatur 


Sensoren: Tiefe, Temperatur 

Tiefe: zirka 180-250 m 


NAV80150 

AUFBAUGEBER 

P79 

Der Aufbaugeber P79 ist leicht im 

Kielinnenraum mit Winkeln bis 22° zu 

montieren. Dadurch wird gewährleistet, 

dass der Erfassungsstrahl vertikal 

gerichtet ist, um Echos präzise zu 

empfangen. 

Der Geber P79 wird im Ölbad montiert 

und über einen Verschluss mit zwei 

Schrauben mit dem Sockel verbunden. 


Sensoren: Tiefe 



NAV80130 


› 4 Anzeigemodi 

› Anschlussspannung 10–16 V 

› Übertragungsbereich 10°–13° 

› Verbrauch 7,5 W 

› Frequenz 170 kHz 

› Analoges Ablesen der Tiefendaten 

› Nennübertragungsleistung bis maximal 

350 W rms 

› Tiefe bis zirka 250 m 

› Mindesttiefe: 0,8 m 

zuBEhÖr 

› Anschlusskabel, 1 m 

› Kabel Fischfinder-Plotter, 2 m 


NAV80084 

DURCHBRUCHGEBER 

Dt 800 

Der ziehbare Durchbruchgeber dT 

800 misst Tiefe und Temperatur. Die 

Montage mit niedrigem Profil reduziert 

Turbolenzen auf ein Mindestmaß und 

ermöglicht optimale Ableseleistungen 

auch bei hoher Geschwindigkeit. Der 

ziehbare Einsatz ist wartungsfreundlich. 

Dieses Modell stellt die beste Wahl für 

schnelle Motorboote und Regattaboote 

dar. 


Sensoren: Tiefe, Temperatur 



NAV80110 

NAV80120 (Bronzev) 



11

TRAGbARE 

KARTENPLOTTER 

12 

Mit den tragbaren GEONAV-Kartenplotter 

finden Sie immer Ihren Weg – egal wo Sie 

sich befinden. 

GEONAV 4GiPsY NMEA , GEONAV 3s und 

GEONAV 3 sind kinderleicht zu bedienen 

und daher auch für „Einsteiger“ geeignet. 

Dank der langen Autonomie der wieder 

aufladbaren Batterien garantieren sie 

optimale Funktionsweise auch auf langen 

Strecken. Die Geräte sind leicht, handlich 

und wasserbeständig – Sie können Sie 

ungeachtet der Witterungsbedingungen 

mitnehmen und jederzeit benutzen. 



Tragbare GEONAV-Kartenplotter 

Bewegungsfreiheit ohne Sorgen 

GEONAV 4GIPSY NMEA 

NAV70136 

GEONAV 3S 

NAV70137 


GEONAV 3 

NAV70139 

13

TRAGbARE 

KARTENPLOTTER 

GEOPLUS 

Tragbares GPS-Gerät mit dem 

größten, im Handel erhältlichen 

Display 

Wieder aufladbare Lithium- 

Batterien mit hoher Autonomie 

Möglichkeit für den Anschluss 

an die Bordinstrumente 


Autopilot 

NMEA-Geber 


VHF (DSC) 

GEONAV 4GIPSY NMEA verwendet: 

14 Portable 

GEONAV 4GIPSY NMEA 

diE wElT iN ihrEN hÄNdEN 

Der GEONAV 4GiPsY NMEA ist Ihr idealer Reisebegleiter auf See.. 

Der leichte Navigator (er wiegt weniger als 300 g) wurde für alle 

entwickelt, die immer ein extrem gut ablesbares, tragbares GPS- 

Gerät dabei haben möchten. 

Dank des hintergrundbeleuchteten, transreflektiven LCD-TFT- 

3,5“-Displays (das größte im Handel erhältliche für diese Art von 

Navigatoren) garantiert GEONAV 4GiPsY NMEA exzellente grafische 

Leistungen bei allen Lichtverhältnissen. Die Technologie der 

GEONAV-Kartenplotter in Verbindung mit den Leistungen der 

Navionics-Karten macht aus GEONAV 4GiPsY NMEA ein vielseitiges, 

leistungsstarkes Gerät, das alle Informationen und die notwendige 

Unterstützung auf See liefert. Das Gerät kann über den NMEA 

0183-Anschluss an die Bordinstrumente, den Autopiloten, die Geber, 

eine externe GPS-Antenne, das VHF-Gerät (DSC) und alle NMEA- 

Instrumente angeschlossen werden. Wieder aufladbare Batterien mit 

hoher Autonomie . 


› Integrierte GPS-Antenne mit 12 

parallelen WAAS-EGNOS-Kanälen 




› Abmessungen: 164 x 85 x 34 mm 


› Bügelmontage 

› Tragbar 

zuBEhÖr 

› AC/DC-Adapter 110/200 V 

› Anschlusskabel mit 

Zigarettenanzünderanschluss 


› Einbaugehäuse 

› Tragetasche 


› Bügel für Bootsmontage 

GEONAV 4 GIPSY 

TESTSIEGER 

SEPTEMBER 2006 NR 20 

Batteriebetrieb 





Waterproof IPX7 

GoTo-Funktion 




Easy View 

NMEA 

Nachtmodus NMEA-Anschluss 

Overzoom 

Tiefengeber 


Autozoom 




Tragbar 


Marker und Tracklinien

GEOPLUS 

Mit nur einer SD- 

Speicherkarte verwendbar auf 

SeeSee und im Pkw. 

Die leichtesten Geräte auf 

dem Markt: 110 g 

Größe eines Mobiltelefons 

Hohe Autonomie der wieder 

aufladbaren Lithium-Batterien, 

Energiesparfunktion 

Barometer und integrierter 

Magnetkompass (nur GEONAV 

3S) 

Hochempfindliche integrierte 

GPS-Antenne 

GEONAV 3S/3 verwendet: 

GEONAV 3S - GEONAV 3 

ViElSEiTiG uNd EiNziGArTiG iM TASChENFOrMAT 

Egal welches Ziel Sie haben, GEONAV 3s und GEONAV 3 sind die idealen 

Navigatoren, um es zu erreichen. In der Größe eines Mobiltelefons weisen 

sie Hightech-Funktionen in einer federleichten Ausführung (nur 110 g) auf. 

Aktuell sind es die leichtesten Kartenplotter auf dem Markt. 

Das integrierte hochempfindliche GPS-Gerät gewährleistet extrem schnelle 

Satellitenakquisition und Positionsbestimmung. GEONAV 3s und GEONAV 

3 können sicher mit dem Lautsprecher im Pkw sowie mit dem Ohrhörer 

auf dem Fahrrad, dem Motorrad und zu Fuß verwendet werden, somit unter 

allen Bedingungen, in denen es besonders wichtig ist, die kürzeste Strecke 

zu wählen und die POI über die GoTo-Funktion festzulegen. 




› Integriertes Barometer und grafische 

Darstellung des Luftdrucks über 48 Std. 

(nur GEONAV 3S) 

› Magnetkompass (nur GEONAV 3S) 



› Abmessungen: 110,5 x 52,5 x 21,5 mm 


› Bügelmontage 

› Energiesparmodus 

› Tragbar 

zuBEhÖr 

› Adapter für die Konsolenmontage 

› AC/DC-Ladegerät 

› Kabel mit Zigarettenanzünderanschluss 

› Einbaugehäuse mit Stromanschluss 

› Tragetasche 

› Bedienungsanleitung 


Autozoom 






Magnetkompass 


Overzoom 

Sprachanweisungen 

Tragbar 

Waterproof IPX7 

Barometer 




Easy View 

GoTo-Funktion 

Nachtmodus 





15

ZuSATZGERÄTE 

uNd OPTIONEN FÜR 

KARTENPLOTTER 

GpS-ANTENNE 

GP-04 

20-KANAL-GPs-ANTENNE 

Dank des Empfängers für 20 parallele 

WAAS-EGNOS-Kanäle und des Moduls SIRF 

STAR III garantiert die GEONAV-Antenne 

GP-04 optimalen Signalempfang bei allen 

Wetterverhältnissen. Die Antenne ist mit 

einem abgedichteten externen Steckverbinder 

NMEAiNNENAUFBAUGEBER 

Da der Schiffsrumpf nicht durchbohrt werden 

muss, ist der Innenaufbaugeber die ideale 

Lösung für Boote mit GFK-Rumpf. Das Gerät 

liefert Tiefendaten bis zu 100 m Tiefe. 

Frequenz 235 kHz 

Zum Lieferumfang des Gebers gehört ein 10 m langes 

Kabel. 

Datenausgang im Format NMEA 0183 

Geber nicht kompatibel mit GEONAV F170 


NAV80001 

16 

ausgerüstet, der die Doppelinstallation oder das 

Entfernen, wenn das Gerät nicht verwendet wird, 

ermöglicht. Zum Lieferumfang gehört ein 10 m 

langes Verbindungskabel mit Verpolungsschutz. 


NAV90029 

NMEA- 

SpiEGElHECkGEBER 

Der schnell und einfach zu installierende 

Spiegelheckgeber liefert Temperatur- und 

Tiefendaten bis zu 100 m Tiefe. Er eignet sich 

für die Montage an jedem Bootstyp und wird 

komplett mit Kabel und Zubehör geliefert. 



Kabel. 




NAV80002 

ZUBEHÖR FÜR GpS-ANTENNE 

DEcKSHALtEr 

UNiVERsAL-dECKsHALTER 

FÜR ANTENNEN 

Der Universal-Deckshalter für GEONAV- 

Antennen ist 90 mm hoch und hat am Fuß 

einen Durchmesser von 66,5 mm. 

Das 1“-Standardgewinde weist eine Höhe 

von 19 mm auf. Innendurchmesser der 

Öffnung: 56 mm. 


P0000250 

NMEA-DURCHBRUCHGEBER 

iN BRONZE 

Der Durchbruchgeber in Bronzeausführung 

eignet sich sowohl zum Einbau an Booten 

mit GFK- als auch mit Holzrumpf. Der 

Durchbruchgeber ist ziehbar und liefert 

Temperatur- und Tiefendaten bis zu 

100 m Tiefe. Komplett mit Kabel und 

Einbauzubehör. 



Kabel. 




NAV80003 



NAVIONIcS-KArtEN 

dEuTliCh, EiNFACh zu VErwENdEN uNd dETAilGETrEu. 

