E210 Erlebnisbericht. E210 Promotion Tour. 4 Millionen ...

MINI FORMAT – FAKTEN & NEWS RUND UM E210 02
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14. JULI 2011 / AUSGABE 1
Das fl iegende Klassenzimmer.
Vorstellung PKW-Fahrertraining „E210 – die schnellste Schulbank der Welt“.
Erlebnisbericht eines Teilnehmers.
E210 Schüler „drücken“ die Schulbank.
Er hat uns die Sportlichkeit
bayrischer Motorräder
bewiesen, lange
bevor BMW die
S1000RR in der Startaufstellung
der Superbike-WM
geparkt hatte.
Nun will er uns zeigen,
dass Autofahren
Spaß machen kann:
Albin Kirchengast, der
Mastermind hinter Team
MotoBike, stellt sein
neues Fahrertrainingsprogramm
E210 vor
und lässt uns nochmal
die Schulbank drücken –
nach eigenen Angaben
die schnellste Schulbank
der Welt!
Die Klingel kündigt
schrill den Unterrichts-
beginn an. an. Die Lehrerin
ruft ruft die die Klasse Klasse zu zu
sich – platznehmen bitte!
Der moderne Veranstaltungshangar
am Driving
Center Baden wirkt
irgendwie nicht so einladend
wie sonst. In der
Mitte konzentriert sich
eine schro e Formation
althergebrachter, hölzzerner
Schulbänke. Der
Großbildfernseher gibt
die Schultafel und Frau
Becker die strenge Lehrerin.
Ich fühle mich in
meine Schulzeit zurück
versetzt. Überrascht nehme
ich zur Kenntnis, dass
die Bänke mitgewachsen
zu sein scheinen. Und
auch der Lehrkörper ist
attraktiver geworden. Frau
Altmeyer, meine Klassenlehrerin
damals, trug
Strumpfhosen in Neonfarben
auf
unrasierten Beinen zur
Schau. Frau Becker hingegen
hätte sicherlich
bei so manchem pubertierenden
Pennäler für
schla ose Nächte und
tagträumende Unterrichtseinheiten
georgt...
„Konzentration, bitte!“, unbarmherzig
werden meine
Gedanken ins Hier
und Jetzt zurückgeholt.
Mit einem unterhaltsamen
Grundton, irgendwo
zwischen Super-Nanny
und Domina, werden
die Teilnehmer auf das
anstehende Programm
vorbereitet. Mitschüler
Uwe wird für ein klingelndes
Handy in die
Ecke verwiesen und darf
sich erst später als In-
struktor vorstellen.
Das Trainingskonzept
ist vertraut, wenn man
schon einmal einen
Testride mit Team
MotoBike besucht hat.
Es wird in Gruppen, unter
fachkundiger Anleitung
von geübten Instruktoren
gefahren. Nur die
Trainingsgeräte sind nicht
Motorräder aus München.
Diesmal stehen
215 PS starke MINI-
Cooper Works am Start.
Schnell wird klar, dass
E210 nichts mit einem
herkömmlichen
Fahr- und Sicherheitstraining
gemein hat.
Hier geht es um den
puren Spaß am
Fahren. Die Sicherheitskomponente
kommt aber auch
nicht zu kurz. In Sachen
elektronischer
Sicherheitssysteme
sind die Fahrzeuge
auf dem neuesten
Stand der Technik
und auch das wird
vermittelt.
Das Tagespensum
gliedert sich in sieben
Turns zu 20 Minuten.
Die Pausen zwischen
den Unterrichtseinheiten
vergehen wie
im Flug und in der langen
Mittagspause steht eine
besondere Lektion auf
dem Plan – „Einkaufswagen“
– die wahre Bedeutung
wird den Schülern
Schule macht Spaß.
erst später klar werden.
Nachdem die Klasse erfolgreich
den ersten Test,
das Ausfüllen eines Haftungsverzichtes,absol-
viert hat, entlässt uns Frau
Becker zum Spielen in
den Hof. Der „Hof“ ist
mit 2,7 Kilometer Streckenlänge
und einer Va-
riation an verschiedensten
Radien eines der anspruchsvollsten
Stücke
Asphaltband zwischen
Karlsruhe und Basel. Das
Driving Center Baden
am Baden Airpark, vielen
auch als LuK Driving
Center bekannt, bietet
neben einem Rundkurs
diverse Streckenvarianten
für Fahrertrainings
on- und o road. Heute
widmen wir uns aber
dem Rundkurs, nur zu
Beginn in umgekehrter
Richtung. So herum ist
der Kurs für mich völlig
neu. Bei diversen Motorradveranstaltungen
bin
ich ihn schon im Uhrzeigersinn
gefahren. Gegen
Diesen fährt es sich aber
ganz anders. Technisch
noch anspruchsvoller, selektiver.
Gut das „Klassensprecher“
Uwe uns
am Walkie-Talkie immer
wieder die richtigen
und wichtigen Ansagen
macht, wenn es um
Brems- und Einlenkpunkte
geht. Dabei hört man
im o enen Kanal immer
wieder einmal das Bimmeln
eines Mobiltelefons…
Wenn das Frau
Becker wüsste!!!
Aber Hände weg vom
Telefon – das gilt nicht
nur für die Teilnehmer.
Das Tempo steigert sich
recht zügig und schon
bald operieren wir an
den Haftgrenzen der Bereifung.
Zur Mittagspause
noch eine klare Ansage
– es wird schneller
werden!
