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Hersteller / Modell Typ Motorvariante Baujahr Tiefer<br />

VA/HA<br />

in mm<br />

AUDI<br />

Audi A4 Quattro<br />

Limousine + Avant<br />

Audi A4 Quattro<br />

Limousine + Avant<br />

Aufl agen/<br />

Hinweise<br />

(beachten!)<br />

B5 1,6-1,8 + 1,9 TDi<br />

2/95-<br />

30/30 16 T D-AU531F 123,00 D-AU531GT 444,00 n.l.<br />

bis 1055 Kg VA- Achslast<br />

45/35 16 T D-AU024F 128,00 D-AU024GT 454,00 n.l.<br />

2,4 - 2,8 V6<br />

2/95-<br />

35/35 16,57 T D-AU028F 123,00 D-AU028GT 444,00 n.l.<br />

bis 1055 Kg VA- Achslast<br />

45/35 16,57 T D-AU543F 128,00 D-AU543GT 454,00 n.l.<br />

2,4 - 2,8 V6<br />

2/95-<br />

35/35 16,69 T D-AU072F 123,00 D-AU072GT 444,00 n.l.<br />

bis 1150 Kg VA- Achslast<br />

45/35 16,69 T D-AU572F 128,00 D-AU572GT 454,00 n.l.<br />

2,5 TDi<br />

2/95-<br />

35/35 16 T D-AU072F 123,00 D-AU072GT 444,00 n.l.<br />

bis 1150 Kg VA- Achslast<br />

45/35 16 T D-AU572F 128,00 D-AU572GT 454,00 n.l.<br />

8E 1,8 T 11/00- 35/35 170 T D-AU540F 123,00 n.l. n.l.<br />

2,5 V6 TDI + 3,0 V6 11/00- 35/35 170 T D-AU542F 128,00 n.l. n.l.<br />

Audi A6 C4 1,8-2,2 2/94-3/97 35/35 4,11,14 T D-AU053F 128,00 D-AU053GT* 444,00 n.l.<br />

2,6-2,8 + 2,5 TDI 2/94-3/97 40/40 4,11,14 T D-AU055F 128,00 D-AU055GT* 454,00 n.l.<br />

Audi A6 4B alle<br />

3/97-<br />

40/40 4,11,112,146 T D-AU042F 128,00 D-AU042GT 383,00 D-AU042TX 533,00<br />

4,11,112,147 T D-AU050F 133,00 D-AU050GT 393,00 D-AU050TX 543,00<br />

Audi A6 Quattro 4B alle<br />

3/97-<br />

40/40 11,65,112,146 T D-AU097F 128,00 D-AU097GT 470,00 n.l.<br />

11,65,112,147 T D-AU099F 133,00 D-AU099GT 470,00 n.l.<br />

Audi A6 Avant C4 1,8-2,2 2/94- 35/35 4,11 T D-AU001F 128,00 D-AU001GT* 444,00 n.l.<br />

2,6-2,8 + 2,5 TDI 2/94- 40/40 4,11 T D-AU006F 128,00 D-AU006GT* 454,00 n.l.<br />

Audi A6 Avant 4B alle<br />

3/97-<br />

40/40 4,11,99,112,146 T D-AU046F 128,00 D-AU046GT 383,00 D-AU046TX 533,00<br />

4,11,99,112,147 T D-AU048F 133,00 D-AU048GT 393,00 D-AU048TX 543,00<br />

Audi A6 Avant Quattro 4B alle 3/97- 40/40 11,65,112,146 T D-AU086F 128,00 D-AU086GT 495,00 n.l.<br />

11,65,112,147 T D-AU092F 133,00 D-AU092GT 495,00 n.l.<br />

Audi Cabriolet 89 1,8-2,0 + 1,9 TDI 6/91- 35/35 T D-AU074F 113,00 D-AU074GT 367,00 n.l.<br />

