Lagerkatalog - Titgemeyer
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Klemm-Sperrstange BISON ® Atlas<br />
Für die Boden-Decke-Absperrung von Ladungen in Kofferaufbauten.<br />
• Stufenlose Schnellverstellung zwischen 2000 und 2700 mm<br />
bzw. 2500 und 3200 mm Nutzlänge.<br />
• Die eingebaute Teleskoprohr-Bremse hält jede eingestellte<br />
Nutzlänge auch dann mit Sicherheit fest, wenn der Klemm-<br />
Mechanismus zur Auflösung oder Erhöhung der Spreizkraft gelöst<br />
wird (keine Verletzungsgefahr durch schlagartige Rückstellung).<br />
• Eine auf ca. 160 daN vorgespannte Ausgleichsfeder am Fuße der<br />
Spreizstange sorgt dafür, dass der Anpressdruck an den beiden<br />
Stangen-Enden 160 daN nicht überschreiten kann. Eine<br />
Beschädigung des Kofferaufbaus (Dach-Isolation!) durch<br />
bleibende Verformung ist weitgehend ausgeschlossen.<br />
• Am Boden sorgt ein Andruck-Teller, dessen Durchmesser nur<br />
unwesentlich größer ist als der des Hauptrohrs, für eine möglichst<br />
lastnahe Position der Sperrstange. Oben (an der Fahrzeug-Decke)<br />
ist der Andruckteller mit ø 110 mm reichlich dimensioniert, um<br />
den Druck möglichst schonend in die Decken-Konstruktion des<br />
Fahrzeugs einzuleiten.<br />
• Beide Andruckteller sind mit den Rohr-Enden auf eine Weise<br />
gelenkig verbunden, die eine Schrägstellung der Sperrstange<br />
bis 15° zulässt, ohne dass Größe oder Gleichmäßigkeit des<br />
Anpressdrucks darunter spürbar leiden.<br />
• Beide Druckteller erzielen einen optimalen Reibbeiwert bei<br />
entsprechender Materialpaarung.<br />
Die technischen Daten geben einen Anhalt, sind aber ohne Gewähr!<br />
Konstruktionsänderungen vorbehalten.<br />
22<br />
Werkstoff: St 52 (ø 45 x 2 bzw. ø 40 x 2 mm), verzinkt,<br />
alternativ Edelstahl, rostfrei (4301)<br />
Kunststoff, hochschlagzähes PA,<br />
glasfaserverstärkt<br />
Achtung: Um die Bedienbarkeit des Klemm-Mechanismus bei der<br />
großen Ausführung sicherzustellen, wird die Klemm-Sperrstange in<br />
diesem Fall umgekehrt eingesetzt (mit dem langen Rohr-Teleskop<br />
nach unten). Aus diesem Grund werden auch die Gummi-Puffer<br />
vertauscht (großer Teller an der Fahrzeugdecke!). Beide Produkt-<br />
Ausführungen sind darüber hinaus am oberen Stangen-Ende auch<br />
mit Stahl-Zapfen lieferbar, welche die formschlüssige Verrastung an<br />
einer Ankerschiene erlauben.<br />
deckenseitige<br />
Arretierung<br />
mit Gummi-Teller<br />
mit Stahl-Zapfen ø 19,6 mm<br />
geeignet für lichte<br />
Aufbauhöhe<br />
mm<br />
2000 – 2700<br />
2000 – 2700<br />
Artikel-Nr.<br />
verzinkt Edelstahl<br />
(4301)<br />
613 413<br />
613 417<br />
613 423<br />
613 427<br />
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auf Anfrage!<br />
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