Bosch Motorsport Steuergeräte für Benziner und Diesel

Benzin – Peformance Line
MS 5.0
f Für Motoren mit bis zu 8 Zylindern
f FPGA-Technologie
f Ideal für Motorradprojekte
Die MS 5.0 ist für Benzinmotoren mit bis
zu acht Zylindern einsetzbar. Sie besitzt
einen leistungsstarken digitalen Prozessor-
kern mit Fließkomma-Arithmetik und ein
High-End FPGA für eine schnelle und flexible
Signalsteuerung. Die MS 5 Familie
nutzt einen neuen Software-Entwicklungsprozess,
basierend auf MATLAB® & Simulink®,
um die Funktions- und Softwareentwicklung
durch automatische Code- und
Dokumentationsgenerierung deutlich zu
beschleunigen.
Applikation
Motorbauart max. 8 Zylinder, max. 2 Bänke
Funktionsprinzip Drehmomentmodell basiert
Lambdaregelung mit Adaptionsfunktion
Pitspeed-Limiter
Gear cut-Zündeingriff für sequenzielle Getriebe
3 Motor-Mappings
Schubabschaltung
Ladedruckregelung
Klopfregelung
E-Gas
Traktionskontrolle
Sequenzielle Einspritzung
Asymmetrische Einspritz- und Zündungssteuerung
Applikation über CCP via CAN oder XCP via Ethernet
Schnittstelle zu Bosch Datenerfassungssystem
Mechanik
Staub- und wasserdichtes Aluminium-Gehäuse
Maße 140 x 109 x 40,5 mm
Gewicht 650 g
Elektronik
Eingänge
2 Eingänge für Abgastemperaturen
2 Eingänge für Lambdasonden (LSU 4.9)
6 Drehzahleingänge (KW, NW, Räder)
36 Universaleingänge 0 bis 5 V
2 Eingänge für Klopfsignale
1 Laptrigger-Eingang
Ausgänge
8 Einspritz- und 8 Zündungsendstufen (max. 10 A)
12 Leistungsendstufen 2 A low side, 2 x 4 A low side
1 H-Brücke (5 A)
2 Sensorversorgungen 5 V/400 mA
6 Diagnoseausgänge mit wählbaren internen Signalen
1 zeitsynchronisierter Ein-/Ausgang
Kommunikationsschnittstellen
2 Ethernet-Schnittstellen 100 Mbps
2 CAN-Schnittstellen 1 Mbps
Benzin ECU MS 5.0