2,3-2,8 6/91- 40/40 130 T D-AU073F 113,00 D-AU073GT 367,00 n.l.<br />

Audi Coupe 89 1,6-1,8 11/88- 40/40 14 T D-AU015F 98,00 D-AU115GT* 342,00 D-AU115TX* 492,00<br />

2,0-2,3 11/88- 40/40 14 T D-AU019F 98,00 D-AU119GT* 342,00 D-AU119TX* 492,00<br />

2,6-2,8 V6 11/88- 40/40 14 T D-AU036F 98,00 D-AU036GT* 321,00 D-AU036TX 471,00<br />

Audi TT 8N 1,8- 1,8Turbo 11/98- 30/30 4,156 T D-AU044F 123,00 D-AU044GT 357,00 D-AU044TX 507,00<br />

Audi TT Roadster<br />

BMW<br />

8N 1,8- 1,8Turbo 9/99- 30/30 4,156 T D-AU062F 123,00 D-AU062GT 357,00 D-AU062TX 507,00<br />

BMW 3er E30 4 Zyl. 11/82-12/90 40/40 4,5,44 T D-BM003F 103,00 D-BM003GT 337,00 D-BM003TX 482,00<br />

4,5,45 T D-BM003F 103,00 D-BM103GT 337,00 D-BM103TX 482,00<br />

6 Zyl. 11/82-12/90 40/40 4,5,44 T D-BM035F 103,00 D-BM035GT 337,00 D-BM035TX 482,00<br />

4,5,45 T D-BM035F 103,00 D-BM135GT 337,00 D-BM135TX 482,00<br />

BMW 3er Cabrio E30 4 Zyl. 11/90-2/94 35/35 5 T D-BM045F 108,00 D-BM045GT 342,00 D-BM045TX 487,00<br />

55/35 1,5 T D-BM089F 113,00 D-BM089GT 352,00 D-BM089TX 498,00<br />

6 Zyl. 5/86-2/94 35/35 5 T D-BM047F 108,00 D-BM047GT 342,00 D-BM047TX 487,00<br />

55/35 5 T D-BM091F 113,00 D-BM091GT 352,00 D-BM091TX 497,00<br />

BMW 3er Touring E30 4 Zyl. 1/88-4/95 40/40 5,44 T D-BM011F 108,00 D-BM011GT 342,00 D-BM011TX 487,00<br />

5,45 T D-BM011F 108,00 D-BM111GT 342,00 D-BM111TX 487,00<br />

6 Zyl. 1/88-4/95 40/40 5,44 T D-BM015F 108,00 D-BM015GT 342,00 D-BM015TX 487,00<br />

5,45 T D-BM015F 108,00 D-BM115GT 342,00 D-BM115TX 487,00<br />

BMW 3er + Coupe E36 316i-318i 12/90-8/91 30/15 5,56,70 T D-BM061F 123,00 D-BM061GT 434,00 n.l.<br />

40/40 5,56,70 T D-BM019F 123,00 D-BM019GT 444,00 n.l.<br />

9/91-5/92<br />

30/15 5,56,70 T D-BM061F 123,00 D-BM161GT 434,00 n.l.<br />

40/40 5,56,70 T D-BM019F 123,00 D-BM119GT 444,00 n.l.<br />

6/92-<br />

30/15 5,56,70 T D-BM061F 123,00 D-BM261GT 413,00 D-BM261TX 563,00<br />

40/40 5,56,70 T D-BM019F 123,00 D-BM219GT 424,00 D-BM219TX 574,00<br />

318 TDS 9/94- 30/15 5,70 T D-BM065F 123,00 D-BM165GT 413,00 D-BM165TX 563,00<br />

40/40 5,70 T D-BM027F 123,00 D-BM127GT 424,00 D-BM127TX 574,00<br />

320i-328i / 325 TD + 325 TDS 12/90-8/91 30/15 5,70 T D-BM063F 123,00 D-BM063GT 434,00 n.l.<br />