Präzision und Detailtreue sorgten zusammen mit dem Gefühl für revolutionäre, innovative Techniken 

dafür, dass Navionics sich im Bereich des elektronischen Kartenmaterials als Marktführer 

durchsetzen konnte. 

NAVIONIcS 

PLAtINuM+ 

Platinum+ ist eine Weiterentwicklung des mit zahlreichen internationalen Anerkennungen 

ausgezeichneten multidimensionalen Platinum Kartenmaterials. Platinum+ verfügt über extrem 

hochauflösende Luft- oder Satellitenaufnahmen sowie ein innovatives, detailgetreues 3-D-Modell des 

Tiefenprofils und Panoramaaufnahmen in XGA-Auflösung. 

NAVIONIcS 

GOLD 

NAViONiCs Gold sind mit der Seamless-Technologie entwickelte elektronische Seekarten, die eine 

unvergleichliche Deckung bei gleichzeitiger gewohnter optimaler Detailtreue bieten. Hauptmerkmale 

der Gold-Karten: Tiefenlinien in verschiedenen Farbschattierungen, farbige Feuer-Sektoren sowie 

die naturgetreue Darstellung in Farben und Formen von Betonnung und Navigationshilfen. Tiefen- 

Spots, Hafenpläne sowie Gezeiten- und Strömungsdaten liefern dem Benutzer alle für die einfache 

und sichere Navigation erforderlichen Informationen. 

ELEKTRONISCHE 

SEEKARTEN 


GEOPLUS 

AUssERGEWöHNLiCHE 

dETAiLs. 

Große Ähnlichkeit mit klassischer 

Kartografie, ein Höchstmaß an 

Sicherheit durch individuelle 

Anpassung von Tiefenlinien, 

Betonnung, Hafenplänen 

und Service, Gezeiten und 

Strömungen. 

EiN MAxiMUM AN BRiLLiANZ. 

Mit der Seamless-Technologie 

erhalten Sie nahtlose und 

verlustfreie Übergänge. 

EiNFACHsTE HANdHABUNG. 

17

AuTOPILOTEN 

GEONAV-AutOPILOtEN 

iNTElliGENTE zEiTEiNTEiluNG 

Die GEONAV-AUTOPiLOTEN haben ihren Wert 

bei der praktischen Anwendung unter Beweis 

gestellt. Seit langem und erfolgreich werden 

sie vor allem bei der gewerblichen Seefahrt 

eingesetzt, wo ihre modernen Funktionen 

aufgrund der vereinfachten Steuerung 

GEONAV AP201 

FÜR SEGEL- UND MOTORBOOTE 

MIT BIS ZU 12 M LÄNGE 

› Kompakte Größe (110 x 110 mm) 

› 2 NMEA 0183 Eingänge 

› 3 Betriebsarten: 

AUTO (compass) 

NAV (GPS /Plotter) 

WIND (Windsensor) 

› 2 Anschlussmöglichkeiten 

AP201 - 80W - 6,5A - 12V 

AP201 - 250W - 20A - 12/24V 

OPErAtIONAL SOftWArE 

Die neuen GEONAV-AUTOPiLOTEN wurden 

durch Verbesserungen und neue Software- 

Funktionen in Übereinstimmung mit den 

modernsten elektronischen Technologien 

für die Schifffahrt bereichert, um die 

Bootssteuerung zu potenzieren und zu 

erleichtern. 

wiNd-MOduS 

Die Steuerung von Segelbooten ist dank der Anbindung an die 

Windstation wesentlich verbessert. 

18 

besonders hoch geschätzt sind. Dadurch 

konnten die GEONAV-Autopiloten auch in der 

Sportschifffahrt überzeugen und finden immer 

mehr Anwender. 

Im Einklang mit unserer Unternehmensphilosophie 

der kontinuierlichen Forschung 

und Aktualisierung der Produkte haben wir die 

GEONAV-AUTOPiLOTEN mit neuen Funktionen 

GEONAV AP401 

FÜR SEGEL- UND MOTORBOOTE MIT BIS ZU 18 M LÄNGE 

Zusätzlich zu den Eigenschaften von GEONAV AP201 verfügt GEONAV 

AP401 über folgende Funktionen: 

› Schalter für schnellen Kurswechsel 

› Schnellauswahl des Navigationsmodus 

› AutoTrack-Funktion 

› 1 Ausgang NMEA 0183 (HDG zu RADAR) 


AP401 - 250W - 20A - 12/24V 

AP401 - 350W - 30A - 12/24V 

AuTOSETTiNG 

Diese Funktion ermöglicht die automatische Konfiguration der 

Betriebsparameter des Autopiloten anhand der Eingabe der 

wichtigsten Bootsdaten. 

FuNKTiON OhNE rudErSENSOr 

GEONAV bietet eine Produktlinie, die für den Einbau an 

Booten mit Außenbordmotor mit hydraulischer Steuerung oder 

Z-Antrieb (Innen-/Außenbordmotoren) entwickelt wurde, bei 

denen der Rudersensor nicht immer installiert werden kann. 

MulTiSENSOr-TEChNiK 

Diese Technik ermöglicht die optimale Nutzung der vom 

ausgestattet, damit sie noch zuverlässiger und 

leistungsstärker werden. 

Die GEONAV-AUTOPiLOTEN sind die beste 

Lösung für die Notwendigkeit, über einfach 

zu bedienende und gleichzeitig vielseitige 

Instrumente für die Steuerung zu verfügen. Sie 

eignen sich sowohl für die private als auch die 

gewerbliche Schifffahrt. 

GEONAV AP801 

FÜR GROSSE YACHTEN MIT BIS ZU 35 M LÄNGE UND 

BERUFSSCHIFFE 

Zusätzlich zu den Eigenschaften von GEONAV AP201 und GEONAV 

AP401 verfügt GEONAV AP801 über folgende Funktionen: 

› Schnellwahltasten: 

Direkte Ruderkontrolle 

AutoTrack-Funktion 

Vorgegebene Wendemanöver 

› 3 verschiedene Sätze Konfigurationsparameter 

› Gegenruder 


AP801 - 250W - 20A - 12/24V 

AP801 - 350W - 30A - 12/24V 

Magnetkompass des Autopiloten, vom GPS-Empfänger und vom 

Gyronav-Drehbewegungssensor (obligatorisch) empfangenen 

Navigationsdaten. Die absolute Präzision bei der Verfolgung 

der festgelegten Kurses, die Reduzierung der unerwünschten 

Ruderkorrekturen um 50–70 % sowie die kürzere Navigationszeit 

und der geringere Kraftstoffverbrauch, um ans Ziel zu gelangen, 

sind nur einige der zahlreichen Vorteile. 

AuTOMATiSChES KOrrEKTurSYSTEM FÜr driFT uNd 

lEEwEG 

Die vollständige Anschlussfähigkeit an die GPS-Systeme und 

an die Kartenplotter garantieren eine extrem einfache und 

präzise Drift- und Leewegkontrolle. 



AutOPILOtS-SYStEM 

Die GEONAV-AUTOPiLOTEN können die Angaben zum beizubehaltenden Kurs über an die Anbindung an 

den Kartenplotter (NMEA-Protokoll 0183) empfangen. Wenn der Pilot an ein GPS-Gerät angeschlossen ist, 

korrigiert er automatisch Drift und Leeweg, die auf Strömungen und Gezeiten zurückzuführen sind. Bei 

Anschluss an die Windstation kann der Pilot ein Segelboot steuern und einen konstanten Windwinkel beim 

Wenden beibehalten. 

BEdiENEiNhEiTEN 

Die GEONAV-Bedieneinheiten verfügen 

über ein großes LCD-Display und eine 

hintergrundbeleuchtete Tastatur, um die 

wichtigsten Funktionen des Autopiloten 

einfach und intuitiv aufzurufen. Sie sind in 

unterschiedlichen Größen mit oder ohne 

Drehknopf zur schnellen Kurseinstellung 

erhältlich. Zur Bootssteuerung können bis zu 

zwei Geräte installiert werden. 

In der Standardausstattung enthalten. 

PrOzESSOrGEhÄuSE 

An das Prozessorgehäuse werden alle 

Komponenten des Autopiloten sowie die 

Bordinstrumente wie Kartenplotter und 

Windstation angeschlossen. 

Es ist das wahre „Gehirn“ des Systems, 

das alle vom Benutzer vorgenommenen 

Einstellungen verwalten, in Bewegung 

umsetzen und so die automatische 

Verschiebung des Ruders bewirken kann. 

Erhältlich sind verschiedene Modelle mit 

FluXGATE-KOMPASS 

MiT AuTOMATiSChEr KOMPENSATiON 

Der Kompass ist sicherlich das Bauteil, das 

die Leistungen des Autopiloten am stärksten 

beeinflusst. Ein hochentwickeltes Programm 

sorgt für die vollautomatische Kompensation 

des elektronischen Kompasses einfach 

durch die komplette Drehung des Rumpfs. 

Dank dieser Funktion kann sich der 

Kompass des Piloten den Werten des 

normalen Steuerkompasses annähern. 


GYrONAV-NÄhEruNGSSENSOr 

Alle GEONAV-AUTOPiLOTEN können 

mit einem exklusiven Gyronav- 

Drehbewegungssensor ausgestattet 

werden, der deren Leistungen erheblich 

erhöht und die korrekte Beibehaltung 

des Kurses gewährleistet, indem das 

Schlingern der Boote, das bei nicht 

optimalen Seeverhältnissen auftreten kann, 

abgeschwächt wird. 

Die ideale Zusatzausstattung für schnelle 

Boote und Stahlboote. 

Optional. 

jeweils unterschiedlichen Leistungen. 


rudErlAGEANzEiGE 

Diese Einrichtung liefert dem Piloten die Position, an der sich das Ruder 

befindet, und ermöglicht die korrekte Steuerung des Boots. Die GEONAV- 

Ruderlageanzeige funktioniert wie ein Kompass, ist die einzige auf dem 

Markt ohne Schleifkontakte und garantiert somit höhere, dauerhafte 

Zuverlässigkeit. 

In der Standardausstattung Standardausstattung enthalten. 

NEuEr liNEArEr rudErSENSOr 

Der neue lineare Rudersensor wurde eigens für Teleflex-SeaStar-Steuersysteme mit HC5345- 

Zylinder, dem von den wichtigsten Herstellern von Außenbordmotoren am häufigsten verwendeten 

Modell, entwickelt. Dank des Rudersensors ist der Autopilot in der Lage, das Boot unter allen 

Bedingungen zu steuern: Aus diesem Grund genießen die GEONAV-AUTOPiLOTEN auch im Bereich 

des Sportfischfangs einen ausgezeichneten Ruf. 