Bevor es aber zum Essen
geht kommt noch
besagter Einkaufswagen
ins Spiel. Ein MINI steht
mit erhobenem Heck auf
dem asphaltierten In-
eld und blickt auf eine
mit Pylonen abgesteckte
Herausforderung. Die
beiden hinteren Räder
wurden auf Rollenwägen
gespannt. Dem Auto
fehlt damit völlig die
Stabilität um die Längs-
achse, bei der kleinsten
Lenkbewegung bricht
das Heck aus. Wie beim
Fahren auf einer Eis-
äche.
Die Aufgabe: Wer meistert
den Handlingsparcour
unter diesen Voraussetzungen
am schnellsten?!
Natürlich darf ich
als Erster ran, schlage
mich zurückhaltend aber
ganz gut, dennoch chancenlos
wenn es um den
Titel geht. Meine Nachfolger
haben gut aufgepasst
und unterbieten
meine Zeit deutlich.
Dafür bin ich der Erste
am Bu et – wie gewohnt
ist das Catering am Baden-Airpark
erste Güteklasse!
Ein Markenzeichen
für Albin Kirchengasts
Veranstaltungen:
professionell und makellos.
Man lernt ihn schnell
als Perfektionist kennen.
Ein sympathischer Gastgeber
ohnehin.
Nur nicht zu viel Essen!
Wer will sich schon in
den Fußraum übergeben,
wenn Instruktor
Uwe sein Versprechen
wahr macht. Nun wird
richtig herum gefahren
und schnell merkt man,
dass der Kurs so seinen
vollen Reiz ausspielt.
Der schnelle Linksknick,
wenn es auf die Nordkurve
zugeht: „Hier werden
wir nachher nur kurz
anbremsen und um die
Ecke driften“ verspricht
Uwe. Ich bin bereit!
In jeder Runde wechseln
die Teilnehmer Positionen;
auch das ist schon
bekannt von TMB-Motorradtrainings.
So komme
ich schnell in den Vorzug
der Alpha-Position. Drei
bis vier Fahrzeuglängen
Sicherheitsabstand hatte
Frau Lehrerin befohlen.
Im Eifer des Gefechts
wird das schnell
vergessen. Vor Anspannung
beiße ich mir auf
die Lippen, der Blick fokussiert
auf das Fahrzeug
vor mir. Die Ansagen
im Funk nehme ich
unbewusst war, als würde
der Herr zu mir sprechen
– „jetzt kurz anbremsen!“.
Quitschend
stellt sich das Auto quer,
bleibt aber problemlos
kontrollierbar.
Uwe schreit jubiliert am
Funk – „geil, geil, geil!“
Ja, das hat Spaß gemacht.
Viel zu schnell
ist der Unterricht vorbei.
Ich kann mich nicht erinnern,
dass ein Schultag
mir jemals so kurz
erschien. Und da schau
her – Frau Becker trägt
legere Freizeitkleidung.
Und auch das Rätsel um
die Schulbänke ist schnell
geklärt. Diese wurden
eigens für E210 auf Erwachsenengrößeangefertigt.
Nur eine Frage
bleibt noch o en: Was
bedeutet eigentlich E210?
Die Antwort ist simpel es
ist die Anschrift des Driving
Centers, hier in Sektor
E des Baden Airparks.
Beim Verlassen des Areals
fällt mir ein Plakat
auf – „So sind sie noch
nie gefahren!“ steht da.
Und es stimmt. Autofahren
kann wirklich sehr
viel Spaß machen, selbst
einem Überzeugungsbiker
wie mir.
Ricky Lowak
Wir wollen eine exklusive
Party feiern“,
war die Idee von
Albin Kirchengast und
seinem E210 Team.
Bei einem Eisbecher
im Städtchen Baden-
Baden sprudelten die
Ideen. Wir diskutierten
kräftig über Discomucke,
After Work
Party, Beach Day oder
Themenspielchen aber
da ich unseren Chef
Albin schon lange
kenne konnte ich ihm
an der Nasenspitze
ansehen, dass unsere
Ideen keine Herausforderung
für ihn
waren. Es muss was
Verrücktes her! Der
Kübel Eis war verputzt
und die Diskussion
wurde ruhiger.
So ganz nebenbei lies
Albin die Worte „Hautnah
Konzert“ fallen.
Die Gesichter der Leute
am Tisch blieben
für ein paar Sekunden
stehen und ich glaube
wir dachten alle
das Selbe: „Oh, oh …
das gibt Arbeit!“ Wie
Albin so ist macht er
nicht lange rum – Punkt
– beschlossene Sache.
Kurz überlegt wer als
Show-Akt in Frage kommt
und die Wahl el auf
Max Mutzke. Der Bursche
hat eine Soulstimme
vom Feinsten und
fährt als Gaststarter bei
der MINI Challenge mit.
Perfekt!!!
Für alle Beteiligten von
der Organisation war es
ein echter Kampf. Technik,
Kartenvorverkauf,
Sponsoren, Catering und
viele Dinge mehr mussten
erledigt werden. Am
7. Mai 2011 war es dann
soweit. Max – ein völlig
normaler und sympathischer
Kerl – zauberte für
uns ein Hautnah Live-
Konzert mit Gänsehaut
Feeling. Schon beim ersten
Lied merkten wir,
dass dieser Abend mal
wieder ein voller Erfolg
wird. Rund 400 Konzertgäste
erlebten ein Hautnah
Konzert der Spitzenklasse
in einer außergewöhnlichen
Lokation.
Max Mutzke hatte den
ehemaligen Flugzeug-
hangar mit seinen
Konzertgästen voll im
Griff. Die ganze Arbeit
und Mühe hatte
sich voll und ganz gelohnt.
Na ja, auch wenn
unser Chef nicht alle
Latten am Zaun hat
freuen wir uns immer
wieder, bei seinen verrückten
Ideen dabei
zu sein. Wie sagt er immer
so schön: „Normal
sein ist schön, verrückt
sein macht Spaß!“