40/40 5,70 T D-BM023F 123,00 D-BM023GT 444,00 n.l.<br />

50/20 5,70 T D-BM081F 128,00 D-BM081GT 459,00 n.l.<br />

9/91-5/92<br />

30/15 5,70 T D-BM063F 123,00 D-BM163GT 434,00 n.l.<br />

40/40 5,70 T D-BM023F 123,00 D-BM123GT 444,00 n.l.<br />

50/20 5,70 T D-BM081F 128,00 D-BM181GT 475,00 n.l.<br />

6/92-1/95<br />

30/15 5,70 T D-BM065F 123,00 D-BM065GT 413,00 D-BM065TX 563,00<br />

40/40 5,70 T D-BM027F 123,00 D-BM027GT 424,00 D-BM027TX 574,00<br />

50/20 5,70 T D-BM071F 128,00 D-BM071GT 439,00 D-BM071TX 589,00<br />

2/95-12/95 30/15 5,70 T D-BM065F 123,00 D-BM165GT 413,00 D-BM165TX 563,00<br />

40/40 5,70 T D-BM027F 123,00 D-BM127GT 424,00 D-BM127TX 574,00<br />

50/20 5,70 T D-BM071F 128,00 D-BM171GT 439,00 D-BM171TX 589,00<br />

1/96-<br />

30/15 5,70 T D-BM032F 128,00 D-BM032GT 413,00 D-BM032TX 563,00<br />

50/20 5,70 T D-BM034F 133,00 D-BM034GT 439,00 D-BM034TX 589,00<br />

BMW 3er Cabrio E36 4 Zyl. 1/94- 30/15 5,56,70 T D-BM067F 123,00 D-BM067GT 413,00 D-BM067TX 563,00<br />

50/15 5,56,70 T D-BM066F 128,00 D-BM066GT 439,00 D-BM066TX 589,00<br />

6 Zyl. + 318 TDS 4/93- 30/15 5,70 T D-BM069F 123,00 D-BM069GT 413,00 D-BM069TX 563,00<br />

50/15 5,70 T D-BM070F 128,00 D-BM070GT 439,00 D-BM070TX 589,00<br />

BMW 3er Compact E36 316i-318i 4/94- 35/35 5,56,70 T D-BM073F 118,00 D-BM073GT 413,00 D-BM073TX 563,00<br />

50/30 5,56,70 T D-BM083F 123,00 D-BM083GT 439,00 D-BM083TX 589,00<br />

323i + 318 TDS 7/97- 35/35 5,70 T D-BM018F 123,00 D-BM018GT 413,00 D-BM018TX 563,00<br />

50/30 5,70 T D-BM020F 128,00 D-BM020GT 439,00 D-BM020TX 589,00<br />

BMW 3er Touring E36 4 Zyl. 5/95- 30/15 5,56,70 T D-BM061F 123,00 D-BM261GT 413,00 D-BM261TX 563,00<br />

40/40 5,56,70 T D-BM019F 123,00 D-BM219GT 424,00 D-BM219TX 574,00<br />

50/20 5,56,70 T D-BM079F 128,00 D-BM279GT 439,00 D-BM279TX 589,00<br />

6 Zyl. + Diesel 5/95- 30/15 5,70 T D-BM065F 123,00 D-BM165GT 413,00 D-BM165TX 563,00<br />

40/40 5,70 T D-BM027F 123,00 D-BM127GT 424,00 D-BM127TX 574,00<br />

50/20 5,70 T D-BM071F 128,00 D-BM171GT 439,00 D-BM171TX 589,00<br />

BMW 3er Limousine 346L, E46<br />

4 Zyl. Otto 5/98- 40/30 5,56 T D-BM046F 133,00 D-BM046GT 439,00 n.l.<br />

6 Zyl. Otto + 4 Zyl.Diesel 5/98- 40/30 5,139 T D-BM060F 138,00 D-BM060GT 454,00 n.l.<br />

Diesel, Turbodiesel 2/00- 40/30 5 T D-BM511F 138,00 D-BM511GT 454,00 n.l.<br />

BMW 3er Coupe 346C, E46 4 Zyl. Otto 4/99- 40/30 5,56 T D-BM072F 133,00 D-BM072GT 439,00 n.l.<br />

