rst chamber-x - Paul Lange
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ABSTIMMUNG AUF FAHRERGEWICHT<br />
Die Einstellung des Luftsystems (Built-in Air System) hängt vom Fahrergewicht, der Hinterbaukonstruktion des Fahrradrahmens, den<br />
verschiedenen Bodenbeschaffenheiten und von dem entsprechenden Fah<strong>rst</strong>il ab.<br />
Bitte gehen Sie zur Abstimmung nach der folgenden Empfehlungstabelle vor:<br />
Fahrergewicht (kg) Luftdruck (psi.) / Air-Vent1 Luftdruck (psi.) / Air-Vent2<br />
50~60 70~80 / 5-5,5 bar 50~100 / 3,5-7 bar<br />
60~70 80~90 / 5,5-6,3 bar 50~100 / 3,5-7 bar<br />
70~80 90~100 / 6,3-7 bar 50~100 / 3,5-7 bar<br />
80~90 100~110 / 7-7,6 bar 50~100 / 3,5-7 bar<br />
90~100 110~120 / 7,6-8,3 bar 50~100 / 3,5-7 bar<br />
über 100 über 120 / über 8,3 bar 50~100 / 3,5-7 bar<br />
Befüllen Sie zunächst Luftkammer 1 (Air-Vent 1) und danach Luftkammer 2 (Air-Vent 2).<br />
Einstellschraube: Nur bei Chamber-X<br />
Die Einstellung des Hinterraddämpfers hängt auch vom unterschiedlichen Terrain ab. Mit der Einstellschraube wird die Zugstufe des Dämpfers,<br />
also die Ausfedergeschwindigkeit eingestellt. Der Hinterraddämpfer federt langsam aus, wenn die Einstellschraube im Uhrzeigersinn rechts<br />
herum gedreht wird und er federt schnell aus, wenn die Schraube entgegen dem Uhrzeigersinn links herum gedreht wird.<br />
Anmerkung::::<br />
Bitte beachten Sie, daß vor der Montage bzw. vor der Demontage des Dämpfers zue<strong>rst</strong> die Luft abgelassen werden sollte.