ElEKTrOhYdrAuliKAGGrEGAT 

An der Bordsteuerung werden ein 

Elektrohydraulik-aggregat oder ein 

hydraulischer Linearantrieb installiert, die das 

Ruder direkt steuern können. Der Durchsatz 

des Hydraulikaggregats beeinflusst die richtige 

Manövriergeschwindigkeit und wird auf der 

Grundlage des Volumens des Zylinders, der 

auf das Ruder einwirkt, ausgewählt. GEONAV 

kann Hydraulikaggregate mit Umkehrfunktion, 

mit Magnetventilsteuerung, hydraulische 

Linearantriebe und Bausätze für die 

Umwandlung mechanischer in hydraulische 

Steuerungen liefern. 

Optional. 


GEOPLUS 

› Qualitativ hochwertige 

Komponenten 

› Hohe Zuverlässigkeit 

› Exklusiver Rudersensor ohne 

Schleifkontakte 

› Optimales Preis- 

Leistungsverhältnis 

› Made in Italy 

19

AuTOPILOTEN 

AuSWAHL DEr KONfIGurAtION JE NAcH BOOtStYP 

Die breite GEONAV Produktpalette bietet 

optimale Lösungen für jedes Boot. Egal 

ob für Fischerboote, Berufsschifffahrt, 

Segelboote oder Motorboote mit Innen- 

oder Außenbordmotoren – das Angebot an 

hochentwickelten GEONAV-AUTOPiLOTEN 

bietet das passende System für jeden Antrieb. 

Wenn Sie einen GEONAV-AUTOPiLOTEN 

Bei Segelbooten mit hydraulischer Steuerung wird der Autopilot an der 

bereits existierenden hydraulischen Steuerung installiert, damit das Boot 

sowohl über das Steuerruder als auch über den Autopiloten manövriert 

werden kann. Nach der Einschaltung folgt der Autopilot den Informationen, 

die er vom Kompass, den Windsensoren oder vom GPS-Gerät empfängt 

und korrigiert die Bugrichtung des Bootes, damit Sie sorgenfrei navigieren 

können, während Sie damit beschäftigt sind, die Segelstellung zu ändern 

oder andere Tätigkeiten an Bord auszuführen. 

Modell Stromversorgung Durchsatz 

(cm 3 /min) 

Druck 

(bar) 

Leistung des Prozessorgehäuses 

(Watt) 

Tankinhalt 

(liter) 

AC-02R 12V 720 50 PB80W 0,76 70-150 

AC-03R 12/24V 1200 50 PB250W 1,1 175-325 

AC-05R 12/24V 2000 40 PB350W 2 350-650 

Verwendbare Zylinder 

(Volumen cm 3 ) 

AutOPILOtEN fÜr SEGELBOOtE MIt MEcHANIScHEr StEuEruNG uND fÜr 

MOtOrBOOtE MIt INNENBOrDMOtOr uND MEcHANIScHEr StEuEruNG 

Die GEONAV-AUTOPiLOTEN wurden so entwickelt, dass sie den 

Bedürfnissen in punkto Konstruktion und Technik sowohl von Segelbooten 

mit mechanischer Steuerung als auch von Motorbooten mit Innenbordmotor 

und mechanischer Steuerung in vollem Umfang gerecht werden. Für beide 

Typen stellen die GEONAV-AUTOPiLOTEN die beste Lösung dar, um die 

Navigation leicht und sicher zu beherrschen. Dank des Einsatzes der 

GEONAV-Bausätze kann der Autopilot eingebaut werden und das Boot 

automatisch steuern. Der komplette und installationsfertige Bausatz 

ermöglicht die Umwandlung einer mechanischen in eine hydraulische 

Steuerung. Mit dem im Bausatz enthaltenen elektrischen Bypass einfach 

den Standby-Modus des Autopiloten einstellen, und das Boot wird erneut 

über das Steuerruder gesteuert. 

wählen, können Sie sichergehen, dass die 

Schifffahrt zu einer einfachen, komfortablen 

Sache wird. Eine sachgerechte Installation 

beugt Problemen vor und gewährleistet 

den optimalen Betrieb des Autopiloten. 

Unverzichtbare Voraussetzungen dafür sind 

die Prüfung des zur Verfügung stehenden 

Platzes sowie die richtige Positionierung aller 

iNSTAllATiON 

An der hydraulischen Bordsteuerung wird ein Aggregat 

mit Umkehrfunktion (mit geringem Batterieverbrauch) 

installiert, das das Ruder direkt steuert. Das Aggregat 

wird je nach Volumen des Zylinders, der auf das Ruder 

einwirkt, gemäß beiliegender Tabelle ausgewählt. Die 

vom Autopiloten zur Verfügung gestellte Leistung (80, 

250, 350 W) hängt vom ausgewählten Aggregat ab. 

Komponenten des Systems. 

Die Auswahl der für Ihre Bedürfnisse am besten 

geeigneten Bedieneinheit hängt in erster Linie 

vom Bootstyp und dessen Verwendung ab. 

Für die genaue Bordsteuerung bietet GEONAV 

drei verschiedene Modelle an Autopiloten, die 

jeweils mit doppelter Steuerstation installiert 

werden können. 

AutOPILOtEN fÜr SEGELBOOtE MIt HYDrAuLIScHEr StEuEruNG 

20 

TYPISCHE KONFIGURATIONEN 

› AUTOPILOT AP201-80W und Aggregat 

AC02R (nur 12V) 


AC03R (12/24V) 


AC03R (12/24V) 


AC05R (12/24V) 

EMPFEHLUNGEN 

Für den Einbau des Zylinders sicherstellen, dass ausreichender Freiraum zur Verfügung steht. 



Bausatz für Boote mit bis zu 12 m Länge Bausatz für Boote mit 12 bis 14 m Länge Bausatz für Boote mit 14 bis 18 m Länge 

COdE P0017900 P0017930 P0017940 

Autopilot 

Leistung des 

Autopiloten 

System- 

komponenten 

AP201-80 (bis 10m) AP201-250 AP401-350 

AP201-250 AP401-250 AP801-350 

AP401-250 AP801-250 

Prozessorgehäuse 80W 6A (bis 10 m) Prozessorgehäuse 250W 20A Prozessorgehäuse 350W 30A 

Prozessorgehäuse 250W 20A 

Antrieb Typ CL.0-18N mit Anschlüssen Antrieb Typ CL.0-22N mit Anschlüssen Antrieb Typ CL.0-34N mit Anschlüssen 

Elektrischer Bypass zu 3/8“ mit Anschlüssen Elektrischer Bypass zu 3/8“ mit Anschlüssen Elektrischer Bypass zu 1/2“ mit Anschlüssen 

Zwei Schläuche zu 3/8“ 

(2 x 1 m für den Anschluss des Bypass-Zylinders) 


(2 x 1 m für den Anschluss der Bypass-Einheit) 

Elektrohydraulikaggregat mit Umkehrfunktion, Typ AC-02R, 

komplett 

AutOPILOtEN fÜr MOtOrBOOtE MIt INNENBOrDMOtOrEN MIt 

HYDrAuLIScHEr StEuEruNG, OBErfLÄcHENScHIffSScHrAuBEN uND 

ArNESON-ANtrIEB 

Bei Booten mit Innenbordmotoren oder mit Oberflächenschiffsschrauben 

und Arneson-Antrieb wird der Autopilot an der bereits bestehenden 

hydraulischen Steuerung so installiert, dass das Boot sowohl über das 

Steuerruder als auch über den Autopiloten manövriert werden kann. 

Nach der Einschaltung folgt der Autopilot den Informationen, die er vom 

Kompass oder dem GPS-Gerät empfängt und korrigiert die Bugrichtung 

des Boots. 

Die GEONAV-AUTOPiLOTEN können mit Hydraulikaggregaten mit 

Umkehrfunktion oder mit Hydraulikaggregaten mit Magnetventilsteuerung 

kombiniert und an jedes beliebige bereits an der Steuerung des Boots 

installierte Hydraulikaggregat angeschlossen werden. 

Für Arneson-Antriebe ist auf Anfrage der kompatible Sensor zur 

Ruderlageanzeige erhältlich. 


(cm 3 /min) 

Druck 

(bar) 






komplett 


(Watt) 

EMPFEhluNGEN 

Für besonders schnelle Boote wird die 

Verwendung des Gyro-Drehbewegungssensors 

empfohlen, um die Kursbeibehaltung zu 

verbessern und unerwünschte Ruderkorrekturen 

zu reduzieren (Reduzierung um 50–70 %). 

iNSTAllATiON 

An der hydraulischen Bordsteuerung wird ein 

Hydraulikaggregat (die Arneson-Systeme und 

die Oberflächenschiffsschrauben sind in der 

Regel mit einem eigenen Hydraulikaggregat 

ausgerüstet) installiert, das das Ruder direkt 

steuert. Äußerst wichtig ist der Durchsatz 

Hydraulikaggregats, da dieser die richtige 

Manövriergeschwindigkeit gewährleistet. Das 

Aggregat wird je nach Volumen des Zylinders, 

der auf das Ruder einwirkt, gemäß beiliegender 

Tabelle ausgewählt. Die vom Autopiloten 

geforderte Leistung (80, 250W-20A, 350 W) 

hängt vom ausgewählten Aggregat ab. 

Tankinhalt 

(liter) 






komplett 

Verwendbare 

Zylinder 



AGGREGATE MIT UMKEHRFUNKTION 


AC02R (nur 12 V) 

› AUTOPILOT AP201-250 W und Aggregat 

AC03R (12/24 V) 


AC03R (12/24 V) 

AGGREGATE MIT 

MAGNETVENTILSTEUERUNG 

› AUTOPILOT AP201-80W (nur 12V) 

› AUTOPILOT AP201-250W (12/24 V) 



können mit jeder Art von Magnetventilen 

kombiniert werden. 