6 Zyl. Otto + 4 Zyl.Diesel 4/99- 40/30 5 T D-BM074F 138,00 D-BM074GT 454,00 n.l.<br />

Diesel, Turbodiesel 5/03- 40/30 5 T D-BM510F 138,00 D-BM510GT 454,00 n.l.<br />

BMW 3er Compact 346K, E46 4 Zyl. Otto 4/99- 40/30 5,56 T D-BM502F 133,00 n.l. n.l.<br />

6 Zyl. Otto + 4 Zyl.Diesel 4/99- 40/30 5 T D-BM504F 138,00 n.l. n.l.<br />

Bitte die Hinweise auf Seite beachten! * HA Dämpfer höhenverstellbar<br />

664<br />

Federnsatz<br />

ab € 73,-<br />

Sportfahrwerk der Serie ULTRA GT<br />

mit sportlich voreingestellter Dämpfercharakteristik<br />

WEITEC Sportfahrwerke der Serie ULTRA GT sind hochwertige und dennoch äußerst preiswerte Komplettfahrwerke. Original WEITEC Sportfedern zur exakten Tieferlegung werden mit<br />

unserem Dämpfungssystem „GT“ kombiniert und erfüllen selbst höchste Ansprüche.<br />

Die in unseren „GT“ Dämpfern verwendeten, modernen und hochwertigen Komponenten gewährleisten eine lange Lebensdauer und ermöglichen ein exaktes Setup. Um die Einstellung<br />

der Dämpfercharakteristik brauchen Sie sich bei unserem 2-Rohr Dämpfungssystem nicht mehr bemühen. Unser großer Erfahrungsschatz aus zahlreichen Anbau- und Fahrversuchen<br />

dient uns zur Ermittlung eines sportlichen Setup und diese voreingestellte Dämpfercharakteristik garantiert für sportlichen Fahrspaß und Sicherheit.<br />

Vielfach ist eine Feinabstimmung der Fahrzeughöhe an der Hinterachse über nutenverstellbaren Federtellern (in der Tabelle mit * gekennzeichnet) möglich. Die verkürzten „GT“<br />

Systeme bieten nicht nur ausreichende Federvorspannung sondern auch ein ausreichendes Maß an Restfederweg und Fahrkomfort.<br />

Sportfahrwerk der Serie ULTRA TX „plus“<br />

mit ein- und nachstellbarer Dämpfercharakteristik<br />

ULTRA TX „plus“ ist eine Fahrwerkserie für besonders sportlich ambitionierte Fahrer, die auf die Abstimmung Ihres Fahrwerkes Einfl uss nehmen möchten. Auch hier werden zur<br />

Tieferlegung ausnahmslos nur original WEITEC Sportfedern verwendet. Der Unterschied zur Fahrwerkserie GT liegt im Dämpfersystem, denn hier fi ndet ausschließlich unsere komplett<br />

überarbeitete Dämpfungstechnologie Anwendung.<br />

Die Zugdämpfung kann vom Anwender ganz einfach von außen in der Dämpfungscharakteristik verstellt und auf die jeweiligen Bedürfnisse angepasst werden. Nahezu alle Dämpferkomponenten<br />

und die gesamte Ventiltechnik wurde auf den neuesten Stand der Technik gebracht. Die Verbesserung der Zugstufenventiltechnik und die Reduzierung der Systemreibung<br />

ermöglicht eine effektivere Verstellung der Zugdämpfung und eine deutliche Verbesserung der Laufl eistung. Verkürzte Gehäuse und Kolbenstangen sind für uns ebenso<br />

selbstverständlich wie der Einsatz einer Nutenverstellung, sofern dies fahrzeugspezifi sch möglich ist. Gefräßte Rennsportfüße mit Polyurethanlagern und unser goldfarben verzinktes<br />

Oberfl ächenfi nish unterstreichen die Sportlichkeit dieses einzigartigen Systems.<br />

670<br />

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