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Eine Erfolgsstory: Biodiesel<br />
Der Geschäftsführer des Verbandes der deutschen Automobilindustrie, Dr. Thomas<br />
Schlick, sagte in Berlin am 15.11.2005 beim Kongress „Kraftstoffe der Zukunft“:<br />
„Europa braucht Diesel, Diesel, Diesel!“<br />
Die untenstehende Statistik „Kraftstoffverbrauch in Österreich“ bestätigt eindrucksvoll seine<br />
Aussage. Die zweite Statistik, Entwicklung der Dieselpreise, zeigt, dargestellt am Beispiel<br />
Deutschland, wie kontinuierlich die Dieselpreise in Europa steigen.<br />
In 1000 Tonnen<br />
8000<br />
7000<br />
6000<br />
5000<br />
4000<br />
3000<br />
2000<br />
1000<br />
0,95<br />
0,90<br />
0,85<br />
0,80<br />
0,75<br />
0<br />
1970<br />
Kraftstoffverbrauch in Österreich<br />
1975<br />
1980<br />
1985<br />
1990<br />
Benzin Diesel Quelle: Umweltbundesamt<br />
Preisentwicklung in Deutschland<br />
01/02 07/02 01/03 07/03 01/04 07/04<br />
Diesel Biodiesel Quelle: BCT Junge Engineering<br />
1995<br />
2000<br />
2005<br />
2010<br />
Seit 1994 wird in Österreich<br />
mehr Diesel verbraucht als<br />
Benzin. Seit damals hat sich<br />
die Entwicklung noch deutlicher<br />
beschleunigt, 2010 wird<br />
der Dieselverbrauch im Verkehrssektor<br />
ca. das 3,5-fache<br />
des Verbrauchs an Ottokraftstoffen<br />
betragen und sich seit<br />
1970 auf das Siebenfache<br />
gesteigert haben.<br />
Wie diese Statistik zeigt,<br />
stieg der Preis sowohl von<br />
fossilem Diesel als auch<br />
von Biodiesel in den letzten<br />
Jahren deutlich an. Darüber<br />
hinaus zeigt sich die Abhängigkeit<br />
des Biodiesel von den<br />
Treibstoffpreisen.<br />
Der Biodieselpreis ist völlig<br />
abgekoppelt vom Agrarmarkt.