FISCHERBOOTE UND/ODER 

BERUFSSCHIFFFAHRT 



AC-02R 12V 720 50 PB80W 0,76 70-150 302 160 120 

AC-03R 12/24V 1200 50 PB250W 1,1 175-325 302 160 120 

AC-05R 12/24V 2000 40 PB350W 2 350-650 332 160 120 

CC-03 12/24V 1220 55 PB250W 1 175-325 354 160 200 

CC-075 12/24V 2200 55 PB250W 4 405-660 297 205 416 

CC-075 24V 3600 55 PB250W 7,5 675-990 350 255 428 

CC-1V 24V 6000 55 PB250W 11 1080-1320 350 255 478 


A 

(mm) 

B 

(mm) 

C 

(mm) 

21

AuTOPILOTEN 

INStALLAtION DES AutOPILOtEN uND DES AGGrEGAtS AN BOOtEN MIt 

INNEN-AuSSENBOrDMOtOrEN MIt HYDrAuLIScHEr StEuEruNG 

Auch für Boote mit servounterstütztem Z-Antrieb und hydraulischer 

Steuerung sind die GEONAV-AUTOPiLOTEN die beste Lösung. 

Der mit einem Hydraulikaggregat kombinierte Autopilot steuert den 

Servomechanismus, der die Steuerungen an die Motoren übermittelt 

und diese an die gewünschte Position bewegt. Da die Bewegung der 

Motoren im Wasser erfolgt, ist besonders auf die Verwendung und/ 

oder Positionierung des Rudersensors zu achten. GEONAV liefert 

Autopilot-Modelle, die anstelle des Rudersensors den Rate-Gyro- 

Drehbewegungssensor zusammen mit den Daten des Kompasses 

oder des GPS-Geräts nutzen, sofern angeschlossen (Multisensor- 

Technologie). 

Die GEONAV-AUTOPiLOTEN können an Booten mit servounterstützten 

Innen-/Außenbordmotoren mit mechanischer Kabelsteuerung installiert 

werden. In diesem Fall muss der Autopilot mit einem Linearantrieb 

kombiniert werden, der einwandfreien Betrieb und höchste Qualität 

garantiert. Extrem kompakte Ausführung. 

HYDRAULISCHER LINEARANTRIEB FÜR SERVOUNTERSTÜTZEN 

Z-ANTRIEB MIT MECHANISCHER STEUERUNG 

P0017860 

EMPFEHLUNGEN 

Für schnelle Boote wird der Einsatz 

des Gyronav-Drehbewegungssensors 

in Kombination mit dem GEONAV- 

Autopiloten empfohlen (siehe komplettes 

Modellangebot). 

iNSTAllATiON 

Für die Installation des Hydraulikaggregats 

sicherstellen, dass ausreichend Platz 

verfügbar ist. 


› AUTOPILOT AP201-80W oder AP201- 

80W ohne Rudersensor mit Aggregat 

AC02R (nur 12V) 

› AUTOPILOT AP401-250 W mit Aggregat 

AC02R (12/24 V) 

INStALLAtION DES AutOPILOtEN uND DES AGGrEGAtS AN BOOtEN MIt 

INNEN-AuSSENBOrDMOtOrEN MIt MEcHANIScHEr KABELStEuEruNG 

22 

EMPFEHLUNGEN 

Für schnelle Boote wird der Einsatz 

des Gyronav-Drehbewegungssensors 

in Kombination mit dem GEONAV- 

Autopiloten empfohlen (siehe komplettes 

Modellangebot). 


› AUTOPILOT AP201-250W + 

Linearantrieb + Montagebausatz 

› AUTOPILOT AP401-250W + 

Linearantrieb + Montagebausatz 

iNSTAllATiON 

Der am Einkabelendstück installierte 

hydraulische Linearantrieb steuert das 

Einkabelsystem und demzufolge den 

Servomechanismus der Motoren: Wenn der 

Impuls den Servomechanismus erreicht, 

werden die Motoren an die gewünschte 

Position bewegt. Erhältlich sind spezielle 

Montagebausätze für die Installation des 

hydraulischen GEONAV-Linearantriebs. Auf 

jeden Fall sicherstellen, dass genügend 

Platz für die Installation des Linearantriebs 

zur Verfügung steht. 

MONTAGEBAuSATz FÜr 

MEChANiSChEN z-ANTriEB 

P0017880 

(Bausatz für VOLVO-PENTA- 

Dieselmotoren) 

P0017870 

(Bausatz für VOLVO-PENTA- 

Benzinmotoren) 

P0017910 

(Bausatz für MERCRUISER und YAMAHA) 



AutOPILOtEN fÜr MOtOrBOOtE MIt AuSSENBOrDMOtOrEN MIt 

HYDrAuLIScHEr StEuEruNG 

Die GEONAV-AUTOPiLOTEN eignen sich auch für Boote mit 

Außenbordmotoren mit hydraulischer Steuerung. An der hydraulischen 

Bordsteuerung wird ein Antriebsaggregat installiert, das den Motor direkt 

steuert. Das Aggregat wird je nach Volumen des Zylinders der Steuerung 

ausgewählt. 

GEONAV bietet sowohl Autopiloten mit linearem, wasserfestem 

Rudersensor (nur für Teleflex-Steuerungen) als auch Autopiloten, die 

anstelle des Rudersensors den Rate-Gyro-Drehbewegungssensor 

zusammen mit den vom Kompass und vom GPS-Gerät empfangenen 

Daten verwenden, sofern angeschlossen (Multisensor-Technologie). 


(cm 3 /min) 

Druck 

(bar) 

iNSTAllATiON 

Das Hydraulikaggregat muss auf der Grundlage 

des Volumens des Zylinders der Steuerung 

ausgewählt werden, da sein Durchsatz die 

richtige Manövriergeschwindigkeit garantiert. 

Für die sachgemäße Installation und den 

einwandfreien Betrieb sicherstellen, dass 

ausreichend Platz verfügbar ist und dass die 

Komponenten trocken positioniert werden 

können. Da die Bewegung der Motoren 

im Wasser erfolgt, ist besonders auf die 

Verwendung und/oder Positionierung des 

Rudersensors zu achten. 


(Watt) 

Tankinhalt 

(liter) 

AC-02R 12V 720 50 PB80W 0,76 70-150 

AC-03R 12/24V 1200 50 PB250W 1,1 175-325 

GEONAV-ZuBEHÖr fÜr AutOPILOtEN 

FErNBEdiENuNGEN rudErlAGEANzEiGEN 

RS32G TRAGBAR RC34G EINBAUVERSION (TILLER) 

AR32 Ø 52 mm 

AR33 Ø 80 mm 




AC02R (nur 12 V) 


AC03R (12/24 V) 


AC03R (12/24 V) 

Für schnelle Boote wird der Einsatz des 

Gyronav-Drehbewegungssensors in 

Kombination mit dem GEONAV-Autopiloten 

empfohlen (siehe komplettes Modellangebot 

auf Seite 24). 

Verwendbare Zylinder 


KOMPASSANzEiGE 

CD110 

23

VHF 

GEONAV rO4800 

ABeim GEONAV RO4800 handelt es sich um eine 

absolute Produktneuheit auf dem Gebiet der VHF- 

Geräte; es kann AIS-Signale ohne Zusatzantenne 

empfangen. Eine Vielzahl von Funktionen ist 

verfügbar, z.B. der SCAN-Modus, Dual oder Triple 

Watch, Wahl der Sendeleistung 1/ 25W, direkter 

Zugang zum Kanal 16. Die Distress-Taste ermöglicht 

ein Aussenden eines Notrufes (DSC) mit Übertragung 

der Position, sofern das RO4800 an einen 

Kartenplotter angeschlossen ist. 

Die Innovation des GEONAV RO4800 liegt in der 

Eigenschaft, AIS-Signale anderer Schiffe direkt auf 

den Kartenplotter zu projizieren. 

GEONAV P4800 

Beim GEONAV P4800 handelt es sich um eine 

kabellose Kombination aus Fernbedienung/ Mikrofon 

zur Steuerung des GEONAV RO4800. Dieses 

optionale Zubehör fungiert als VHF-Gerät selbst und 

kommuniziert als Fernbedienung sowohl mit dem 

GEONAV RO4800 als auch einem weiteren GEONAV 

P4800. Bis zu zwei Fernbedienungen können mit der 

Basisstation verbunden werden. Das GEONAV P4800 

vereinfacht die Kommunikation erheblich besonders 

in Fällen, wenn die Basis unter Deck montiert ist. 

Das GEONAV P4800 ist mit einem Gürtelclip 

ausgestattet. 

PrOduKTCOdE: 

NAV80103 

24 

Dadurch wird es ermöglicht, Position, MMSI- 

Nummer, Name, Nationalität, Richtung und 

Geschwindigkeit, Koordinaten, Länge, Ziel und 

Status im Moment Signalempfangs darzustellen. 

Das RO4800 vereinfacht die Überwachung des 

Funkverkehrs in dicht befahrenen Gebieten. Eine 

weitere Innovation bietet der Einsatz des GEONAV 

P4800, eines kabellosen Zusatz-Mikrofons, das noch 

mehr Bewegungsfreiheit auf dem Schiff bietet. 

PrOduKTCOdE: 

NAV80102 

EiGENSChAFTEN 

› disTREss Taste für Notanrufe 

› Direkter Zugriff auf KANAL 16 

› sCAN modus 

› Dual-Tri Watch-Funktion 

› Wählbare Sendeleistung zwischen 1W 

und 25W (je nach kurzer/langer Abstand 

oder auch als Sparmodus) 

› ATis s Ys TEM (für Kanal- und 

Flussschifffahrt) 

› Speicherung der Kanäle 

› Speicherung von MMSI Nr. 

› Größes LCD-Bildschirm mit Rücklicht und 

8 Helligkeitsniveaus 

› Mikrofon mit alphanumerische Tastatur 

› Möglichkeit zwei p4800 miteinander zu 

verbinden 

› Wasserdicht IPX7 (Vorderseite) 

EiGENSChAFTEN 

› Fernbedienung der Hauptfunktionen des 

GEONAV RO4800 

› Der Betrieb erfolgt mit aufladbaren 

Batterien 

› Intercom Funktion: Fernbedienung mit 

einem Gerät VHF 4800 oder einem 

anderen P4800 

› Ein großes LCD-Display mit justierbarer 

Helligkeit 

› Sendeleistung: ungefähr 200 m 



GEONAV POcKEt2400 

Das GEONAV POCKET2400 ist ein VHF- 

Handgerät kombiniert einige Eigenschaften 

des Pocket 4300, wie einfache Handhabung 

und Zuverlässigkeit. 

