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Eine Erfolgsstory: Biodiesel<br />

Der Geschäftsführer des Verbandes der deutschen Automobilindustrie, Dr. Thomas<br />

Schlick, sagte in Berlin am 15.11.2005 beim Kongress „Kraftstoffe der Zukunft“:<br />

„Europa braucht Diesel, Diesel, Diesel!“<br />

Die untenstehende Statistik „Kraftstoffverbrauch in Österreich“ bestätigt eindrucksvoll seine<br />

Aussage. Die zweite Statistik, Entwicklung der Dieselpreise, zeigt, dargestellt am Beispiel<br />

Deutschland, wie kontinuierlich die Dieselpreise in Europa steigen.<br />

In 1000 Tonnen<br />

8000<br />

7000<br />

6000<br />

5000<br />

4000<br />

3000<br />

2000<br />

1000<br />

0,95<br />

0,90<br />

0,85<br />

0,80<br />

0,75<br />

0<br />

1970<br />

Kraftstoffverbrauch in Österreich<br />

1975<br />

1980<br />

1985<br />

1990<br />

Benzin Diesel Quelle: Umweltbundesamt<br />

Preisentwicklung in Deutschland<br />

01/02 07/02 01/03 07/03 01/04 07/04<br />

Diesel Biodiesel Quelle: BCT Junge Engineering<br />

1995<br />

2000<br />

2005<br />

2010<br />

Seit 1994 wird in Österreich<br />

mehr Diesel verbraucht als<br />

Benzin. Seit damals hat sich<br />

die Entwicklung noch deutlicher<br />

beschleunigt, 2010 wird<br />

der Dieselverbrauch im Verkehrssektor<br />

ca. das 3,5-fache<br />

des Verbrauchs an Ottokraftstoffen<br />

betragen und sich seit<br />

1970 auf das Siebenfache<br />

gesteigert haben.<br />

Wie diese Statistik zeigt,<br />

stieg der Preis sowohl von<br />

fossilem Diesel als auch<br />

von Biodiesel in den letzten<br />

Jahren deutlich an. Darüber<br />

hinaus zeigt sich die Abhängigkeit<br />

des Biodiesel von den<br />

Treibstoffpreisen.<br />

Der Biodieselpreis ist völlig<br />

abgekoppelt vom Agrarmarkt.

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