A5 S5 Coupé | Cabriolet - Autohaus MAX Waldstraße

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58 TDI® Der Audi R18 TDI TDI®: eine Revolution beginnen. Und sie ständig wiederholen.
Abgasturbolader mit verbesserter verstellbarer Turbinengeometrie Hochdruckeinspritzsystem 2.000 bar reibungsreduziertes Aggregat druckgeregelte Ölpumpe innovatives Thermomanagement mit getrennter Kühlung für Zylinderkurbelgehäuse/Zylinderkopf 3.0 TDI-Aggregat (150 kW [204 PS]) Jeder zweite Audi, der heute verkauft wird, ist ein Diesel. Was so selbstverständlich klingt, sorgte vor 20 Jahren für größte Aufregung: Audi revolutionierte den Markt mit dem ersten 2,5-Liter-TDI-Motor. Durch Entwicklungen wie die Common-Rail-Technologie ist TDI® inzwischen noch effizienter. Piezo- Injektoren sorgen für eine feine und präzise Kraftstoffverteilung. So sind die Motoren seit dem ersten TDI sparsamer ge worden, während sich die spezifische Leistung ge steigert hat. Da war es nur konse - quent, den Diesel antrieb in den Rennsport zu schicken. Mit Erfolg: 2006 konnte Audi als Erster mit einem dieselbetriebenen Rennwagen, dem Audi R10 TDI, die 24 h von Le Mans gewinnen – und diesen Sieg mehrmals wiederholen, zuletzt 2011. Im Audi A5 Coupé und A5 Cabriolet stehen Ihnen durchzugsstarke TDI-Motoren zur Verfügung, die mit der intelligenten Common-Rail-Technologie und dem serienmäßigen Start-Stop-System ausgerüstet Die Werte für Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen finden Sie ab Seite 118. Die Piezo-Injektoren öffnen und schließen sich innerhalb von Bruchteilen von Millisekunden und spritzen mehrmals mit bis zu 2.000 bar in den Brennraum ein. Bei einem Einspritzvorgang werden teilweise winzigste Mengen von weniger als einem tausendstel Gramm eingespritzt. Die Voreinspritzung führt zu einer „weichen“ Verbrennung und damit zu einer ausgezeichneten Verbrennungsakustik und einem angenehmen Motorlauf. sind. Der besonders sparsame 2.0 TDI mit 130 kW (177 PS) ist dabei sowohl mit 6-Gang-Handschaltgetriebe als auch mit der komfortablen multitronic® erhältlich. Neu ist der 3.0 TDI mit 150 kW (204 PS), einer der effizientesten 6-Zylinder weltweit. Das Top-Aggregat ist der 3.0 TDI quattro mit 180 kW (245 PS) und S tronic®. Um auf 100 km/h zu kommen, brauchen Sie mit diesem Motor im A5 Coupé gerade einmal 5,8 Sekunden, im A5 Cabriolet nur eine halbe Sekunde länger.
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Audi A5 Coupé Das erste Coupé, da
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