Kompakt, handlich und leistungsstark und mit 

einem großen hintergrundbeleuchteten LCD- 

GEONAV VHf-ANtENNEN 

Die aus Glasfaser hergestellten VHF-Antennen 

mit Nylonfuß sind in einer Länge von 1 bzw. 

1,5 (mit oder ohne Fuß) und 2,46 m erhältlich, 

haben eine Frequenz von 156–163 MHz 

und eine maximale Leistung von 25 W. Die 

Antennen werden vollständig in Italien mit 

erstklassigen Materialien hergestellt und 

garantieren eine dauerhafte hohe Wind- und 

Vergilbungsbeständigkeit. Zum Lieferumfang 

gehört ein 5 m (16,5’) langes RG58-Kabel. 

Die GEONAV VHF-ANTENNEN sind robust 

und zuverlässig und werten gleichzeitig die 

Gestaltungslinie des Boots auf. 

Display ausgestattet, direkter Zugang zum 

Kanal 16, internes Ladegerät. 

Das GEONAV POCKET2400 erfüllt alle 

Erwartungen an ein VHF-Handgerät und ist 

auf allen Wasserfahrzeugen einsetzbar. 


Frequenz: 156–163 MHz 

Impedanz: 50 Ohm 

Maximale Leistung: 25 W 

DC Closed 

Kabellänge: 5 m (16,5’) RG 58 

Material: Fuß – Polycarbonat (weiß) 

SPEziFiKATiON 

› Notrufkanal 16 

› Spritzwassergeschützt 

› Kanalspeicher für letzten benutzen Kanal 

› Kanalspeicherung für meistbenutze Kanäle 

› Ausgangsleistung 0.8/25W 

› Dual-Triple Watch, inklusive Kanal 16 

› ca. 13 Stunden Bertriebsdauer mit 1300 mAh Akku 

› 190g Gewicht ohne Batterien 

› Kann auch mit 1,5 V AA Batterien betrieben werden. 


NAV80101 

GilT FÜr ArTiKElNuMMEr: 

NAV80095 Antenne H. 1,5 m. mit Fuss 

NAV80096 Antenne H. 1,5 m. ohne Fuss 




25

VHF-GERÄTE 

AIS RECEIVER 

GEONAV AIS (AutOMAtIScHES IDENtIfIKAtIONSSYStEM) 

SiChErhEiT AlS OBErSTES GEBOT 

Das Automatische Identifikationssystem (AIS) ermöglicht die Ortung und 

Identifikation aller Boote, die dieses Signal senden, mit der Überwachung 

von Bewegungen, Namen und Kursen der Boote auf vorgegebenen 

marinen VHF-Frequenzen. Um diese Informationen zu empfangen, muss 

ein AIS-Empfänger zur Verfügung stehen, der die Daten im Format NMEA 

0183 an einen Kartenplotter oder einen PC übermittelt. Die Funktion 

GEONAV EASY SPLIt 

iN VErBiNduNG MiT dEr BOrdEiGENEN uKw-ANTENNE 

zu VErwENdEN 

Diese Einrichtung ermöglicht die Nutzung der Antenne der bordeigenen 

VHF-Anlage auch mit dem AIS-Empfänger. Eine automatische Schaltung 

schaltet den Empfänger aus, wenn die VHF-Anlage in den Sendemodus 

geht. 

ArTiKElNuMMEr: NAV80250 (EASY SPLIT) 

ANSChluSS AN EASY SPliT 

„Kollisionswarnung“ weist darauf hin, wenn die erfassten Schiffe zu nah an 

Ihrem Boot vorbeifahren, wodurch eventuelle Kollisionen auf See vermieden 

werden können. Diese Funktion erhöht die Sicherheit bei der Navigation 

erheblich, vor allem auf den stark von Handelsschiffen befahrenen Routen. 

Folgende GEONAV Produkte sind mit der AIS-Funktion im Format NMEA 

0183 kompatibel: GEONAV 5TOURING und GEONAV 7WIDE NET . 

GEONAV EASY AIS 

AiS-EMPFÄNGEr 

ArTiKElNuMMEr: P2015730 (Kabelsatz und Steckverbinder zur Verwendung mit GEONAV 

EASY SPLIT) ArTiKElNuMMEr: NAV80240 

VHF 

26 

Der Empfänger EASY AIS mit Ausgang NMEA 0183 zeigt die AIS-Daten auf 

den für diese Option eingerichteten Instrumente am Display an. 

Das Gerät ist mit einem NMEA-Anschluss ausgerüstet, der Ausgang kann 

auf 4800 bps oder auf 38.400 bps festgelegt werden. Das Aufleuchten 

der LED-Anzeigen signalisiert den Empfang der Daten auf zwei separaten 

Kanälen und die korrekte Stromversorgung des Systems (9–28 V). Verwendet 

wird eine hochempfindliche VHF-Antenne zu 50 Ohm. Frequenzen der 

Klasse A, Klasse B hochempfindliche VHF-Antenne zu 50 Ohm 

ANSChluSS AN ENTSPrEChENdE VhF-ANTENNE zur VErwENduNG dEr BOrdEiGENEN 

VhF-ANlAGE 



GEONAV tVA6 

GEONAV tVA4 

GEONAV TVA6 ist eine direktionale, 

terrestrische Antenne für den 

analogen und digitalen Empfang. 

Zum Lieferumfang gehören eine 

praktische, funktionelle 

Fernbedienung sowie ein 

Sensor mit minimalem 

Platzbedarf, der an 

einer nicht störenden 

Stelle positioniert werden 

Terrestrische Fernsehantenne für 

den Empfang des DTT-Signals 

(DVB-T) – eignet sich auch für den 

Analogempfang. Die Antenne kann 

auch der Mastspitze an einem 

Bügel oder an einem Deckshalter 

mit Gewinde 1 ¼“ installiert 

werden. 

Sie ist gegen atmosphärische 

TV ANTENNEN 

kann. Die Bedieneinheit, über die 

auch die manuelle Einstellung 

möglich ist, kann dagegen 

verdeckt installiert werden. 

Dank der geringen Größe und 

der sauberen Linienführung kann 

GEONAV TVA6 auch an der 

Mastspitze an einem Bügel oder an 

einem Deckshalter mit Gewinde 1 

¼“ installiert werden. 

Entladungen geschützt, mit 

einem Entstörfilter ausgestattet 

(niedriger Rauschwert) und 

bietet einen exzellenten 

Empfang der terrestrischen 

Digitalfernsehkanäle, wobei 

sowohl analoge als auch digitale 

Signale erfasst werden. Kompakt 

und leistungsstark. 

liEFEruMFANG 

› Antenne TVA6 

› Bedieneinheit mit Remote- 

Sensor 

› Linienverstärker 

› Fernbedienung 

› IEC/IEC-Kabel 

› Anschlusskabel 

› 5 Anschlussbuchsen 

› Koaxiales TV-Kabel, 5 mm-15 m 

ArTiKElNuMMEr: NAV80270 

Control panel Fernbedienung Sensor 15 Meter Kabel Stromkabel Verbinder und O-Ringe 1-14” Adapter 

liEFEruMFANG 

› Antenne TVA4 

› Deckshalter 

› Anschlusskabel 

› Netzteil 

› 2 Anschlussbuchsen 

› SAT-Kabel Low-loss 15 m 

› Adapter 1“-14 Innengewinde 

ArTiKElNuMMEr: NAV80160 



27

dATENbLÄTTER 

KARTENPLOTTER 

11C NET 7 WIDE NET 5 TOURING 

ARTIKELNUMMER 

DISPLAY 

NAV70135 NAV70125 NAV70104 

Abmessungen 10,4” 7” (16:9) 5” 

Auflösung 640X480 480X234 240X320 

Display TFT IN FARBE TFT IN FARBE TFT IN FARBE 

Bildschirm garantiert nicht beschlagend √ √ √ 

Sonnenlichttauglich √ √ √ 

Bei Nacht sichtbar 

TECHNISCHE DATEN 

√ √ √ 

Allgemeine Weltkarte integriert √ √ √ 

Unterstützte Karten Navionics Platinum+, Gold Navionics Platinum+, Gold Navionics Platinum+, Gold 

NMEA-0183-Anschlüsse √ √ √ 

Netzwerkanschluss √ √ 

GPS integriert 12 KAN. 12 KAN. 12 KAN. 

WAAS-EGNOS √ √ 

Anschluss externe GPS-Antenne √ √ √ 

Integriertes Barometer √ 

Barograph mit grafischer Anzeige des Luftdrucks über 48 Std. √ 

Autopilotanschluss √ √ √ 

RADAR-Anschluss (ARPA-Target) √ 

AIS-Empfänger-Anschluss √ √ 

Anschluss an die Windstation √ √ 

Anschluss an Fischfindermodul √ √ 

Anschluss NMEA-Geber für Tiefe/Temp. √ √ √ 

VHF-Anschluss (DSC) √ √ √ 

Montage 

Bügelmontage, Konsolenmontage, 

Einbaumontage 

Bügelmontage mit Schnellausbaufunktion, 

Flachmontage, entfernbar 

Bügelmontage mit Schnellausbaufunktion, 

Flachmontage, entfernbar 

Abmessungen des Geräts mm 221x327x86 131x217x38,5 144x141x38,5 

Wasserdicht/druckdicht 

FUNKTIONEN 

IPX6 IPX6 iPX6 

Akustischer Ankeralarm √ √ √ 

Optischer Ankeralarm √ √ √ 

Akustischer XTD-Alarm √ √ √ 

Autozoom √ √ √ 

Strömungen und Gezeiten √ √ √ 

Easy View √ √ √ 

Easy Pilot √ √ √ 

EBL/VRM √ √ √ 

Fenster „Schiffsposition“ √ √ √ 

Fenster „Run Way (XTD)“ √ √ √ 

GoTo Hafen, Hafendienst, Marker, Routen, Tracklinien √ √ √ 

MOB (Man Over Board – Mann über Bord) √ √ 

Overzoom √ √ √ 

Regattafunktion √ √ 

Benutzerdefinierbare Namen, Symbole und Markerfarben √ √ √ 

Kartendrehung (Nord Up, Course Up) √ √ √ 

Screen Amplifier √ √ √ 

ARPA-Target am Bildschirm √ 

AIS-Target am Bildschirm √ √ 

Benutzerdefinierte Startseite √ 

Split Screen 

FISCHFINDERFUNKTIONEN 

√ √ 

Fischalarm √ √ 

Tiefenalarm √ √ 

Meeresbodenansicht √ √ 

Meeresboden-Zoom √ √ 

Zoom mit verstellbarer Tiefe √ √ 

Fischsymbole √ √ 

Tiefenmaßstab Auto/Shift/Man. √ √ 

Empfindlichkeit Auto/Man √ √ 

Rauschunterdrückung √ √ 

Regelung der Laufgeschwindigkeit √ √ 

Empfindlichkeitsfilter und Clutter-Tiefe 

SPEICHER 

√ √ 

Marker (POI) UNBEGRENZT UNBEGRENZT UNBEGRENZT 

Verfügbare Routen UNBEGRENZT UNBEGRENZT UNBEGRENZT 

Wegpunkte UNBEGRENZT UNBEGRENZT UNBEGRENZT 

Tracklinien 

STROMVERSORGUNG 

UNBEGRENZT UNBEGRENZT UNBEGRENZT 

Anschlussspannung 12÷36 V 12 V 12 V 

Max. Verbrauch 23 W 11 W 11 W 

28 

Kartenplotter Zubehör für Kartenplotter Autopiloten VHF-Geräte TV-Antennen datenblätter 


