A4 Avant - Autohaus Elmshorn

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48 FSI®/TFSI® 1.8 TFSI-Aggregat Viele Stunden Entwicklungszeit. Tausende Testkilometer. Und warum das alles?
Zylinderkopf mit integrierter Abgaskühlung Audi valvelift system und doppelte Nockenwellenverstellung duales FSI®/MPI-Einspritzsystem reibleistungsreduziertes Triebwerk vollelektronische Kühlmittelregelung Nach wenigen Sekunden werden Sie es verstehen. In den <strong>A4</strong>-Modellen kommt die TFSI®-Technologie zum Einsatz. Das Besondere daran: Sie verbindet die Vorteile von FSI® mit einer Aufladung, die für eine noch bessere Kraftentfaltung sorgt. Alle TFSI-Motoren sind serienmäßig mit einem Start- Stop-System ausgestattet und erfüllen selbstverständlich die Abgasnorm EU5. Der 1.8 TFSI verfügt über 125 kW (170 PS) und ein maximales Drehmoment von 320 Nm. Und gehört dabei zu den verbrauchsgünstigen Motoren seiner Klasse. Das Audi valvelift system reduziert den Verbrauch, und ein intelligentes Thermomanagement bringt den Motor schneller auf Betriebstemperatur. Gleichzeitig leitet es Wärme an den Innenraum weiter, was Ihren Komfort erhöht und hilft, den Verbrauch weiter zu senken. Der 2.0 TFSI leistet mit seinen 155 kW (211 PS) bis zu 350 Nm. Auch er zeichnet sich durch gute Ver- Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen finden Sie ab Seite 118. brauchswerte und geringe CO₂-Emis sio nen aus. Im Audi S4 kommt der stärkste TFSI-Motor der Baureihe zum Einsatz, der über eine innovative mechanische Aufladung mit Ladeluftkühlung verfügt. Sie macht den 3.0 TFSI V6 zu einem kompakten Kraftwerk – bei moderatem Verbrauch.
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