Technischer Ratgeber Nutzfahrzeugreifen
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Erläuterungen zur Benutzung TECHNISCHER RATGEBER<br />
Seitenwandkennzeichnung<br />
14<br />
MADE IN ???<br />
OVERLOADING -- FOLLOW TIRE MANUFACTURERS INSTRUCTIONS<br />
CHECK INFLATION PRESSURE FREQUENTLY WITH GAUGE:<br />
SAFETY WARNING: SERIOUS INJURY MAY RESULT FROM:<br />
USE SAFETY CAGE & CLIP-ON EXTENSION AIR HOSEONLY<br />
SPECIALLY TRAINED PERSONS SHOULD MOUNT TIRES.<br />
Die Reifen sind so gekennzeichnet,<br />
daß sie sowohl die Forderungen<br />
des US-Standards FMVSS 119 als<br />
auch die europäischen Sicherheits-<br />
Standards ECE-R 54 erfüllen.<br />
* EXPLOSION OF TIRE/RIM ASSEMBLY DUE TO IMPROPER MOUNTING --* TYRE FAILURE DUE TO MISAPPLICATION/IMPROPER INFLATION/<br />
4<br />
9<br />
8a<br />
1<br />
7<br />
TREAD: 5 PLIES STEEL<br />
SIDEWALL: 1 PLY STEEL<br />
2<br />
TUBELESS<br />
LOAD RANGE H<br />
8<br />
10<br />
REGROOVABLE<br />
MAX. LOAD SINGLE 8270 LBS AT 120 PSI COLD<br />
MAX. LOAD DUAL 7385 LBS AT 120 PSI COLD<br />
315/80 R 22.5<br />
Erläuterungen<br />
DOT = Department of Transportation<br />
(USA-Verkehrsministerium)<br />
ETRTO = The European Tyre and Rim<br />
Technical Organisation, Brüssel<br />
ECE = Economic Commission for<br />
Europe (UNO-Institution in Genf)<br />
FMVSS = Federal Motor Vehicle Safety<br />
Standard<br />
E4 ??????<br />
150<br />
149 M<br />
154/150 L<br />
RADIAL<br />
6<br />
DOT ??3W KLKF 0703<br />
TWI<br />
3<br />
5
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