4 GIPSY NMEA 3S 3 

ARTIKELNUMMER NAV70136 NAV70137 NAV70112 

DISPLAY 

Abmessungen 3,5” 2,2” 2,2” 

Auflösung 240x320 240x320 240x320 

Display TFT IN FARBE TFT IN FARBE TFT IN FARBE 

Sonnenlichttauglich √ √ √ 

Bei Nacht sichtbar √ √ √ 


Allgemeine Weltkarte integriert √ √ √ 

Unterstützte Karten Navionics Gold Navionics Gold, Land&Sea Navionics Gold, Land&Sea 

Verwendung Verwendung auf See Verwendung auf See und Straße Verwendung auf See und Straße 

GPS integriert 12 KAN. 12 KAN. SiRF Star III 12 KAN. SiRF Star III 

WAAS-EGNOS √ √ √ 

Integriertes Barometer √ 

Barograph mit grafischer Anzeige des Luftdrucks über 48 Std. √ 

Integrierter Magnetkompass √ 

NMEA-0183-Anschlüsse √ 

Autopilotanschluss √ 

Anschluss NMEA-Geber für Tiefe/Temp. √ 

VHF-Anschluss (DSC) √ 

Montage Schwanenhalsmontage und Bügelmontage Schwanenhalsmontage und Bügelmontage Schwanenhalsmontage und Bügelmontage 

Abmessungen des Geräts mm 164x85x34 110,5x52,5x21,5 110,5x52,5x21,5 

Gewicht 300 gr. 110 gr. 110 gr. 

Wasserdicht/druckdicht 

FUNKTIONEN 

IPX7 IPX7 IPX7 

Akustischer Ankeralarm √ 

Optischer Ankeralarm √ √ √ 

Autozoom √ √ √ 

Strömungen und Gezeiten √ √ √ 

Easy View √ √ √ 

Fenster „Schiffsposition“ √ √ √ 

Fenster „Run Way (XTD)“ √ √ √ 

GoTo Hafen, Hafendienst, Marker, Routen, Tracklinien √ √ √ 

Overzoom √ √ √ 

Kartendrehung (Nord Up, Course Up) √ √ √ 

Screen Amplifier √ √ √ 

Sprachanweisungen √ √ √ 

Benutzerdefinierbare Namen, Symbole und Markerfarben 

SPEICHER 

√ √ √ 

Marker (POI) UNBEGRENZT UNBEGRENZT UNBEGRENZT 

Verfügbare Routen UNBEGRENZT UNBEGRENZT UNBEGRENZT 

Wegpunkte UNBEGRENZT UNBEGRENZT UNBEGRENZT 

Tracklinien 

STROMVERSORGUNG 

UNBEGRENZT UNBEGRENZT UNBEGRENZT 

Batterie- und Kabelbetrieb √ √ √ 

Integrierte Lithiumbatterien 4 x AA, wieder aufladbar √ √ √ 

Batterieautonomie 4 Std. 12 h 9 h 9 h 

Stromversorgung über Zigarettenanzünderkabel 12÷24 V 12÷24 V 12÷24 V 

Stromversorgung über Lautsprecherkabel √ √ √ 

Energiesparmodus √ √ √ 

Verbrauch 4 W 6 W 6 W 


29

RO4800 P4800 (RO4800 Zubehör) POCKET 2400 

ARTIKELNUMMER NAV80102 NAV80103 NAV80101 

Leistung 1W / 25W 0,8W / 5W 

Tragbares VHF - √ 

Batteriebetrieb - √ √ 

Batterieautonomie im Standby - 13 Std. 

Ladeanzeige - √ √ 

Bügelmontage √ - 

Einbaumontage √ - 

DSC-Funktion √ - 

Eingang GPS-Daten NMEA 0183 √ - 

Entstörungstaste DSC √ - 

Internationale Kanäle √ √ 

Kanäle USA/Kanada √ - 

Zahl der voreingestellten Kanäle 57 56 

ATIS-Modus √ - 

Programmierbare Kanäle √ √ 

Speicherbare Kanäle √ √ 

Funktion Dual-Tri Watch √ √ 

Unmittelbarer Zugriff auf Kanal 16 √ √ 

Großes DISPLAY 2,8" mit 160 Zeichen √ - 

Hintergrundbeleuchtetes Display √ √ √ 

Lautstärkenregelung √ √ √ 

Regelung der Rauschsperre √ √ 

Anschluss an externen Lautsprecher √ - 

Antennenanschluss (50 Ohm) SO239 integriert 

Wasserdicht IPX7 IPX7 IPX4 

Versorgung 13,6 V Battery Ni-Mh 750 mA Ni-Mh Batterie 1300 mA 

Abmessungen 720x170x160 140x66,6x45 124x62x36 

Gewicht 1,5 Kg 285 gr 190 gr. 

EASY SPLIT – AIS / VHF SPLITTER 

ARTIKELNUMMER NAV80250 

ELEKTRISCHE DATEN 

Stromversorgung 9-28V DC 

Verbrauch 90 mA 

Antennenbuchse SO239, femmina, 50 Ohm 

Gerätebuchse SO239, femmina, 50 Ohm 

Radioanschlussbuchse BNC, femmina, 50 Ohm 

Anschlussbuchse easyAIS BNC, femmina, 50 Ohm 

Anschluss- und Datenkabel 2-Pol-Stecker, inbegriffen 

KUPPLUNGSFAKTOREN (IM STANDBY, VHF-SENDER OFF) 

Antenne – Port AIS >-4 dB (@ 145..165 MHz) 

Antenne – Übertr. VHF >-4 dB (@ 145..165 MHz) 

Antenne – FM-Radio >-3 dB (@ 87..108 MHz) 

VHF-Sender – AIS-Port > 20 dB (@ 145..165 MHz) 

KUPPLUNGSFAKTOREN (AKTIV, VHF-SENDER ON) 

VHF-Sender – Antenne < 1 dB 

AIS-Port – Übertr. VHF > 30 dB 

FM-Radio – Übertr. VHF > 40 dB 

NUTZBARE LEISTUNG VHF-SENDER 

Max. Übertragungsleistung 30 W 

Min. Übertragungsleistung zur Aktivierung des Splitters 400 mW 

Verzögerung bei der Aktivierung nach Eingang des VHF-Funksignals < 10msec 

AUSSENABMESSUNGEN 

Länge 150 mm 

Breite 150 mm 

Höhe 30 mm 

Gewicht (ca.) 500 gr. 

30 

dATENbLÄTTER 

VHF/AIS 

EASY AIS – AIS-EMPFÄNGER 


Kanäle 

2-Kanal-AIS-Empfänger für AIS-Signale 

frequenz 161.975 und 162.025 mHz 

Entfernung zwischen den Kanälen 25kHz 

Empfindlichkeit – -112 dBm 

Geschwindigkeit beim Datenempfang 9600 bps 

Antennenimpedanz 

ELEKTRISCHE DATEN 

50Ohm 

Versorgung 9 - 28VDC @< 100mA 

Antennenanschluss BNC 

Anschluss- und Datenkabel 

AUSGANG 

6-Pol-Stecker, inbegriffen 

Geschwindigkeit bei der Datenkommunikation 

4800 bps (default) 

38400 bps 

Datenformat NMEA 0183 

Meldung NMEA 

AUSSENABMESSUNGEN 

VDM 

Länge 150 mm 

Breite 150 mm 

Höhe 30 mm 

Gewicht (ca.) 500 gr 



GEONAV F170 


Anschlussspannung 10÷16 V 

Übertragungsbereich 10°-13° 

Verbrauch 7,5 W 


Nennübertragungsleistung maximal 350 W RMS 

Tiefe max. bis zirka 250 m circa 

Tiefe mind. 0,8 m 

Anzeigemodi 4 

GEBER FÜR BLACK BOX GEONAV F170 (KOMPATIBEL NUR MIT GEONAV F170) 

NAV80130 P79 

NAV80150 P66 

NAV80087 P19-12° 

NAV80099 P19-12° 

NAV80110 DT800 

NAV80120 DT800 

Modell Art des Gebers Sensoren Tiefe Frequenz Leistung Bereich Hilfsmaterial 

Innenaufbaumontage 

Spiegelheckmontage 

Durchbruchgeber 

mit geneigtem 

Element 12° 

Durchbruchgeber 

mit geneigtem 

Element 12° 

Durchbruchgeber, 

einziehbar 

Durchbruchgeber, 

einziehbar 

NMEA-GEBER (NICHT KOMPATIBEL MIT GEONAV F170) 

NAV80001 P79 NMEA 

NAV80002 P66 NMEA 

Tiefe 

Tiefe 

Temperatur 

Tiefe 

Tiefe 

Tiefe 

Temperatur 

Tiefe 

Temperatur 

176 m 

235 m 

176 m 

265 m 

147 m 

206 m 

147 m 

206 m 

147 m 

206 m 

147 m 

206 m 

Rumpfneigungswinkel 

Abmess. 

Durchmesser 

der Bohrung 

170kHz 370 W rms 11° Kunststoff 0° - 22° H 89 mm N/a 

170kHz 370 W rms 10° Kunststoff 

Heckwinkel 

2° - 22° 

H 100 mm N/a 

170kHz 200 W rms 13° Kunststoff 8° - 15° H 94 mm 51 mm 

170kHz 200 W rms 13° Bronze 8° - 15° H 94 mm 51 mm 

170kHz 200 W rms 13° Kunststoff 

170kHz 200 W rms 13° Bronze 

Modell Art des Gebers Sensoren Tiefe Frequenz Leistung Bereich Hilfsmaterial 

Innenaufbaumontage 

Spiegelheckmontage 

NAV80003 B17 NMEA Durchbruchgeber 

Optimale Einbaulage 

0°-12° 

Max 20° 

Optimale Einbaulage 

0°-12° 

Max 20° 

Rumpfneigungswinkel 

H 124 mm 51 mm 

H 124 mm 51 mm 

Abmess. 

Durchmesser 

der Bohrung 

Tiefe 100 m 235kHz N/D 8° Kunststoff 0° - 22° H 89 mm N/D 

Tiefe 

Temperatur 

Tiefe 

Temperatur 

147 m 

176 m 

dATENbLÄTTER 

FISHFINdER / GEbER 

235kHz 350 W rms 11° Kunststoff 0°-20° H 96 mm N/D 

100 m 235kHz N/D 14° Bronzo Kunststoff 0°-20° H 124 mm 51 mm 


31

dATENbLÄTTER 

ANTENNEN 

GP-04 



Allgemein L1 1575.42 MHz, 20 parallele Kanäle 

Empfindlichkeit -159 dBm min. 

Aktualisierungsfrequenz 1Hz 

GPS-GENAUIGKEIT 

Position

ARTIKEL- 

NUMMER 

dATENbLÄTTER 

AuTOPILOTEN 

AP201 AP401 AP801 

NAV80077 (AP201 -80) 

NAV80009 (AP201 -80 ohne Rudersensor) 

NAV80190 (AP201 -80 mit Gyronav-Bausatz) 

NAV80060 (AP201 -250) 

NAV80062 (AP201 -250 ohne Rudersensor) 


NAV80004 (AP401 -250) 


NAV80006 (AP401 -350) 

NAV80007 (AP801 -250) 


LCD-Display 70x52.5 mm, hintergrundbeleuchtet LCD-Display 80x60 mm, hintergrundbeleuchtet LCD-Display 80x60 mm, hintergrundbeleuchtet 

5 Tasten aus Silikongummi, hintergrundbeleuchtet 7 Tasten aus Silikongummi, hintergrundbeleuchtet 11 Tasten aus Silikongummi, hintergrundbeleuchtet 

Einbaumontage Kurswechselschalter mit Drehknopf und Tasten Kurswechselschalter mit Drehknopf und Tasten 

Schutz gegen Eindringen von Fremdkörpern IP65 Einbaumontage oder Bügelmontage Einbaumontage oder Bügelmontage 

Betriebstemperatur -5/+55°C Protezione contro infiltrazioni IP65 Protezione contro infiltrazioni IP65 

Betriebstemperatur -5/+55°C Betriebstemperatur -5/+55°C 

ANZEIGEN ANZEIGEN ANZEIGEN 

Gefahrener Kurs, magnetisch Gefahrener Kurs, magnetisch Gefahrener Kurs, magnetisch 

Festgelegter Kurs Festgelegter Kurs Festgelegter Kurs 

Ruderlage 

Wahrer Kurs (mit angeschlossenem GPS-Sensor oder angeschlossenem Wahrer Kurs (mit angeschlossenem GPS-Sensor oder angeschlossenem 

Kartenplotter) 


Kursabweichung 

Geschwindigkeit (mit angeschlossenem GPS-Sensor oder angeschlossenem Geschwindigkeit (mit angeschlossenem GPS-Sensor oder angeschlossenem 



Betriebsparameter Tiefe Tiefe 

XTE (Cross Track Error) Ruderlage Ruderlage 

Stör- und Fehlermeldungen Kursabweichung Kursabweichung 

Betriebsparameter: Ruderanzahl, Gegenruder, 

Betriebsparameter: Yaw, Ruderanzahl, Gegenruder, 

Annäherungsgeschwindigkeit 

Annäherungsgeschwindigkeit 

XTE (Cross Track Error) XTE (Cross Track Error) 

Stör- und Fehlermeldungen Stör- und Fehlermeldungen 

BETRIEBSARTEN BETRIEBSARTEN BETRIEBSARTEN 

Standby (compass) Standby (compass) Standby (compass) 

Elektrischer Antrieb des Ruders mit externem Tiller Elektrischer Antrieb des Ruders mit externem Tiller Elektrischer Antrieb des Ruders mit externem Tiller 

Elektrischer Antrieb des Ruders über Tasten Automatisch Automatisch 

Automatisch Automatisch + Track (True Course) Automatisch + Track (True Course) 

Nav1 Nav1, Nav2 und Wind Nav1, Nav2 und Wind 

Wind Dodge mit externem Tiller Dodge mit externer Steuerung 

Dodge mit externem Tiller Kantenwechsel im Auto- und Wind-Modus Kantenwechsel im Auto- und Wind-Modus 

Kursspeicher, U-Turn 180°, 360°, 2x360° 

Follow-Up mit Drehknopf 

3 voreingestellte Programme der Steuerungsparameter 

FUNKTIONEN FUNKTIONEN FUNKTIONEN 

Automatische Lagekontrolle Automatische Lagekontrolle Automatische Lagekontrolle 

Automatische Empfindlichkeitskontrolle (YAW) Automatische Empfindlichkeitskontrolle (YAW) Automatische Empfindlichkeitskontrolle (YAW) 

Ruderanschlag von 10° bis 35° Automatische Kontrolle für Drift, Leeweg und Kompassfehler (True Course) Automatische Kontrolle für Drift, Leeweg und Kompassfehler (True Course) 

Bugausrichtung +/-10° Ruderanschlag von 10° bis 35° Ruderanschlag von 10° bis 35° 

Automatische Fluxgate-Kompensation Bugausrichtung +/-10° Bugausrichtung +/-10° 

Helligkeitsregelung von Tastatur und Bildschirm Automatische Fluxgate-Kompensation Automatische Fluxgate-Kompensation 

Helligkeitsregelung von Tastatur und Bildschirm Helligkeitsregelung von Tastatur und Bildschirm 

BETRIEBSPARAMETER BETRIEBSPARAMETER BETRIEBSPARAMETER 

YAW von 1 bis 5° YAW von 1 bis 9° YAW von 1 bis 9° 

Ruder von 1.0 bis 5.0 Ruder von 0.5 bis 9.0 Ruder von 0.5 bis 9.0 

Turn-Rate von 2 bis 10°/sec Gegenruder von 0 bis 10 Gegenruder von 0 bis 20 

Wendezeit von 2 bis 20°/sec Wendezeit von 2 bis 20°/sec 

STÖRMELDUNGEN ALARME MIT AKUSTISCHEM UND OPTISCHEM SIGNAL STÖRMELDUNGEN ALARME MIT AKUSTISCHEM UND OPTISCHEM SIGNAL STÖRMELDUNGEN ALARME MIT AKUSTISCHEM UND OPTISCHEM SIGNAL 

Kein Signal Fluxgate-Kompass Kein Signal Fluxgate-Kompass Kein Signal Fluxgate-Kompass 

Kurzschlusswarnung (Fernsteuerung) Kurzschlusswarnung (Fernsteuerung) Kurzschlusswarnung (Fernsteuerung) 

Kursabweichung Kursabweichung Kursabweichung 

Kein Signal Rudersensor Kein Signal Rudersensor Kein Signal Rudersensor 

Stromeinheit Stromeinheit Stromeinheit 

Kompasssignale gestört Kompasssignale gestört Kompasssignale gestört 

Windsensor Windsensor Windsensor 

Serielle Leitung Serielle Leitung Serielle Leitung 

Kein GPS-Signal Kein GPS-Signal Kein GPS-Signal 

Kein Plottersignal Kein Plottersignal Kein Plottersignal 

Netzspannung nicht ausreichend Netzspannung nicht ausreichend Netzspannung nicht ausreichend 

Kompasssignale gestört Kompasssignale gestört Kompasssignale gestört 


33

dATENbLÄTTER 

AuTOPILOTEN 

PROZESSORGEHÄUSE 

PB80 PB250 PB350 

ARTIKELNUMMER P0017830 P0015380 P0015390 STANDARDERWEITERUNGSKARTE OPZ 1 

TECHNISCHE DATEN Rate Gyro (Gyronav) 

Anschlussspannung 12/24/(**) 12/24/(**) 12/24/(**) Follow-Up 1 

Ausgang für Drehmotor CR 350 W 350 W 350 W Follow-Up 2 

Ausgang für Drehmotor R 80 W 250 W 350 W III Control Unit 

Ausgang für Magnetv. 4 A 4 A 4 A III Ruderlageanzeige 

Ausgang für Clutch 4 A 4 A 4 A Ausgang für Wandler 0-20mA, 0-10V, +/-10V 

Absicherung gegen Kurzschluss und Überlastung bei rev. Motor √ √ √ 

Analogausgang für Ruderanzeigen 2 Ausgänge √ √ √ 

Seriell. Bedieneinheit Nr. 1 √ √ √ STANDARDERWEITERUNGSKARTE OPZ 2 

Seriell. Bedieneinheit Nr. 2 √ √ √ Rate Gyro (Gyronav) 

Eingang magn. Rudersensor √ √ √ Follow-Up 1 

Eingang resist. Rudersensor (*) NEIN √ √ Follow-Up 2 

Eingang Nav 1 NMEA 0183 √ √ √ III Control Unit 

Eingang Nav 2 oder Wind NMEA 0183(*) √ √ √ III Ruderlageanzeige 

Kompassausgang NMEA 0183 (*) √ √ √ Ausgang für Wandler 0-20 mA, 0-10V, +/-10V 

Funktion True Course (*) √ √ √ NMEA2000 

Erweiterungskarte OPZ1 √ √ √ Anschluss für Kreiselkompass Synchro oder Stepper*** 

Erweiterungskarte OPZ2 √ √ √ Anschluss für Kreiselkompass NMEA 0183*** 

BAUSATZ LINEARGEBER FÜR SEGELBOOTE 

MIT MECHANISCHER STEUERUNG 

Bausatz für Boote mit bis zu 12 m Länge Bausatz für Boote mit 12 bis 14 m Länge Bausatz für Boote mit 14 bis 18 m Länge 

ARTIKELNUMMER 

TECHNISCHE DATEN DES ZYLINDERS 

P0017900 P0017930 P0017940 

Antriebszylinder Typ CL.0-18N CL.0-22N CL.0-34N 

Volumen 175 cm³ 219 cm³ 339 cm³ 

Kolbenhub 200 mm 250 mm 230 mm 

Drehmoment 112 Kgm 123 Kgm 217 Kgm 

Druck 100 bar 100 bar 100 bar 

Schubkraft 876 Kg 876 Kg 1.473 Kg 

Maximaler Platzbedarf 

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN DER PUMPE 

932 mm 1.082 mm 1.040 mm 

Elektrohydraulikaggregat mit Umkehrfunktion, Mod. AC-02R AC-03R AC-05R 

Anschlussspannung 12V o 24V 12V o 24V 12V o 24V 

Durchsatz 720 cm³/min 1.200 cm³/min 2.000 cm³/min 

Max. Leistung des Motors 40 W 80 W 125 W 

Tankinhalt 0.76 Lt. 1,1 Lt. 2 Lt. 

Druck 50 bar 50 bar 40 bar 

Abmessungen 302x160xh120 mm 302x160xh120 mm 332x160xh120 mm 

REVERSIBLE ELEKTROHYDRAULIKAGGREGATE 

ARTIKEL- 

NUMMER 

Modell Anschlussspannung 

(V) 

Durchsatz 

(cm 3 /min) 

Druck 

(bar) 


(W) 

Tankinhalt 

(L) 

Verwendbare 

Zylinder 

(volumen cm 3 ) 

P0017840 AC-02R 12V 720 50 PB80W 0,76 70-150 302 160 120 

P0000010 AC-03R 12V 1200 50 PB250W 1,1 175-325 302 160 120 

P0000020 AC-03R 24V 1200 50 PB250W 1,1 175-325 302 160 120 

P0000100 AC-05R 12V 2000 40 PB350W 2 350-650 332 160 120 

P0000690 AC-05R 24V 2000 40 PB350W 2 350-650 332 160 120 

ELEKTROHYDRAULIKAGGREGATE MIT MAGNETVENTILSTEUERUNG 

ARTIKEL- 

NUMMER 

Modell Anschlussspannung 

(V) 

Durchsatz 

(cm 3 /min) 

Druck 

(bar) 


(W) 

Tankinhalt 

(L) 

Verwendbare 

Zylinder 

(volumen cm 3 ) 

P0000210 CC-03 12V 1220 55 PB250W 1 175-325 354 160 200 

P0000710 CC-03 24V 1220 55 PB250W 1 175-325 354 160 200 

P0000090 CC-075 12V 2200 55 PB250W 4 405-660 297 205 416 

P0000240 CC-075 24V 2200 55 PB250W 4 405-660 297 205 416 

P0000700 CC-075 24V 3600 55 PB250W 7,5 675-990 350 255 428 

P0000720 CC-1V 24V 6000 55 PB250W 11 1080-1320 350 255 578 

34 



A 

(mm) 

A 

(mm) 

B 

(mm) 

B 

(mm) 

C 

(mm) 

C 

(mm)

Autozoom 

Auf allen GEONAV-Kartenplottern 

implementierte Funktion und eine der 

grundlegenden Funktionen für die Navigation 

bei festgelegtem Kurs: Die Funktion wird 

automatisch aktiviert und ermöglicht die 

gleichzeitige Anzeige der Schiffsposition und 

des Zielpunkts. Bei der Navigation verkürzt sich 

die Entfernung zum Kurspunkt, und dank dieser 

Funktion vergrößert sich der Kartenmaßstab 

automatisch. 

Barometer 

Geräte mit integrierten Barometer- und Barographen-Funktionen 

mit einer grafischen Darstellung 

für Vorhersagen über 48 Std. 


Das Gerät wird mit einer eingebauten Batterie 

betrieben. 

Benutzerdefinierbare Namen, symbole 

und Marker 

Die POI können gespeichert und am Bildschirm 

mit einem Namen oder einem Symbol angezeigt 

werden (zur Auswahl stehen 8 Symbole). 

Die Marker können auch nachträglich geändert 

werden. 

Bügelmontage mit schnellausbaufunktion 

Das Gerät kann einfach und schnell an Bord 

installiert und entfernt werden. 

Easy Pilot 

Diese Funktion ermöglicht die schnelle, vollautomatische 

Übermittlung eines neuen, zu befahrenden 

Kurses an den Autopiloten. 


Geräte, die vernetzt werden und den zu verfolgenden 

Kurs gemeinsam nutzen können. 

Externer Videoausgang 

Das Videobild kann auch an einem externen 

Bildschirm angezeigt werden. 

Fischfinder 

Das Gerät verfügt auch über die Fischfinder- 

Funktion mit Erkennung des Meeresbodens 

und der Fische. 

Flachmontage 

Geräte, die für die Flachmontage ausgelegt 

sind und auch abgenommen werden können. 

Garantiert nicht beschlagenden Bildschirm 

Dank der „Bonded“-Technologie werden die 

LCD-Displays direkt am Schutzglas verleimt, 

was die Kondensatbildung verhindert. 

GoTo-Funktion 

Schnelle Auswahl eines Zielpunkts zu einem 

aus einer Liste ausgewählten Hafen, einem 

Hafendienst (zum Beispiel Tankstelle) oder zu 

zuvor gespeicherten und entsprechend auf der 

Route gezeichneten Punkten. 

Magnetkompass (nur GEONAV 3s) 

Integrierter Magnetkompasssensor 

MOB 

Die MOB-Funktion (Man Over Board – Mann 

über Bord) ermöglicht die Ortung der Position, 

an der die Person über Bord gegangen ist und 

liefert nützliche Angaben für deren Rettung. 

Nachtmodus 

Farbkombination und Reduzierung der 

Lichtstärke für die Verwendung des Geräts bei 

Nacht. 

ERKLÄRuNG 

dER SYMbOLE 

AIS 

Ais 

Eine maritime Navigationshilfe, die von den 

Easy View 

Diese Funktion ermöglicht die Vergrößerung der 

NMEA 


Das Gerät wird über den NMEA-Standard an 

Schiffen vorwiegend zur Identifizierung und 

Zeichengröße der am Bildschirm eingeblende- 

andere Instrumente angeschlossen. 

Positionierung verwendet wird. Über den Anten 

Texte und verbessert deren Lesbarkeit. 

schluss an einen AIS-Empfänger empfängt 

Overzoom 

das Gerät die AIS-Zielpunkte und zeigt sie am 

EBL/VRM 

Digitalzoom der Seekarte - die 

Bildschirm an. 

Mit dieser Funktion werden Punkte geortet 

Funktionsweise ähnelt der Verwendung einer 

oder gemessen, mit Angabe von Entfernung 

Vergrößerungslupe. 


und Erfassung. 

Durch einen Summer im Gerät. 

screen Amplifier 

Eingebautes GPs-Gerät mit 12 Kanälen 

Mit dieser Funktion können die Informationen 


Im Gerät ist ein GPS-Modul integriert. Für die 

am Bildschirm optimiert werden, wobei stets 

Geräte, die ARPA-Zielpunkte empfangen und 

Installation ist daher keine zusätzliche Anlage 

2/3 des Bildschirms in Navigationsrichtung 

am Bildschirm anzeigen, wenn sie an einen 

an Bord erforderlich. 

angezeigt werden. Das ist so, als ob das Gerät 

Radar mit dieser Funktion angeschlossen sind. 

einen größeren Bildschirm hätte. 

35 


split screen 

Mit dieser Funktion kann der Bildschirm in zwei 

Fenster mit unterschiedlichen gleichzeitig aktivierten 

Funktionen unterteilt werden. 

sprachanweisungen 

Im Straßen- oder Outdoor-Modus liefert das 

Gerät Sprachanweisungen zur zu verfolgenden 

Route. 

Tiefengeber 

Geräte mit NMEA-Dateneingang, an den ein 

Geber angeschlossen werden kann, der die 

Tiefen- und Temperaturdaten misst. 


Bei allen Wetterverhältnissen gut ablesbares 

Display. 

Tragbar 

Kleines Gerät, das eigenständig ohne Anschluss 

an andere Instrumente oder eine Stromversorgung 

betrieben werden kann. 

Unbegrenzte Wegpunkte, Marker und 

Tracklinien 

Die Daten werden auf einer Speicherkarte (CF 

oder SD) und nicht im Gerätespeicher gespeichert. 

Die Speicherkapazität hängt von der 

Speicherkapazität der Speicherkarte ab. 

Waterproof iPx7 

Geräte, die bei Eintauchen für maximal 30min. 

bei einer Tiefe von einem Meter wasserdicht 

sind. 

Windstation 

Möglichkeit für den Anschluss des Geräts an 

die Windstation an Bord und in das Gerät integrierte 

Regattasoftware.

GEONAV lOGO 

CMyk 

fIle naMe 

geonav_logo.eps 

55049 Viareggio (Lu), Italien, Via Aurelia Nord 92 

www.geonav.it - info@geonav.it 

fIle naMe Karolinenhofweg 53 

D-12527 Berlin 

geonav_logo_rev.eps 

Tel. 030 67825374 

Fax 030 67825373 

info@geonav-marine.de 

www.geonav-marine.de 

GEONAV 3, GEONAV 3S, GEONAV 4 GIPSY NMEA , GEONAV 5TOURING, GEONAV 7WIDE NET , 

GEONAV 11C NET , GEONAV F170, GEONAV GP-04, GEONAV AP201, GEONAV AP401, GEONAV 

AP801, GEONAV RO4800, GEONAV P4800, GEONAV RO4700, GEONAV POCKET 4300, GEONAV 

POCKET 2400 sind Marken von GEONAV Srl. 

Easy AIS und Easy Split sind Marken von Weather Dock AG. 

Navionics ist eine eingetragene Marke von Navionics Spa. 

Gold, Platinum+, Land&Sea sind Marken von Navionics Spa. 

Grafik und Umbruch: Adacto 

Die Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden. 

© 2009 Alle Rechte vorbehalten 

In Italien gedruckt 

suggested usage 

to be used over a white or light colored 

background. 

Color breakdown 

GlOBE: cMYK 

GEO: White 

NAV: MAtch 303 

suggested usage 

to be used over a dark background. 

Color breakdown 

GlOBE: cMYK 

GEO: MAtch 303 

NAV: White 


GEO/DE/Rev. 151209

Geonav: Navigation leicht gemacht - Busse-Yachtshop

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